Izjava o odricanju od odgovornosti. Članak je prošireni, ispravljeni i ažurirani prijevod Nathan Hurst. Također su korišteni neki podaci iz članka o prilikom konstruiranja konačnog materijala.
Postoji teorija (ili možda priča o upozorenju) među astronomima koja se zove Kesslerov sindrom, nazvana po NASA-inom astrofizičaru koji ju je predložio 1978. U ovom scenariju, satelit u orbiti ili neki drugi objekt slučajno udari drugi i razbije se na komade. Ti se dijelovi okreću oko Zemlje brzinom od desetak tisuća kilometara na sat, uništavajući sve na svom putu, uključujući i druge satelite. Pokreće katastrofalnu lančanu reakciju koja završava u oblaku milijuna komada nefunkcionalnog svemirskog smeća koji beskrajno kruži planetom.
Takav događaj mogao bi učiniti svemir blizu Zemlje beskorisnim, uništiti sve nove satelite koji su poslani u njega i možda potpuno blokirati pristup svemiru.
Dakle, kada SpaceX (Savezna komisija za komunikacije - Savezna komisija za komunikacije, SAD) za slanje 4425 satelita u nisku Zemljinu orbitu (LEO, niska Zemljina orbita) kako bi se osigurala globalna internetska mreža velike brzine, FCC je bio zabrinut zbog toga. Tvrtka više od godinu dana povjerenstva i peticije konkurenata podnesene za odbijanje zahtjeva, uključujući podnošenje "plana za smanjenje orbitalnog otpada" kako bi se ublažili strahovi od Kesslerove apokalipse. FCC je 28. ožujka odobrio zahtjev SpaceX-a.
Svemirski otpad nije jedina stvar koja brine FCC, a SpaceX nije jedina organizacija koja pokušava izgraditi sljedeću generaciju satelitskih konstelacija. Šačica tvrtki, i novih i starih, prihvaća nove tehnologije, razvija nove poslovne planove i podnosi peticiju FCC-u za pristup dijelovima komunikacijskog spektra koji im je potreban da prekriju Zemlju brzim, pouzdanim Internetom.
Uključena su velika imena - od Richarda Bransona do Elona Muska - zajedno s velikim novcem. Bransonov OneWeb do sada je prikupio 1,7 milijardi dolara, a predsjednica i COO SpaceX-a Gwynne Shotwell procijenila je vrijednost projekta na 10 milijardi dolara.
Naravno, postoje veliki problemi, a povijest govori da je njihov utjecaj potpuno nepovoljan. Dobri dečki pokušavaju premostiti digitalni jaz u regijama s nedostatkom usluga, dok loši dečki postavljaju ilegalne satelite na rakete. I sve to dolazi dok potražnja za dostavom podataka vrtoglavo raste: 2016. godine globalni internetski promet premašio je 1 sextillion bajtova, prema izvješću tvrtke Cisco, čime je okončana era zetabajta.
Ako je cilj omogućiti dobar pristup internetu tamo gdje ga prije nije bilo, sateliti su pametan način da se to postigne. Zapravo, tvrtke to rade desetljećima koristeći velike geostacionarne satelite (GSO), koji se nalaze u vrlo visokim orbitama gdje je period rotacije jednak brzini rotacije Zemlje, zbog čega su fiksirani na određenom području. Ali s izuzetkom nekoliko usko usmjerenih zadataka, na primjer, istraživanje površine Zemlje pomoću 175 satelita u niskoj orbiti i prijenos 7 petabajta podataka na Zemlju brzinom od 200 Mbps, ili zadatak praćenja tereta ili pružanja mreže pristupa u vojnim bazama, ova vrsta satelitske komunikacije nije bila dovoljno brza i pouzdana da bi se natjecala s modernim optičkim ili kabelskim Internetom.
Negeostacionarni sateliti (Non-GSO) uključuju satelite koji rade u srednjoj Zemljinoj orbiti (MEO), na visinama između 1900 i 35000 km iznad Zemljine površine, i satelite u niskoj Zemljinoj orbiti (LEO), koji orbitiraju na visinama manjim od 1900 km. . Danas LEO-i postaju iznimno popularni iu bliskoj budućnosti očekuje se da će, ako ne svi sateliti biti takvi, većina sigurno biti.
