Moji kolege i ja pomislili smo: prije našeg omiljenog horor praznika, zašto se ne bismo, umjesto uspjeha i zanimljivih projekata, sjetili svih vrsta horor filmova s kojima se ljudi susreću u izgradnji nekretnina. Dakle, ugasite svjetla, upalite uznemirujuću glazbu, sad će biti priča od kojih se još uvijek ponekad probudimo u hladnom znoju.
Duh ureda
U jednoj poslovnoj zgradi napravili smo serversku sobu i sve vrste automatike za klimatske sustave, uključujući zavjese s pogonima. Na krovu je meteorološka stanica koja određuje s koje strane sunce sja i navlači zastore ako je presvijetlo. Predmet je predan i zaboravljen, nakon nekog vremena zovu i pitaju:
— Možete li ponovno deautomatizirati zavjese? Želimo sve sami zatvoriti.
- Zašto?!
“Naše čistačice su uplašene.” I mi također - čini se kao da je duh tamo.
Upravo ovako izgleda noćna mora stručnjaka za automatizaciju: prvo kupac želi automatizaciju i energetsku učinkovitost, vi sve to s veseljem radite za njega, a onda se pokaže da voditelj voli sam sebe voditi. A u prostoriji u kojoj je kontrola klime potpuno automatizirana, sve na kraju radi u ručnom načinu rada.
U uredima svih vrsta vrhunskih rukovoditelja često napravimo touch panel s kojim možete upravljati scenarijima rasvjete, klimatizacije, ventilacije i zavjesa. Jedan posebno konzervativan vrh je rekao: Ne želim algoritme, želim dva gumba: "uključi sve" i "isključi sve". Programer je došao, zaplakao, uklonio standardno kontrolno sučelje, umjesto njega nacrtao dva gumba i otišao kući plačući.
Gdje su nam dizelski motori?
U mračnoj, mračnoj noći, u mračnoj, mračnoj sobi tehničkog čovjeka Olega zazvonio je mobitel.
— Temperatura rashladnog sredstva u našoj dizelskoj jedinici je previsoka. Sad ću ti poslati printscreen.
Bio je to upravitelj podatkovnog centra, kojeg smo predali prije mjesec dana s čistom dušom. Nije mu bilo neugodno ni to što je bilo tri sata ujutro, a ni to što je sustav pokazivao istu “temperaturu” u dizel motoru i u sobi. Jer to uopće nije bila temperatura, već kod pogreške "nema veze sa senzorom." Oleg je iskreno rekao dispečeru kamo treba ići noću s takvim zahtjevima. Doslovno:
— Idite do dizelskog motora i pogledajte, najvjerojatnije je baterija u senzoru jednostavno prazna. Baterijski modul kod dizelaša napaja ovu kontrolnu ploču, tu je prekidač - ako ga je netko od vaših dotaknuo, treba ga okrenuti natrag.
Općenito, dispečer je upravo ta osoba koja bi trebala poznavati predmet kao iskusni frezač sa svoja tri prsta, ali onda je postavljeno nevjerojatno pitanje:
— Gdje su dizelski motori?
— Popnite se na drugi kat, pitajte električare, oni će vas odvesti.
Sljedećih 20 minuta Oleg je radio na daljinu kao navigator, pokušavajući okupiti dispečera i električare, koji zapravo nisu htjeli nekoga voditi u obilazak usred noći.
Kruženje zvijezda u podatkovnom centru
U dalekoj kraljevini, državi tridesetoj, nekako smo se pokrili na . Točno tri sata prije certifikacije na Uptime Institutu. Trebalo bi dugo pričati bajku što su rashladni uređaji i generatori frekvencije ako ne znate. Zato samo vjerujte: moraju raditi kao zvona, inače će se certifikacija pretvoriti u bundevu, a kupac će se pretvoriti u zlu maćehu. I, što je najuvredljivije, bit će u pravu, jer komisija naplaćuje veliki novac za posjet, a ako nešto pođe po zlu, nitko ga neće vratiti.
