Naša kompanija učestvuje u velikim i malim projektima. Već smo pisali na Habr-u , a danas predlažemo da razmislimo o grandioznim građevinama različitih epoha koje su trajale, po današnjim merilima, veoma dugo, ali su na kraju postale spomenici svetske arhitekture.
Kako se gradilo ranije
Ako skratimo istoriju razvoja građevinskih tehnologija na tri etape u duhu "došao, video, pobedio", dobijamo: čovek je saznao da se od rude može napraviti metal, izumio je armirani beton, izgradio bager. Izum većine mehanizama koji su ozbiljno ubrzali gradnju dogodio se u XX veku. A pre toga, glavni na gradilištu ostajao je ručni rad. U pomoć ljudima bile su drvene valjke, poluge i podizni mehanizmi. Obično se građevinska oprema pravila na samom gradilištu, a nakon završetka gradnje rastavljala se.
Budući da su svi alati bili osnovni i značajno nisu uticali na produktivnost, ubrzanje gradnje moglo se postići samo zahvaljujući dodatnoj radnoj snazi, što je bilo nemoguće bez ogroman budžeta. Takvi su novci pre svega dodeljivani za izgradnju hramova i katedrala. Tamo se moglo angažovati koliko god ljudi je bilo potrebno za brzu gradnju. Na primer, Hram svete Sofije u Konstantinopolju (537. g.) izgrađen je za samo 6 godina, što je u to vreme za hram visine 55,6 m bilo nerealno brzo. Ali svih 6 godina na njemu je radilo 10 000 radnika. Eto, to je cena grandiozne građevine koja je postala simbol Istanbula. Više od 1000 godina ova katedrala ostala je najveća u kršćanskom svetu.
Mnogo je stajala ne samo radna snaga, već i građevinski materijali. O tome da je izgradnja verskih objekata bila veoma skupa, pišu istoričari. Na primer, američki istraživač Henri Kraus uporedio je građevinski malter sa zlatom i uzeo metaforu za naslov svoje knjige „Gold was the mortar: The economics of cathedral building“. U ovoj knjizi predstavljeni su njegovi istraživački radovi o finansiranju izgradnje nekih evropskih katedrala u srednjem veku.
Svaka zemlja ima svoj „zlatni“ projekt u izgradnji – u Španjolskoj (poznata Sagrada Familia), u Kambodži (Angkor Wat), u Kini, a naravno i u Rusiji. Takvi projekti zaslužuju biti na popisu svjetskih čuda, i, premda se njihova izgradnja odužuje, na kraju ona ipak završi (gotovo kod svih).
Koliko može trajati izgradnja veličanstvenog projekta dostojnog postati spomenik svjetske arhitekture?
Veliki kineski zid – 2000 godina
Jedna od najpoznatijih građevina na svijetu, čija je izgradnja trajala više od 2000 godina. Na putu zida nalaze se pustinje i rijeke, planine i ravnice. Zid se počeo graditi u III. stoljeću prije Krista i završen je sredinom XVII. stoljeća. Istodobno je na izgradnji zida radilo do 300.000 ljudi, a ukupno je angažirano do 2 milijuna ljudi.
Količina korištenog materijala mjeri se milijunima tona. Tijekom izgradnje radnici su uglavnom dobivali materijale na licu mjesta. Zidovi su napravljeni od pijeska, a radi pouzdanosti prostor između dva zida ispunjavali su trskom i vrbom. U planinama je zid izgrađen od neobrađenog kamena i raznih stijena. Prolazile su stoljeća, usavršavale su se tehnologije, pojavljivali su se novi materijali. Najnoviji dijelovi zida, koje je podigla dinastija Ming, izgrađeni su od opeke i građevinske žbuke – baš kao što to radimo danas.
Zanimljiva činjenica: neki misle da je zid vidljiv iz svemira, ali to je glasina koja je već više puta opovrgnuta.
Sagrada Familia – više od 137 godina
Sigurno ste to prvo građevinsko djelo koje ste se sjetili kada ste pročitali naslov članka. Projekt Antonija Gaudija i dalje se gradi. Prvi kamen bazilike postavljen je 1882. godine. Godine Gaudijeve smrti – 1926. – katedrala je bila izgrađena tek na četvrtinu, a bilo bi simbolično kada bi izgradnja ipak završila u 100. godišnjicu njegova odlaska.
