{"id":52898,"date":"2019-11-19T00:00:00","date_gmt":"2019-11-18T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/prohoster.info\/blog\/blog_prohoster\/starlink-delo-krupnoe"},"modified":"2020-02-18T14:00:43","modified_gmt":"2020-02-18T11:00:43","slug":"starlink-delo-krupnoe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prohoster.info\/hr\/blog\/news\/starlink-delo-krupnoe","title":{"rendered":"Starlink \u2014 velika stvar","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"

\"Starlink
\nOvaj \u010dlanak je iz serije posve\u0107enoj obuci u podru\u010dju svemirskih tehnologija<\/a><\/noindex>.<\/em><\/p>\n

<\/p>\n

Starlink<\/a><\/noindex> \u2014 plan SpaceX-a za pru\u017eanje interneta putem desetaka tisu\u0107a satelita \u2014 glavna je tema u svemirskoj tiska. Svake se tjedna objavljuju \u010dlanci o najnovijim dostignu\u0107ima. Ako je op\u0107enito shema jasna, nakon prou\u010davanja izvje\u0161taja Savezne komisije za komunikacije<\/a><\/noindex>, dobro motivirana osoba (recimo, va\u0161 pokorni poslu\u017eitelj) mo\u017ee prona\u0107i vrlo mnogo detalja. Ipak, s ovom novom tehnologijom i dalje je povezano mnogo zabluda, \u010dak i me\u0111u prosvije\u0107enim komentatorima. \u010cesto se nailazi na \u010dlanke u kojima se Starlink uspore\u0111uje s OneWeb-om i Kuiper-om (me\u0111u ostalima) kao da konkuriraju na jednakim osnovama. Drugi autori, o\u010dito zabrinuti za dobrobit planete, vi\u010du o svemirskom otpadu, svemirskom pravu, standardima i sigurnosti astronomije. Nadam se da \u0107e \u010ditatelj, pro\u010ditav\u0161i ovaj \u2014 prili\u010dno dug \u2014 \u010dlanak, bolje razumjeti i ocijeniti ideju Starlink-a.<\/p>\n

<\/a><\/noindex><\/p>\n

\"Starlink<\/p>\n

<\/p>\n

Prethodni \u010dlanak<\/a><\/noindex> iznenada pogodila osjetljivu \u017eicu u du\u0161ama mojih malo brojnijih \u010ditatelja. U njoj sam objasnio kako \u0107e Starship dugoro\u010dno postaviti SpaceX na \u010delnu poziciju i u isto vrijeme osigurati mehanizam za nova istra\u017eivanja svemira. Podtekst je da tradicionalna svemirska industrija ne mo\u017ee pratiti SpaceX, koji dosljedno pove\u0107ava kapacitete i smanjuje tro\u0161kove obitelji raketa Falcon, stavljaju\u0107i SpaceX u te\u0161ku poziciju. S jedne strane, ona je oblikovala tr\u017ei\u0161te vrijedno, u najboljem slu\u010daju, nekoliko milijardi godi\u0161nje. S druge, poticala je u sebi neuta\u017eivu glad za novcem \u2014 za izgradnju ogromne rakete, na kojoj, me\u0111utim, gotovo da nema koga poslati na Mars, a ni trenutnu dobit nije mogu\u0107e o\u010dekivati.<\/p>\n

<\/p>\n

Re\u0161enje ovog duplog problema je Starlink. Okupljaju\u0107i i lansiraju\u0107i vlastite satelite, SpaceX bi mogao stvoriti i definirati novo tr\u017ei\u0161te za visoko u\u010dinkovit i demokratski pristup komunikaciji kroz svemir, osigurati priliv financija za izgradnju rakete dok ta jo\u0161 nije potopila tvrtku, te pove\u0107ati svoju ekonomsku vrijednost na trilijune. Ne treba podcjenjivati razmjere ambicija Ilona. Postoji vrlo malo industrija u kojima se vrte trilijuni dolara: energetika, brzi promet, komunikacije, IT, zdravstvo, poljoprivreda, vlada, obrana. Unato\u010d \u0161irenju pogre\u0161nih uvjerenja, svemirsko bu\u0161enje<\/a><\/noindex>, ekstrakcija vode na Mjesecu<\/a><\/noindex> i svemirski solarni paneli<\/a><\/noindex> \u2014 posao nije odr\u017eiv. Ilon je u\u0161ao u sektor energetike sa svojom Teslom, ali pouzdano i bogato tr\u017ei\u0161te za satelite i lansiranje raketa osigurat \u0107e samo telekomunikacije.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Starlink<\/p>\n

<\/p>\n

Ilon Musk prvi put je okrenuo pogled prema svemiru kada je \u017eelio besplatno investirati 80 milijuna dolara u misiju uzgoja biljaka na marsovskom sondi. Izgradnja grada na Marsu ko\u0161tat \u0107e, vjerojatno, 100.000 puta vi\u0161e, tako da je Starlink glavna oklada Muska za osiguranje mora novca, toliko potrebnog za sponzorstvo autonomnog grada na Marsu<\/a><\/noindex>.<\/p>\n

