Nedavno sam primijetio nešto. Prije me nije bilo briga, sada to znam - i nije mi se sviđalo. U svim vašim korporativnim treninzima, kao i počevši od osnovne škole, govori nam se svašta, gdje u pravilu nema dovoljno mjesta za avanturizam, lakomislenost i trijumf ljudskog duha u njegovoj čistoći, sublimiranosti. oblik. Snimaju se raznorazni filmovi, dokumentarni i igrani, ali samo rijetki govore o događajima koji su toliko izvanredni da je teško povjerovati u njih. A oni koji se snimaju imaju niski budžet i rijetko privlače puno gledatelja. Vjeruje se da nema zainteresiranih. I nikoga više ne treba podsjećati. Tko zna, možda će netko dobiti inspiraciju izvan mjesta i... i to poželjeti. A onda gubici i potpuna frustracija. Anonimna osoba sjedi u svom udobnom uredu bez ventilacije, a zatim dolazi u svoj dom u panelnoj hruščovki na rubu rezidencijalne četvrti, gdje ga za večeru čeka presoljeni boršč. U ovo vrijeme možda se negdje u svijetu odvija drama koja će ući u povijest, a koju će gotovo svi odmah zaboraviti. Ali mi ne znamo za ovo. Ali znamo za neke - i, naravno, ne sve - priče o nevjerojatnim pustolovinama koje su se događale ljudima u prošlosti. Želim govoriti o nekima od njih koji su me se najviše dojmili. Neću vam govoriti o svima koje znam, iako, naravno, ne znam za sve. Popis je sastavljen subjektivno, ovdje su samo oni koji su, po mom mišljenju, posebno vrijedni spomena. Dakle, 7 najnevjerojatnijih priča. Nisu sve završile sretno, ali obećavam da neće biti nijedne koja bi se mogla nazvati smiješnom.
7. Pobuna na Bountyju
Britanija svoju veličinu, bez sumnje, duguje svojoj floti i svojoj kolonijalnoj politici. U prošlosti je stoljećima opremao ekspedicije za nešto korisno, formirajući cijelu eru velikih geografskih otkrića. Jedna od tih običnih, ali važnih ekspedicija trebala je biti plovidba morem za kruhovo voće. Sadnice drveća trebale su biti odnesene na otok Tahiti, a potom dopremljene u južne posjede Engleske, gdje bi bile unesene i osvojene. . Generalno, državni zadatak nije obavljen, a događaji su postali mnogo zanimljiviji od očekivanog.
Kraljevska mornarica je za svaki slučaj dodijelila novi brod s tri jarbola Bounty, opremljen sa 14 (!) topova, koji je povjeren kapetanu Williamu Blighu da zapovijeda.
Posada je regrutirana dobrovoljno i prisilno – kako i treba biti u mornarici. Određeni Fletcher Christian, svijetla osoba budućih događaja, postao je kapetanov pomoćnik. Dana 3. rujna 1788. Dream team digao je sidro i krenuo prema Tahitiju.
Iscrpljujuće 250-dnevno putovanje s poteškoćama u obliku skorbuta i strogog kapetana Bligha, koji je, posebno za podizanje duha, tjerao posadu da svaki dan pjeva i pleše uz pratnju violine, uspješno je stiglo na odredište . Bligh je prije bio na Tahitiju i domoroci su ga prijateljski primili. Iskoristivši svoj položaj, a radi sigurnosti, potkupivši lokalne utjecajne osobe, dobio je dopuštenje da kampira na otoku i sakuplja sadnice krušnog drveta koje se nalazilo na ovim mjestima. Šest mjeseci tim je skupljao sadnice i pripremao se za plovidbu kući. Brod je imao odgovarajuću nosivost, pa je ubrano dosta sadnica, što objašnjava dugi boravak na otoku, kao i činjenicu da se ekipa samo htjela opustiti.
Naravno, slobodan život u tropima bio je puno bolji od plovidbe na brodu u uvjetima tipičnim za 18. stoljeće. Članovi tima započeli su veze s lokalnim stanovništvom, uključujući i one romantične. Stoga je nekoliko ljudi pobjeglo neposredno prije isplovljavanja 4. travnja 1789. godine. Kapetan ih je uz pomoć domorodaca pronašao i kaznio. Ukratko, momčad je počela gunđati od novih iskušenja i strogoće kapetana. Sve je posebno ogorčila činjenica da je kapetan štedio na vodi za ljude u korist biljaka koje zahtijevaju zalijevanje. Teško da se za to može kriviti Blyja: njegov je zadatak bio isporučiti drveće i on ga je izvršio. A trošak ljudskih resursa bio je trošak rješenja.
Dana 28. travnja 1789. strpljenje većine posade je ponestalo. Pobunu je predvodila prva osoba nakon kapetana - isti pomoćnik Fletcher Christian. Ujutro su pobunjenici odveli kapetana u njegovu kabinu i vezali ga u krevetu, a potom su ga izveli na palubu i održali suđenje kojim je predsjedao Christian. Svaka čast pobunjenicima, nisu stvarali kaos i djelovali su relativno blago: Bligh i 18 ljudi koji su odbili podržati pobunu ukrcani su na dugi čamac, dobili su nešto namirnica, vodu, nekoliko zahrđalih sablji i pustili ih. Blighova jedina navigacijska oprema bili su sekstant i džepni sat. Iskrcali su se na otok Tofua, 30 milja dalje. Sudbina nije bila naklonjena svima - jednog su mještani ubili na otoku, a ostali su otplovili i, prevalivši 6701 km (!!!), za 47 dana stigli do otoka Timor, što je samo po sebi nevjerojatna avantura . Ali ovdje se ne radi o njima. Kapetanu je kasnije suđeno, ali je oslobođen. Od ovog trenutka počinje sama avantura, a sve što je bilo prije je izreka.
Na brodu je ostalo 24 ljudi: 20 zavjerenika i još 4 člana posade lojalne bivšem kapetanu, koji nisu imali dovoljno mjesta na brodu (da vas podsjetim, pobunjenici nisu bili bezakonici). Naravno, nisu se usudili otploviti natrag na Tahiti, bojeći se kazne svoje matične države. Što uraditi? Tako je... pronađeno njegov država s krušnim voćem i tahićanskim ženama. Ali to je također bilo lako samo reći. Za početak su borci protiv sistema otišli na otok Tubuai i pokušali tamo živjeti, ali se nisu slagali s domorocima, zbog čega su se nakon 3 mjeseca bili prisiljeni vratiti na Tahiti. Na pitanje gdje je kapetan otišao, domorocima je rečeno da se susreo s Cookom s kojim je bio prijatelj. Ironija je bila u tome što je Bly uspio reći mještanima za Cookovu smrt, pa više nisu imali pitanja. Iako je zapravo nesretni kapetan živio još mnogo godina i umro u svom krevetu prirodnom smrću.
Na Tahitiju, Christian je odmah počeo planirati daljnji scenarij za pobunu kako bi konsolidirao uspjeh i ne bio suđen - predstavnici kaznenog odreda na brodu Pandora pod zapovjedništvom Edwarda Edwardsa već su otišli za njih. 8 Engleza, zajedno s Christianom, odlučilo je napustiti prijateljski otok na Bountyju u potrazi za mirnijim mjestom, dok su ostali, vođeni razmišljanjima o svojoj nevinosti (kako su je vidjeli), odlučili ostati. Nakon nekog vremena doista su došli po one koji su ostali i priveli ih (do trenutka uhićenja dvoje je već umrlo samostalno, zatim četvero je umrlo u padu Pandore, još četvero - oni koji nisu imali dovoljno mjesta na brodu - oslobođeni su optužbi, jedan je pomilovan, još pet ih je obješeno - od toga dvojica zbog neotpora buni, a trojica zbog sudjelovanja u njoj). A Bounty, s učinkovitijim građanima koji su mudro uzeli 12 lokalnih žena i 6 sebi odanih muškaraca, ostavili da lutaju prostranstvima Tihog oceana.
Nakon nekog vremena, brod je pristao na nenaseljeni otok, na kojem je raslo zloglasno drvo kruha i banane, bilo je vode, plaže, džungle - ukratko, svega što bi trebalo biti na pustom otoku. Bio je to otok Pitcairn, koji je relativno nedavno, 1767., otkrio navigator Philip Carteret. Na ovom su otoku bjegunci imali nevjerojatnu sreću: njegove koordinate bile su ucrtane na karti s pogreškom od 350 kilometara, pa ih potražna ekspedicija Kraljevske mornarice nije mogla pronaći, iako su redovito pretraživali svaki otok. Tako je nastala nova patuljasta država koja još uvijek postoji na otoku Pitcairn. Bounty je morao biti spaljen kako ne bi ostavio dokaze i ne bi došao u iskušenje da negdje otplovi. Priča se da se brodski balast još uvijek može vidjeti u laguni otoka.
Dalje, sudbina slobodnih migranata razvila se na sljedeći način. Nakon nekoliko godina slobodnog života, 1793. godine izbio je sukob između Tahićana i Engleza, zbog čega prvih više nije bilo, a Kristijan je također ubijen. Pretpostavlja se da su uzroci sukoba bili nedostatak žena i potlačenost Tahićana, koje su bijelci (koji, međutim, više nisu bili) tretirali kao robove. Još dva Engleza ubrzo su umrla od alkoholizma - naučili su izvlačiti alkohol iz korijena lokalne biljke. Jedan je umro od astme. Umrle su i tri Tahićanke. Sveukupno, do 1800., otprilike 10 godina nakon pobune, samo je jedan sudionik ostao živ, još uvijek u mogućnosti iskoristiti sve prednosti svog demarša. Bio je to John Adams (također poznat kao Alexander Smith). Okružilo ga je 9 žena i 10 malodobne djece. Tada je bilo 25 djece: Adams nije gubio vrijeme. Osim toga, uveo je red u zajednicu, navikao stanovnike na kršćanstvo i organizirao školovanje mladih. U tom obliku, još 8 godina kasnije, “država” je otkrila američki kitolovac “Topaz” u slučajnom prolazu. Kapetan ovog broda svijetu je ispričao o rajskom otoku na rubu Tihog oceana, na što je britanska vlada reagirala iznenađujuće nježno i oprostila Adamsu zločin zbog zastare. Adams je umro 1829. godine, u dobi od 62 godine, okružen brojnom djecom i ženama koje su ga žarko voljele. Po njemu je nazvano jedino naselje na otoku, Adamstown.
Danas u državi Pitcairn živi oko 100 ljudi, što i nije tako malo za otok površine 4.6 četvornih kilometara. Vrhunac populacije od 233 osobe dosegnut je 1937. godine, nakon čega se broj stanovnika smanjio zbog iseljavanja u Novi Zeland i Australiju, no s druge strane bilo je onih koji su došli živjeti na otok. Formalno, Pitcairn se smatra prekomorskim teritorijem Velike Britanije. Ima svoj parlament, školu, internetski kanal od 128 kbps, pa čak i vlastitu .pn domenu, telefonski kod s prekrasnom vrijednošću +64. Osnova gospodarstva je turizam s malim udjelom poljoprivrede. Rusima je potrebna britanska viza, ali u dogovoru s lokalnim vlastima mogu ih pustiti bez nje do 2 tjedna.
6. Crveni šator
Za ovu sam priču saznao iz istoimenog filma. Rijetki su slučajevi kada je film dobar. To je dobro iz mnogo razloga. Prije svega, tamo snima vrlo lijepa žena. (još je živa, ima preko 80 godina). Drugo, film je u boji (naslov obvezuje), što nije zadano 1969. godine, a sniman je uz zajedničko sudjelovanje SSSR-a i Velike Britanije, što je također neobično i pozitivno je utjecalo na film. Treće, prezentacija priče u filmu je neusporediva. Pogledajte samo završni dijalog između likova. Četvrto, film ima povijesnu vrijednost i ova priča zahtijeva posebnu pozornost.
