Samovozeći automobili, koji se reklamiraju kao način za eliminaciju prometnih nesreća, vjerojatno će spriječiti samo trećinu svih nesreća, utvrdio je Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) u analizi prometnih nesreća u SAD-u.
Preostale dvije trećine nesreća uzrokovane su pogreškama koje sustavi za samostalno upravljanje ne mogu riješiti bolje od ljudskih vozača, prema studiji IIHS-a. Prometni stručnjaci kažu da je oko devet od 10 nesreća rezultat ljudske pogreške. Prošle je godine gotovo 40 ljudi poginulo u prometnim nesrećama u Sjedinjenim Državama.
Tvrtke koje razvijaju samovozeće automobile pozicioniraju potpuno automatiziranu vožnju kao alat koji može značajno smanjiti smrtnost na cestama uklanjanjem ljudskog vozača iz jednadžbe. Ali studija IIHS-a dala je nijansiraniju sliku pogrešaka vozača, pokazujući da se sve pogreške ne mogu ispraviti kamerom, radarom i drugim tehnologijama autonomne vožnje koje se temelje na senzorima.
U studiji je IIHS analizirao više od 5000 uobičajenih nesreća diljem zemlje zabilježenih u policijskim izvješćima i identificirao čimbenike povezane s ljudskom pogreškom koji su pridonijeli nesreći. Samo jedna trećina svih nesreća bila je isključivo posljedica pogrešaka kontrole i percepcije ili oštećenja vozača.
No većina nesreća bila je rezultat složenijih pogrešaka, uključujući pogrešnu procjenu mogućih manevara drugih sudionika u prometu, prebrzu ili presporu vožnju za uvjete na cesti ili netočne manevre izbjegavanja. Mnoge nesreće proizlaze iz kombinacije nekoliko pogrešaka.
"Naš je cilj bio pokazati da ako se ne pozabavite ovim problemima, samovozeći automobili neće pružiti značajne sigurnosne prednosti", rekla je Jessica Cicchino, potpredsjednica IIHS-a za istraživanje i koautorica studije.
Izvor: 3dnews.ru