<\/p>\n

Za\u0161to?<\/h3>\n

<\/p>\n

Ve\u0107 dugo planiram ovaj \u010dlanak, ali tek pro\u0161li tjedan sam dobio cjelovitu sliku. Tada je predsjednica SpaceX-a Gwynne Shotwell dala Robu Baronu nevjerojatan intervju, koji je kasnije objavljen za CNBC u prekrasnom nizu na Twitteru<\/a><\/noindex> Michael Shitz, kojem je posve\u0107eno nekoliko<\/a><\/noindex> \u010dlanaka<\/a><\/noindex>. Ovaj intervju pokazao je golemu razliku u pristupima satelitskoj komunikaciji izme\u0111u SpaceX-a i svih ostalih.<\/p>\n

<\/p>\n

Koncept Starlink<\/a><\/noindex> ro\u0111en je 2012. godine kada su u SpaceX-u shvatili da njihovi klijenti - prete\u017eno, davatelji satelitske komunikacije - imaju ogromne zalihe novca. Lansirne platforme uvode visoke cijene za raspore\u0111ivanje satelita, a pritom na neki na\u010din propu\u0161taju jedan korak u radu - kako to? Ilon je sanjao o stvaranju satelitske konstelacije za internet i, ne mogav\u0161i odoljeti gotovo nemogu\u0107em zadatku, pokrenuo je proces. Razvoj Starlink nije pro\u0161ao bez problema<\/a><\/noindex>, ali na kraju ovog \u010dlanka, ti, moj \u010ditatelju, sigurno \u0107e\u0161 se iznenaditi koliko su ti problemi ustvari mali - uzimaju\u0107i u obzir razmjere ideje.<\/p>\n

<\/p>\n

Je li uop\u0107e potrebna takva ogromna grupacija za internet? I za\u0161to ba\u0161 sada?<\/p>\n

<\/p>\n

Samo za moje pam\u0107enje, internet se iz \u010disto akademske zabave pretvorio u prvu i jedinu revolucionarnu infrastrukturu. To nije tema kojoj treba posvetiti op\u0161irnu temu, ali pretpostavljam da \u0107e globalna potreba za internetom i prihod koji donosi nastaviti rasti otprilike 25% godi\u0161nje.<\/p>\n

<\/p>\n

Danas gotovo svi dobivamo internet od malog broja geografski izoliranih monopola. U SAD-u, AT&T, Time Warner, Comcast i nekoliko manjih igra\u010da podijelili su teritorij kako bi izbjegli konkurenciju, napla\u0107uju usluge tri puta vi\u0161e i u\u017eivaju u gotovo univerzalnoj mr\u017enji.<\/p>\n

<\/p>\n

Za nekonkurentno pona\u0161anje pru\u017eatelja usluga postoji dobar razlog \u2014 osim svepro\u017eimaju\u0107e pohlepe. Izgradnja infrastrukture za internet \u2014 mikrovalni bazni stanice i opti\u010dka vlakna \u2014 je vrlo i vrlo skupa. Lako je zaboraviti na \u010dudesnu prirodu interneta. Moja baka je prvi put po\u010dela raditi tijekom Drugog svjetskog rata kao vezist, a tada je telegraf konkurirao za vode\u0107u strate\u0161ku ulogu s golubovima! Za ve\u0107inu nas informacijska superautocesta je ne\u0161to eterealno, nematerijalno, me\u0111utim, bitovi putuju kroz fizi\u010dki svijet u kojem postoje granice, rijeke, planine, oceani, oluje, prirodne katastrofe i druge prepreke. Jo\u0161 1996. godine, kada je postavljena prva opti\u010dka vlakna na dnu oceana, Neal Stephenson je napisao iscrpnu esej o kiber turizmu<\/a><\/noindex>Svojim prepoznatljivim stilom on \u017eivo opisuje golu cijenu i slo\u017eenost postavljanja tih linija, po kojima se kasnije i dalje kre\u0107u proklete \u201ema\u010dke\u201c. U ve\u0107em dijelu 2000-ih, kablovi su se provla\u010dili toliko da je cijena implementacije zapanjivala.<\/p>\n

<\/p>\n

Jednom sam radio u opti\u010dkoj laboratoriji i (ako se dobro sje\u0107am) postavili smo rekord tog vremena, posti\u017eu\u0107i brzinu vi\u0161ekanalnog prijenosa od 500 Gb\/sec. Ograni\u010denja u elektronici dopu\u0161tala su da se svako vlakno optereti na 0,1% od teoretske propusnosti. Petnaest godina kasnije, spremni smo za prelazak praga: ako prijenos podataka pre\u0111e taj prag, vlakno \u0107e se otopiti, a tome smo ve\u0107 vrlo blizu.<\/p>\n

<\/p>\n

Treba podi\u0107i protok podataka iznad gre\u0161ne zemlje \u2014 u svemir, gdje satelit u pet godina bez prepreka obi\u0111e 'loptu' 30.000 puta. \u010cini se o\u010digledno re\u0161enje \u2014 pa za\u0161to to niko ranije nije poku\u0161ao?<\/p>\n

<\/p>\n

Grupacija satelita Iridium, koju je razvila i rasporedila kompanija Motorola po\u010detkom 1990-ih (pamtite ih?), postala je prva globalna niskoorbitalna komunikacijska mre\u017ea (kao \u0161to se primamljivo obja\u0161njava u ovoj knjizi<\/a><\/noindex>). U trenutku kada su je rasporedili, njen ni\u0161ni kapacitet za usmjeravanje malih paketa podataka od ure\u0111aja za pra\u0107enje imovine bio je njena jedina primjena: mobilni telefoni su toliko pojeftinili, da satelitski telefoni nikada nisu uspjeli. Iridium je imao 66 satelita (plus nekoliko rezervnih) na 6 orbita \u2014 minimalni set za pokrivanje cijele planete.<\/p>\n

