Nakon što sam pročitao članke o životu na Cipru, odlučio sam podijeliti svoje iskustvo, koje malo dopunjava iskustva prethodnih autora. Dolazak putem radne vize, vlastita kompanija koja može raditi vize, zelena karta (LTRP), državljanstvo, svega 15 godina. I dodati malo više brojki. Možda će to biti korisno potencijalnim IT imigrantima.
Naracija će biti maksimalno sažeta bez suvišnih riječi.
Rad IT stručnjaka
U prethodnim člancima sve je uglavnom opisano. Većina lokalnih slobodnih radnih mjesta na neki način povezana je s forexom (fintech kompanije), sistemski administrator bi vjerojatno trebao gledati prema DevOps-u tamo.
Porezi
To je glavna prednost — oni su vjerojatno najniži u Europskoj uniji.
Socijalno osiguranje (ESN) s radnika -8.3%, s poslodavca -8.3% +2%+1.2%+0.5%+8%. Posljednjih 8% ide na račun budućeg odmora i vraća se radniku.
Od lipnja je uveden još jedan porez na zdravstvo.
Porez na dohodak (PIT) do 19.500 € godišnje nakon svih odbitaka 0%, od 20 do 35%.
PDV (VAT) -19%.
Prvih 5 godina nakon preseljenja — popust od 20% na oporezivi dohodak.
, od tada je naraslo socijalno osiguranje.
Radna viza -> LTRP -> državljanstvo
Ako poslodavac ima dobrog odvjetnika, i sve formalnosti su ispoštovane, dokumenti se prave za tjedan dana i nema prekida. U stvarnosti, prekidi u datumima su važni samo prilikom dobivanja boravišne dozvole (LTRP Long Term Resident Permit), prilikom dobivanja državljanstva postoji odluka suda koja kaže da ako je migrantsko odjeljenje izdalo sljedeću dozvolu, to znači da je smatralo da je osoba u vremenu prekida legalno bila na Cipru.
Kao što sam već rekao, ako je odvjetnik dobar i proces podnošenja ne traje dugo, onda neće biti prekida, obično se javljaju zbog Siga-Siga menadžera kompanije koji nije na vrijeme pripremio dokumente.
Nakon 5 godina boravka može se podnijeti zahtjev za zelenu kartu LTRP. Proces nije kompliciran, samo je potrebno položiti ispit iz grčkog na A2. Ja nisam humanistar, za mene bi to bilo nerealno, ali sam ga dobio kada ispit još nije bio potreban.
Nakon 7 godina stalnog boravka na Cipru (2560 dana treba zbrojiti sve dolaske i odlazak) može se podnijeti zahtjev za državljanstvo, poznavanje jezika nije potrebno. Ako imate financijske resurse i dobrog odvjetnika, može se dobiti za nekoliko godina. Ako želite probati bez odvjetnika „gurua“, možete čekati još 7 godina i vjerojatno ćete opet otići kod njega.
Osim pronalaska posla gdje mogu dobiti radnu vizu, možete otvoriti vlastitu tvrtku, proći kroz račun od 171000€ kao investiciju i dobiti mogućnost samostalno izdavati radne vize. Prošao sam ovaj put, ako vas zanima, mogu to detaljno opisati.
Vize za Schengen i UK
Nažalost, Cipar nije dio Schengena, pa dozvola za rad i boravište te zelena karta ne omogućuju slobodno putovanje. Dok ne dobijete ciparsku putovnicu, morate stalno uređivati Schengen i UK vize. Možete odmah napraviti drugi ruski pasoš, srećom nije skupo i relativno brzo, na Cipru postoje dva ruska konzulata — u Nikoziji i Limassolu.
Stanovanje
Tema za poseban članak.
Za udoban život poželjna su dvojna stakla, rolete bez praznina i debele zidove. U principu, sve kuće sagrađene nakon 2000-2004. ispunjavaju ove kriterije, glavno je ne naletjeti na stanove građene za izbjeglice, tamo zid na jugu može imati samo pola cigle. Odnos između najmoprimca i stanodavca regulira se zakonom. Povećanje može biti do 10% svake dvije godine. Najmoprimac ne može raskinuti ugovor. Osim toga, Cipar je mjesto gdje možete spavati s otvorenim prozorom tijekom cijele godine, zato je najbolje da ispod njega ne budu bučne ulice.
Klima uređaji trebaju biti novi, inverteri. Kako pokazuje praksa, zamjena starog za novi smanjuje račun za struju gotovo dvostruko.
Ceste
Gužve postoje, ali nisu prevelike, problemi su samo pri izlasku iz grada iz okolnih sela na početku škole.
Parking — ako nije središte, može se pronaći besplatno unutar 100m, u centru 2-3€. Sve to se odnosi na Limassol, u Nikoziji je gore.
Posebna ‘caka’ vožnje kružnih raskrižja — engleski sustav, potrebno je unaprijed stati u pravi red, osobito je neugodno kada je u vašem redu gužva od 10 minuta, a susjedni je prazan. Brzina na autocesti je 100 km/h + 20 dozvoljeno prekoračenje, a 50 + 15 u gradu, no u posljednje vrijeme pojavilo se mnogo ležećih policajaca, tako da je u gradu postalo 30-50 čak i u mekim vozilima, a u tvrđima čak 20-40 km/h.