Prije svemirske utrke i prije Drugog svjetskog rata u svijetu je postojala aeronautička utrka. Izgrađeni su strato baloni različitih oblika i veličina, te postignuti novi visinski rekordi. SSSR, naravno, također . Ovo je bila stvar od nacionalne važnosti, svi su htjeli biti prvi i riskirali svoje živote za ovo ništa manje nego doba početka istraživanja svemira. Mediji su vrlo detaljno opisivali dostignuća u aeronautici, pa se na internetu lako mogu pronaći brojni članci o ovoj temi. Dakle, jedan od tih visokoprofilnih projekata bio je . Talijanski (očito) zrakoplov stigao je u Spitsbergen kako bi poletio prema Sjevernom polu 23. svibnja 1928. godine.
Cilj je bio doći do pola i vratiti se natrag, a zadaci su bili znanstveni: istražiti Zemlju Franza Josifa, Sjevernu Zemlju, područja sjeverno od Grenlanda i Kanadski arktički arhipelag, konačno riješiti pitanje postojanja hipotetske Crockerove Zemlje. , koju je navodno promatrao Robert Peary 1906. godine, a vrše i opažanja u području atmosferskog elektriciteta, oceanografije i zemaljskog magnetizma. Hip ideje teško je precijeniti. Papa je ekipi dao drveni križ koji je trebao biti postavljen na stup.
Zračni brod pod zapovjedništvom uspješno stigao do pola. Prethodno je sudjelovao u nečem sličnom pod vodstvom , no tada je, čini se, njihova veza krenula po zlu. U filmu se spominje intervju koji je Amundsen dao novinarima, evo nekoliko odlomaka:
— Kakvo značenje za znanost može imati ekspedicija generala Nobilea ako se pokaže uspješnom?
"Velika važnost", odgovorio je Amundsen.
— Zašto vi ne vodite ekspediciju?
- Ona više nije za mene. Osim toga, nisam bio pozvan.
— Ali Nobile nije stručnjak za Arktik, zar ne?
- Nosi ih sa sobom. Znam neke od njih. Možete se osloniti na njih. I sam Nobile izvrstan je graditelj cepelina. U to sam se uvjerio tijekom našeg leta
na Sjeverni pol na zračnom brodu "Norveška" koji je izgradio. Ali ovoga puta nije samo napravio zračni brod, već i vodi ekspediciju.
-Kakve su im šanse za uspjeh?
- Šanse su dobre. Znam da je Nobile izvrstan zapovjednik.
Tehnički gledano, cepelin je bio balon od polukrute tkanine napunjen eksplozivnim vodikom - tipičan cepelin tog vremena. Međutim, nije to ono što ga je uništilo. U povratku je brod zbog vjetra izgubio kurs pa je u letu proveo više vremena od planiranog. Trećeg dana, ujutro, cepelin je letio na visini od 200-300 metara i odjednom se počeo spuštati. Kao razlozi navedeni su vremenski uvjeti. Neposredan uzrok se sa sigurnošću ne zna, no najvjerojatnije je riječ o poledici. Druga teorija razmatra puknuće ljuske i kasnije curenje vodika. Postupci posade nisu uspjeli spriječiti spuštanje zračnog broda, zbog čega je udario u led oko 3 minute kasnije. U sudaru je poginuo vozač motora. Brod je vjetar vukao 50-ak metara, pri čemu je dio posade, uključujući Nobelea, zajedno s dijelom opreme završio na površini. Ostalih 6 ljudi ostalo je unutar gondole (kao i glavni teret), koje je vjetar dalje nosio na razbijenom zračnom brodu - njihova daljnja sudbina nije poznata, primijećen je samo stup dima, ali nije bilo bljeska ni zvuka eksplozije, što ne upućuje na paljenje vodika.
Tako je na ledu u Arktičkom oceanu završila grupa od 9 ljudi predvođena kapetanom Nobeleom, koji je, međutim, bio ranjen. Postojao je i pas Nobele po imenu Titina. Skupina je kao cjelina imala veliku sreću: u vrećama i kontejnerima koji su pali na led nalazila se hrana (uključujući 71 kg mesnih konzervi, 41 kg čokolade), radio stanica, pištolj s patronama, sekstant i kronometri, krevet za spavanje. torbu i šator. Šator je, međutim, samo za četiri osobe. Napravljena je crvena radi vidljivosti izlijevanjem boje iz marker kugli koje su također ispale iz zračnog broda (na to se misli u filmu).
Radiooperater (Biagi) odmah je počeo postavljati radio stanicu i počeo pokušavati kontaktirati pomoćni brod ekspedicije Città de Milano. Nekoliko dana bilo je bezuspješno. Kako je Nobile kasnije tvrdio, radijski operateri Città de Milano, umjesto da pokušaju uhvatiti signal s odašiljača ekspedicije, bili su zauzeti slanjem osobnih telegrama. Brod je krenuo u more u potragu za nestalima, no bez koordinata mjesta pada nije imao ozbiljne šanse za uspjeh. 29. svibnja radiooperater Citta de Milano čuo je Biaggijev signal, ali ga je zamijenio za pozivni znak postaje u Mogadišu i nije ništa poduzeo. Istog dana, jedan od članova grupe, Malmgren, ustrijelio je polarnog medvjeda čije je meso korišteno za hranu. On se, kao i još dvojica (Mariano i Zappi), sutradan odvojio (Nobele je bio protiv, ali je dopustio odvajanje) od glavne grupe i samostalno krenuo prema bazi. Tijekom prijelaza Malmgren je umro, dvojica su preživjela, no jedan od njih (navigator Adalberto Mariano) zadobio je ozeblinu noge. U međuvremenu se još ništa nije znalo o sudbini zračnog broda. Dakle, ukupno je prošlo oko tjedan dana, tijekom kojih je grupa Nobele čekala da bude otkrivena.
Trećeg lipnja ponovno smo imali sreće. Sovjetski radio-amater iz zaleđa (selo Voznesenye-Vokhma, pokrajina Sjeverna Dvina), kućni prijemnik uhvatio je signal "Italie Nobile Fran Uosof Sos Sos Sos Sos Tirri teno EhH" s radio postaje Biaggi. Poslao je brzojav svojim prijateljima u Moskvu, a sutradan je informacija prenijeta na službenu razinu. Na (isti onaj koji je aktivno sudjelovao u zrakoplovnim aktivnostima), stvoren je stožer pomoći na čelu sa zamjenikom narodnog komesara za vojna i pomorska pitanja SSSR-a Josephom Unshlikhtom. Isti dan je talijanska vlada obaviještena o signalu za pomoć, ali samo 4 dana kasnije (8. lipnja) parobrod Città de Milano konačno je uspostavio kontakt s Biagijem i dobio točne koordinate.
To zapravo još ništa nije značilo. Još smo morali doći do logora. U akciji spašavanja sudjelovale su razne zemlje i zajednice. Dana 17. lipnja dva zrakoplova koje je unajmila Italija preletjela su logor, ali su ga promašila zbog slabe vidljivosti. Amundsen je također umro u potrazi. Nije mogao ostati bez sudjelovanja te je 18. lipnja francuskim hidroavionom koji mu je dodijeljen izletio u potragu, nakon čega su on i posada nestali (kasnije je u moru pronađen plovak iz njegova zrakoplova, a potom prazan spremnik goriva - vjerojatno se avion izgubio, pa je ostao bez goriva). Tek 20. lipnja bilo je moguće avionom locirati logor i 2 dana kasnije dopremiti teret. General Nobele je 23. lipnja evakuiran iz logora lakim zrakoplovom - pretpostavljalo se da će on pružiti pomoć koordinirajući napore za spašavanje preostalih. To će kasnije biti iskorišteno protiv njega; javnost je generala okrivila za pad zračnog broda. U filmu postoji ovaj dijalog:
— Imao sam 50 razloga da odletim i 50 da ostanem.
- Ne. 50 ostati i 51 odletjeti. Odletjela si. Što je 51.?
- Ne znam.
- Sjećate li se o čemu ste tada razmišljali, u trenutku odlaska? Vi sjedite u kokpitu, avion je u zraku. Jeste li razmišljali o onima koji su ostali na santi leda?
- Da.
— A o onima koji su odneseni zračnim brodom?
- Da.
— O Malmgrenu, Zappiju i Marianu? O Krasinu?
- Da.
— O Romagni?
- O meni?
- Da.
- O vašoj kćeri?
- Da.
— O toploj kupki?
- da O moj Bože! I ja sam razmišljao o hidromasažnoj kadi u Kingsbayu.
U akcijama spašavanja sudjelovao je i sovjetski ledolomac Krasin, koji je na područje potrage dopremio mali rastavljeni avion - sastavljen je na licu mjesta, na ledu. Dana 10. srpnja njegova je posada otkrila skupinu i izbacila hranu i odjeću. Dan kasnije pronađena je Malmgrenova grupa. Jedan od njih ležao je na ledu (pretpostavlja se da je to bio preminuli Malmgren, no onda se pokazalo da su najvjerojatnije to bile stvari, a sam Malmgren nije mogao puno ranije hodati pa je tražio da ga se ostavi). Pilot se zbog slabe vidljivosti nije mogao vratiti na ledolomac, pa je prinudno sletio, oštetivši zrakoplov, te radio vezom javio da je posada potpuno sigurna i zamolio da prvo spase Talijane, a potom njih. "Krasin" je pokupio Mariana i Tsappija 12. srpnja. Zappi je nosio Malmgrenovu toplu odjeću, i općenito je bio vrlo dobro odjeven iu dobroj fizičkoj kondiciji. Naprotiv, Mariano je bio polugol i jako mršav, noga mu je bila amputirana. Zappi je bio optužen, ali nije bilo značajnih dokaza protiv njega. U večernjim satima istog dana ledolomac je iz glavnog kampa odveo 5 ljudi, nakon čega je sve zajedno prebacio na brod Città de Milano. Nobile je inzistirao na potrazi za cepelinom sa šest članova ekspedicije koji su ostali u oklopu. Međutim, kapetan Krasina, Samoilovič, rekao je da nije u mogućnosti provoditi potragu zbog nedostatka ugljena i zrakoplova, pa je 16. srpnja uklonio pilote i zrakoplov sa sante leda i spremao se za polazak. Dom. I kapetan Città di Milano, Romagna, pozvao se na naredbe iz Rima da se odmah vrati u Italiju. No, “Krasin” je ipak sudjelovao u potrazi za granatom, koja nije završila ništa (4. listopada je stigla u Lenjingrad). Dana 29. rujna srušio se još jedan avion za potragu, nakon čega je akcija spašavanja prekinuta.
U ožujku 1929. državna komisija prepoznala je Nobilea kao glavnog krivca za katastrofu. Odmah nakon toga Nobile je dao ostavku u talijanskom ratnom zrakoplovstvu, a 1931. otišao je u Sovjetski Savez na čelo programa zračnih brodova. Nakon pobjede nad fašizmom 1945. protiv njega su odbačene sve optužbe. Nobile je vraćen u čin general bojnika i umro je mnogo godina kasnije, u dobi od 93 godine.
Ekspedicija Nobile bila je jedna od najtragičnijih i najneobičnijih ekspedicija te vrste. Širok raspon procjena posljedica je činjenice da je previše ljudi bilo izloženo riziku da se spasi skupina, od kojih je više umrlo nego spašeno kao rezultat operacije potrage. Tada su se, očito, prema tome drugačije odnosili. Sama ideja letenja na nespretnom zračnom brodu Bog zna gdje je vrijedna poštovanja. Simbolika je steampunk ere. Početkom dvadesetog stoljeća čovječanstvu se činilo da je gotovo sve moguće i da tehničkom napretku nema granica, postojao je bezobzirni avanturizam u ispitivanju snage tehničkih rješenja. Primitivno? I nije me briga! U potrazi za avanturom mnogi su izgubili živote, a druge izložili nepotrebnom riziku, pa je ova priča najkontroverznija od svih, iako, naravno, vrlo zanimljiva. Pa film je dobar.