U međuvremenu, propisi za negeostacionarne satelite već dugo postoje i podijeljeni su među agencijama unutar i izvan SAD-a: NASA, FCC, DOD, FAA, pa čak i UN-ova Međunarodna unija za telekomunikacije, svi su u igri.
Međutim, s tehnološkog gledišta postoje neke velike prednosti. Troškovi izgradnje satelita su pali jer su se žiroskopi i baterije poboljšali zbog razvoja mobitela. Također su postali jeftiniji za lansiranje, dijelom zahvaljujući manjoj veličini samih satelita. Kapacitet se povećao, međusatelitske komunikacije učinile su sustave bržima, a velike antene usmjerene prema nebu izlaze iz mode.
Jedanaest tvrtki podnijelo je zahtjeve FCC-u, zajedno sa SpaceX-om, a svaka se s problemom suočava na svoj način.
Elon Musk je 2015. najavio program SpaceX Starlink i otvorio podružnicu tvrtke u Seattleu. Rekao je zaposlenicima: "Želimo revolucionirati satelitske komunikacije na isti način na koji smo revolucionirali raketnu znanost."
Godine 2016. tvrtka je podnijela zahtjev Saveznoj komisiji za komunikacije tražeći dopuštenje za lansiranje 1600 (kasnije smanjeno na 800) satelita od sada do 2021., a zatim za lansiranje preostalih do 2024. Ovi sateliti blizu Zemlje kružit će u 83 različite orbitalne ravnine. Konstelacija, kako se zove grupa satelita, komunicirat će jedna s drugom preko optičkih (laserskih) komunikacijskih veza na brodu tako da se podaci mogu odbijati preko neba umjesto da se vraćaju na Zemlju - prolazeći preko dugačkog "mosta" umjesto šalje se gore-dolje.
Na terenu će korisnici instalirati novu vrstu terminala s elektronički kontroliranim antenama koje će se automatski povezivati sa satelitom koji trenutačno nudi najbolji signal - slično kao što mobilni telefon odabire tornjeve. Kako se LEO sateliti pomiču u odnosu na Zemlju, sustav će se prebacivati između njih svakih 10-ak minuta. A budući da će tisuće ljudi koristiti sustav, uvijek će biti dostupno najmanje 20 između njih, prema Patricii Cooper, potpredsjednici satelitskih operacija u SpaceX-u.
Zemaljski terminal trebao bi biti jeftiniji i jednostavniji za instalaciju od tradicionalnih satelitskih antena, koje moraju biti fizički usmjerene prema dijelu neba gdje se nalazi odgovarajući geostacionarni satelit. SpaceX kaže da terminal neće biti veći od kutije za pizzu (iako ne kaže koje će veličine biti pizza).
Komunikacija će se odvijati u dva frekvencijska pojasa: Ka i Ku. Oba pripadaju radijskom spektru, iako koriste puno više frekvencije od onih koje se koriste za stereo. Ka-pojas je viši od ova dva, s frekvencijama između 26,5 GHz i 40 GHz, dok se Ku-pojas nalazi od 12 GHz do 18 GHz u spektru. Starlink je dobio dopuštenje od FCC-a za korištenje određenih frekvencija, obično će uplink od terminala do satelita raditi na frekvencijama od 14 GHz do 14,5 GHz i downlink od 10,7 GHz do 12,7 GHz, a ostatak će se koristiti za telemetriju, praćenje i kontrolu, kao i za povezivanje satelita na zemaljski internet.
Osim prijava FCC-a, SpaceX je šutio i još nije otkrio svoje planove. Teško je znati bilo kakve tehničke detalje jer SpaceX upravlja cijelim sustavom, od komponenti koje će ići na satelite do raketa koje će ih odvesti u nebo. Ali da bi projekt bio uspješan, ovisit će o tome može li usluga ponuditi brzine usporedive ili bolje od vlakana slične cijene, uz pouzdanost i dobro korisničko iskustvo.
