Njemačko savezno ministarstvo obrazovanja i istraživanja (BMBF) po prvi put
Litij-ionske baterije bile su božji dar za elektroniku u kasnom dvadesetom stoljeću. Kompaktan, lagan, prostran. Zahvaljujući njima, mobilna elektronika postala je raširena, a električni automobili pojavili su se na cestama svijeta. U isto vrijeme, litij i drugi rijetki zemni materijali koji se koriste u proizvodnji litij-ionskih baterija rijetki su i opasni materijali pod određenim uvjetima. Osim toga, zalihe ove sirovine za litij-ionske baterije prijete vrlo brzo presušiti. Natrij-ionske baterije nemaju mnoge nedostatke litij-ionskih baterija, uključujući gotovo neograničenu opskrbu natrijem i njihovu ekološku prihvatljivost (unutar razumnog).
Proboj u razvoju učinkovitih natrij-ionskih baterija dogodio se relativno nedavno. Od 2015. do 2017. napravljena su zanimljiva otkrića koja nam omogućuju da se nadamo prilično brzom napretku u stvaranju jeftinih natrij-ionskih baterija s karakteristikama koje nisu lošije od njihovih litij-ionskih kolega. U sklopu projekta TRANSITION, primjerice, kao anoda se planira koristiti kruti ugljik dobiven iz biomase, a kao katoda višeslojni oksid jednog od metala.
Izvor: 3dnews.ru