Dojurio je serviser prodavača, digao ruke i rekao da je pacijent najvjerojatnije mrtav, a na novu ploču čekat će se najmanje mjesec dana. Komisija je već na pragu, malo je izlaza. Prvo je odvrnuti frekventni prekidač sa "zdravog" hladnjaka i staviti ga na "bolesnog", a zatim mijenjati mjesta dok testovi ne završe. Ovo nije varanje, ako ništa drugo: prema propisima o ispitivanju, jedan od tri rashladna uređaja je još uvijek suvišan, tako da je scenarij sasvim izvediv. Drugi izlaz je pokušati pronaći novi generator frekvencije u preostalih sat i pol. Nazvali smo našeg stručnjaka za hlađenje u Moskvi. Hladnjak je nazvao ruskog predstavnika dobavljača prijatelju unutra. On je pak izvršio pritisak na predstavništvo proizvođača u Nizozemskoj i... pola sata kasnije već su nam šarali novu ploču. Certifikacija je dobro prošla.
Nedostaci
Bilo da je dugo ili kratko, na gradilištu uvijek dođe trenutak kada sve podmornice odu, a oni ostanu: nedovršen posao. Ovdje se radi o nedovršenim radovima, a ne o onima koji su ih ostavili, ako je tako. Tko je zadnji, taj će grabljati.
Jednom smo u podrumu napravili podatkovni centar: regale u dva reda, poredane uz jedan rub da se vrata mogu otvoriti. Zbog toga je nastao razmak između jednog reda i zida, a kupac je zbog tog razmaka odbio potpisati prijemnicu. Tehničar i voditelj projekta otišli su u Leroy rano ujutro po pjenastu plastiku, boju, pričvršćivače i savjesno su zabrtvili prazninu tako da odgovara stalcima. Prošao.
I jednog dana, nakon što su izvođači grijanja otišli, otkrivena je neusklađenost u projektu: trebalo je biti 7 radijatora, a bilo ih je 6. Otišli smo i izračunali - sve je bilo u redu, stvarno nisu stavili jedan radijator. u hodnik. Prekasno je piti Borjomi, sve je već instalirano i pritisnuto. Kupac se posipa pepelom po glavi jer su akti već potpisani. Opet sam spasio Leroya - tamo smo kupili električnu grijalicu, provukli niz kablova u hodnik i sami postavili u nedjelju ujutro, zadovoljan je kupac.
I nama su jednom umjesto protupožarne barijere ostavili magično ništavilo. U podatkovnom centru dovodni ventilacijski kanal s drugog kata ide u podrum, kroz prostoriju koja prema požarnoj klasifikaciji pripada drugoj kategoriji od onih iznad i ispod nje. U praksi to znači da u kanalu mora postojati protupožarna zaklopka, a oko nje protupožarna barijera. Bila je rupa oko našeg sjajnog kanala protupožarne zaklopke, pogodite tko ju je popravio i kako? Leroy Merlin nije sponzorirao ovu objavu, što je šteta.
Dale Carnegie nervozno puši
Davno, dok je trava bila zelenija i dolar je bio 30-i-nešto, izgradili smo podatkovni centar za jednu banku u povijesnom središtu Moskve. Bilo ga je potrebno ispuniti u izuzetno kratkom roku. No, tamo su ulice uske, uski su i otvori uz zgrade, a podizanje nekoliko tona opreme stepenicama na željeni kat gotovo je nemoguće. Kupcu su rekli da ga moraju utovariti dizalicom direktno na krov, kupac je odgovorio u duhu “ti si kauboj, ti skačeš”. Pa, to je dobra ideja, sada koordinirajte dolazak dizalice od 120 tona s vlastima poput prometne policije. I po mogućnosti jučer. Sretno u vašim nastojanjima; ako nemate vremena, bit ćete kažnjeni.
Situacija je pat, vrijeme curi, a mi smo odlučili riskirati, uostalom, kazne prometne policije u usporedbi s kaznama za nepoštivanje rokova samo su cvijeće. U subotu ujutro smo dovezli 16-metarsku dizalicu, nadajući se da ćemo imati vremena sve brzo obaviti. Nekoliko sati kasnije stigao je lokalni policajac i bojažljivo pitao za dopuštenje. Naravno, nemamo ga. I ne zna se kako bi sve završilo da uz nas nije bio prodavač izvanrednih diplomatskih sposobnosti.
Odveo je policajca u stranu, nešto mu objašnjavao 5 minuta, lice policajca se nekoliko puta promijenilo za to vrijeme, ali je na kraju sjeo u svoj UAZ i viknuo da će, ako se nešto dogodi, on sam doći i pomoći nam . Kakvih je tu bilo argumenata, prodavača i dalje nije briga.