<\/p>\n

Ako je Iridium imao dovoljnih 66 satelita, za\u0161to da SpaceX treba desetine hiljada? \u0160ta ih toliko razlikuje?<\/p>\n

<\/p>\n

SpaceX je u\u0161la u ovaj biznis s suprotne strane \u2014 po\u010dela je s lansiranjima. Postala je pionir u o\u010duvanju rakete nositelja i tako preuzela tr\u017ei\u0161te jeftinih lansirnih platformi. Poku\u0161aji da se njihova ponuda obore ni\u017eom cijenom ne donose mnogo profita, tako da jedini na\u010din kako se na neki na\u010din zaraditi na njihovoj vi\u0161ku snazi \u2014 postati njihov klijent. Tro\u0161kovi SpaceX-a za lansiranje svojih satelita \u2014 desetina tro\u0161kova<\/a><\/noindex> (po 1 kg) Iridijuma, a stoga su sposobni da u\u0111u na znatno \u0161ire tr\u017ei\u0161te.<\/p>\n

<\/p>\n

Globalna pokrivenost Starlink-a osigurat \u0107e pristup visoko kvalitetnom internetu u bilo kojem kutku svijeta. Po prvi put, dostupnost interneta ne\u0107e zavisiti od blizine zemlje ili grada do vlakna, ve\u0107 od \u010distog neba iznad glave. Korisnici \u0161irom svijeta dobit \u0107e pristup globalnom internetu oslobo\u0111enom okova, nezavisno od njihovih vlastitih, do razli\u010ditih stepena, lo\u0161ih i\/ili nepo\u0161tenih vladinih monopola. Sposobnost Starlink-a da naru\u0161i te monopole katalizira nevjerojatne pozitivne promjene koje kona\u010dno spajaju milijarde ljudi u globalnu kiberneti\u010dku zajednicu budu\u0107nosti.<\/p>\n

<\/p>\n

Malo liri\u010dko odmak: \u0161ta to uop\u0107e zna\u010di?<\/p>\n

<\/p>\n

Za ljude koji se danas razvijaju, u doba svuda prisutne povezanosti, Internet je kao zrak koji di\u0161emo. On jednostavno jest. No, to je \u2014 ako zaboravimo na njegovu nevjerojatnu mo\u0107 donijeti pozitivne promjene \u2014 a mi smo ve\u0107 u sredi\u0161tu tih promjena. Uz pomo\u0107 Interneta, ljudi mogu pozvati svoje vo\u0111e na odgovornost, komunicirati s drugim ljudima s druge strane svijeta, dijeliti misli, izumiti ne\u0161to novo. Internet ujedinjuje \u010dovje\u010danstvo. Povijest modernizacija je pri\u010da o razvoju mogu\u0107nosti za razmjenu podataka. Prvo \u2014 putem govora i epske poezije. Zatim \u2014 pisanjem, koje daje glas mrtvima, a oni se obra\u0107aju \u017eivima; pisanje omogu\u0107uje pohranu podataka i omogu\u0107uje asinkronu komunikaciju. Tiskana prensa je stavila proizvodnju vijesti na tok. Elektroni\u010dka komunikacija \u2014 ubrzava prijenos podataka \u0161irom svijeta. Osobni ure\u0111aji za pohranu bele\u0161ki postupno su postajali slo\u017eeniji, evoluiraju\u0107i od bilje\u017enica do mobilnih telefona, svaki od kojih je povezani ra\u010dunar s Internetom, ispunjen senzorima i svaki dan sve bolje predvi\u0111a na\u0161e potrebe.<\/p>\n

<\/p>\n

Osoba koja koristi pisanje i ra\u010dunalo u procesu spoznaje ima vi\u0161e \u0161ansi premostiti ograni\u010denja neidealno razvijenog mozga. Jo\u0161 je ve\u0107a sre\u0107a \u0161to su mobilni telefoni i mo\u0107ni ure\u0111aji za pohranu podataka, i mehanizmi za razmjenu ideja. Ako su se ranije ljudi, dijele\u0107i misli, oslanjali na govor koji su skicirali u bilje\u017enicama, dana\u0161nja norma je \u2014 ako bilje\u017enice same dijele ideje koje su generirali ljudi. Tradicionalni obrasci su do\u017eivjeli inverziju. Logi\u010dan nastavak procesa \u2014 neka forma kolektivnog metakognitivnog iskustva, putem osobnih ure\u0111aja, jo\u0161 \u010dvrsto integriranih u na\u0161 mozak<\/a><\/noindex> i me\u0111usobno povezanih. I iako jo\u0161 uvijek nostalgiramo za izgubljenom vezom s prirodom i osami, va\u017eno je zapamtiti da tehnologija i samo tehnologija odgovara za ve\u0107i dio na\u0161eg oslobo\u0111enja od \"prirodnih\" ciklusa neznanja, prerane smrti (kojih se mo\u017ee izbje\u0107i), nasilja, gladi i propadanja zuba.<\/p>\n

