Novi superbrzi vlak na magnetskoj podlozi, sposoban za brzine do 600 km/h, postao je još jedan korak bliže stvarnosti u Kini.
U četvrtak je objavljena vijest o završetku montaže prototipa vozila na magnetskoj podlozi u Qingdau, lučkom gradu u provinciji Shandong na istoku Kine.
Stvoren od strane državne korporacije China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC), najvećeg svjetskog dobavljača željezničke transitne opreme, očekuje se da će ovaj maglev vlak ući u komercijalnu proizvodnju 2021. godine nakon opsežnih testiranja.
Sudionici projekta optimistično gledaju na budućnost novog maglev vlaka, vjerujući da će on potpuno promijeniti turistički pejzaž Kine, smanjujući razlike između visok brze željezničke i zračne usluge.
„Uzmite za primjer putovanje iz Pekinga u Šangaj. Sa vremenom pripreme, putovanje avionom traje oko 4,5 sati, putovanje visok brzinom željeznicom traje oko 5,5 sati, a putovanje na [novom] superbrzom maglevu oko 3,5 sati“, izjavio je zamjenik glavnog inženjera CRRC-a Ding Sansan (Ding Sansan), vođa tima razvijača maglev vlaka.
Dok je krstareća brzina aviona 800–900 km/h, maksimalna radna brzina vlakova na ruti Peking–Šangaj trenutno iznosi 350 km/h.
Treba napomenuti da novi kineski prototip maglev vlaka neće biti prvi vlak koji će premašiti brzinu od 600 km/h kada ga pošalju na probnu stazu.
Godine 2015, maglev japanske kompanije Central Japan Railway na probnoj liniji u Yamanashiju brzinu od 603 km/h, postavljajući novi svjetski rekord.
Izvor: 3dnews.ru