U veljači je SpaceX lansirao svoja prva dva prototipa satelita Starlink, koji su cilindričnog oblika sa solarnim pločama poput krila. Tintin A i B dugački su otprilike metar, a Musk je putem Twittera potvrdio da su uspješno komunicirali. Ako prototipovi nastave funkcionirati, pridružit će im se stotine drugih do 2019. godine. Nakon što sustav bude operativan, SpaceX će stalno mijenjati povučene satelite kako bi spriječio stvaranje svemirskog otpada, sustav će im dati upute da snize svoje orbite u određenom trenutku, nakon čega će početi padati i izgorjeti u atmosfera. Na slici ispod možete vidjeti kako Starlink mreža izgleda nakon 6 lansiranja.
Malo povijesti
Davnih 80-ih, HughesNet je bio inovator u satelitskoj tehnologiji. Znate one sive antene veličine tanjura koje DirecTV postavlja s vanjske strane domova? Dolaze iz HughesNeta, koji je i sam nastao od pionira zrakoplovstva Howarda Hughesa. "Izumili smo tehnologiju koja nam omogućuje pružanje interaktivne komunikacije putem satelita", kaže EVP Mike Cook.
U to je vrijeme tadašnji Hughes Network Systems posjedovao DirecTV i upravljao velikim geostacionarnim satelitima koji su emitirali informacije na televizore. Tada i sada tvrtka je također nudila usluge poduzećima, poput obrade transakcija kreditnim karticama na benzinskim postajama. Prvi komercijalni klijent bio je Walmart, koji je želio povezati zaposlenike diljem zemlje s matičnim uredom u Bentonvilleu.
Sredinom 90-ih tvrtka je stvorila hibridni internetski sustav nazvan DirecPC: računalo korisnika slalo je zahtjev putem dial-up veze na web-poslužitelj i primalo odgovor putem satelita, koji je slao tražene informacije do korisnikove antene. puno većim brzinama nego što bi dial-up mogao pružiti.
Oko 2000. Hughes je počeo nuditi usluge dvosmjernog pristupa mreži. Ali održavanje cijene usluge, uključujući cijenu opreme za klijente, dovoljno niskom da je ljudi mogu kupiti bio je izazov. Kako bi to postigla, tvrtka je odlučila da joj trebaju vlastiti sateliti i 2007. lansirala je Spaceway. Prema Hughesu, ovaj satelit, koji se i danas koristi, bio je posebno važan pri lansiranju jer je prvi podržavao tehnologiju komutacije paketa na brodu, postavši u biti prvi svemirski komutator koji je eliminirao dodatni skok zemaljske stanice za komunikaciju. drugo. Kapacitet mu je preko 10 Gbit/s, 24 transpondera od 440 Mbit/s, što individualnim pretplatnicima omogućuje do 2 Mbit/s za prijenos i do 5 Mbit/s za preuzimanje. Spaceway 1 proizveo je Boeing na temelju satelitske platforme Boeing 702. Lansirna težina uređaja bila je 6080 kg. Trenutno je Spaceway 1 jedna od najtežih komercijalnih svemirskih letjelica (SC) - srušila je rekord satelita Inmarsat 5 F4 lansiranog pomoću rakete-nosača Atlas 1 (5959 kg), mjesec dana ranije. Dok najteži komercijalni GSO, prema Wikipediji, lansiran 2018., ima masu od 7 tona. Uređaj je opremljen Ka-pojasnim relejem (RP). PN uključuje kontrolirani fazni antenski niz od 2 metra koji se sastoji od 1500 elemenata. PN formira pokrivenost s više zraka kako bi se osiguralo emitiranje različitih mreža TV programa u različitim regijama. Takva antena omogućuje fleksibilno korištenje mogućnosti svemirskih letjelica u promjenjivim tržišnim uvjetima.
U međuvremenu, tvrtka pod nazivom Viasat provela je desetak godina u istraživanju i razvoju prije nego što je lansirala svoj prvi satelit 2008. godine. Ovaj satelit, nazvan ViaSat-1, uključio je neke nove tehnologije kao što je ponovno korištenje spektra. To je omogućilo satelitu da bira između različitih širina pojasa kako bi prenio podatke na Zemlju bez smetnji, čak i ako je odašiljao podatke zajedno sa snopom s drugog satelita, mogao je ponovno koristiti taj spektralni raspon u vezama koje nisu bile uzastopne.
To je omogućilo veću brzinu i performanse. Kada je krenuo u rad, imao je propusnost od 140 Gbps, više od svih ostalih satelita zajedno koji pokrivaju SAD, prema predsjedniku Viasata Ricku Baldridgeu.