<\/p>\n

Kako?<\/h3>\n

<\/p>\n

Razgovarajmo o poslovnom modelu i arhitekturi projekta Starlink.<\/p>\n

<\/p>\n

Da bi Starlink postao profitabilno poduze\u0107e, priliv sredstava mora nadma\u0161iti tro\u0161kove izgradnje i odr\u017eavanja. Tradicionalno, kapitalna ulaganja podrazumijevaju visoke po\u010detne tro\u0161kove, kori\u0161tenje sofisticiranog specijaliziranog financiranja i mehanizama osiguranja \u2014 sve kako bi se pokrenuo satelit. Geostacionarni komunikacijski satelit mo\u017ee ko\u0161tati 500 milijuna dolara, a sastavljanje i lansiranje mo\u017ee trajati 5 godina. Stoga tvrtke u ovom podru\u010dju istovremeno grade reaktivne avione ili brodove kontejnera. Ogromni tro\u0161kovi, priliv sredstava koji jedva pokriva tro\u0161kove financiranja, i relativno mali operativni bud\u017eet. Nasuprot tome, slom prvotnog Iridiuma bio je taj \u0161to je Motorola natjerala operatera da plati ubita\u010dne licencne naknade, \u0161to je bankrotiralo poduze\u0107e u samo nekoliko mjeseci.<\/p>\n

<\/p>\n

Da bi vodili takav posao, tradicionalne satelitske tvrtke morale su opslu\u017eivati privatne klijente i napla\u0107ivati visoke tarife za prijenos podataka. Avio-tvrtke, udaljeni ispostave, brodovi, ratne zone i klju\u010dni infrastrukturni objekti pla\u0107aju otprilike 5 dolara za 1 MB, \u0161to je 5000 puta skuplje od cijene tradicionalne ADSL veze, i to unato\u010d latenciji u prijenosu podataka i relativno niskoj propusnosti satelitske veze.<\/p>\n

<\/p>\n

Starlink planira konkurirati kopnenim pru\u017eateljima usluga, \u0161to zna\u010di da \u0107e morati dostavljati podatke jeftinije i, idealno, napla\u0107ivati mnogo manje od 1 dolara za 1 MB. Je li to mogu\u0107e? Ili, kad je to ve\u0107 mogu\u0107e, treba pitati: kako je to mogu\u0107e?<\/p>\n

<\/p>\n

Prvi sastojak novog recepta \u2014 jeftino lansiranje. Trenutno Falcon prodaje lansiranje od 24 tone za otprilike 60 milijuna dolara, \u0161to iznosi 2500 dolara za 1 kg. Me\u0111utim, postoji mnogo vi\u0161e unutarnjih tro\u0161kova. Sateliti Starlink bit \u0107e lansirani na raketama s vi\u0161ekratnom upotrebom, pa su mar\u017eni tro\u0161kovi jednog lansiranja cijena nove druge stepenice (oko 4 milijuna dolara), oblo\u017eenja (1 milijun) i zemlji\u0161ne podr\u0161ke (~1 milijun). Sveukupno: oko 100 tisu\u0107a dolara po satelitu, tj. vi\u0161e od 1000 puta jeftinije od lansiranja uobi\u010dajenog komunikacijskog satelita.<\/p>\n

<\/p>\n

Ve\u0107ina satelita Starlink, me\u0111utim, bit \u0107e lansirana na Starshipu. I zaista, evolucija Starlinka, kako pokazuju a\u017eurirani izvje\u0161taji u FKS-u, pru\u017ea odre\u0111ene predstava o tome kako se, dok se ideja Starshipa ostvaruje, razvijala<\/a><\/noindex> unutarnja arhitektura projekta. Ukupan broj satelita u grupaciji porastao je sa 1.584 na 2.825, zatim na 7.518 i kona\u010dno na 30.000. Ako se vjeruje bruto akumulacijama, brojka je jo\u0161 ve\u0107a. Minimalan broj satelita za prvu fazu razvoja, kako bi projekt bio odr\u017eiv, iznosi 60 komada na 6 orbita (ukupno 360), dok za potpuno pokri\u0107e unutar 53 stupnja od ekvatora treba 24 orbite po 60 satelita (ukupno 1.440). To su 24 lansiranja za Falcon za nekih 150 milijuna dolara unutarnjih tro\u0161kova. Starship je dizajniran za lansiranje do 400 satelita odjednom, otprilike po istoj cijeni. Sateliti Starlink moraju se zamjenjivati svake 5 godina, pa \u0107e 6000 satelita zahtijevati 15 lansiranja Starshipa godi\u0161nje. To \u0107e ko\u0161tati nekih 100 milijuna godi\u0161nje, ili 15 tisu\u0107a po satelitu. Svaki satelit lansiran na Falconu te\u017ei 227 kg; sateliti lansirani na Starshipu mogli bi te\u017eiti i 320 kg i nositi dodatne instrumente, biti ne\u0161to ve\u0107i i pritom ne prema\u0161iti dozvoljenu te\u017einu.<\/p>\n

<\/p>\n

Od \u010dega se sastoji cijena satelita? Me\u0111u kolegama, sateliti Starlink su pomalo neobi\u010dni. Oni se sastavljaju, skladi\u0161te i lansiraju u ravnom obliku pa su stoga izvanredno jednostavni za masovnu proizvodnju. Kao \u0161to pokazuje iskustvo, proizvodni tro\u0161ak trebao bi pribli\u017eno odgovarati cijeni lansiranja. Ako je razlika u cijeni velika, to zna\u010di da su resursi pogre\u0161no raspore\u0111eni, jer je slo\u017eeno smanjenje margin\u00e1ln\u00edch tro\u0161kova prilikom smanjenja tro\u0161kova zapravo prili\u010dno malo. Je li mogu\u0107e ponuditi 100 tisu\u0107a dolara po satelitu pri prvoj seriji od nekoliko stotina \u2014 je li to stvarno? Drugim rije\u010dima, je li satelit Starlink u konstrukciji doista jednostavniji od automobila?<\/p>\n