5. Kon Tiki
Priča o Kon Tikiju poznata je uglavnom zahvaljujući filmu (priznajem, dobri filmovi o avanturama se ipak snimaju malo češće nego što sam isprva mislio). Zapravo, Kon Tiki nije samo ime filma. Ovo je naziv splavi na kojoj je norveški putnik 1947. godine preplivao je Tihi ocean (dobro, ne baš, ali ipak). A splav je pak dobila ime po nekom polinezijskom božanstvu.
Činjenica je da je Tour razvio teoriju prema kojoj su ljudi iz Južne Amerike na primitivnim plovilima, vjerojatno splavima, stigli do otoka Tihog oceana i tako ih naselili. Splav je odabrana jer je najpouzdanija od najjednostavnijih plutajućih naprava. Turu je malo tko povjerovao (prema filmu, toliko malo da, uglavnom, nitko), te je odlučio djelom dokazati mogućnost takvog pomorskog prijelaza, a ujedno i provjeriti svoju teoriju. Da bi to učinio, angažirao je pomalo sumnjiv tim za svoju grupu za podršku. Pa, tko bi drugi pristao na ovo? Tur je poznavao neke od njih dobro, neke ne baš. Najbolji način da saznate više o regrutiranju tima je da pogledate film. Inače, postoji knjiga, i to više njih, ali ih nisam čitao.
Moramo početi s činjenicom da je Tur u načelu bio avanturistički građanin, u čemu ga je njegova supruga podržavala. Zajedno s njom, nekoć je neko vrijeme u mladosti živio u poludivljim uvjetima na otoku Fatu Hiva. Riječ je o malom vulkanskom otoku koji je Tour nazvao “rajem” (u raju, međutim, klima i medicina nisu bili dobri, a njegovoj ženi se na nozi stvorila rana koja ne zacjeljuje, zbog čega je morala hitno napustiti otok ). Drugim riječima, bio je spreman i sposoban odvažiti se na tako nešto.
Članovi ekspedicije nisu se poznavali. Svatko je imao različite karaktere. Stoga, neće proći dugo prije nego što se umorimo od priča koje ćemo jedni drugima pričati na splavi. Nikakvi olujni oblaci i nikakav pritisak koji je obećavao loše vrijeme za nas nisu bili toliko opasni kao srušeni moral. Uostalom, nas šest ćemo mjesecima biti potpuno sami na splavi, au takvim uvjetima dobra šala često nije manje vrijedna od pojasa za spašavanje.
Općenito, neću dugo opisivati putovanje, najbolje je stvarno pogledati film. Nije uzalud nagrađen Oscarom. Priča je vrlo neobična, jednostavno je nisam mogao zaboraviti, ali teško da ću moći dodati nešto vrijedno. Putovanje je uspješno završilo. Kao što je Tour i očekivao, oceanske struje odnijele su splav prema polinezijskim otocima. Sigurno su pristali na jedan od otoka. Usput smo promatrali i prikupljali znanstvene podatke. Ali stvari sa ženom na kraju nisu uspjele - bila je umorna od muževljevih avantura i ostavila ga je. Tip je vodio vrlo aktivan život i doživio je 87 godina.
4. Dodirivanje Praznine
Dogodilo se to ne tako davne, 1985. godine. Planinarski dvojac penjao se na vrh Siula Grande (6344) u Andama u Južnoj Americi. Tamo su lijepe i neobične planine: unatoč velikoj strmini padina, snježni prtljažnik se drži, što je, naravno, pojednostavilo uspon. Stigli smo do vrha. A onda bi, prema klasici, trebale početi poteškoće. Silazak je uvijek teži i opasniji od uspona. Sve je prošlo tiho i mirno, kako to obično biva u takvim slučajevima. Na primjer, padao je mrak – što je sasvim prirodno. Kao i obično, vrijeme se pokvarilo i umor se nakupio. Dvojac (Joe Simpson i Simon Yates) hodao je oko grebena prije vrha kako bi krenuo logičnijom rutom. Ukratko, sve je bilo kako treba biti na standardnom, doduše tehničkom usponu: težak posao, ali ništa posebno.
Ali onda se dogodilo nešto što se, općenito, moglo dogoditi: Joe pada. Loše je, ali ipak nije opasno. Partneri su, naravno, trebali i bili su spremni na to. Simon je zadržao Joea. I oni bi otišli dalje, ali Joe je neuspješno pao. Noga mu je pala među kamenje, tijelo se nastavilo kretati po inerciji i slomilo nogu. Hodanje udvoje samo po sebi je dvosmislena stvar, jer zajedno sve ide dobro dok nešto ne krene loše. U tim slučajevima putovanje se može podijeliti na dva solo putovanja, a to je potpuno drugačiji razgovor (isto se, međutim, može reći za bilo koju grupu). I više nisu bili sasvim spremni za to. Točnije, Joe je bio tamo. Tada je pomislio nešto poput: “Sada će Simon reći da će otići po pomoć i pokušati me smiriti. Razumijem ga, mora to učiniti. I on će shvatiti da ja razumijem, oboje ćemo to razumjeti. Ali nema drugog načina.” Jer na takvim vrhovima provođenje akcija spašavanja znači samo povećanje broja onih koji se spašavaju, a to uopće nije ono zbog čega se one provode. Međutim, Simon to nije rekao. Predložio je da siđemo ravno odavde, upravo sada, koristeći najkraći put, koristeći strmu padinu. Čak i ako je teren nepoznat, glavna stvar je brzo smanjiti visinu i doći do ravnog područja, a onda ćemo, kažu, shvatiti.
Koristeći uređaje za spuštanje, partneri su započeli spuštanje. Joe je uglavnom bio balast, jer ga je Simon spustio na uže. Joe silazi, osigurava, zatim Simon ide jednim užetom, polijeće, ponavljam. Ovdje moramo priznati relativno visoku učinkovitost ideje, kao i dobru pripremljenost sudionika. Silazak je zaista protekao glatko, nije bilo nepremostivih poteškoća na terenu. Određeni broj dovršenih iteracija omogućio nam je značajno smanjenje. Do tada je već pao gotovo mrak. Ali tada je Joe patio drugi put zaredom - ponovno se pokvario tijekom sljedećeg spusta s užetom. Pri padu leđima zalijeće na snježni most, lomi ga i leti dalje u pukotinu. Simon u međuvremenu pokušava ostati na mjestu i, svaka mu čast, uspijeva. Upravo do ove točke situacija nije bila baš uobičajena, ali nipošto katastrofalna: spust je bio kontroliran, ozljeda je bila prirodni rizik za ovakvu vrstu događaja, a činjenica da je mrak i da se vrijeme pokvarilo bilo je uobičajeno. stvar u planinama. Ali sada je Simon sjedio ispružen na padini, držeći Joea, koji je preletio zavoj i o kojem se ništa nije znalo. Simon je vikao, ali nije čuo odgovor. Također nije mogao ustati i sići, iz straha da neće moći držati Joea. Sjedio je tako dva sata.
Joe je u međuvremenu visio u pukotini. Standardno uže je dugo 50 metara, ne znam kakvo su imali, ali najvjerojatnije je otprilike toliko. Nije to toliko, ali u lošim vremenskim uvjetima, iza zavoja, u pukotini, vrlo je vjerojatno da se stvarno nije čuo. Simon se počeo smrzavati i, ne videći izglede za poboljšanje situacije, prerezao je uže. Joe je preletio još koju udaljenost, a tek sada je peh zamijenila neopisiva sreća, što je i smisao priče. Naišao je na još jedan snježni most unutar pukotine i slučajno se zaustavio na njemu. Zatim je došao komad užeta.
Simon je u međuvremenu sišao niz zavoj i ugledao polomljeni most i pukotinu. Bilo je tako mračno i bez dna da se nije moglo ni pomisliti da bi u njemu mogao biti živ čovjek. Simon je “pokopao” prijatelja i sam sišao u logor. To mu se stavlja na teret - nije provjerio, nije se uvjerio, nije pružio pomoć... No, to je usporedivo s onim kad udarite pješaka i u ogledalu vidite njegovu glavu i torzo kako lete u različitim smjerovima. pravcima. Morate stati, ali ima li smisla? Pa je Simon zaključio da nema smisla. Čak i ako pretpostavimo da je Joe još uvijek živ, ipak ga moramo izvući odatle. I ne žive dugo u pukotinama. A ne možete raditi beskrajno bez hrane i odmora na visini.
Joe je sjedio na mostiću usred pukotine. Imao je, među ostalim, ruksak, baterijsku svjetiljku, sistem, descender i uže. Sjedio je tamo dosta dugo i zaključio da je nemoguće ustati. Što se dogodilo Sysonu također nije poznato, možda on sada nije u najboljoj poziciji. Joe je mogao ili nastaviti sjediti ili raditi nešto, a to nešto bilo je gledati u ono što je ispod. Odlučio je učiniti upravo to. Organizirao sam bazu i polako se spustio do dna pukotine. Pokazalo se da je dno prohodno, osim toga, u to vrijeme već je svanulo. Joe je uspio pronaći izlaz iz pukotine na ledenjak.
Joeu je također bilo teško na ledenjaku. Ovo je bio tek početak njegovog dugog putovanja. Kretao se puzeći, vukući slomljenu nogu. Bilo je teško pronaći put među labirintom pukotina i komadića leda. Morao je puzati, podići prednji dio tijela na ruke, osvrnuti se oko sebe, izabrati orijentir i puzati dalje. S druge strane, puzanje je osigurano nagibom i snježnim pokrivačem. Stoga, dok je Joe, iscrpljen, stigao do podnožja ledenjaka, čekale su ga dvije vijesti. Dobra je vijest bila da je konačno mogao piti vodu - blatnu kašu koja je sadržavala čestice kamenja koje je ispralo ispod ledenjaka. Loše je, naravno, to što je teren postao ravniji, još manje gladak i, što je najvažnije, ne toliko sklizak. Sada ga je koštalo mnogo više truda da vuče svoje tijelo.
Joe je nekoliko dana puzao prema kampu. Simon je još bio tamo u to vrijeme, zajedno s još jednim članom grupe koji nije otišao na planinu. Dolazila je noć, trebala je biti posljednja, a sljedeće jutro su trebali razbiti logor i otići. Počela je uobičajena večernja kiša. Joe je u to vrijeme bio nekoliko stotina metara od kampa. Nisu ga više čekali, njegova odjeća i stvari su izgorjeli. Joe više nije imao snage puzati po vodoravnoj površini i počeo je vrištati - jedino što je mogao. Od kiše ga nisu mogli čuti. Tada su ljudi koji su sjedili u šatoru mislili da vrište, ali tko zna što će vjetar donijeti? Kada sjedite u šatoru pored rijeke, možete čuti razgovore kojih nema. Odlučili su da je došao Joeov duh. Ipak, Simon je izašao pogledati sa svjetiljkom. A onda je pronašao Joea. Iscrpljen, gladan, usran, ali živ. Brzo su ga odveli u šator, gdje mu je pružena prva pomoć. Više nije mogao hodati. Zatim je uslijedilo dugo liječenje, mnoge operacije (navodno je Joe imao sredstva za to) i uspio se oporaviti. Nije odustao od planina, nastavio je penjati se po teškim vrhovima, pa je još jednom ozlijedio nogu (drugu) i lice, a i tada se nastavio baviti tehničkim alpinizmom. Strogi momak. I općenito sretno. Čudesno spašavanje nije jedini takav slučaj. Jednog je dana bio na nečemu za što je mislio da je sedlo i zabio je cepin koji je ušao unutra. Joe je mislio da je rupa i prekrio ju je snijegom. Tada se pokazalo da to nije rupa, već rupa u snježnom vijencu.