"Tržište satelita zapravo je bilo za ljude koji nisu imali izbora", kaže Baldrige. “Ako niste mogli dobiti pristup ni na koji drugi način, to je bila tehnologija posljednjeg utočišta. U biti je imao sveprisutnu pokrivenost, ali zapravo nije nosio mnogo podataka. Stoga se ova tehnologija uglavnom koristila za zadatke kao što su transakcije na benzinskim postajama.”
Tijekom godina, HughesNet (sada u vlasništvu EchoStara) i Viasat gradili su sve brže i brže geostacionarne satelite. HughesNet je objavio EchoStar XVII (120 Gbps) 2012., EchoStar XIX (200 Gbps) 2017., a planira lansirati EchoStar XXIV 2021., za koji tvrtka kaže da će potrošačima ponuditi 100 Mbps.
ViaSat-2 pokrenut je 2017. i sada ima kapacitet od oko 260 Gbit/s, a tri različita ViaSat-3 planirana su za 2020. ili 2021., a svaki će pokrivati različite dijelove zemaljske kugle. Viasat je rekao da se predviđa da će svaki od tri sustava ViaSat-3 imati propusnost od terabita u sekundi, dvostruko više od svih ostalih satelita koji kruže oko Zemlje zajedno.
“Imamo toliko kapaciteta u svemiru da to mijenja cjelokupnu dinamiku isporuke ovog prometa. Nema ograničenja u pogledu toga što se može pružiti,” kaže DK Sachdev, konzultant za satelitsku i telekomunikacijsku tehnologiju koji radi za LeoSat, jednu od kompanija koje lansiraju LEO konstelaciju. "Danas se svi nedostaci satelita otklanjaju jedan po jedan."
Cijela ova utrka u brzini nastala je s razlogom jer je internet (dvosmjerna komunikacija) počeo istiskivati televiziju (jednosmjerna komunikacija) kao servis koji koristi satelite.
"Satelitska industrija je u vrlo dugom bijesu, smišljajući kako će prijeći s prijenosa jednosmjernog videa na potpuni prijenos podataka", kaže Ronald van der Breggen, direktor usklađenosti u LeoSatu. "Postoji puno mišljenja o tome kako to učiniti, što učiniti, kojem tržištu služiti."
Ostaje jedan problem
Odgoditi. Za razliku od ukupne brzine, latencija je vrijeme koje je potrebno zahtjevu da putuje od vašeg računala do odredišta i natrag. Recimo da kliknete na poveznicu na web stranici, ovaj zahtjev mora ići na poslužitelj i vratiti se natrag (da je poslužitelj uspješno primio zahtjev i da će vam dati traženi sadržaj), nakon čega se web stranica učitava.
Koliko je vremena potrebno za učitavanje stranice ovisi o brzini vaše veze. Vrijeme potrebno za ispunjavanje zahtjeva za preuzimanje je latencija. Obično se mjeri u milisekundama, tako da nije primjetan kada pregledavate web, ali je važan kada igrate online igre. Međutim, postoje činjenice kada su korisnici iz Ruske Federacije uspjeli i uspijevaju igrati neke od igara online čak i kada je latencija (ping) blizu jedne sekunde.
Kašnjenje u optičkom sustavu ovisi o udaljenosti, ali obično iznosi nekoliko mikrosekundi po kilometru; glavna latencija dolazi od opreme, iako je kod optičkih veza značajnije duljine kašnjenje značajnije zbog činjenice da u vlaknu -optička komunikacijska linija (FOCL) brzina svjetlosti je samo 60% brzine svjetlosti u vakuumu, a također jako ovisi o valnoj duljini. Prema Baldrigeu, latencija kada pošaljete zahtjev GSO satelitu je oko 700 milisekundi—svjetlost putuje brže u vakuumu svemira nego u vlaknima, ali ove vrste satelita su daleko, što je razlog zašto traje tako dugo. Osim gaminga, ovaj problem je značajan za video konferencije, financijske transakcije i burzu, nadzor interneta stvari i druge aplikacije koje se oslanjaju na brzinu interakcije.