<\/p>\n

Da bismo potpuno odgovorili na ovo pitanje, potrebno je razumjeti za\u0161to cijena orbitalnog komunikacijskog satelita dose\u017ee 1000 puta ve\u0107u cijenu, iako on nije 1000 puta slo\u017eeniji. Pojednostavljeno re\u010deno, za\u0161to je svemirska \"oprema\" tako skupa? Postoji mnogo razloga za to, ali najzna\u010dajniji je ovaj: ako lansiranje satelita u orbitu (prije Falcona) ko\u0161ta vi\u0161e od 100 milijuna, on mora jam\u010diti rad mnogo godina \u2013 kako bi donio bar neki profit. Osigurati takvu pouzdanost u radu prvog i jedinog ure\u0111aja \u2013 bolan je proces koji mo\u017ee potrajati godinama i zahtijevati napore stotina ljudi. Dodajte tome tro\u0161kove i lako \u0107e se opravdati dodatni procesi, ve\u0107 kada je lansiranje ionako skupo.<\/p>\n

<\/p>\n

Starlink prekida ovu paradigmu stvaraju\u0107i stotine satelita, brzo ispravljaju\u0107i rane gre\u0161ke u dizajnu i koriste\u0107i tehnike masovne proizvodnje za upravljanje tro\u0161kovima. Osobno mi je lako zamisliti Starlink traku, na kojoj tehni\u010dar integrira ne\u0161to novo u konstrukciju i sve u\u010dvr\u0161\u0107uje plasti\u010dnim vezicama (naravno, na razini NASA-e) u satu ili dva, odr\u017eavaju\u0107i potrebnu razinu zamjene od 16 satelita\/dan. Starlink satelit se sastoji od mno\u0161tva slo\u017eenih dijelova, ali ne vidim razloga za\u0161to cijena tisu\u0107itog jedinice koja silazi s trake ne bi mogla pasti na 20 tisu\u0107a. I zaista, u svibnju je Elon pisao na Twitteru da je cijena proizvodnje satelita ve\u0107 ni\u017ea od cijene lansiranja.<\/p>\n

<\/p>\n

Uzmimo prosje\u010dan slu\u010daj i analizirajmo vrijeme povrata, zaokru\u017euju\u0107i brojeve. Jedan Starlink satelit, \u010dija cijena sastavljanja i lansiranja iznosi 100 tisu\u0107a, radi 5 godina. Ho\u0107e li se isplatiti, i ako da, koliko brzo?<\/p>\n

<\/p>\n

Tijekom 5 godina, Starlink satelit \u0107e obi\u0107i Zemlju 30.000 puta. U svakom od tih satelitskih krugova koji traju sat i pol, ve\u0107inu vremena \u0107e provesti iznad oceana, a vjerojatno i 100 sekundi iznad gusto naseljenog grada. U tom kratkom prozoru on i prenosi podatke, \u017eure\u0107i se da zaradi novac. Ako pretpostavimo da antena podr\u017eava 100 zraka, a svaka zraka prenosi 100 Mb\/sec, koriste\u0107i modernu kodiranje tipa 4096QAM<\/a><\/noindex>, dakle, satelit generira 1000 dolara profita po orbiti \u2014 uz cijenu pretplate od 1 dolar za 1 GB. To je dovoljno da se za tjedan dana isplati tro\u0161ak postavljanja od 100 tisu\u0107a, a zna\u010dajno pojednostavljuje strukturu kapitala. Preostalih 29 900 orbita \u2014 to je dobit nakon odbitka fiksnih tro\u0161kova.<\/p>\n

<\/p>\n

Pretpostavljene brojke mogu se zna\u010dajno razlikovati, i to u oba smjera. No, u svakom slu\u010daju, ako mo\u017ee\u0161 iznijeti visokokvalitetnu grupu satelita u nisku orbitu za 100 000 \u2014 ili \u010dak do 1 milijun\/jedinca, to je ozbiljna ponuda. \u010cak i uz iznimno kratko vrijeme kori\u0161tenja, satelit Starlink mo\u017ee tijekom svog \u017eivotnog vijeka dostaviti 30 PB podataka \u2014 uz amortiziranu cijenu od 0,003 dolara za 1 GB. Pri tome, prilikom prijenosa na ve\u0107e udaljenosti, margin preporu\u010dene tro\u0161kove gotovo da ne rastu.<\/p>\n

<\/p>\n

Da bismo razumjeli zna\u010daj ovog modela, brzo \u0107emo ga usporediti s dvama drugim modelima isporuke podataka potro\u0161a\u010dima: tradicionalnim \u2014 opti\u010dkim vlaknom, i satelitskom grupom koju nudi tvrtka koja se ne specijalizira za lansiranje satelita.<\/p>\n

