Musk je govorio o procesoru za autopilot, no bilo je i prijevara

U ponedjeljak, na domaćem događaju Tesla Autonomy Day, Elon Musk, zajedno s vodećim programerima tvrtke podnijeti konačna verzija autopilota. Platforma Hardware 3 već je instalirana na automobile tvrtke, čija je proizvodnja počela u travnju ove godine. Prethodno objavljena električna vozila Tesla morat će se preinačiti kako bi podržavala ovu opciju. To će biti besplatno ako je automobil kupljen s premium premijom ili za novac. Ovisno o uvjeta, cijena potpunog autopilota kretat će se od 2500 do 7000 dolara.

U srcu platforme "Hardver 3" nalazi se procesor koji su u potpunosti razvili Teslini inženjeri. Čip se proizvodi u tvornici Samsung u SAD-u (Austin, Texas). Tehnološki proces rješenja je 14 nm FinFet. Površina kristala je 260 mm2. Čip ima 6 milijardi tranzistora. Proračun tranzistora raspoređen je na 12 ARM Cortex A72 jezgri, integriranu grafiku i sučelja. Frekvencija jezgre doseže 2,2 GHz. Grafika radi na 1 GHz s performansama od 600 gigaflopsa. Platforma je sposobna obraditi do 2,5 milijardi piksela u sekundi ili 2100 sličica u sekundi. Ugrađena memorija - LPDDR4 sa 128-bitnom sabirnicom i performansama od 4266 Gbit/s (68 GB/s). Učinkovitost akceleratora neuronske mreže doseže 2 × 36 TOPS.

Podsjetimo, Tesla je u nedavnoj prošlosti napustio NVIDIA Drive PX2 platformu u korist vlastitog razvoja. Prema Teslinim programerima, platforma tvrtke radi s performansama do 144 TOPS (trilijuna operacija u sekundi), što je znatno više od 21 TOPS koliko je bila sposobna platforma NVIDIA Drive PX2. Nešto kasnije, NVIDIA je komentirala ovu usporedbu. Prvo, rekla je NVIDIA, performanse Drive PX2 dosežu 30 TOPS, a ne 21. Drugo, i još važnije, još 2017. tvrtka je ponudila Drive AGX Pegasus platformu s 320 TOPS performansama za autonomnu vožnju. Dakle, suradnjom s NVIDIA-om, Tesla bi već mogao predstaviti Autopilot s više nego dvostruko boljim performansama. U ovoj usporedbi, inače, jučer su dionice Tesle potonule za 3,8 posto, dok su dionice NVIDIE poskupjele za 1,2 posto.

Bilo kako bilo, Tesla je spremna na ceste staviti potpuno autonomne automobile. Tvrtka obećava da će sljedeće godine dobiti dozvolu za upravljanje autopilotima, ali će platforma do kraja ove godine moći raditi bolje od ljudskih vozača. Teslin sustav autopilota, podsjetimo, oslanja se prvenstveno na 8 kamera koje stalno rade i ultrazvučne senzore. Musk je ponovno krenuo s kritikama na račun lidara koje smatra skupim i suvišnim rješenjem za automobile s autopilotom. Neuronska mreža, iskustvo vožnje milijardama kilometara autocesta i višestruki istovremeno obrađeni video streamovi bit će dovoljna osnova za sigurnu autonomnu vožnju, a vjerojatnost kvara platforme manja od slučajeva gubitka svijesti vozača.

Izvor: 3dnews.ru