Joe je napisao knjigu o ovom usponu, a 2007. snimljen je detaljan film. .
3. 127 sati
Neću puno duljiti, bolje je... tako je, pogledati istoimeni film. Ali snaga tragedije je nevjerojatna. Ukratko, ovo je bit. Jedan tip imenovan hodao kroz kanjon u Sjevernoj Americi (Utah). Šetnja je završila tako što je pao u procjep, a pri padu ga je odnijela velika gromada koja mu je prikliještila ruku. Pritom je Aron inače ostao neozlijeđen. Knjiga "Između kamena i nakovnja", koju je kasnije napisao, postala je osnova za film.
Nekoliko dana Aron je živio na dnu jaza, gdje je sunce padalo samo nakratko. Pokušao piti urin. Zatim je odlučio odrezati stegnutu ruku, jer se nitko nije popeo u ovu rupu, pokazalo se da je beskorisno vrištati. Nevolja je bila pogoršana činjenicom da nije bilo ničega posebnog za rezanje: dostupan je bio samo tupi kućni sklopivi nož. Morale su biti slomljene kosti podlaktice. Došlo je do problema s rezanjem živca. Film sve to dobro prikazuje. Izbjegavši ruku u velikim bolovima, Aron je napustio kanjon, gdje je naišao na šetajući par, koji mu je dao vode i pozvao spasilački helikopter. Tu priča završava.
Slučaj je svakako impresivan. Kamen je potom podignut i procijenjena masa - prema različitim izvorima, kreće se od 300 do 400 kg. Naravno, bilo bi ga nemoguće podići sam. Aron je donio okrutnu, ali ispravnu odluku. Sudeći po osmijehu na fotografiji i pompi u medijima, činjenica da je ostao bogalj nije ga previše rastužila. Kasnije se čak i oženio. Kao što možete vidjeti na fotografiji, proteza u obliku cepina pričvršćena je na njegovu ruku kako bi se lakše penjao po planinama.
2. Smrt će me čekati
Ovo čak i nije priča, već priča i naslov istoimene knjige Grigorija Fedosejeva u kojoj je opisao svoj život u sibirskim divljinama sredinom 20. stoljeća. Podrijetlom iz Kubana (sada je njegovo mjesto rođenja na teritoriju Karačajevsko-Čerkeske Republike), po njemu je nazvan prijevoj na grebenu. Abishira-Ahuba u blizini sela. Arkhyz (~3000, n/a, travnati sipari). Wikipedia ukratko opisuje Grigorija: "Sovjetski pisac, geodetski inženjer." Općenito, to je istina, slavu je stekao zahvaljujući svojim bilješkama i knjigama koje su kasnije napisane. Iskreno govoreći, on nije baš loš pisac, ali nije ni Lav Tolstoj. Knjiga ostavlja kontradiktoran dojam u književnom smislu, ali u dokumentarnom smislu nedvojbeno ima visoku vrijednost. Ova knjiga opisuje najzanimljiviji segment njegova života. Objavljeno 1962., ali događaji su se dogodili ranije, 1948.-1954.
Toplo preporučam čitanje knjige. Ovdje ću samo ukratko prikazati osnovni zaplet. Do tog vremena Grigorij Fedosejev je postao šef ekspedicije u Ohotsku regiju, gdje je zapovijedao nekoliko odreda geodeta i kartografa, a sam je izravno sudjelovao u radu. Bila je to surova, divlja zemlja u ništa manje surovom SSSR-u. U smislu da, po modernim standardima, ekspedicija nije imala nikakvu opremu. Bio je tu avion, nešto opreme, zaliha, namirnica i logistika u vojnom stilu. Ali u isto vrijeme, u neposrednoj svakodnevici, na ekspediciji je vladalo siromaštvo, kao što je to bilo gotovo posvuda u Uniji. Tako su si ljudi sjekirom gradili splavi i skloništa, jeli kolače od brašna i lovili divljač. Zatim su nosili vreće cementa i željeza u planinu kako bi tamo postavili geodetsku točku. Zatim još jedan, još jedan i još jedan. Da, to su iste trigotočke koje su korištene u miroljubive svrhe za kartiranje terena, au vojne svrhe za navođenje kompasa prema istim kartama koje su ranije sastavljene. Mnogo je takvih točaka raštrkanih diljem zemlje. Sada su u ruševnom stanju, jer postoje GPS i satelitske slike, a ideja o ratu u punim razmjerima masovnim topničkim udarima, hvala Bogu, ostala je nerealizirana sovjetska doktrina. Ali svaki put kad bih na nekoj neravnini naišao na ostatke trigopunkta, pomislio sam kako je to ovdje izgrađeno? Fedosejev govori kako.
Osim izgradnje točaka putovanja i kartiranja (određivanje udaljenosti, visina itd.), zadaci ekspedicija tih godina uključivali su proučavanje geologije i životinjskog svijeta Sibira. Grgur također opisuje život i izgled lokalnih stanovnika, Evenka. Općenito, puno priča o svemu što je vidio. Zahvaljujući radu njegova tima sada imamo karte Sibira koje su tada korištene za gradnju cesta i naftovoda. Razmjere njegova rada teško je preuveličati. Ali zašto me se knjiga toliko dojmila i stavila je na drugo mjesto? Ali činjenica je da je tip izuzetno uporan i otporan na habanje. Da sam ja na njegovom mjestu, umro bih za mjesec dana. Ali nije umro i živio je normalno za svoje vrijeme (69 godina).
Kulminacija knjige je jesenski rafting rijekom Mae. Mještani su za Mayu rekli da trupac ne bi doplivao do usta a da se ne pretvori u iverje. I tako su Fedosejev i dvojica drugova odlučili napraviti prvi uspon. Rafting je bio uspješan, no trojac je pritom prešao granice razuma. Čamac, izdubljen sjekirom, gotovo je odmah razbijen. Zatim su napravili splav. Redovito se okretala, hvatala, gubila i izrađivala nova. U kanjonu rijeke bilo je vlažno i hladno, a mraz se približavao. U jednom trenutku situacija je potpuno izmakla kontroli. Nema splavi, nema stvari, jedan drug je paraliziran na samrti, drugi je nestao bog zna gdje. Grigorij grli svog umirućeg druga, nalazeći se s njim na kamenu usred rijeke. Počinje padati kiša, voda se diže i sprema se isprati ih s kamena. Ali, ipak, svi su spašeni, i to ne voljom čuda, već zahvaljujući vlastitoj snazi. A naslov knjige uopće nije o tome. Općenito, ako vas zanima, bolje je pročitati izvorni izvor.
Što se tiče osobnosti Fedoseeva i događaja koje je opisao, moje mišljenje je dvosmisleno. Knjiga je pozicionirana kao fikcija. Autor to ne skriva, ali ne precizira što točno, ograničavajući se na činjenicu da je namjerno komprimirao vrijeme radi zapleta i traži oprost za to. Doista, malo je netočnosti. Ali nešto drugo zbunjuje. Sve funkcionira vrlo prirodno. On poput besmrtnog Rimbauda juriša na nedaće jednu za drugom, pri čemu je svaka sljedeća ozbiljnija i zahtijeva neviđene napore. Jedna opasnost - sreća. Drugi je izašao. Treće - prijatelj je pomogao. Deseti je i dalje isti. Unatoč tome što je svaka vrijedna, ako ne knjige, onda priče, a junak je trebao umrijeti na samom početku. Nadam se da je bilo malo pretjerivanja. Grigorij Fedosejev je ipak bio sovjetski čovjek u dobrom smislu te riječi (ne kao generacija 60-ih koja je zeznula sve polimere), tada je bilo moderno ponašati se pristojno. S druge strane, čak i ako je autor pretjerao, nema veze, čak i ako je i desetina toga doista bila onakva kakvom je opisana, već je vrijedna spomena u prve tri nevjerojatne priče, a naslov knjige prilično odražava suština.
1. Kristalni horizont
Ima hrabrih penjača. Ima starih penjača. Ali nema hrabrih starih penjača. Osim, naravno, ako nije u pitanju Reinhold Messner. Ovaj građanin sa 74 godine, kao vodeći svjetski penjač, i dalje živi u svom dvorcu, ponekad otrči poneki kvrgavac i u slobodno vrijeme od ovih aktivnosti u vrtu gradi makete posjećenih planina. "Ako je bio na velikoj planini, neka donese veliko kamenje s nje", kao što je bio slučaj u "Malom princu" - Messner je, očito, i dalje trol. Poznat je po mnogočemu, ali najviše se proslavio prvim samostalnim usponom na Everest. Sam uspon, kao i sve što ga je pratilo i prethodilo, Messner je vrlo detaljno opisao u knjizi “Kristalni horizont”. On je također dobar pisac. Ali lik je loš. Izravno kaže da je želio biti prvi, a njegov uspon na Everest pomalo podsjeća na lansiranje prvog Zemljinog satelita. Tijekom planinarenja psihički je maltretirao svoju djevojku Nenu koja ga je pratila cijelim putem, o čemu direktno piše knjiga (čini se da je tu bilo ljubavi, ali o tome nema detalja ni u knjizi ni u popularnim izvorima ). Naposljetku, Messner je predan karakter, a uspon je izveo u relativno modernim uvjetima, s odgovarajućom opremom, a razina obučenosti bila je potpuno dosljedna. Čak je letio u avionu bez tlaka na 9000 kako bi se aklimatizirao. Da, događaj je zahtijevao ogroman napor i fizički ga je iscrpljivao. Ali u stvarnosti ovo je laž. Sam Messner je kasnije nakon K2 izjavio da je Everest samo zagrijavanje.
Da bismo bolje razumjeli bit Messnera i njegovog uspona, prisjetimo se samog početka njegova puta. Udaljivši se nekoliko stotina metara od kampa, gdje ga je čekala Nena, upao je u pukotinu. Hitna se dogodila u krivo vrijeme i prijetilo je najgore. Messner se tada sjetio Boga i zatražio da ga izvuku odatle, obećavši da će, ako se to dogodi, odbiti penjanje. I općenito će odbiti penjanje (ali samo osam tisuća) u budućnosti. Nakon što se nasjekao do smrti, Messner je izašao iz pukotine i nastavio svojim putem, misleći: “kakva mu glupost pada na pamet”. Nena je kasnije napisala (ona ju je, inače, vodila u planine):
Neumornost ovog čovjeka ne može se opisati riječima... Fenomen Reinholda je što je uvijek na rubu, iako su mu živci u savršenom redu
No, dosta o Messneru. Vjerujem da sam dovoljno objasnio zašto ga njegovo izvanredno postignuće ne kvalificira kao jednog od najnevjerojatnijih. O njemu su snimljeni mnogi filmovi, napisane knjige, svaki drugi poznati novinar ga je intervjuirao. Ne radi se o njemu.
Sjećajući se Messnera, nemoguće je ne spomenuti penjača broj 2, Anatolija Bukrejeva ili, kako ga još zovu, “ruskog Messnera”. Usput, bili su prijatelji (postoji zajednički ). Da, radi se o njemu, uključujući niskokvalitetni film "Everest" koji ne preporučam gledati, ali preporučam pročitati knjigu koja se najtemeljitije bavi , uključujući transkripte intervjua sa sudionicima. Nažalost, Anatolij nije postao drugi Messner i, kao hrabar penjač, umro je u lavini u blizini Annapurne. Bilo je nemoguće to ne primijetiti, ali ni o tome nećemo. Jer najzanimljiviji je povijesno prvi uspon.