<\/p>\n

SEA-WE-ME \u2014 veliki podmorski internetski kabel<\/a><\/noindex>, koji povezuje Francusku i Singapur, pu\u0161ten je u rad 2005. godine. Propusnost \u2014 1,28 Tb\/s, tro\u0161ak postavljanja \u2014 500 milijuna dolara. Ako \u0107e deset godina raditi s 100% kapaciteta, a fiksni tro\u0161kovi \u0107e iznositi 100% kapitalnih tro\u0161kova, cijena prijenosa bit \u0107e 0,02 dolara za 1 GB. Transatlantski kablovi su kra\u0107i i ne\u0161to jeftiniji, me\u0111utim, podmorski kabel je samo jedno od bi\u0107a u dugom lancu ljudi koji \u017eele novac za prijenos podataka. Prosje\u010dna cijena za Starlink pokazuje se 8 puta jeftinijom, a uz to imaju 'sve uklju\u010deno'.<\/p>\n

<\/p>\n

Kako je to mogu\u0107e? Satelit Starlink uklju\u010duje svu slo\u017eenu opremu za elektroni\u010dku prebacivanje potrebnu za komunikaciju opti\u010dkih vlakana; jedina razlika je \u0161to se za prijenos podataka umjesto skupog i krhakog kabela koristi vakuum. Prijenos kroz svemir smanjuje broj ugodnih i zastarjelih monopola, omogu\u0107uju\u0107i korisnicima povezivanje pomo\u0107u jo\u0161 manjeg broja 'hardvera'.<\/p>\n

<\/p>\n

Usporedimo s konkurentskim proizvo\u0111a\u010dem satelita OneWeb. OneWeb planira stvoriti konstelaciju od 600 satelita, koje \u0107e lansirati preko komercijalnih pru\u017eatelja po cijeni od oko 20.000 dolara po kg. Te\u017eina jednog satelita je 150 kg, tj. u idealnim okolnostima, lansiranje jedne jedinice \u0107e ko\u0161tati oko 3 milijuna. Tro\u0161ak satelitske 'opreme' procijenjen je na 1 milijun po satelitu, tj. do 2027. godine ukupni tro\u0161ak cijele konstelacije iznosit \u0107e 2,6 milijardi. Testovi koje je proveo OneWeb pokazali su propusnost od 50 Mb\/s na vrhuncu, idealno, za svaku od 16 zraka. Slijede\u0107i istu shemu kojom smo prora\u010dunali tro\u0161kove Starlinka, dobivamo: svaki satelit OneWeb generira 80 dolara po okretaju, a ukupno \u0107e tijekom 5 godina donijeti 2,4 milijuna \u2014 jedva pokrivaju\u0107i tro\u0161kove lansiranja, uzimaju\u0107i u obzir i prijenos podataka u udaljene regije. Dakle, dobivamo 1,70 dolara za 1 GB.<\/p>\n

<\/p>\n

Nedavno su citirali rije\u010di Gwynn Shotwell o tome da Starlink navodno je 17 puta jeftiniji i br\u017ei od OneWeba<\/a><\/noindex>, \u0161to implicira konkurentnu cijenu od 0,10 dolara za 1 GB. I to jo\u0161 s po\u010detnom konfiguracijom Starlinka: s manje optimiziranom proizvodnjom, lansiranjem na Falconu i ograni\u010denjima u prijenosu podataka \u2014 i samo s pokrivanjem sjevernog dijela SAD-a. Izgleda da SpaceX ima neporecivu prednost: ve\u0107 danas mogu lansirati znatno uspje\u0161niji satelit po cijeni (po jedinici) 15 puta ni\u017eoj od konkurenata. Starship \u0107e pove\u0107ati razliku za 100 puta, ako ne i vi\u0161e, tako da nije te\u0161ko zamisliti kako \u0107e do 2027. SpaceX lansirati 30.000 satelita za manje od 1 milijarde dolara, ve\u0107inu koje \u0107e osigurati iz vlastitog d\u017eepa.<\/p>\n

<\/p>\n

Siguran sam da postoje i optimisti\u010dnije analize u vezi s OneWebom i drugim perspektivnim proizvo\u0111a\u010dima satelitskih konstelacija, ali za sada ne znam kako su oni organizirani.<\/p>\n

<\/p>\n

Nedavno je Morgan Stanley izra\u010dunao<\/a><\/noindex>, da \u0107e sateliti Starlink ko\u0161tati 1 milijun za sastavljanje i 830 tisu\u0107a za lansiranje. Gwynn Shotwell, odgovorila je: on je 'dao takoooooo veliku gre\u0161ku'<\/a><\/noindex>. Zanimljivo je da su brojke sli\u010dne na\u0161im prora\u010dunima tro\u0161kova OneWeba, i, grubo, 10 puta vi\u0161e od procjene prve verzije Starlinka. Kori\u0161tenje Starshipa i industrijske proizvodnje satelita mo\u017ee smanjiti tro\u0161kove lansiranja satelita na otprilike 35 tisu\u0107a\/jedinici. A to je \u2014 izuzetno niska cifra.<\/p>\n

<\/p>\n

Ostao je posljednji korak \u2014 usporediti profit po 1 W solarne energije generirane za Starlink. Prema fotografijama na njihovoj web stranici, solarni panel svakog satelita ima povr\u0161inu od otprilike 60 m\u00b2, tj. u prosjeku generira otprilike 3 kW ili 4,5 kW\/h po orbiti. Prema gruboj procjeni, svaka orbita \u0107e donositi 1000 dolara, a svaki satelit generira otprilike 220 dolara po kW\/h. To je 10.000 puta ve\u0107a veleprodajna cijena solarne energije, \u0161to dodatno potvr\u0111uje: izvla\u010denje solarne energije u svemiru \u2014 beznadno poduhvat<\/a><\/noindex>. A modulacija mikrovalova za prijenos podataka \u2014 prevelika dodatna cijena.<\/p>\n

