टोयोटा ने डीएसआरसी तकनीक का उपयोग करके अपनी कारों के बीच संचार को स्थगित कर दिया

टोयोटा मोटर कॉर्प ने शुक्रवार को कहा कि वह 2021 से शुरू होने वाले अमेरिकी वाहनों के लिए डेडिकेटेड शॉर्ट-रेंज कम्युनिकेशंस (डीएसआरसी) तकनीक पेश करने की योजना को छोड़ रही है, जो कारों और ट्रकों को 5,9 गीगाहर्ट्ज बैंड पर एक-दूसरे के साथ संचार करने की अनुमति देती है।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि संयुक्त राज्य अमेरिका में, वाहन निर्माता इस बात पर विभाजित हैं कि क्या डीएसआरसी प्रणाली को लागू करना जारी रखना है या 4 जी या 5 जी प्रौद्योगिकियों पर आधारित प्रणाली का उपयोग करना है।

अप्रैल 2018 में, टोयोटा की घोषणा की 2021 के मध्य तक इसे अपने अधिकांश वाहनों के लिए अनुकूलित करने के लक्ष्य के साथ, 2020 में डीएसआरसी तकनीक शुरू करने की योजना है।

1999 में, वाहन निर्माताओं को 5,9 गीगाहर्ट्ज बैंड में डीएसआरसी के लिए कुछ स्पेक्ट्रम आवंटित किया गया था, लेकिन यह काफी हद तक अप्रयुक्त रहा। इस संबंध में, यूएस फेडरल कम्युनिकेशंस कमीशन (एफसीसी) और केबल कंपनियों के कुछ प्रतिनिधियों ने वाई-फाई और अन्य अनुप्रयोगों के लिए उपयोग करने के उद्देश्य से स्पेक्ट्रम को फिर से आवंटित करने का प्रस्ताव दिया है।

टोयोटा ने अपने निर्णय के लिए "कई कारकों को जिम्मेदार ठहराया, जिसमें ऑटो उद्योग से अधिक प्रतिबद्धता की आवश्यकता के साथ-साथ डीएसआरसी के लिए 5,9 गीगाहर्ट्ज फ्रीक्वेंसी बैंड को संरक्षित करने में संघीय सरकार का समर्थन भी शामिल है।"

जापानी कंपनी ने कहा कि उसका इरादा "तैनाती माहौल का पुनर्मूल्यांकन जारी रखना" है और वह डीएसआरसी की एक बड़ी समर्थक बनी हुई है "क्योंकि उसका मानना ​​है कि टकराव से बचने के लिए यह एकमात्र सिद्ध और उपलब्ध तकनीक है।"

स्रोत: 3dnews.ru