Sagrada ima , gdje možete vidjeti optimističnu prognozu da bi bazilika mogla biti završena u XXI. stoljeću. Pretpostavlja se da je sada djelo završeno 70% i da je postiglo visinu od 90,1 metra (a planirano je 172,5 m).
Usput, na toj web stranici možete se u bilo kojem trenutku povezati na kameru uživo i osobno provjeriti kako napreduje izgradnja ili obnova.
Na ovoj arhivskoj slici iz 1892. godine prikazani su neki od podizača koji su korišteni za izgradnju grobnice hrama Svete Obitelji. Ova drvena konstrukcija predstavlja sustav kolotura s utezima – ovaj tip dizalice prvi su put koristili Rimljani i mogao je podići do 2,5 tone.
Zanimljiva činjenica: vlasti Barcelone su izvijestile da nema nikakvih zapisa da je ikada izdana dozvola za izgradnju, koja je zatražena 1885. godine. A evo, 137 godina nakon početka izgradnje, grad je izdao graditeljima dozvolu koja vrijedi do 2026. godine. Prekrižimo prste: moraju uspjeti!
Angkor Wat (Kambodža) – 37 godina
Angkor Wat je izgrađen između 1113. i 1150. godine naše ere. Kaže se da je ovaj hram građen ne 4 desetljeća, već 4 stoljeća, što nije točno. Poremećaj u datiranju izgradnje nastao je jer se Angkor Wat nalazio u srcu kmer imperije – gradu Angkor, i neki smatraju godine izgradnje grada (a to je upravo 400 godina) godinama izgradnje hrama.
Zgrada predstavlja trostupanjski piramidalni oblik orijentiran prema zapadu. Izgradnja hrama je vođena od centra prema periferiji. Sa svake točke gledišta uvijek su vidljive samo tri kule od pet, tako da je Angkor Wat i po današnjim mjerilima čudo arhitekture.
5 milijuna tona pješčenjaka korištenih za izgradnju hrama radnici su vučeni na udaljenosti od 50 km od najbližeg kamenoloma. U izgradnji ovog čuda arhitekture sudjelovalo je oko 300.000 ljudi i 6.000 slonova, koji su upravo prikazani na ilustraciji.
Kmerska građevina pripada prijelaznoj fazi razvoja građevinske tehnike: cigla i kamen reproduciraju oblike i tehnike drvene gradnje. Na primjer, rezbarije na zidovima imitiraju bambožne pregrade.
Zanimljiva činjenica: hramovni kompleks u Angkor Watu toliko je poznat da su Kambodžani čak stavili njegovu sliku na svoju zastavu.
Kölnska katedrala – 632 godine
Šest stoljeća - to je dostojan primjer njemačkog pristupa: ako radite, onda samo kvalitetno, čak i ako traje dugo. Kada je katedrala, započeta 1248. godine, završena krajem 19. stoljeća, bila je to najviša zgrada na svijetu (157 m). Kasnije je rekord oborila katedrala u Ulmu (161 m) i neboderi u SAD-u. Važno je napomenuti da se gradnja Kölnske katedrale nije odvijala svih 632 godine: 1437. godine gradnja je zaustavljena zbog nedostatka novca i tehnike. Do tog trenutka bile su gotove zidove, kor, južni toranj, temelj broda, dok je krov bio napravljen nekako i nije pokrivao unutrašnjost hrama od lošeg vremena. Da bi se katedrala završila u 19. stoljeću, trebalo je potrošiti više od 20 godina na obnovu onog dijela koji je već bio ranije podignut.
Želite pitati koliko je koštala gradnja? U modernim novcima, ukupno je potrošeno više od 1 milijardu eura. U katedralnoj radionici radilo je više od 500 ljudi, korištene su najsuvremenije građevinske tehnologije, kao što su sustav podizanja tereta s gusjeničkom stazom ili parni motori.
Zanimljiva činjenica: u katedrali je postavljeno 11 zvona, od kojih je jedno () najveće aktivno zvono na svijetu. Odliveno je 1923. godine, a teži 24 tone.
Milanska katedrala - 579 godina
Tko bi mogao konkurirati Nijemcima u gradnji visokih zgrada? Naravno, Talijani. Najveća po površini katedrala u Europi i peta u svijetu, Katedralna crkva u Milanu, osnovana je iste godine kada je rođen veliki kipar i umjetnik doba renesanse Donatello (1386), a završena je kada su The Beatles objavili „Rubber Soul“ (1965). Gradnja je trajala predugo čak i po talijanskim standardima - 579 godina. Tako je u jeziku nastala ustaljena izreka fabbrica del duomo (gradnja katedrale). Tako govore kada nešto traje predugo.