Prvi dokumentirani uspon napravio je tim Edmunda Hillaryja iz Britanije. I o njemu se dosta zna. I nema potrebe da se ponavljam – da, priča nije o Hillary. Bila je to dobro isplanirana ekspedicija na državnoj razini koja je protekla bez izvanrednih incidenata. Čemu onda sve ovo? Vratimo se bolje Messneru. Dopustite mi da vas podsjetim da je ovaj izvanredni čovjek također snob, a pomisao da bude vođa nije ga mogla pustiti. Shvaćajući stvar krajnje ozbiljno, započeo je svoje pripreme proučavanjem "trenutačnog stanja stvari", pretražujući izvore za bilo kakve informacije o bilo kome tko je ikada bio na Everestu. Sve to nalazi se u knjizi koja po svojoj detaljnosti može tvrditi da je znanstveno djelo. Zahvaljujući Messneru, njegovoj slavi i pedantnosti, danas znamo za gotovo zaboravljen, ali ne manje, možda i više neobičan uspon na Everest, koji se dogodio puno prije Messnera i Hillary. Messner je iskopao i iskopao informacije o čovjeku po imenu Maurice Wilson. Njegovu priču ću staviti na prvo mjesto.
(također Britanac, poput Hillary), rođen i odrastao u Engleskoj, borio se u Prvom svjetskom ratu, gdje je ranjen i demobiliziran. Tijekom rata počinju se javljati zdravstveni problemi (kašalj, bolovi u ruci). Wilson u svojim pokušajima ozdravljenja nije uspio u tradicionalnoj medicini te se obratio Bogu koji mu je, prema vlastitim uvjeravanjima, pomogao da se nosi s bolešću. Slučajno, u kafiću, iz novina, Maurice je saznao za još jednu nadolazeću ekspediciju na Everest 1924. godine (završila je neuspješno) i odlučio da se mora popeti na vrh. A molitva i vjera u Boga pomoći će u ovoj teškoj stvari (Maurice je to vjerojatno shvatio).
Međutim, bilo je nemoguće jednostavno otići i popeti se na Everest. U to vrijeme nije bilo pristranosti kao sada, nego je vladala druga krajnost. Penjanje se smatralo državnim, ili, ako hoćete, političkim pitanjem i odvijalo se u militariziranom stilu s jasnim delegiranjem, dostavom zaliha, radom u pozadini i jurišom na vrh od strane posebno obučene jedinice. To je uvelike zbog slabog razvoja planinske opreme u tim godinama. Da biste se pridružili ekspediciji, morali ste biti član. Nije važno što, glavno se poštuje. Što si veći kurac, to bolje. Maurice nije bio takav. Stoga je britanski dužnosnik, kojemu se Maurice obratio za potporu, rekao da neće pomoći nikome u tako osjetljivoj državnoj stvari i da će, štoviše, učiniti sve da spriječi njegov plan. Teoretski, postojao je, naravno, i drugi način, na primjer, kao u nacističkoj Njemačkoj za slavu Fuhrera, ili, da ne odemo daleko, kao u Uniji: uopće nije jasno zašto bi baš ovaj idiot čak i otići na planinu u vrijeme kada je potrebno iskovati podvig rada, ali ako je ovaj slučaj tempiran da se poklopi s Lenjinovim rođendanom, Danom pobjede ili, u najgorem slučaju, datumom nekog kongresa, tada nitko nije imao pitanja - smjeli su ići na posao, država je davala povlastice i nije bila nesklona pomoći novcem, hranom, putovanjima i bilo čime. Ali Maurice je bio u Engleskoj, gdje nije bilo odgovarajuće prilike.
Osim toga, pojavilo se još par problema. Morali smo nekako doći do Everesta. Maurice je odabrao zračni put. Bila je 1933. godina, civilno zrakoplovstvo još je bilo slabo razvijeno. Kako bi to učinio dobro, Wilson je odlučio to učiniti sam. Kupio je (financije mu nisu bile problem) rabljeni avion i, nakon što je napisao "Ever Wrest" na njegovoj strani, počeo se pripremati za let. Maurice, međutim, nije znao letjeti. Dakle, trebamo učiti. Maurice je otišao u školu letenja, gdje je tijekom jedne od svojih prvih praktičnih lekcija uspješno srušio trenažni avion, nakon što je od zlog instruktora čuo predavanje da nikada neće naučiti letjeti i da bi mu bilo bolje da prekine obuku. Ali Maurice nije odustajao. Počeo je upravljati svojim avionom i normalno je savladao komande, iako ne u potpunosti. U ljeto se srušio i bio je prisiljen popraviti avion koji je konačno skrenuo pozornost na sebe, zbog čega mu je službeno zabranjen let na Tibet. Drugi problem nije bio ništa manje ozbiljan. Maurice nije znao ništa više o planinama nego o avionima. Počeo je trenirati kako bi poboljšao svoju fizičku spremnost na niskim brdima u Engleskoj, zbog čega su ga kritizirali prijatelji koji su s pravom smatrali da bi mu bilo bolje hodati po tim istim Alpama.
Maksimalni dolet zrakoplova bio je oko 1000 kilometara. Stoga se putovanje od Londona do Tibeta moralo sastojati od mnogo zaustavljanja. Wilson je poderao telegram Ministarstva zračnog prometa, u kojem je stajalo da je njegov let zabranjen, i započeo svoje putovanje 21. svibnja 1933. godine. Prvo Njemačka (Freiburg), zatim, iz drugog pokušaja (prvi put nije bilo moguće preletjeti Alpe) Italija (Rim). Zatim Sredozemno more, gdje je Maurice na putu za Tunis naišao na nultu vidljivost. Slijedi Egipat, Irak. U Bahreinu je pilota čekala namještaljka: njegova matična vlada preko konzulata tražila je zabranu letenja, zbog čega mu nije dostavljeno gorivo u avion i zatraženo je da ode kući, a u slučaju neposluha obećali su mu uhićenje . Razgovor je vođen u policijskoj postaji. Na zidu je visila karta. Mora se reći da Wilson, općenito, nije imao dobre karte (u procesu pripreme bio je prisiljen koristiti čak i školski atlas), stoga je, slušajući policajca i klimajući glavom, Wilson iskoristio priliku u svoju korist i pažljivo proučavao ovu kartu. Avion je natočen gorivom uz obećanje da će letjeti prema Bagdadu, nakon čega je Maurice pušten.
Odletjevši u Bagdad, Maurice se okrenuo prema Indiji. Namjeravao je preletjeti 1200 kilometara - nedostižna udaljenost za pretpotopni zrakoplov. Ali ili je vjetar imao sreće, ili se arapsko gorivo pokazalo izuzetno dobrim, ili je avion dizajniran s rezervom u doletu, Maurice je uspješno stigao do najzapadnijeg aerodroma Indije u Gwadaru za 9 sati. Tijekom nekoliko dana napravljeno je nekoliko jednostavnih letova preko indijskog teritorija prema Nepalu. S obzirom da je Indija u to vrijeme bila pod utjecajem Britanije, čudi da je avion zaplijenjen tek sada, uz obrazloženje da je let stranaca iznad Nepala zabranjen, a s obzirom na tvrdoglavost pilota, činilo se da ništa neće dogodilo se. Do granice s Nepalom ostalo je još 300 kilometara koje je Wilson prevalio kopnom, odakle je nazvao Kathmandu tražeći dopuštenje za obilazak Nepala i sam uspon. Službenik s druge strane žice odlučio je ostati ravnodušan prema potrebama penjača početnika i dopuštenje je odbijeno. Maurice je također pokušao dobiti dopuštenje za prolazak iz Tibeta (odnosno sa sjevera, odakle je došao Messner, tada je Tibet već postao Kina, dok se južni ledopad Khumbu na putu iz Nepala smatrao neprohodnim, što više nije slučaj ), ali je zatim dobio odbijenicu. U međuvremenu je počela kišna sezona, a potom i zima, koju je Maurice proveo u Darjeelingu, gdje ga je nadzirala policija. Maurice je uspio uspavati oprez vlasti rekavši da je odustao od uspona i da je sada običan turist. Ali nije prestao prikupljati informacije i pripremati se na sve moguće načine. Novac je ponestajao. Kontaktirao je trojicu Šerpa (Tewang, Rinzing i Tsering, koji su prethodne godine radili za britansku ekspediciju 1933.), koji su pristali poći s njim i pomogli mu pronaći konja, pakirajući njegovu opremu u vreće pšenice. Dana 21. ožujka 1934. Wilson i Šerpe napuštaju grad pješice. Šerpe su se obukli kao budistički redovnici, a sam Maurice se prerušio u tibetanskog lamu (u hotelu je rekao da je išao u lov na tigrove). Kretali smo se noću. Tijekom putovanja prijevaru je otkrio samo jedan starac, koji se, doznavši da u blizini njegove kuće boravi lama, htio ušuljati u njegov šator, ali je šutio. U 10 dana uspjeli smo doći do Tibeta i prijeći granicu.
Sada su se pred Wilsonom s prijevoja Kongra La otvarali beskrajni grebeni Tibetanske visoravni. Put je vodio kroz prijevoje s nadmorskom visinom od 4000-5000 m. 12. travnja Wilson je prvi put vidio Everest. Zasigurno su Wilsonu snagu davali i krajolici kojima se Messner divio. Dana 14. travnja, on i šerpe stigli su do samostana Rongbuk u podnožju sjeverne padine Everesta. Redovnici su ga primili prijateljski i dopustili mu da ostane kod njih, a doznavši za svrhu posjeta ponudili su mu na korištenje opremu pohranjenu u samostanu nakon britanske ekspedicije. Kad se sljedećeg jutra probudio, čuo je redovnike kako pjevaju i zaključio da se mole za njega. Maurice je odmah krenuo u uspon na ledenjak Rongbuk da bi se 21. travnja - na svoj rođendan - popeo na oznaku 8848, što je vrh svijeta. Sam manastir se nalazi na nadmorskoj visini od ~4500 m. Ostalo je nešto više od 4 kilometra. Ne mnogo ako se radilo o Alpama ili Kavkazu, ali malo je vjerojatno da je Maurice znao mnogo o penjanju na velike visine. Osim toga, prvo morate prevladati ledenjak.
Budući da su sve što je pročitao o tom području napisali penjači koji su smatrali da je dobro umanjiti poteškoće, našao se u teškoj situaciji. Pred njim se pojavio zapetljani labirint ledenih tornjeva, pukotina i kamenih blokova. S nevjerojatnom upornošću, slijedeći stope svojih sunarodnjaka, Wilson je uspio prevaliti gotovo 2 kilometra. Što je, naravno, premalo, ali za početak više nego vrijedno. Više puta je zalutao, a oko 6000. otkrio je logor br. 2 prethodnih ekspedicija. U 6250 dočekao ga je jak snijeg, zbog čega je dva dana čekao loše vrijeme u svom šatoru na ledenjaku. Ondje je, sam i daleko od vrha, proslavio svoj 36. rođendan. Noću je oluja prestala, a Wilson se za 16 sati po svježem snijegu spustio u samostan, gdje je šerpama ispričao svoje dogodovštine i pojeo toplu juhu prvi put nakon 10 dana, nakon čega je zaspao i spavao 38 sati .
Pokušaj uspona na vrh skokovima ozbiljno je narušio Wilsonovo zdravlje. Rane zadobivene u ratu počele su ga boljeti, oči su mu se upalile, a vid mu se smanjio zbog snježnog sljepila. Bio je fizički iscrpljen. Liječio se postom i molitvom 18 dana. Do 12. svibnja objavio je da je spreman za novi pokušaj i zamolio Šerpe da pođu s njim. Šerpe su to odbile pod raznim izgovorima, ali su se, vidjevši Wilsonovu opsjednutost, dogovorili da će ga pratiti do trećeg kampa. Maurice je prije odlaska napisao pismo u kojem je zamolio vlasti da oproste Šerpama što su prekršili zabranu penjanja. Očito je već shvatio da će ovdje ostati zauvijek.
