Treća Teslina smrtonosna nesreća postavlja pitanja o sigurnosti autopilota

Tijekom fatalne nesreće koja se dogodila s Tesla Modelom 3 2018. ožujka XNUMX. u Delray Beachu na Floridi, električno vozilo je vozilo s uključenim autopilotom. Priopćio je to u četvrtak američki Nacionalni odbor za sigurnost prometa (NTSB) koji, među ostalim, istražuje okolnosti određenih vrsta prometnih nesreća.

Treća Teslina smrtonosna nesreća postavlja pitanja o sigurnosti autopilota

Ovo je najmanje treća nesreća u Sjedinjenim Državama u kojoj je sudjelovalo Teslino vozilo za koje je prijavljeno da je vozilo s aktiviranim sustavom pomoći vozaču.

Nova nesreća vraća pitanja o sposobnosti sustava za pomoć vozaču da detektuju opasnosti i izaziva zabrinutost oko sigurnosti sustava koji mogu obavljati zadatke vožnje dulje vrijeme uz malo ili bez ljudske intervencije, ali koji ne mogu u potpunosti zamijeniti vozača.


Treća Teslina smrtonosna nesreća postavlja pitanja o sigurnosti autopilota

Preliminarno izvješće NTSB-a pokazalo je da je vozač uključio autopilot otprilike 10 sekundi prije sudara s poluprikolicom, a sustav nije uspio zaključati ruke vozača na upravljaču manje od 8 sekundi prije sudara. Vozilo se kretalo približno 68 mph (109 km/h) na autocesti s ograničenjem brzine od 55 mph (89 km/h), a ni sustav ni vozač nisu napravili nikakve manevre kako bi izbjegli prepreku.

S druge strane, Tesla je u svojoj izjavi istaknuo da je vozač, nakon što je uključio sustav autopilota, "odmah maknuo ruke s upravljača". "Autopilot dosad nije korišten tijekom ovog putovanja", naglasila je tvrtka.



Izvor: 3dnews.ru

Dodajte komentar