U gradnji je sudjelovalo 78 arhitekata iz Europe. Zgrada se prvotno planirala graditi od terakota opeke, ali su zatim koristili kondolski mramor iz jezera Maggiore. Stoga je fasada ispala neujednačena: postoje ružičaste, bijele i svijetlosive površine. Kako bi mramor dovezli na gradilište, u gradu su posebno iskopali kanale.
Završetak izgradnje katedrale pomogao je nitko drugi nego Napoleon Bonaparte. Početkom 1800-ih, nakon što je osvojio grad, želio je biti okrunjen upravo u Duomu, što je značilo da je bilo nužno hitno završiti izgradnju. Do krunidbe je po njegovoj osobnoj naredbi hitno završeno oblikovanje fasade.
Usput, otprilike u to vrijeme kada su Talijani završili Duomo di Milano, restauraciju su zatražili oni dijelovi zgrade koji su prvotno izgrađeni.
Zanimljiva činjenica: izgradnja nije završena ni nakon krunidbe Napoleona. Sve do druge polovice XIX stoljeća radilo se na ukrašavanju hrama: dodavali su nova vitraže, skulpture i druge dekorativne elemente. Tek 1965. godine izgradnja je konačno završena.
Katedrala Notre-Dame – 182 godine
Prvi kamen zgrade položen je 1163. godine. Toranj su završeni 1245., a cijela katedrala 1345. godine. Različiti stilovi (gotika i romanički) i različite visine tornjeva te zapadna strana katedrale svjedoče o tome da su u izgradnji sudjelovali različiti arhitekti.
Notre-Dame de Paris postala je jedna od prvih zgrada na svijetu čija se izgradnja oslanjala na vanjske potpore u obliku lukova – arkadne kontrafore. Nisu bile u prvobitnom projektu. Međutim, tanke zidove, sagrađene do određene visine, počele su pucati, tako da su oko cijele katedrale izgrađene vanjske potpore.
Katedralna Notre-Dame postala je prva gotička katedrala. Ovaj arhitektonski stil podrazumijeva beskrajno nastojanje prema nebu. Do tada nitko nije zamišljao da crkva može imati takve dimenzije, a zvonici takvu visinu (69 m). Kako bi se izgradila ova grandiozna građevina, posvećena je velika pažnja poboljšanju dizalica.
Zanimljiva činjenica: porezni izvještaji iz Pariza za 1296. i 1313. godinu govore o postojanju dvije zidarke, pločara i gipsara. Stoga je sasvim moguće da su u izgradnji katedrale sudjelovale žene graditeljice.
15. travnja 2019. cijeli svijet promatrao je kako gori Notre-Dame de Paris. Zbog snažnog požara izgubljeni su toranj, krov i sat. Oštećeni su stropovi iz XIX. i XIII. stoljeća. Trenutno se provode radovi na obnovi koji, prema mišljenju stručnjaka, će trajati najmanje 5 godina.
* * *
Za razliku od prošlih epoha, ekonomski resursi regije sada ne utječu značajno na brzinu izgradnje: gradnja se može usporiti kako u Vladivostoku, tako i u Moskvi. Razlozi su stari kao i svijet – promjena vodstva, promjena tečaja, nepoštenje upravljačke tvrtke, otkrivene ekološke prepreke na gradilištu itd. Tko je kriv za zaustavljanje izgradnje, lako je utvrditi u svakom konkretnom slučaju, ali što učiniti s objektom nakon toga – često nije sasvim jasno. Mogućnosti zapravo nisu toliko brojne: nedovršene projekte može se ostaviti „kakvim jesu“ i pretvoriti u kreativne centre, vidikovce ili objekte za base jumping. Može se pokušati svim snagama završiti gradnju. A može se sve srušiti i na tom mjestu započeti novu gradnju. Moderni graditelji trebaju češće analizirati greške prethodnika kako ne bi došli u sličnu situaciju u svojem radu. A ako se građevinski radovi ipak oduže, nadajmo se da će biti izgrađeno nešto izvanredno.
Koje suvremene građevine smatrate umjetničkim djelima? Koliko su dugo trajali?
Izvor: habr.com