Ali koliko je značajan problem kašnjenja? Većina propusnosti koja se koristi u cijelom svijetu posvećena je videu. Jednom kada se video pokrene i ispravno učita u međuspremnik, latencija postaje manji faktor, a brzina postaje mnogo važnija. Nije iznenađujuće da Viasat i HughesNet nastoje minimizirati važnost latencije za većinu aplikacija, iako oboje rade na tome da je minimiziraju iu svojim sustavima. HughesNet koristi algoritam za određivanje prioriteta prometa na temelju onoga na što korisnici obraćaju pozornost kako bi optimizirao isporuku podataka. Viasat je najavio uvođenje konstelacije satelita u srednjoj zemljinoj orbiti (MEO) kao nadopunu svoje postojeće mreže, što bi trebalo smanjiti latenciju i proširiti pokrivenost, uključujući na velikim geografskim širinama gdje ekvatorijalni GSO imaju veću latenciju.
"Stvarno smo usredotočeni na veliku količinu i vrlo, vrlo niske kapitalne troškove za implementaciju te količine", kaže Baldrige. "Je li latencija jednako važna kao i druge značajke za tržište koje podržavamo"?
Ipak, rješenje postoji, LEO sateliti su ipak puno bliži korisnicima. Stoga su tvrtke kao što su SpaceX i LeoSat odabrale ovu rutu, planirajući postaviti konstelaciju mnogo manjih, bližih satelita, s očekivanom latencijom od 20 do 30 milisekundi za korisnike.
"To je kompromis jer su oni u nižoj orbiti, imate manje kašnjenja od LEO sustava, ali imate složeniji sustav", kaže Cook. “Da biste dovršili konstelaciju, morate imati najmanje stotine satelita jer su oni u niskoj orbiti i kreću se oko Zemlje, brže prelaze horizont i nestaju... i morate imati antenski sustav koji može prati ih."
Ali vrijedi se prisjetiti dvije priče. Početkom 90-ih, Bill Gates i nekoliko njegovih partnera uložili su oko milijardu dolara u projekt nazvan Teledesic kako bi omogućili širokopojasni pristup u područjima koja si nisu mogla priuštiti tu mrežu ili koja neće uskoro vidjeti optičke linije. Bilo je potrebno izgraditi konstelaciju od 840 (kasnije smanjeno na 288) LEO satelita. Njegovi osnivači govorili su o rješavanju problema kašnjenja i 1994. godine zatražili su od FCC-a da koristi Ka-band spektar. Zvuči poznato?
Teledesic je pojeo procijenjenih 9 milijardi dolara prije nego što je propao 2003.
“Ideja tada nije funkcionirala zbog visokih troškova održavanja i usluga za krajnjeg korisnika, ali sada se čini izvedivom,” kaže , profesor informacijskih sustava na Kalifornijskom državnom sveučilištu Dominguez Hills koji prati LEO sustave otkad se pojavio Teledesic. "Tehnologija nije bila dovoljno napredna za to."
Mooreov zakon i poboljšanja baterije mobitela, senzora i procesorske tehnologije dali su LEO konstelacijama drugu priliku. Povećana potražnja čini gospodarstvo primamljivim. Ali dok se saga o Teledesicu odvijala, druga je industrija stekla važno iskustvo lansirajući komunikacijske sustave u svemir. U kasnim 90-ima Iridium, Globalstar i Orbcomm zajedno su lansirali više od 100 satelita u niskoj orbiti kako bi osigurali pokrivenost mobilnom telefonijom.
“Potrebne su godine da se izgradi cijela konstelacija jer vam je potrebna cijela hrpa lansiranja, a to je stvarno skupo,” kaže Zach Manchester, asistent profesora aeronautike i astronautike na Sveučilištu Stanford. "Tijekom razdoblja od, recimo, pet godina ili tako nešto, infrastruktura zemaljskih mobilnih tornjeva proširila se do točke gdje je pokrivenost stvarno dobra i doseže većinu ljudi."
Sve tri tvrtke brzo su bankrotirale. I dok se svaki od njih iznova izmislio nudeći manji raspon usluga za specifične svrhe, kao što su svjetionici za hitne slučajeve i praćenje tereta, nijedan nije uspio zamijeniti uslugu mobilne telefonije baziranu na tornju. Posljednjih nekoliko godina SpaceX lansira satelite za Iridium prema ugovoru.