<\/p>\n

Arhitektura<\/h3>\n

<\/p>\n

U prethodnom odjeljku grubije sam predstavio netrivijalno zna\u010dajan dio arhitekture Starlink \u2014 kako funkcionira s ekstremno neravnomjernom gusto\u0107om stanovni\u0161tva na planetu. Satelit Starlink emitira fokusirane zrake koje oblikuju mrlje na povr\u0161ini planeta. Pretplatnici unutar mrlje dijele jednu \u0161irinu pojasa. Dimenzije mrlje definirane su temeljnim fizikalnim zakonima: njezina inicijalna \u0161irina je (visina satelita x duljina mikrovalne \/ promjer antene), \u0161to za satelit Starlink, u najboljem slu\u010daju, iznosi nekoliko kilometara.<\/p>\n

<\/p>\n

U ve\u0107ini gradova gusto\u0107a stanovni\u0161tva iznosi otprilike 1000 ljudi\/km\u00b2, iako su negdje i ve\u0107e. U nekim dijelovima Tokija ili na Manhattanu, na mrlju mo\u017ee dolaziti vi\u0161e od 100.000 ljudi. Sre\u0107om, u svakom sli\u010dnom gusto naseljenom gradu postoji konkurentno unutarnje tr\u017ei\u0161te \u0161irokopojasnog interneta, da ne spominjemo visoko razvijenu mre\u017eu mobilnih telefona. Ali, kako god bilo, ako u bilo kojem trenutku iznad grada postoji vi\u0161e satelita jedne grupacije, propusnost se mo\u017ee pove\u0107ati prostornim razdvajanjima antena, kao i raspodjelom frekvencija. Drugim rije\u010dima, desetci satelita mogu fokusirati najja\u010di snop na jednoj to\u010dki, a korisnici u toj regiji \u0107e koristiti zemaljske terminale koji \u0107e raspodijeliti zahtjeve izme\u0111u satelita.<\/p>\n

<\/p>\n

Ako su na po\u010detnim fazama najprikladnije tr\u017ei\u0161te za usluge udaljena, ruralna ili prigradska podru\u010dja, tada \u0107e sredstva za daljnje pokretanje do\u0107i od kvalitetnijih usluga u gusto naseljenim gradovima. Scenarij je potpuno suprotan standardnoj shemi \u0161irenja tr\u017ei\u0161ta, pri \u010demu konkurentske usluge usmjerene na gradove neizbje\u017eno trpe smanjenje profita - dok poku\u0161avaju pro\u0161iriti svoje poslovanje prema siroma\u0161nijim i slabije naseljenim podru\u010djima.<\/p>\n

<\/p>\n

Prije nekoliko godina, kada sam napravio brojke, to je bila najbolja karta gusto\u0107e naseljenosti<\/a><\/noindex>.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Starlink<\/a><\/noindex><\/p>\n

<\/p>\n

Uzeo sam podatke s ove slike i napravio 3 grafika u nastavku. Prvi pokazuje u\u010destalost zemlji\u0161ta po gusto\u0107i naseljenosti. Najzanimljivija stvar je da ve\u0107i dio Zemlje nije naseljen, dok gotovo nijedna regija nema vi\u0161e od 100 ljudi\/km\u00b2.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Starlink<\/p>\n

<\/p>\n

Drugi grafikon prikazuje u\u010destalost ljudi po gusto\u0107i naseljenosti. Iako ve\u0107i dio planeta nije naseljen, ve\u0107ina ljudi \u017eivi u podru\u010djima gdje ima 100-1000 ljudi\/km\u00b2. Pro\u0161irena priroda tog vrhunca (redoslijed ve\u0107i) odra\u017eava bimodalnost u shemama urbanizacije. 100 ljudi\/km\u00b2 predstavlja relativno slabo naseljeno ruralno podru\u010dje, dok je broj od 1000 ljudi\/km\u00b2 karakteristi\u010dan za prigrad. Centri gradova lako pokazuju 10 000 ljudi\/km\u00b2, dok je populacija Manhattana 25 000 ljudi\/km\u00b2.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Starlink<\/p>\n

<\/p>\n

Tre\u0107i grafikon pokazuje gusto\u0107u naseljenosti po geografskoj \u0161irini. Vidljivo je da su gotovo svi ljudi koncentrirani unutar 20\u201340 stupnjeva sjeverne \u0161irine. To se, op\u0107enito, tako geografski i povijesno oblikovalo, budu\u0107i da ogroman dio ju\u017ene hemisfere zauzima ocean. Ipak, takva gusto\u0107a naseljenosti predstavlja zastra\u0161uju\u0107i izazov za arhitekte grupacija, jer u obje hemisfere sateliti provode jednake koli\u010dine vremena. \u0160tovi\u0161e, satelit koji kru\u017ei oko Zemlje pod kutem, recimo, od 50 stupnjeva, vi\u0161e vremena \u0107e provesti bli\u017ee navedenim granicama po \u0161irini. Zato Starlink za pokrivanje sjevera SAD-a zahtijeva samo 6 orbita, dok za pokrivanje ekvatora treba 24.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Starlink<\/p>\n

