Mi
Prekretnica bi također, između ostalog, mogla omogućiti izvršnom direktoru tvrtke Elonu Musku da primi ogromne isplate za postizanje ovog cilja. Cijena Tesline dionice se više nego udvostručila od listopada, kada je kompanija objavila dobit za tekuće tromjesečje (što je još uvijek rijetkost za Teslu). Dionice američkog proizvođača porasle su u srijedu za 4%, čime je tvrtka postala druga po veličini iza Toyote - što je svakako izvanredno postignuće.
Tvrtka gospodina Muska možda će imati poteškoća da prestigne japanskog proizvođača automobila: Toyota se na burzi procjenjuje na više od 230 milijardi dolara. Neki analitičari kažu da rast dionica odražava Teslin učinak u posljednjim mjesecima, tijekom kojih je otvorio veliku tvornicu u Šangaju i postigao zadane proizvodne ciljeve.
Tesla je ovog mjeseca rekla da je prošle godine isporučila više od 367 vozila, što je 500% više u odnosu na 50. Ulagači očekuju da će nova tvornica biti odskočna daska koja će tvrtki omogućiti značajno povećanje udjela na kineskom tržištu električnih vozila.
Unatoč burzovnim procjenama, Tesla je po obujmu proizvodnje automobila tek manji dio svojih konkurenata. Na primjer, Volkswagen je prošle godine isporučio gotovo 11 milijuna vozila, dok je Toyota prodala više od 9 milijuna u prvih 11 mjeseci 2019.
Tesla također nikada nije ostvario dobit na godišnjoj razini i nedavno se suočio s istragama nakon pritužbi na paljenje baterija i
Ako Teslina tržišna vrijednost ostane iznad 100 milijardi dolara mjesec dana i u prosjeku šest mjeseci, to bi moglo otključati prvi dio paketa odštete od 2,6 milijardi dolara obećanog Elonu Musku: počet će primati isplate dionica izračunate tijekom 10 godina. Drugi uvjet je promet od 20 milijardi dolara i neto dobit od 1,5 milijardi dolara nakon poreza i ostalog – Tesla je te ciljeve ostvario 2018. godine. Kada je posao s Elonom Muskom sklopljen, tvrtka je bila procijenjena na 55 milijardi dolara.
Izvor: 3dnews.ru