“Već smo gledali ovaj film”, kaže Manchester. "Ne vidim ništa bitno drugačije u trenutnoj situaciji."
Natjecanje
SpaceX i 11 drugih korporacija (i njihovi investitori) imaju drugačije mišljenje. OneWeb lansira satelite ove godine, a očekuje se da će usluge početi već sljedeće godine, nakon čega će uslijediti više konstelacija 2021. i 2023., s konačnim ciljem od 1000 Tbps do 2025. godine. O3b, sada podružnica SAS-a, ima konstelaciju od 16 MEO satelita koji su u funkciji već nekoliko godina. Telesat već upravlja GSO satelitima, ali za 2021. planira LEO sustav koji će imati optičke veze s latencijom od 30 do 50 ms.
Novopečeni Astranis također ima satelit u geosinkronoj orbiti i postavit će ga još u sljedećih nekoliko godina. Iako ne rješavaju problem kašnjenja, tvrtka nastoji radikalno smanjiti troškove radeći s lokalnim pružateljima internetskih usluga i izgradnjom manjih, mnogo jeftinijih satelita.
LeoSat također planira lansirati prvu seriju satelita 2019. godine, te dovršiti konstelaciju 2022. godine. Oni će letjeti oko Zemlje na visini od 1400 km, povezivati se s drugim satelitima u mreži pomoću optičke komunikacije i prenositi informacije gore-dolje u Ka-pojasu. Dobili su potreban spektar na međunarodnoj razini, kaže Richard van der Breggen, glavni izvršni direktor LeoSata, i očekuju uskoro odobrenje FCC-a.
Prema van der Breggenu, poticanje bržeg satelitskog interneta uglavnom se temeljilo na izgradnji većih, bržih satelita sposobnih za prijenos više podataka. On to naziva "cijevom": što je cijev veća, to više Interneta može probiti kroz nju. Ali tvrtke poput njegove pronalaze nova područja za poboljšanje mijenjajući cijeli sustav.
"Zamislite najmanju vrstu mreže - dva Cisco usmjerivača i žicu između njih", kaže van der Breggen. "Ono što svi sateliti rade je osigurati žicu između dvije kutije... isporučit ćemo cijeli set od tri u svemir."
LeoSat planira postaviti 78 satelita, svaki veličine velikog blagovaonskog stola i težine oko 1200 kg. Izgradio ih je Iridium, opremljeni su s četiri solarna panela i četiri lasera (jedan na svakom uglu) za povezivanje sa susjedima. To je veza koju van der Breggen smatra najvažnijom. Povijesno gledano, sateliti su reflektirali signal u obliku slova V od zemaljske postaje do satelita i zatim do prijamnika. Budući da su LEO sateliti niži, ne mogu projicirati tako daleko, ali mogu vrlo brzo međusobno prenositi podatke.
Da biste razumjeli kako ovo funkcionira, korisno je zamisliti Internet kao nešto što ima stvarni fizički entitet. To nisu samo podaci, već gdje ti podaci žive i kako se kreću. Internet nije pohranjen na jednom mjestu, posvuda u svijetu postoje serveri koji sadrže dio informacija, a kada im pristupite, vaše računalo preuzima podatke od najbližeg koji ima ono što tražite. Gdje je to važno? Koliko je to bitno? Svjetlost (informacija) putuje svemirom gotovo dvostruko brže nego vlaknom. A kada uspostavite optičku vezu oko planeta, ona mora slijediti zaobilazan put od čvora do čvora, sa obilaskom oko planina i kontinenata. Satelitski internet nema te nedostatke, a kada je izvor podataka daleko, unatoč dodavanju nekoliko tisuća milja okomite udaljenosti, latencija s LEO bit će manja od latencije s internetom od optičkih vlakana. Na primjer, ping od Londona do Singapura mogao bi biti 112 ms umjesto 186, što bi značajno poboljšalo povezanost.
Ovako van der Breggen opisuje zadatak: cijela se industrija može smatrati razvojem distribuirane mreže koja se ne razlikuje od interneta u cjelini, samo u prostoru. Latencija i brzina igraju važnu ulogu.