Budući da su šerpe poznavale rutu, grupa se relativno brzo (u 3 dana) popela na 6500, gdje je iskopana oprema koju je ekspedicija napustila i ostaci hrane. Iznad kampa je North Col na visini od 7000 (tu se obično postavlja sljedeći kamp). Maurice i šerpe proveli su nekoliko dana u kampu na 6500, čekajući loše vrijeme, nakon čega je 21. svibnja Maurice napravio neuspješan pokušaj uspona, koji je trajao četiri dana. Puzao je preko pukotine na mostu, izašao na ledeni zid visok 12 metara i bio prisiljen vratiti se. To se dogodilo, očito, zbog činjenice da je Wilson iz nekog razloga odbio hodati uz ograde koje je postavila ekspedicija. Uvečer 24. svibnja Wilson se polumrtav, kližući i padajući, spustio s ledopada i pao u naručje Šerpama, priznavši da se ne može popeti na Everest. Šerpe su ga pokušale nagovoriti da odmah ode u samostan, ali Wilson je htio ponovno pokušati 29. svibnja, zamolivši ga da pričeka 10 dana. U stvarnosti, Šerpe su tu ideju smatrali ludom i pali su te nikada više nisu vidjeli Wilsona.
Sve što se dalje događalo poznato je iz Mauriceova dnevnika. Ali za sada je potrebno nešto pojasniti. Već treći tjedan, nakon što se oporavio od nedavne bolesti, Maurice je bio na visini nešto ispod 7000. Što je samo po sebi puno i postavlja neka pitanja. Francuski građanin po imenu Nicolas Gerger po prvi je put odlučio ozbiljno proučiti ova pitanja. Budući da nije samo penjač, već i liječnik, 1979. godine otišao je na eksperiment tijekom kojeg je proveo 2 mjeseca na visini od 6768, živeći sam i promatrajući stanje svog tijela (čak je imao i uređaj za snimanje kardiograma). . Naime, Zhezhe je želio odgovoriti je li moguće da čovjek dugo ostane na tolikoj visini bez kisika. Uostalom, nitko ne bi pomislio živjeti u zoni ledenjaka, a penjači rijetko ostaju na visini duže od nekoliko dana. Sada znamo da iznad 8000 počinje zona smrti, gdje je hodanje bez kisika načelno opasno (dapače, Zhezhe je i to htio opovrgnuti), ali što se tiče raspona od 6000-8000 (manje od nije zanimljivo), tradicionalni mišljenja je da zdrava i aklimatizirana osoba u pravilu nije u opasnosti. Nicolas je došao do istog zaključka. Silazeći nakon 60 dana, istaknuo je da se osjeća odlično. Ali to nije bila istina. Liječnici su proveli pregled i otkrili da je Nikolaj bio na rubu ne samo fizičke, već i živčane iscrpljenosti, da je prestao adekvatno percipirati stvarnost i, najvjerojatnije, ne bi mogao izdržati još 2 mjeseca na nadmorskoj visini iznad 6000. Nicolas je bio treniran sportaš, što možemo reći o Mauriceu? Vrijeme je radilo protiv njega.
Zapravo, neće proći dugo. Sljedećeg dana, 30. svibnja, Maurice je napisao: “Sjajan dan. Naprijed!". Tako da znamo da je barem vrijeme bilo dobro tog jutra. Jasna vidljivost na visini uvijek vam podiže raspoloženje. Umirući u podnožju Sjevernog stupca u svom šatoru, Maurice je najvjerojatnije bio sretan. Njegovo je tijelo sljedeće godine pronašao Eric Shipton. Šator poderan, odjeća također, a na jednoj nozi iz nekog razloga nema cipele. Sada znamo detalje priče samo iz dnevnika i priča Šerpasa. Njegovo prisustvo, kao i prisustvo samog Mauricea, formalno dovodi u sumnju Messnerov solistički primat. No, zdrav razum i konzervativna procjena teško da za to daju ozbiljno uporište. Ako je Maurice otišao gore i umro pri spuštanju, zašto se ranije nije popeo na Sjeverni stup, kad nije bio toliko iscrpljen? Recimo da je ipak uspio doći do 7000 (Wikipedia kaže da je došao do 7400, ali to je očito netočno). Ali dalje, bliže vrhu, čekao bi ga korak Hillary, koji je tehnički još teži. Nagađanja o mogućem ostvarenju cilja temelje se na izjavi tibetanskog penjača Gombua koji je navodno 8500. godine vidio stari šator na visini od 1960 metara. Ova oznaka je viša od bilo kojeg kampa koji su ostavile britanske ekspedicije, pa je stoga, ako je šator doista postojao, mogao pripadati samo Wilsonu. Njegove riječi nisu potvrđene riječima drugih penjača, a osim toga, organiziranje kampa na takvoj visini bez kisika je krajnje upitno. Najvjerojatnije je Gombu nešto pomiješao.
No govoriti o neuspjehu u ovom bi slučaju bilo potpuno neumjesno. Maurice je pokazao niz kvaliteta od kojih svaka, a tim više zajedno, govore upravo suprotno, vrlo značajan uspjeh. Prvo, pokazao je sposobnost sažetog vladanja zrakoplovnom tehnologijom i dokazao se ne samo kao pilot, koji je bez iskustva preletio pola svijeta, već i kao inženjer, ojačavši stajni trap zrakoplova i ugradivši u njega dodatni spremnik, i ta su rješenja djelovala. Drugo, pokazao je vještinu diplomacije, izbjegavši prerano zaustavljanje aviona i nabavu goriva, a potom i pronalazak Šerpasa koji su, svaka im čast, bili uz njega gotovo do posljednjeg. Treće, između ostalog, Maurice je cijelim putem prevladavao značajne poteškoće, budući da je bio pod jarmom neodoljivih okolnosti. Čak mu je i vrhovni lama pomogao, impresioniran njegovom ustrajnošću, a prvi penjač na planeti posvetio je Wilsonu paragraf u svojoj, da se ne lažemo, ambicioznoj knjizi. Na kraju, vrijedan je spomena i prvi uspon na 6500 m, bez normalne opreme, bez vještina, djelomično solo. Teži je i viši od tako popularnih vrhova kao što su Mont Blanc, Elbrus ili Kilimanjaro i usporediv s najvišim vrhovima u Andama. Tijekom svog putovanja Maurice nije učinio ništa loše i nije nikoga doveo u opasnost. Nije imao obitelj, nije bilo spašavanja, niti je tražio novac. Najviše što mu se može predbaciti jest nekoordinirano korištenje opreme napuštene prijašnjim ekspedicijama u kampovima i ondje ostavljenih nepotrošenih zaliha, no takva je praksa do danas općenito prihvatljiva (ako ne nanosi izravnu štetu drugim skupinama). Kroz kaos nesreća koračao je prema svojoj potrebi da bude na vrhu. Zemljopisni vrh nije dosegao, ali Maurice Wilson očito je dosegao svoj vrhunac.
Bog Način
Čini se da što može biti nevjerojatnije od tvrdoglavog, ludog Mauricea, koji je dao 100% za svoj san, ne riječima, već djelima? Mislio sam da ništa ne može. Messner se također pitao je li s Mauriceom dosegao razinu ludila ili još nije. No, postoji još jedan slučaj koji pokazuje kako čovjek može ne samo znati granicu svojih mogućnosti, već i gledati preko nje. Ono što ovaj slučaj čini neobičnim, uz krajnju nevjerojatnost, jest kršenje zakona. U slučaju neuspjeha, junak bi se suočio s 10 godina zatvora, a o tom se činu još uvijek raspravlja gotovo 50 godina kasnije. Unatoč tome što nije bilo bezakonja niti planski. Prvo sam htio napisati zaseban članak, ali sam ga onda odlučio uključiti u glavni, ali staviti ga u zaseban odlomak. Jer ova priča po stupnju ludosti daleko iza sebe ostavlja ne samo Mauricea Wilsona, nego općenito sve što je ranije rečeno zajedno. Ovo se jednostavno nije moglo dogoditi. Ali dogodilo se, i to, za razliku od mnogih drugih spontanih dogodovština, pomno isplanirano i besprijekorno izvedeno, bez suvišnih riječi i emocija, bez svjedoka, bez izravne ozljede ikoga, bez ijednog pucnja, ali s efektom eksplozije bombe.
Sve je u znaku Stanislava Kurilova. Rođen u Vladikavkazu 1936. (tada još Ordzhonikidze), potom se obitelj preselila u Semipalatinsk. Služio je u vojsci SSSR-a u kemijskim snagama. Zatim je završio nautičku školu, nakon čega je upisao Oceanografski institut u Lenjingradu. Od tog trenutka započela je priča duga mnogo, mnogo godina, koja je završila na tako neobičan način. Poput Mauricea, Slava Kurilov je imao san. Bija san more. Radio je kao ronilac, instruktor i želio je vidjeti svjetske oceane s koraljnim grebenima, živim bićima i nenaseljenim otocima, o čemu je kao dijete čitao u knjigama. Međutim, tada je bilo nemoguće kupiti kartu za Sharm El-Sheikh ili za Male. Trebalo je ishoditi izlaznu vizu. Nije bilo lako ovo učiniti. A sve strano izazivalo je nezdravo zanimanje. Evo, na primjer, jednog od sjećanja:
Na Bataysku nas je bilo tri stotine - studenata oceanografa i kadeta nautičkih škola. Nama studentima se najviše nije vjerovalo, plašeći se svakojakih nevolja. U Bosporskom tjesnacu, brod je ipak bio prisiljen napraviti kratko zaustavljanje kako bi ukrcao lokalnog pilota koji bi vodio Bataysk kroz uski tjesnac.
Ujutro su svi studenti i kadeti izašli na palubu kako bi barem izdaleka pogledali minarete Istanbula. Kapetanov pomoćnik odmah se uzbunio i počeo tjerati sve sa strane. (Usput, on je bio jedini na brodu koji nije imao nikakve veze s morem i nije znao ništa o pomorstvu. Kažu da se na prijašnjem poslu – kao komesar u pomorskoj školi – nije mogao naviknuti riječ „uđi” dugo i pozivajući kadete na razgovor nastavio po navici „uđi”.) Sjedio sam iznad navigacijskog mosta i mogao vidjeti sve što se događa na palubi. Kad su znatiželjnici otjerani s lijeve strane, odmah su potrčali na desnu. Kapetanov pomoćnik pojurio je za njima da ih odatle otjera. Oni, razumljivo, nisu htjeli sići. Vidio sam gomilu od čak tri stotine ljudi koji su nekoliko puta trčali s jedne strane na drugu. "Bataysk" se počeo polako kotrljati s jedne na drugu stranu, kao u dobrom morskom pokretu. Turski pilot, zbunjen i uznemiren, obratio se kapetanu za pojašnjenje. U to se vrijeme gomila lokalnog stanovništva već okupila na objema obalama uskog Bospora, zadivljeno promatrajući kako se na zrcalno mirnoj površini tjesnaca sovjetski brod oštro njiše, kao u jakoj oluji, i, osim toga , iznad njegovih strana pojavili su se pa nekamo nestali.nekoliko stotina lica u isto vrijeme.
Završilo je tako što je razbješnjeli kapetan naredio da se pomoćnika kapetana smjesta ukloni s palube i zatvori u kabinu, što su dva stamena kadeta odmah sa zadovoljstvom učinila. No svejedno smo uspjeli vidjeti Istanbul – s obje strane broda.
