EVelozcity, koji su krajem 2017. godine osnovala tri bivša rukovoditelja BMW-a (i bivši zaposlenici Faraday Futurea), ima novo ime i novi poslovni plan. Tvrtka će se sada zvati Canoo, a svoja električna vozila planira prodavati samo putem pretplatničkog modela. Ime je odabrano u čast kanua, jednostavnog i pouzdanog prijevoznog sredstva koje se tisućama godina koristi diljem svijeta. Automobili će u početku uključivati kontrolu vozača, ali cilj je opremiti ih s dovoljno tehnologije i senzora da s vremenom postanu autonomni.
Prvi stroj iz Canooa trebao bi se pojaviti 2021. godine, a bit će to rješenje s minimalističkim dizajnom i maksimalnim unutarnjim prostorom. Iako je Canoo pokazao samo grubi pogled na automobil, tvrtka je rekla da će ponuditi SUV kapacitet u standardnom formatu kompaktnih automobila. Projekt izgleda kao križanac između Volkswagenovog uskrsnulog VW autobusa i autonomnih modula niske brzine koji su prisutni u malim gradovima i na nekim javnim cestama:
Canoo planira izraditi još tri vozila na jednoj platformi s baterijom i električnim pogonom. Pokazala je grubi vanjski dizajn koji oblikom više podsjeća na tradicionalne automobile i dizajniran je za prigradsko kretanje. Canoo također planira napraviti specijalno vozilo za taksi i drugo za dostavne službe. Tvrtka je ranije izjavila da namjerava stvoriti automobile koji će se prodavati za 35-50 tisuća dolara.
Canoo još ne dijeli posebne planove cijena za svoje automobile, ali izvršni direktor Stefan Krause rekao je za The Verge da će pretplate biti vrlo fleksibilne. Mogu se izdati na mjesec dana ili na 10 godina: kupci će moći testirati automobil i odlučiti odgovara li im, a ako ne, jednostavno vratiti automobil proizvođaču.
Canoo, sa sjedištem u Los Angelesu, planira prodavati svoje automobile (točnije pretplate) i u SAD-u i u Kini. Tvrtka već ima oko 350 zaposlenih. Objavljeno je da bi Magna mogla preuzeti proizvodnju, ali tvrtka je još u pregovorima s nekoliko proizvođača u SAD-u i Kini.
Izvor: 3dnews.ru