Dignite mi ljudi!
Iza planina, iza polja, ali u sklopu Trećeg transporta, stajala je... ne, ne koliba, već sasvim ozbiljno državno gradilište. Teška noćna smjena, utovar opreme. Posljednji kamion sa 15-tonskim komadom željeza izađe na jedino raskrižje na teritoriju, nešto prsne uz glasan zvuk, a kolos padne u blato. 5 ujutro, gradilište postupno oživljava, vozač betonske miješalice iza našeg kamiona, prisjećajući se stradalih žena, jasno pita: hoćemo li se maknuti s puta? Beton mu se, kažu, hladi. A bilo bi nam drago, jer u 7 ujutro dolazi jedan od brojnih zamjenika jednog ministra i, ako vidi ovu sramotu, doletjet će svi: od inženjera do rukovoditelja.
Tehničar trči do lokalnog kranista i plačući ga zamoli da podigne komad željeza sa stražnje strane kako bismo ispod njega podvukli drugi kamion. I neće učiniti ništa, čak ni za novac. Naš inženjer je ispravio situaciju - dogovorio se preko nadzornika tog kranista. Još smo komad željeza dotjerali tamo gdje je trebalo, ali već smo malo osijedjeli.
A onda su postali puno siviji, u istom objektu. Dogodio se epski neuspjeh u najdoslovnijem smislu.
Postoji takva stvar: teleskopski viličar. Koristi se kada se na gradilištu nema gdje okrenuti, a teret je potrebno podići i pažljivo postaviti. Uz njegovu pomoć morali smo istovariti modul od 1,5 tona kroz rupu u prozoru. Ništa nije nagoviještalo: prema specifikaciji, stroj je trebao izdržati 2 tone s kukom. No, kada je do prozora ostalo točno pola metra, “vile” utovarivača su se odlomile, a komad željeza preletio je s visine. Nema se što učiniti - zovemo proizvođača da dođe i izvede restauracijske radove. Došli su njihovi serviseri i... odbili ući na gradilište. Jer tamo se moralo ići stazom, a na stazi je bager kopao. Poznati smo: čekali smo 10 sekundi dok se strelica nije okrenula u smjeru suprotnom od staze i potrčali. I dečki su bili šokirani. Morali smo ovu značajku predstaviti kao uzbudljivu atrakciju, neku vrstu “Fort Boyarda”, i konačno su nam popravili modul.
Neinstant karma
Uskoro će se bajka ispričati, ali neće biti gotovo, pogotovo kada je riječ o potpisivanju potvrda o prijemu za obavljene radove. Jednom smo izgradili odličan podatkovni centar za jednu tvrtku. Ali kralj-svećenik-mušterija odlučio nam je dati posljednji test:
— U vašim specifikacijama piše 100 oraha po tacni, ali ja sam ih izbrojao 97. Ispravite specifikacije i procjene ili neću ništa potpisati.
I svaki put smo odlazili u daleke krajeve, i zajedno s car-ocem brojali smo pričvršćivače za zračne kanale, zatim matice, pa vijke. Svaki put se pokazalo da nije 97, nego 99 itd. I nismo imali mira. Kao rezultat toga, nakupili smo toliko internih troškova da naši šefovi to nisu mogli podnijeti. Rekli su: neka rade što hoće - nitko drugi ne smije ići tamo. Tako su ostali bez potpisa.
...I godinu dana kasnije sam dođe kupac i pristojno pita gdje se može potpisati? Ispostavilo se da je došla računska komora, a on je imao neprijavljenu opremu vrijednu sedam nula.
Wingardium Leviosa!
Bio jednom dobar kupac i odlučio si kupiti staru zgradu za podatkovni centar. Samo njegovo veselje nije dugo trajalo: nešto se čudno počelo događati u prostoriji za baterije. Zatim nas je pozvao da pomognemo, pogledamo čudesnu stvar i posavjetujemo. Dođemo u posjetu, uđemo u baterijsku prostoriju, a tamo... zidovi iznad poda levitiraju na tri strane. Naravno: 4 tone baterija su jednostavno stavljene na pod - i počelo je ići pod zemlju. Ovo je čest problem s baterijama: važno je pravilno izračunati opterećenje konstrukcije i osigurati okvire za istovar kako se podovi ne bi srušili poput kule od karata.
