Toyota Motor Corp. rekla je u petak da odustaje od planova za uvođenje tehnologije namjenskih komunikacija kratkog dometa (DSRC), koja omogućuje automobilima i kamionima da međusobno komuniciraju na pojasu od 2021 GHz, u vozila u SAD-u počevši od 5,9. godine. izbjegavanje sudara.
Valja napomenuti da su u Sjedinjenim Američkim Državama proizvođači automobila podijeljeni oko toga trebaju li nastaviti s implementacijom DSRC sustava ili koristiti sustav temeljen na 4G ili 5G tehnologijama.
U travnju 2018. Toyota o planovima za početak uvođenja DSRC tehnologije 2021., s ciljem da je prilagodi većini svojih vozila do sredine 2020-ih.
Godine 1999. proizvođačima automobila dodijeljen je dio spektra za DSRC u pojasu od 5,9 GHz, ali on je ostao uglavnom neiskorišten. S tim u vezi, neki predstavnici američke Federalne komisije za komunikacije (FCC) i kabelskih kompanija predložili su preraspodjelu spektra u svrhu korištenja za Wi-Fi i druge aplikacije.
Toyota je svoju odluku pripisala "brojnim čimbenicima, uključujući potrebu za većom predanošću automobilske industrije kao i potporu savezne vlade u očuvanju frekvencijskog pojasa od 5,9 GHz za DSRC."
Japanska tvrtka je dodala da namjerava "nastaviti ponovno procjenjivati okruženje za implementaciju" i da ostaje veliki zagovornik DSRC-a "jer vjeruje da je to jedina dokazana i dostupna tehnologija za izbjegavanje sudara".
Izvor: 3dnews.ru