Iako tehnologija jedne tvrtke može biti superiorna, ovo nije igra s nultim zbrojem i neće biti pobjednika ni gubitnika. Mnoge od tih tvrtki ciljaju na različita tržišta i čak si međusobno pomažu u postizanju željenih rezultata. Za neke su to brodovi, zrakoplovi ili vojne baze; za druge su to ruralni potrošači ili zemlje u razvoju. Ali u konačnici, tvrtke imaju zajednički cilj: stvoriti Internet tamo gdje ga nema ili ga nema dovoljno, i to po dovoljno niskoj cijeni da podrži njihov poslovni model.
“Mislimo da to zapravo nije konkurentna tehnologija. Vjerujemo da su u nekom smislu potrebne i LEO i GEO tehnologije,” kaže Cook iz HughesNeta. “Za određene vrste aplikacija, kao što je video streaming na primjer, GEO sustav je vrlo, vrlo isplativ. Međutim, ako želite pokretati aplikacije koje zahtijevaju nisku latenciju... LEO je pravi put."
Zapravo, HughesNet je partner s OneWebom kako bi pružio tehnologiju pristupnika koja upravlja prometom i komunicira sa sustavom putem Interneta.
Možda ste primijetili da je LeoSat-ova predložena konstelacija gotovo 10 puta manja od SpaceX-ove. To je u redu, kaže Van der Breggen, jer LeoSat namjerava služiti korporativnim i državnim korisnicima i pokrivat će samo nekoliko specifičnih područja. O3b prodaje internet brodovima za krstarenje, uključujući Royal Caribbean, i surađuje s pružateljima telekomunikacijskih usluga u Američkoj Samoi i Salomonskim otocima, gdje postoji manjak žičnih veza velike brzine.
Mali startup iz Toronta pod nazivom Kepler Communications koristi malene CubeSats (otprilike veličine štruce kruha) za pružanje mrežnog pristupa klijentima s intenzivnim kašnjenjem, 5 GB podataka ili više može se dobiti u razdoblju od 10 minuta, što je relevantno za polar istraživanje, znanost, industriju i turizam. Dakle, kada ugradite malu antenu, brzina će biti do 20 Mbit/s za upload i do 50 Mbit/s za download, ali ako koristite veliku antenu, tada će brzine biti veće - 120 Mbit/ s za upload i 150 Mbit/s za prijem. Prema Baldrigeu, snažan rast Viasata dolazi od pružanja interneta komercijalnim zrakoplovnim prijevoznicima; potpisali su ugovore s Unitedom, JetBlueom i Americanom te Qantasom, SAS-om i drugima.
Kako će onda ovaj komercijalni model vođen profitom premostiti digitalni jaz i donijeti Internet zemljama u razvoju i nedovoljno opskrbljenom stanovništvu koje možda neće moći toliko platiti za njega, a spremno je platiti manje? To će biti moguće zahvaljujući formatu sustava. Budući da su pojedinačni sateliti konstelacije LEO (Low Earth Orbit) u stalnom kretanju, trebali bi biti ravnomjerno raspoređeni oko Zemlje, uzrokujući da povremeno pokrivaju područja u kojima nitko ne živi ili je stanovništvo prilično siromašno. Stoga će svaka marža koja se može dobiti od tih regija biti dobit.
“Pretpostavljam da će imati različite cijene veze za različite zemlje, a to će im omogućiti da Internet bude dostupan posvuda, čak i ako je to vrlo siromašna regija”, kaže Press. “Jednom kada postoji konstelacija satelita, tada je njegova cijena već fiksna, a ako je satelit iznad Kube i nitko ga ne koristi, tada je svaki prihod koji mogu dobiti od Kube marginalan i besplatan (ne zahtijeva dodatna ulaganja)” .
Ulazak na tržište masovne potrošnje može biti prilično težak. Zapravo, veliki dio uspjeha koji je industrija postigla došao je od pružanja skupog interneta vladama i tvrtkama. Ali posebno SpaceX i OneWeb u svojim poslovnim planovima ciljaju na pretplatnike iz cigle i maltera.
Prema Sachdevu, korisničko iskustvo bit će važno za ovo tržište. Morate pokriti Zemlju sustavom koji je jednostavan za korištenje, učinkovit i isplativ. “Ali samo to nije dovoljno”, kaže Sachdev. “Potreban vam je dovoljan kapacitet, a prije toga morate osigurati pristupačne cijene za klijentsku opremu.”