No, šlag na torti arhitektonske noćne more ove zgrade bio je njezin potpuni nedostatak temelja. Zidovi su glupo stajali na pješčanom estrihu, ispod kojeg nije bilo najprijateljskijeg tla. Počeli su razmišljati kako spasiti pacijenta, a na kraju su predložili složeni sustav silicifikacije: to je kada se tlo izbuši na nekoliko mjesta i tamo se ubrizga otopina za ojačavanje. Time se pod nije vratio na prijašnje visine, ali se barem prestao urušavati.
Bitka dva yokozuna
U nekom kraljevstvu, u nekoj uredskoj državi, radili smo dispečiranje: za podatkovni centar na jednom od katova, za klimu - za sve. Deseci ormarića za automatizaciju, kilometri slabostrujnog kabela!
Posebnost tog ureda bio je vlastiti SPA kompleks sa saunom. Kada smo razvijali projekt, pretpostavljalo se da će se parna soba koristiti rijetko. Ali inženjer predlaže, a kupac to ima: menadžment se toliko uključio u zdrav način života da su, za svaki slučaj, potpuno prestali isključivati saunu - predugo joj treba da se zagrije.
Zaključak: automatizacija detektira povećanje temperature iz saune i pali klima uređaj teže da to kompenzira. Pomaže sebi. Klima uređaj nastavlja naprezati - atmosfera se zagrijava, jer automatika ne sluti da se netko može toliko znojiti. Condey pada u paranoju i odlučuje: “Ne radi se o njima, nego o meni. Uzalud su svi napori. Čini se da sam slomljen", što se javlja na konzolu dispečera. Dispečer uzdiše i pritišće gumb "zadatak očišćen". I tako svaki dan.
Laganim pokretom ruke
Imamo još mnogo priča u našim spremnicima, ali neće sve stati ovdje. Evo posljednje tri priče: o krivim rukama.
Prva priča je o tome kako smo u jednoj zgradi, osim server sobe, doveli tlak zraka u hole i okna dizala. Učinili su to, napustili gradilište, pričekali da drugi izvođač završi završne radove i vratili se testirati sustav. Pokrećemo sigurnosnu kopiju - spušteni strop se naglo napuhuje, ploče uz urlik izlete na pod i sve je u sekundi dizajnirano u stilu "potkrovlja". Ispostavilo se da su momci koji su montirali strop zaboravili staviti ploče s perforacijama za zrak. Uopće nisu imali pojma o njihovom postojanju, jednostavno su ih uzeli iz otvorenog pakiranja - i to je to, nisu obraćali pozornost na pakiranje s perforiranim, nisu gledali projekt.
Drugi ep također govori o stropu. U jednom podatkovnom centru postojao je prilično uzak hodnik, a izmjena zraka u prostoriji s policama za baterije morala je biti jaka, pa su komunikacije išle duž cijelog stropa. Dobri momci koji su napravili stropni strop nisu se trudili i ... uvrnuli pričvrsne elemente vješalice izravno u naše nesretne zračne kanale. Svaki zračni kanal već malo vibrira tijekom rada ventilacijskih jedinica, a kada u njemu ima puno rupa i nepravilnosti, zajamčeni su vam zvukovi Apokalipse. Slavnim vitezovima-instalaterima dali smo takve životvorne šamare da su rane na zračnim kanalima čudesno zacijelile. Na njihov račun, naravno.
Treća priča se dogodila kada smo radili automatiku za tehnološki klimatizacijski sustav. Predali smo kupčevom izvođaču temperaturni senzor i bez imalo razmišljanja zatražili da ga stavimo na grijač u dovodnom zraku. U jedinicama za dovod zraka uvijek postoji grijač za vanjski zrak: vodeni ili električni. Ovaj divni čovjek sve je radio bez pitanja. Odnosno, uzeo je i zavrnuo samorezni vijak izravno u cijev bojlera, sa svime što (doslovno) slijedi odavde. Dobro je što su na mjestu bili klima uređaji s MAPP plinom - curenje je brzo sanirano.
reference:
- Ako imate nešto, napišite ovdje: [e-pošta zaštićena]
Izvor: www.habr.com