Njemačka je dala novac za razvoj natrij-ionskih baterija za transport i stacionarnih baterija

Njemačko savezno ministarstvo obrazovanja i istraživanja (BMBF) po prvi put dodijeljen novac za razvoj velikih razmjera za stvaranje ekološki prihvatljivih i jeftinih baterija koje bi trebale zamijeniti popularne litij-ionske baterije. U te je svrhe Ministarstvo za tri godine dodijelilo 1,15 milijuna eura nizu znanstvenih organizacija u Njemačkoj, predvođenih Tehnološkim institutom Karlsruhe. Razvoj materijala i tehnologija za proizvodnju natrij-ionskih baterija provodi se u okviru nacionalnog projekta TRANSITION, osmišljenog da u Njemačkoj stvori novu ekološki prihvatljivu i učinkovitu bazu za korištenje i skladištenje viška energije iz obnovljivih izvora.

Njemačka je dala novac za razvoj natrij-ionskih baterija za transport i stacionarnih baterija

Litij-ionske baterije bile su božji dar za elektroniku u kasnom dvadesetom stoljeću. Kompaktan, lagan, prostran. Zahvaljujući njima, mobilna elektronika postala je raširena, a električni automobili pojavili su se na cestama svijeta. U isto vrijeme, litij i drugi rijetki zemni materijali koji se koriste u proizvodnji litij-ionskih baterija rijetki su i opasni materijali pod određenim uvjetima. Osim toga, zalihe ove sirovine za litij-ionske baterije prijete vrlo brzo presušiti. Natrij-ionske baterije nemaju mnoge nedostatke litij-ionskih baterija, uključujući gotovo neograničenu opskrbu natrijem i njihovu ekološku prihvatljivost (unutar razumnog).

Proboj u razvoju učinkovitih natrij-ionskih baterija dogodio se relativno nedavno. Od 2015. do 2017. napravljena su zanimljiva otkrića koja nam omogućuju da se nadamo prilično brzom napretku u stvaranju jeftinih natrij-ionskih baterija s karakteristikama koje nisu lošije od njihovih litij-ionskih kolega. U sklopu projekta TRANSITION, primjerice, kao anoda se planira koristiti kruti ugljik dobiven iz biomase, a kao katoda višeslojni oksid jednog od metala.



Izvor: 3dnews.ru

Dodajte komentar