Tko je odgovoran za regulaciju?
Dva velika problema koje je SpaceX morao riješiti s FCC-om bila su kako će postojeći (i budući) satelitski komunikacijski spektar biti dodijeljen i kako spriječiti svemirski otpad. Prvo pitanje je odgovornost FCC-a, ali drugo se čini prikladnijim za NASA-u ili američko Ministarstvo obrane. Oba nadziru objekte u orbiti kako bi spriječili sudare, ali niti jedan nije regulator.
"Zaista ne postoji dobra koordinirana politika o tome što bismo trebali učiniti u vezi sa svemirskim otpadom", kaže Stanford's Manchester. "U ovom trenutku ti ljudi međusobno ne komuniciraju učinkovito i nema dosljedne politike."
Problem je dodatno kompliciran jer LEO sateliti prolaze kroz mnoge zemlje. Međunarodna telekomunikacijska unija ima ulogu sličnu FCC-u, dodjeljivanjem spektra, ali da bi poslovala unutar zemlje, tvrtka mora dobiti dozvolu te zemlje. Stoga LEO sateliti moraju moći mijenjati spektralne pojaseve koje koriste ovisno o zemlji u kojoj se nalaze.
"Želite li doista da SpaceX ima monopol na povezivost u ovoj regiji?", pita Press. “Potrebno je regulirati njihovu djelatnost, a tko ima pravo na to? Oni su nadnacionalni. FCC nema jurisdikciju u drugim zemljama."
Međutim, to ne čini FCC nemoćnim. Krajem prošle godine malom startupu iz Silicijske doline pod nazivom Swarm Technologies uskraćeno je dopuštenje za lansiranje četiri prototipa LEO komunikacijskih satelita, svaki manji od meke knjige. Glavna primjedba FCC-a bila je da bi malene satelite moglo biti preteško za pratiti i stoga nepredvidive i opasne.
Swarm ih je ipak lansirao. Tvrtka iz Seattlea koja pruža usluge lansiranja satelita poslala ih je u Indiju, gdje su se vozili na raketi koja je nosila desetke većih satelita, izvijestio je IEEE Spectrum. FCC je to otkrio i kaznio tvrtku s 900 dolara, koje treba platiti tijekom 000 godina, a sada je Swarmova prijava za četiri veća satelita u neizvjesnosti jer tvrtka radi u tajnosti. No, prije nekoliko dana pojavila se vijest da je dobiveno odobrenje i . Općenito, novac i sposobnost pregovaranja bili su rješenje. Težina satelita je od 310 do 450 grama, trenutno je u orbiti 7 satelita, a cijela mreža bit će postavljena sredinom 2020. godine. Najnovije izvješće sugerira da je u tvrtku već uloženo oko 25 milijuna dolara, što otvara pristup tržištu ne samo globalnim korporacijama.
Za druge nadolazeće satelitske internetske tvrtke i postojeće koje istražuju nove trikove, sljedećih četiri do osam godina bit će kritično u određivanju postoji li potražnja za njihovom tehnologijom ovdje i sada ili ćemo vidjeti kako se povijest ponavlja s Teledesicom i Iridiumom. Ali što se događa poslije? Mars, prema Musku, njegov cilj je koristiti Starlink za osiguranje prihoda za istraživanje Marsa, kao i provesti test.
"Mogli bismo koristiti ovaj isti sustav za stvaranje mreže na Marsu", rekao je svom osoblju. "Mars će također trebati globalni komunikacijski sustav, a nema optičkih linija ili žica ili bilo čega."
Neki oglasi 🙂
Hvala što ste ostali s nama. Sviđaju li vam se naši članci? Želite li vidjeti više zanimljivog sadržaja? Podržite nas narudžbom ili preporukom prijateljima, 30% popusta za korisnike Habra na jedinstveni analog početnih poslužitelja, koji smo izmislili za vas: (dostupno s RAID1 i RAID10, do 24 jezgre i do 40 GB DDR4).
Dell R730xd 2 puta jeftiniji? Samo ovdje u Nizozemskoj! Dell R420 - 2x E5-2430 2.2 Ghz 6C 128 GB DDR3 2x960 GB SSD 1 Gbps 100 TB - od 99 USD! Pročitaj o
Izvor: www.habr.com