Teslin čip za autopilota već je ušao u proizvodnju, kako je izjavio izvršni direktor tvrtke Elon Musk. Nadolazeći procesor trebao bi zamijeniti trenutnu platformu u automobilima koji su se počeli isporučivati u listopadu 2016., a dizajniran je da pruži dovoljno performansi za prikupljanje podataka s postojećih senzora i omogući potpuno autonomnu vožnju bez pomoći vozača.
"Za Tesla računalo koje podržava potpuno autonomnu vožnju i već je u proizvodnji, takav će zadatak učitati samo 5% ukupne računalne snage i 10% s maksimalnom redundancijom za pouzdanost", rekao je g. Musk na Twitteru, odgovarajući na video u kojem su vlasnici zadivljeni novom značajkom Navigacija na autopilotu, koja omogućuje automobilu da pravilno izađe s autoceste, ali i dalje zahtijeva da vozač zadrži punu pozornost.
To je veliki korak naprijed za tvrtku, koja je obećala da će s vremenom uvesti potpuno autonomnu vožnju u sva Teslina najnovija vozila. Elon Musk tvrdi da je postojeći “Hardware 2”, koji uključuje osam kamera, ultrazvučne senzore i GPS prijemnike, dovoljan za potpuno autonomnu vožnju u kasnijoj fazi razvoja Autopilota, iako se konkurenti poput Wayma oslanjaju na sustave skeniranja okoliša pomoću lidara. Tijekom izvještajne konferencije u kolovozu 8. Tesla je prvi put najavio svoju platformu koja će zamijeniti NVIDIA Drive PX2018. U listopadu 2. g. Musk je rekao da će se čip pojaviti u svim novim proizvodnim automobilima tvrtke za otprilike šest mjeseci.
Elektronika je dio paketa koji Tesla naziva "Hardver 3". Do trenutka najave, tvrtka je već razvijala čip tri godine - zadatak povjeren timu predvođenom razvojnim programerom iPhone 5S procesora Peteom Bannonom. Čip je dizajniran za ubrzavanje neuronske mreže koja je u osnovi autopilota.
Dok trenutna Drive PX2 platforma može obraditi 20 sličica u sekundi, Tesla tvrdi da njezino vlastito rješenje može obraditi 2000 sličica uz potpunu redundanciju radi zaštite od kvarova. Ova redundancija ključna je za osiguranje sigurnog odgovora vozila smanjenjem grešaka. Elon Musk napominje da proizvod njegove tvrtke pruža dva sustava s jednim čipom (svaki s dvije neuronske jedinice) koji rade neovisno u sigurnosne svrhe.
Dvije neovisne arhitekture sustava na čipu, pri čemu svaki SoC ima dva NN akceleratora koji mogu izvoditi simultane izračune provjere ispravnosti radi zaštite od meke pogreške
— Elon Musk (@elonmusk) 8. travnja 2019
NVIDIA-ino iskustvo u području grafike igara i vrlo paralelnih izračuna pokazalo se iznimno korisnim za tvrtku u ubrzavanju izračuna povezanih s umjetnom inteligencijom i autopilotom za automobile. Drive PX2 nudi osam teraflopa performansi, oko šest puta više od Xbox One. "Veliki sam obožavatelj NVIDIE, rade sjajne stvari", rekao je gospodin Musk tijekom prve objave čipa. “Ali kada se koristi GPU, u biti, govorimo o načinu emulacije, a izvedba je ograničena propusnošću sabirnice. U konačnici, prijenos podataka između GPU-a i CPU-a ograničava sustav."
NVIDIA je ostala otvorena za daljnju suradnju s Teslom. Izvršni direktor Jensen Huang rekao je nekoliko dana nakon objave: "Ako ne uspije, iz bilo kojeg razloga Tesla ne funkcionira, možete me nazvati i rado ću vam pomoći." Kasnije tog mjeseca, tvrtka je potvrdila za Inverse da i dalje surađuje s Teslom.
Tesla prodaje opciju djelomičnog autopilota za 3000 dolara u trenutku kupnje automobila ili 4000 dolara nakon toga. Potpuni autopilot košta dodatnih 5000 dolara uključenih u automobil ili 7000 dolara kasnije. G. Musk kaže da će novi čip biti uključen u te troškove. Danas skuplji paket znači podršku za značajke poput Navigacije na autopilotu, iako i dalje zahtijeva punu pozornost vozača.
Ove godine Tesla obećava podršku za prepoznavanje i reagiranje na znakove stop i semafore, kao i mogućnost automatske vožnje gradskim ulicama, kao dio paketa od 5000 dolara. Ubuduće će tu biti i automatska promjena traka na autocestama, automatsko paralelno i okomito parkiranje, kao i daljinsko pozivanje parkiranog automobila vozaču. Kada bude potrebno, Tesla će besplatno zamijeniti NVIDIA elektroniku vlastitim rješenjem onima koji su kupili skupi Autopilot paket.
Još uvijek nije bitno imate li Tesla FSD računalo ili Tesla Nvidia računalo. Kad bude važno kasnije ove godine, Tesla će zamijeniti računala umjesto vas.
— Elon Musk (@elonmusk) 8. travnja 2019
Nejasno je kada će Tesla moći ponuditi puni autopilot od točke do točke bez ikakvog unosa vozača. Tvrtka je prvotno planirala dovršiti rad na autonomnoj vožnji od obale do obale do kraja 2017. (prvenstveno za kamione), ali je taj napor odgođen u korist razvoja univerzalnijeg rješenja. Zloglasni bivši Googleov zaposlenik i suosnivač Otta (kasnije kupljen od Ubera), Anthony Levandowski, objavio je u prosincu 2018. da je postigao cilj stvaranja samovozećeg automobila diljem zemlje prije Tesle te je čak objavio odgovarajući video kao dokaz :
U veljači ove godine, Elon Musk je sugerirao da će puni autopilot biti dovoljno siguran do kraja sljedeće godine. To je vrlo brzo, s obzirom da Volkswagen očekuje da će autonomni automobili stići do 2021., a ARM daje prognozu za 2024. kao realniju. Ako je gospodin Musk u pravu, početak proizvodnje Teslinog specijaliziranog neuronskog procesora važan je korak u tom smjeru.
Izvor: 3dnews.ru