Na autocesti možete postaviti tempomat na 122 km/h i doći bez kočenja do glavnog grada (80 km). Od Limassola do bilo kojeg aerodroma računajte na 45 minuta i uvijek stignete.
Automobili
Veoma jeftini polovni automobili iz Engleske, ali to su sjeverni automobili s tamnim interijerima i miljama na brzinomjeru. Taksi vozači koji voze automobile iz Engleske, ako parkiraju automobil tijekom dana, prekrivaju sjedala ručnicima kako ništa ne bi skuhali putnicima i sebi. Cijene novih automobila su poput onih u Rusiji, ponekad su tu i veliki popusti. Zimske gume nisam nikada vidio, ima vrlo mnogo modela crossovera s prednjim pogonom.
Gorivo, trenutno 1.3€ po litri. Porezi na automobile se obračunavaju prema emisiji CO. Na primjer: 2.2 dizel euro6 - 60€ godišnje, za 3 litarski dizel euro 4 bit će više od 500€.
Piti pola boce vina uz večeru i ići kući za volanom je normalno.
Internet
O domaćem je pisano u komentarima
Sve domaće tarife imaju maksimum 8mb/s upload, ako je potrebno više — tada od 300€ i to je xDSL ili koaksijal (strašno nespretni pružatelj). Optika simetrična 50mb/s košta 2000€/mjesec +PDV. I još kašnjenje. Raditi potpuno na VDI (RDS) infrastrukturi u europskim data centrima na ADSL-u nije baš ugodno, dok je na optici prihvatljivo.
Screenshots traganja do Hetznera i OVH prvi su s optike, drugi s xDSL.
Trenutno je kod državnog pružatelja dostupna subvencionirana tarifa ali nitko od poznanika još nije probao.
Komunalne usluge
Voda — skupa, sustav je složen, račun se izdaje jednom u 4 mjeseca,
tarife
Brojač je vani, od brojača do kuće ide cijev najčešće pod zemljom, ovisno o nespretnoj i pohlepnoj gradnji, ta cijev može biti od niskotlačnog polietilena, još i sa spojevima, sve to je izliveno u beton i u kombinaciji s velikim brojem mikro-zemljotresa daje vjerojatnost curenja blizu 100%. A kako se očitanja uzimaju ručno svakih 4 mjeseca, cifra u računu može jako iznenaditi.
Primjer takvog računa
Srećom, za prvi put i ponekad čak i za drugi takvu curenja praštaju.
Ideja za startup — brojilo koje šalje podatke u oblak i odatle statistiku i alerte na mobilni.
Struja u prosjeku 0.25€ po kilovatu, za vlastitu kuću može se postaviti solarne panele. Uz takvu cijenu i broj sunčanih dana isplate se za 4-5 godina plus hladni krov, minus - ptice vole praviti gnijezda ispod njih i urlati ujutro.
Primjer računa sa solarnim panelima
Otpad 150€ godišnje.
Kerosin ili dizel, za grijanje, prodaje se uz popust, ove godine je bio 0,89€ po litri. Ako kuća ima sustav grijanja, onda se grije jeftinije i udobnije nego električnom energijom.
Škole
Grčke – besplatne, prema mjestu prebivališta. Engleske u prosjeku koštaju 4000€ godišnje za osnovnu školu i 7000-10000€ za srednju školu. U Limassolu postoje dvije ruske škole i mislim da koštaju isto.
Medicina
Ima vrlo dobrih liječnika, njihova imena prenose se od usta do usta. Cijena posjeta je 40-50€, analize su znatno skuplje nego u Rusiji. Uskoro bi se sve to trebalo promijeniti zbog uvođenja besplatne medicine.
Vrijeme
U prethodnim člancima i raspravama rečeno je mnogo, ako kuća ima grijanje, zima se lakše podnosi, a ako se ljeti smanji unos masti i ide u teretanu dva do tri puta tjedno, vrućina također ne muči. Problemi – česte prašinaste oluje koje dolaze iz Sahare, vrućina, prašina; ako netko ima astmu, to je problem.
prašina
Pošta
Po mom mišljenju, jedan od najtežih organizacija na Cipru. Prvo – dostava je vrlo spora, mnogi prodavači s Amazona iz UK i DE uopće ne šalju na Cipar.
Drugo – carinjenje: sve pošiljke koje nisu iz EU i koštaju više od 17,1€ podliježu carinjenju, a to znači da je potrebno čekati u središnjem poštanskom uredu, 3,6€ + PDV od procjene, a parkirati se besplatno je teško.
S obzirom na to da je asortiman lokalnih trgovina ograničen, to je problem.
I za kraj, dva mala savjeta o vodoopskrbi, kako imati toplu vodu zimi i hladnu ljeti.
- Obavezno treba postaviti mjerač temperature tople vode u rezervoaru na krovu (bilo koji termometar s visokom otpornošću ili digitalni senzor, da dugi kabel s krova ne utječe na očitanja) — to će izbjeći neugodne iznenađenja ujutro.
- Voda u hladnom rezervoaru na krovu ljeti se zagrijava iznad 30 stupnjeva, pa se ne može uzeti hladan tuš. Postavio sam dva elektromagnetna ventila + povratne ventile, napajanje i prekidač, tako da se ljeti može prebaciti hladnu vodu iz rezervoara na protok.
Izvor: habr.com