Kad se Slava pripremao za sudjelovanje u ekspediciji , koji je tada tek započinjao karijeru istraživača, odbijen je. “Za druga Kurilova, smatramo da je neprikladno posjećivati kapitalističke države”, bila je to viza koja je navedena na Kurilovljevom zahtjevu. Ali Slava nije klonuo duhom i jednostavno je radio. Posjetio sam gdje sam mogao. Putovao sam po Uniji i zimi posjetio Bajkalsko jezero. Postupno je počeo pokazivati interes za religiju, a posebno za jogu. U tom je smislu također sličan Wilsonu, jer je vjerovao da će vam vježbanje duha, molitva i meditacija omogućiti da proširite svoje sposobnosti i postignete nemoguće. Maurice to, doduše, nikada nije postigao, ali Slava više nego uspjela. Joga se, naravno, također nije mogla raditi samo tako. Literatura je bila zabranjena i širila se iz ruke u ruku (kao, na primjer, literatura o karateu), što je u doba prije interneta Kurilovu stvaralo značajne poteškoće.
Slavin interes za religiju i jogu bio je prilično pragmatičan i specifičan. Saznao je da, prema pričama, iskusni jogiji imaju halucinacije. I marljivo je meditirao, moleći Boga da mu pošalje barem najmanju, najobičniju halucinaciju (to se nije postiglo, samo se jednom dogodilo nešto slično) da osjeti kako je to. Vrlo ga je zanimala i izjava liječnika Bombarda Alena, 1952. godine ocean na gumenjaku: „Žrtve legendarnih brodoloma prerano umrle, znam: nije te ubilo more, nije te ubila glad, nije te ubila žeđ! Ljuljajući se na valovima uz žalobne krike galebova, umro si od straha.” Kurilov je dane provodio u meditaciji, a mjesečnice su općenito znale trajati tjedan ili mjesec. Tijekom tog vremena napustio je posao i obitelj. Moja žena nije pila. Nije tražila da zabijem čavao ili iznesem smeće. Naravno, seks nije dolazio u obzir. Žena Slava je sve to šutke podnijela, na čemu joj je kasnije zahvaljivao i tražio oprost za svoj slomljeni život. Najvjerojatnije je shvatila da je njezin muž nesretan i radije ga nije gnjavila.
Zahvaljujući vježbama joge, Slava je postala vrlo dobro psihički istrenirana. Evo što je zapisao o odbijanju sudjelovanja u Cousteauovoj ekspediciji:
Kakvo je to nevjerojatno stanje kada više nema straha. Htjela sam izaći na trg i nasmijati se pred cijelim svijetom. Bio sam spreman na najluđe akcije
Prilika za takve akcije ukazala se neočekivano. Slava je pročitao u novinama, kao i Maurice (još jedna slučajnost!), članak o predstojećem krstarenju broda Sovetsky Soyuz od Vladivostoka do ekvatora i natrag. Turneja je nazvana “Od zime do ljeta”. Brod nije planirao uploviti u luke i bio je ograničen na plovidbu u neutralnim vodama, tako da viza nije bila potrebna, a nije bilo ni stroge selekcije, što je Slavi dalo priliku da u njoj sudjeluje. Zaključio je da će krstarenje u svakom slučaju biti korisno. U najmanju ruku će to postati trening, pa vidjet ćemo kako će ići. Usput, evo broda:
Njegovo ime predstavlja malo trolanja. Brod je bio njemački vojni brod, izvorno nazvan "Hansa" i služio je kao transport u nacističkoj vojsci. U ožujku 1945. Hansa je naletjela na minu i potonula, ležeći na dnu 4 godine. Nakon podjele njemačke flote, brod je otišao u SSSR, podignut je i popravljen, da bi bio spreman do 1955. pod novim imenom "Sovjetski Savez". Plovilo je obavljalo putničke letove i charter krstarenja. Upravo je takav let bio onaj za koji je Kurilov kupio kartu (prodavač karte, odjednom, nije ostao bez kazne).
Tako je Slava napustio svoju obitelj ne rekavši supruzi ništa provokativno i došao u Vladivostok. Evo ga na brodu s još 1200 besposlenih putnika. Opis onoga što se događa Kurilovljevim riječima sam po sebi donosi lulz. Napominje da se sunarodnjaci, pobjegli iz svojih sivih domova, shvaćajući kratkotrajnost odmora, ponašaju kao da proživljavaju posljednji dan. Na brodu je bilo malo zabave, sve im je brzo postalo dosadno, pa su putnici smišljali aktivnosti kako bi radili što god žele. Odmah su se stvorile praznične romanse, zbog čega su se iza zidova kabina redovito čuli jauci. Kako bi podigao kulturu i ujedno malo više zabavio izletnike, kapetan se dosjetio organizirati vatrogasne vježbe. "Što Rus radi kada čuje požarni alarm?" - pitaju Slavu. I odmah odgovara: "Tako je, on nastavlja da pije." Nesumnjivo, s humorom, kao i sa spisateljskim umijećem, ima potpuni red. Da biste bolje razumjeli Kurilova i jednostavno uživali u čitanju, preporučujem nekoliko priča: "Služiti Sovjetskom Savezu" i "Noć i more". I također, posebno, "Grad djetinjstva" o Semipalatinsku. Oni su mali.
Šetajući po brodu, Slava je jednom otišao do navigatorove kormilarnice. Obavijestio ga je o detaljima rute. Prošao je, između ostalog, i Filipine. Najbliža točka je otok Siargao. Nalazi se na samom istoku Filipina. Kasnije se na brodu pojavila karta na kojoj je, za vizualizaciju, ovdje približna karta na kojoj su naznačeni otok i približno područje lokacije broda:
Buduća ruta, međutim, nije objavljena. Prema izračunima Kurilova, brod će, ako ne promijeni kurs, sljedeće noći biti točno nasuprot otoka Siargao na udaljenosti od oko 30 kilometara.
Pričekavši noć, Slava je sišao do krila navigacijskog mosta i upitao mornara na straži o obalnim svjetlima. Odgovorio je da se ne vide svjetla, što je, međutim, već bilo jasno. Počelo je grmljavinsko nevrijeme. More je bilo prekriveno valovima od 8 metara. Kurilov je bio likovan: vrijeme je pridonijelo uspjehu. Otišao sam u restoran pred kraj večere. Paluba se ljuljala, prazne stolice micale su se naprijed-natrag. Nakon večere vratio sam se u svoju kabinu i izašao s malom torbom i ručnikom. Hodajući hodnikom, koji mu se činio kao uže nad ponorom, izašao je na palubu.
"Mladić!" - začuo se glas iza leđa. Kurilov je bio zatečen. "Kako doći do radio sobe?" Slava je objasnio put, čovjek je poslušao i otišao. Slava je udahnuo. Zatim je prošao duž osvijetljenog dijela palube, pokraj plesnih parova. “Ranije sam se oprostio od svoje domovine Rusije, u zaljevu Vladivostok”, pomislio je. Izašao je na krmu i prišao bedemu, gledajući preko njega. Nije se vidjela vodena linija, samo more. Činjenica je da dizajn košuljice ima konveksne strane, a rezna površina vode skrivena je iza zavoja. Bio je udaljen oko 15 metara (visina peterokatnice Hruščovke). Na krmi, na sklopivom krevetu, sjedila su tri mornara. Slava je otišao odatle i još malo prošetao, a onda, vraćajući se, sa zadovoljstvom je otkrio da su dva mornara nekamo otišla, a treći je spremao krevet, okrenut mu leđima. Dalje, Kurilov je napravio nešto što je dostojno holivudskog filma, ali očito nije bio dovoljno zreo da se takav film pojavi. Jer nije uzeo mornara za taoca i oteo brod. Iz visokih valova nije izašla NATO podmornica, a iz zračne baze u Angelesu (podsjećam da su Filipini proamerička država) nisu stigli američki helikopteri. Slava Kurilov se jednom rukom oslonio na bedem, zabacio tijelo preko boka i snažno se odgurnuo. Mornar nije ništa primijetio.
Skok je bio dobar. U vodu se ulazilo nogama. Voda je izvijala tijelo, ali Slava je uspio pritisnuti torbu na trbuh. Isplivao na površinu. Sada je bio nadomak trupa broda koji se kretao velikom brzinom. U torbi nije bilo bombe, kako bi se moglo pomisliti. Nije namjeravao dići brod u zrak i nije bio bombaš samoubojica. Pa ipak, ukočio se od straha od smrti - u blizini se vrtio golemi propeler.
Gotovo fizički mogu osjetiti kretanje njegovih oštrica - nemilosrdno režu vodu tik uz mene. Neka me neumoljiva sila privlači sve bliže i bliže. Činim očajničke napore, pokušavajući otplivati u stranu - i zaglavim u gustoj masi stajaće vode, čvrsto spojene s propelerom. Čini mi se da je brod iznenada stao - a prije samo nekoliko trenutaka vozio se brzinom od osamnaest čvorova! Zastrašujuće vibracije paklene buke, tutnjava i zujanje tijela prolaze mojim tijelom, polako i neumoljivo me pokušavaju gurnuti u crni ponor. Osjećam kako se uvlačim u ovaj zvuk... Propeler se okreće iznad moje glave, jasno razaznajem njegov ritam u tom monstruoznom urlanju. Vint mi se čini živahnim - ima zlurado nasmiješeno lice, njegove me nevidljive ruke čvrsto drže. Odjednom me nešto baci u stranu, i brzo poletim u zjapeći ponor. Zahvatio me jaki mlaz vode desno od propelera i odbacio me u stranu.
Krmeni reflektori bljeskali su. Činilo se da su ga primijetili - toliko su dugo svijetlili - ali onda se potpuno smračilo. U torbi su bili šal, peraje, maska s disalicom i mrežaste rukavice. Slava ih je obukao i bacio torbu zajedno s nepotrebnim ručnikom. Sat je pokazivao 20:15 brodskog vremena (kasnije je i sat morao biti bačen jer je stao). Na području Filipina voda se pokazala relativno toplom. U takvoj vodi možete provesti dosta vremena. Brod se udaljio i ubrzo nestao s vidika. Tek s visine devetog vratila bilo je moguće vidjeti njegova svjetla na horizontu. Čak i ako je tamo već otkrivena nestala osoba, po takvoj oluji nitko neće poslati čamac za spašavanje.
A onda me zahvatila tišina. Osjećaj je bio iznenadan i iznenadio me. Kao da sam bila s druge strane stvarnosti. Još uvijek nisam u potpunosti shvatio što se dogodilo. Tamni oceanski valovi, bodljikava prskanja, svjetleći grebeni posvuda uokolo činili su mi se kao nešto poput halucinacije ili sna - samo otvorim oči i sve bi nestalo, a ja bih se ponovno našao na brodu, s prijateljima, među bukom , jarko svjetlo i zabava. Naporom volje pokušao sam se vratiti u prijašnji svijet, ali ništa se nije promijenilo, oko mene je i dalje bio olujni ocean. Ova nova stvarnost prkosila je percepciji. Ali kako je vrijeme prolazilo, preplavili su me vrhovi valova i morao sam paziti da ne izgubim dah. I konačno sam u potpunosti shvatio da sam potpuno sam u oceanu. Nema se gdje čekati pomoć. I nemam gotovo nikakve šanse da se živ dokopam obale. U tom trenutku moj um je sarkastično primijetio: “Ali sada si potpuno slobodan! Nije li ovo ono što ste tako strastveno željeli?!"
