Nissan Motor objavio je u četvrtak da će se oslanjati na radarske senzore i kamere umjesto lidara ili svjetlosnih senzora za svoju samovozeću tehnologiju zbog njihove visoke cijene i ograničenih mogućnosti.
Japanski proizvođač automobila predstavio je ažuriranu tehnologiju autonomne vožnje mjesec dana nakon što je izvršni direktor Tesle Elon Musk nazvao lidar "uzaludnim pothvatom". tehnologije zbog svoje visoke cijene i beskorisnosti.
"Trenutno lidar nema sposobnost nadmašiti potencijal najnovijih tehnologija radara i kamera", rekao je Tetsuya Iijima, generalni direktor naprednih tehnologija automatizirane vožnje, novinarima na brifingu u sjedištu Nissana. Uočio je postojeću neravnotežu između cijene i mogućnosti lidara.
Trenutačno je trošak lidara, koji se proizvode u ograničenim količinama, nešto manji od 10 000 dolara, a tehnologija se istodobno razvija. U početku su koristili glomazne rotirajuće uređaje smještene na krovu automobila, a zatim su programeri lidara prešli na kompaktniji oblik. A sada se lidari mogu postaviti i na druge dijelove karoserije automobila.
Očekuje se da će oni u konačnici koštati oko 200 dolara kada budu masovno proizvedeni.
Trenutno se lidari koriste u razvoju sustava autonomne vožnje od strane tvrtki kao što su General Motors, Ford Motor i Waymo.
Prema podacima Reutersa od ožujka ove godine, u posljednje tri godine korporativni i privatni investitori izdvojili su više od milijardu dolara za razvoj lidara od strane približno 50 startupa.
Izvor: 3dnews.ru