WeRide चीन की पहली कमर्शियल सेल्फ-ड्राइविंग टैक्सी लॉन्च करेगा

चीनी स्टार्टअप WeRide इस साल जुलाई में ग्वांगझू और अंककिंग में अपनी पहली सेल्फ-ड्राइविंग कमर्शियल टैक्सी लॉन्च करेगा। कंपनी पिछले साल से नई सेवा का परीक्षण कर रही है, और इसके भागीदार स्थानीय ऑटोमोटिव दिग्गज हैं, जिनमें गुआंगज़ौ ऑटोमोबाइल ग्रुप (जीएसी ग्रुप) शामिल है।

वर्तमान में, WeRide सेल्फ-ड्राइविंग कारों के बेड़े में 50 इकाइयाँ हैं, लेकिन इस साल के अंत तक इसे दोगुना करने की योजना है, और अगले साल इसे बढ़ाकर 500 इकाइयाँ करने की योजना है। सर्विस की मुख्य कार निसान लीफ इलेक्ट्रिक कार होगी।

हालाँकि, जबकि परियोजना विकास के प्रारंभिक चरण में है, और WeRide के अध्यक्ष लू किंग (लू किंग) स्वीकार करते हैं कि चीनी स्टार्टअप अपने अमेरिकी "सहकर्मियों" - वेमो, लिफ़्ट और उबेर से लगभग आधा साल पीछे है, जिनकी सेल्फ-ड्राइविंग कारें हैं पहले ही दर्जनों सार्वजनिक सड़कें पार कर चुके हैं। मिलियन मील। साथ ही, उन्होंने विश्वास व्यक्त किया कि केवल छह महीनों में इस अंतर को पाटना संभव होगा।

हालांकि, कुछ विशेषज्ञ लू किंग के आशावाद को साझा नहीं करते हैं। उदाहरण के लिए, निवेश कंपनी HOF Capital के सह-संस्थापक Fady Yacoub का मानना ​​है कि नए लोगों के पास इस सेगमेंट में बड़े मौजूदा खिलाड़ियों से बेहतर प्रदर्शन करने की बहुत कम संभावना है। इस बाजार में प्रतिस्पर्धी होने के लिए और जल्दी या बाद में अवशोषित नहीं होने के लिए, बौद्धिक संपदा का मालिक होना आवश्यक है, न कि केवल कृत्रिम बुद्धिमत्ता के प्रशिक्षण के लिए संचित डेटा।

WeRide खुद अपनी सफलता में आश्वस्त है और चीन को "लॉन्चिंग पैड" के रूप में संयोग से नहीं चुना है। तथ्य यह है कि कंपनी की स्थापना सिलिकॉन वैली में हुई थी, और इस तथ्य के कारण मध्य साम्राज्य में चली गई कि, उनकी राय में, वहां विकास के अधिक अवसर हैं। सरकारी समर्थन के लिए धन्यवाद, स्व-ड्राइविंग वाहनों को लगभग कहीं भी जाने की अनुमति है, और "स्मार्ट" इलेक्ट्रॉनिक्स सिखाने के लिए ड्राइवर को काम पर रखना सैन फ्रांसिस्को की तुलना में ग्वांगझू या अंकिंग में दस गुना सस्ता है। WeRide में 200 इंजीनियरों का स्टाफ है, जिनमें से लगभग 50 के पास उन्नत डिग्री है।

पहले से ही जुलाई में, WeRide एक स्मार्टफोन ऐप लॉन्च करेगा जो आपको दिखाएगा कि आप स्व-ड्राइविंग टैक्सी कहां प्राप्त कर सकते हैं। सबसे पहले, मार्ग लोकप्रिय स्थानों तक सीमित होंगे, जैसे शहर के केंद्र में शॉपिंग सेंटर। इसके अलावा जरूरत पड़ने पर नियंत्रण करने के लिए एक ड्राइवर कार में मौजूद रहेगा। ड्राइवरों को दो साल में मना करने की योजना है। यात्राओं के लिए भुगतान केवल गैर-नकदी माना जाता है - भुगतान प्रणाली के माध्यम से और बैंक कार्ड से। किराया नियमित टैक्सियों की तरह ही होगा।

स्रोत: 3dnews.ru