Kurilov nije vidio obalu. Nije ga mogao vidjeti jer je brod skrenuo s predviđenog kursa, pretpostavlja se zbog oluje, a zapravo nije bio 30, kako je Slava pretpostavio, nego oko 100 kilometara od obale. Trenutačno se najviše bojao da će početi potraga, pa se nagnuo iz vode i pokušao razaznati brod. Ipak se udaljio. Prošlo je tako oko pola sata. Kurilov je počeo plivati prema zapadu. Isprva se moglo kretati po svjetlima broda u odlasku, a onda su nestala, grmljavinska oluja se stišala, a nebo se ravnomjerno naoblačilo, počela je padati kiša i postalo je nemoguće odrediti gdje se nalazite. Opet ga je obuzeo strah u kojem nije mogao izdržati ni pola sata, no Slava ga je svladao. Činilo mi se kao da nije ni ponoć. Slava uopće nije zamišljao tropske krajeve. Međutim, bura je počela jenjavati. Pojavio se Jupiter. Zatim zvijezde. Slava je malo poznavao nebo. Valovi su se smanjili i postalo je lakše održavati smjer.
U zoru je Slava počeo pokušavati vidjeti obalu. Ispred, na zapadu, bile su samo planine kumulusa. Treći put je krenuo strah. Postalo je jasno: ili su proračuni bili pogrešni, ili je brod jako promijenio kurs, ili su ga struje tijekom noći odnijele na stranu. Ali ovaj strah je brzo zamijenio drugi. Sada, tijekom dana, košuljica se može vratiti i lako će je otkriti. Moramo otplivati do morske granice Filipina što je prije moguće. U jednom trenutku na horizontu se zapravo pojavio neidentificirani brod - najvjerojatnije Sovjetski Savez, ali se nije približio. Bliže podnevu postalo je primjetno da se na zapadu kišni oblaci skupljaju oko jedne točke, dok se u drugim mjestima pojavljuju i nestaju. A kasnije su se pojavili suptilni obrisi planine.
Bio je to otok. Sada je bio vidljiv s bilo koje pozicije. To je dobra vijest. Loša vijest je bila da je sunce sada u zenitu i da su se oblaci razišli. Jednom sam glupo plivao u filipinskom Sulu moru, razmišljajući o ribama, 2 sata, a onda sam proveo 3 dana u svojoj sobi. Slava je, međutim, imao narančastu majicu (pročitao je da ta boja odbija morske pse, a onda je, međutim, pročitao suprotno), ali lice i ruke su ga gorjeli. Došla je druga noć. Na otoku su se već vidjela svjetla sela. More se smirilo. Maska je otkrivala fosforescentni podvodni svijet. Svaki pokret izazivao je goruće prskanje - to je bio plankton koji je svijetlio. Počele su halucinacije: čuli su se zvukovi koji ne mogu postojati na Zemlji. Došlo je do ozbiljne opekline, a pored nje je plutala skupina meduza Physalia, a ako uđete u nju, mogli biste ostati paralizirani. Do izlaska sunca otok je već izgledao kao velika stijena u čijem je podnožju bila magla.
Glory je nastavio plutati. U to je vrijeme već bio jako umoran. Noge su mi počele slabiti i počela sam se smrzavati. Prošla su skoro dva dana kupanja! Prema njemu se pojavio ribarski brod, išao je ravno prema njemu. Slava je bio oduševljen jer je već bio u obalnim vodama, a to je mogao biti samo filipinski brod, što znači da je primijećen i uskoro će biti izvučen iz vode, bit će spašen. Čak je prestao i veslati. Brod je prošao ne primijetivši ga. Došla je večer. Već su se vidjele palme. Velike ptice su pecale. A onda je otočna struja pokupila Slavu i ponijela je sa sobom. Oko svakog otoka postoje struje, prilično su jake i opasne. Svake godine odvode lakovjerne turiste koji su previše zaplivali u more. Ako imate sreće, struja će vas odnijeti na neki drugi otok, ali često vas jednostavno odnese u pučinu. Nema smisla boriti se protiv njega. Kurilov, kao profesionalni plivač, također to nije mogao prevladati. Mišići su mu bili umorni i visio je u vodi. S užasom je primijetio da je otok počeo skrenuti prema sjeveru i postajati sve manji. Po četvrti put strah je udario. Zalazak sunca je izblijedio, počela je treća noć na moru. Mišići više nisu radili. Počele su vizije. Slava je razmišljao o smrti. Pitao se isplati li se višesatno mučiti ili baciti opremu i na brzinu nagutati vode? Zatim je zaspao. Tijelo je i dalje automatski plutalo na vodi, dok je mozak proizvodio slike nekog drugog života, koji je Kurilov kasnije opisao kao božansku prisutnost. U međuvremenu ga je struja koja ga je odnijela s otoka odnijela natrag bliže obali, ali na suprotnoj strani. Slava se probudio od huka valova i shvatio da se nalazi na grebenu. Posvuda okolo bili su ogromni valovi, kako se činilo odozdo, koji su se valjali na koralje. Iza grebena bi trebala biti mirna laguna, ali nje nije bilo. Neko se vrijeme Slava borio s valovima, misleći da će mu svaki novi biti posljednji, no na kraju ih je uspio svladati i zajahati na krijestama koje su ga nosile do obale. Odjednom se našao kako do struka stoji u vodi.
Sljedeći val ga je odnio, izgubio je oslonac i više nije osjećao dno. Uzbuđenje je splasnulo. Slava je shvatio da je u laguni. Pokušao sam se vratiti na greben da se odmorim, ali nisam mogao, valovi mi nisu dopuštali da se popnem na njega. Tada je posljednjim snagama odlučio otplivati u ravnoj liniji dalje od zvuka valova. Dalje će biti obala - to je očito. Kupanje u laguni trajalo je oko sat vremena, a dno je još bilo prilično duboko. Već se moglo skinuti masku, razgledati i šalom zaviti oderana koljena na grebenu. Zatim je nastavio plivati prema svjetlima. Čim su se na crnom nebu pojavile krošnje palmi, snaga je opet napustila tijelo. Snovi su opet počeli. Učinivši još jedan napor, Slava je nogama opipao dno. Sada je bilo moguće hodati do prsa u vodi. Zatim do struka. Slava je izašao na bijeli koraljni pijesak, koji je danas toliko popularan u oglašavanju, i, naslonivši se na palmu, sjeo na njega. Odmah su krenule halucinacije - Slava je konačno ostvario sve svoje želje odjednom. Zatim je zaspao.
Probudio se od uboda insekata. Tražeći ugodnije mjesto u primorskoj šikari, naišao sam na nedovršenu pirošku, gdje sam još malo prespavao. Nije mi se jelo. Htio sam piti, ali ne kao što žele piti oni koji umiru od žeđi. Pod nogama je bio kokosov orah, Slava ga je s mukom razbio, ali nije našao tekućine - orah je bio zreo. Iz nekog razloga, Kurilovu se činilo da će sada živjeti na ovom otoku poput Robinzona i počeo je sanjati o tome kako će izgraditi kolibu od bambusa. Tada sam se sjetio da je otok naseljen. "Sutra ću morati potražiti neko nenaseljeno mjesto u blizini", pomislio je. Čulo se kretanje sa strane, a onda su se pojavili ljudi. Bili su izuzetno iznenađeni pojavom Kurilova u njihovom kraju, koji je još uvijek blistao od planktona, poput božićnog drvca. Dodatnu draž dalo je to što se u blizini nalazi groblje, a mještani su mislili da su vidjeli duha. Bila je to obitelj koja se vraćala s večernjeg ribolova. Prva su stigla djeca. Dotakli su ga i rekli nešto o "američkom". Tada su zaključili da je Slava preživio brodolom i počeli ga pitati za detalje. Saznavši da se ništa od toga nije dogodilo, da je on sam skočio s broda i doplovio ovamo, postavili su mu pitanje na koje on nije imao jasan odgovor: "Zašto?"
Mještani su ga ispratili do sela i pustili u svoju kuću. Opet su počele halucinacije, pod mi je nestao ispod nogu. Dali su mi nekakav topli napitak, a Slava je popio cijeli čajnik. I dalje nisam mogla jesti zbog bolova u ustima. Mještane je najviše zanimalo kako ga morski psi nisu pojeli. Slava je pokazao amulet na vratu - ovaj odgovor im je sasvim pristajao. Ispostavilo se da se bijelac (Filipinci su tamnoputi) nikada nije pojavio iz oceana u cijeloj povijesti otoka. Zatim su doveli policajca. Tražio je da navede slučaj na komadu papira i otišao. Slava Kurilov je stavljen u krevet. I sljedećeg jutra cijelo stanovništvo sela došlo ga je pozdraviti. Tada je ugledao džip i stražare s mitraljezima. Vojska ga je odvela u zatvor, ne dopustivši mu da uživa u raju (prema Slavi) otoka.
U zatvoru zapravo nisu znali što bi s njim. Osim što je ilegalno prešao granicu, nije bio kriminalac. Poslali su nas zajedno s ostalima da kopamo rovove na popravni. Tako je prošlo mjesec i pol. Mora se reći da se čak iu filipinskom zatvoru Kurilov više svidio nego u svojoj domovini. Posvuda okolo bili su tropi prema kojima je ciljao. Upravitelj ga je, osjećajući razliku između Slave i ostalih razbojnika, ponekad navečer nakon posla odveo u grad, gdje su odlazili u barove. Jednog dana nakon bara pozvao me da ga posjetim. Kurilov se prisjetio ovog trenutka s divljenjem lokalnim ženama. Dočekavši ih pijane kod kuće u 5 ujutro, supruga ne samo da nije rekla ništa protiv, nego ih je, naprotiv, ljubazno pozdravila i počela pripremati doručak. I nakon nekoliko mjeseci pušten je.
Za sve zainteresirane osobe i organizacije. Ovaj dokument potvrđuje da je gospodin Stanislav Vasiljevič Kurilov, 38 godina, Rus, bio poslan ovoj komisiji od strane vojnih vlasti, a nakon istrage pokazalo se da su ga pronašli lokalni ribari na obali General Luna, otok Siargao, Surigao , 15. prosinca 1974. godine, nakon što je skočio sa sovjetskog broda 13. prosinca 1974. godine. Gospodin Kurilov ne posjeduje nikakve putne isprave niti bilo koji drugi dokument kojim se dokazuje njegov identitet. Tvrdi da je rođen u Vladikavkazu (Kavkaz) 17. srpnja 1936. godine. G. Kurilov je izrazio želju da zatraži azil u bilo kojoj zapadnoj zemlji, po mogućnosti u Kanadi, gdje je rekao da živi njegova sestra, i rekao je da je već poslao pismo kanadskom veleposlanstvu u Manili tražeći dozvolu za boravak u Kanadi. Ova Komisija neće imati ništa protiv njegove deportacije iz zemlje u tu svrhu. Ova potvrda izdana je 2. lipnja 1975. u Manili, Filipini.
Upravo se sestra iz Kanade pokazala najprije preprekom, a potom i ključem Kurilove slobode. Zbog nje nije smio izaći iz zemlje, jer se udala za Indijca i emigrirala u Kanadu. U Kanadi se zaposlio kao radnik i tamo proveo neko vrijeme, a potom je radio za tvrtke koje se bave istraživanjem mora. Njegovoj su se priči divili Izraelci, koji su odlučili snimiti film te su ga u tu svrhu pozvali u Izrael i dali mu predujam od 1000 dolara. Film, međutim, nikada nije snimljen (umjesto toga, 2012. snimljen je kućni film prema memoarima njegove nove supruge Elene, koju je tamo zatekao). A 1986. preselio se trajno živjeti u Izrael. Gdje je 2 godine kasnije poginuo obavljajući ronilačke poslove, zaplevši se u ribarske mreže, u 61. godini života. Osnovne podatke o povijesti Kurilova znamo iz njegovih bilježaka i , objavljen na inicijativu njegove nove supruge. A domaći film, čini se, čak je prikazan i na domaćoj televiziji.
Izvor: www.habr.com