<\/p>\n

I zaista, ako spojimo grafikon gusto\u0107e naseljenosti s grafikonima gusto\u0107e satelitske konstelacije, izbor orbita postaje o\u010dit. Svaka histogram predstavlja jedan od \u010detiri izvje\u0161taja SpaceX u FCC-u. Osobno mislim da je svaki novi izvje\u0161taj poput nadopunjenog prethodnog, ali u svakom slu\u010daju, nije te\u0161ko primijetiti kako dodatni sateliti pove\u0107avaju propusnost iznad odgovaraju\u0107ih regija na sjevernoj hemisferi. Nasuprot tome, impresivna neiskori\u0161tena propusnost ostaje iznad ju\u017ene hemisfere \u2014 veselite se, draga Australijo!<\/p>\n

<\/p>\n

\"Starlink<\/p>\n

<\/p>\n

\u0160to se doga\u0111a s korisni\u010dkim podacima kada stignu do satelita? U prvotnoj verziji, satelit Starlink odmah ih je prenosio natrag na dodijeljenu zemaljsku stanicu blizu zona usluge. Ova konfiguracija zove se \"izravna retransmisija\". U budu\u0107nosti \u0107e sateliti Starlink imati mogu\u0107nost me\u0111usobno komunicirati putem lasera. Najve\u0107a brzina razmjene podataka bit \u0107e postignuta iznad gusto naseljenih gradova, ali podaci \u0107e se mo\u0107i distribuirati kroz mre\u017eu lasera u dvije dimenzije. U praksi to zna\u010di da postoji ogromna mogu\u0107nost za skrivenu transportnu komunikacijsku mre\u017eu unutar mre\u017ee satelita, \u0161to zna\u010di da se korisni\u010dki podaci mogu \"ponovno prenositi na Zemlju\" na bilo kojem prikladnom mjestu. U praksi, \u010dini mi se, zemlje SpaceX \u0107e se kombinirati s \u010dvori\u0161tima za razmjenu prometa<\/a><\/noindex> izvan gradova.<\/p>\n

<\/p>\n

Ispostavilo se da je komunikacija satelit-satelit slo\u017een zadatak, ako sateliti ne idu zajedno. U najnovijim izvje\u0161tajima u FCC-u izvje\u0161tava se o 11 jasno izra\u017eenih orbitalnih grupa satelita. Unutar odre\u0111ene grupe, sateliti se kre\u0107u na istoj visini, pod istim nagibom, s jednakim ekscentri\u010dno\u0161\u0107u, \u0161to zna\u010di da laseri mogu lako prona\u0107i satelite u neposrednoj blizini. No, brzine pribli\u017eavanja izme\u0111u grupa mjere se u km\/s, pa komunikacija izme\u0111u grupa, ako je to uop\u0107e mogu\u0107e, mora se odvijati putem kratkih, brzo upravljanih mikrovalnih veza.<\/p>\n

<\/p>\n

Topologija orbitalnih grupa je sli\u010dna korpuskularno-valnoj teoriji svjetlosti i ne odnosi se izravno na na\u0161 primjer, ali mislim da je prekrasna, pa sam je uveo u \u010dlanak. Ako vas ovaj odjeljak ne zanima, odmah se prebacite na 'Ograni\u010denja temeljne fizike'.<\/p>\n

<\/p>\n

Tor \u2014 ili donuts \u2014 je matemati\u010dki objekt definiran s dva radijusa. Na povr\u0161ini tora lako je nacrtati kru\u017enice: paralelno ili okomito na njegov oblik. Mo\u017eda \u0107e vas zanimati otkri\u0107e \u2014 postoje jo\u0161 dva druga skupa kru\u017enica koja se mogu prikazati na povr\u0161ini tora, a obje prolaze kroz rupu u njegovom centru i oko konture. To su takozvane \u2018Valarso kru\u017enice\u2019<\/a><\/noindex>, i koristio sam tu konstrukciju kada sam 2015. projektirao toroid za Teslinu zavojnicu 'Goru\u0107i \u010dovjek'.<\/p>\n

\n

\r\n \"Pogledajte\r\n
<\/div>\r\n <\/div><\/center><\/p>\n

Iako su orbite satelita strogo govore\u0107i elipse, a ne kru\u017enice, ista konstrukcija se primjenjuje i u slu\u010daju Starlink. Grupiranje od 4500 satelita na nekoliko orbitalnih ravnina, svi pod jednim kutom, formira neprekidno pokretni sloj iznad povr\u0161ine Zemlje. Sloj usmjeren prema sjeveru se \u0161iri i kre\u0107e natrag prema jugu iznad odre\u0111ene to\u010dke geografske \u0161irine. Kako bi se izbjegli sudari, orbite \u0107e biti blago izdu\u017eene, tako da \u0107e se sloj koji se kre\u0107e prema sjeveru nalaziti nekoliko kilometara iznad (ili ispod) onog koji se kre\u0107e prema jugu. Zajedno, ta dva sloja formiraju tor oblate oblika, kako je prikazano dolje na drasti\u010dno pojednostavljenoj shemi.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Starlink<\/p>\n

<\/p>\n

Podsje\u0107am da unutar ovog tora komunikacija se odvija izme\u0111u susjednih satelita. U op\u0107im crtama, izme\u0111u satelita u razli\u010ditim slojevima nema izravnih i dugotrajnih veza, jer su brzine pribli\u017eavanja za lasersko usmjeravanje prevelike. Putanja prijenosa podataka izme\u0111u slojeva, s druge strane, prolazi iznad ili ispod tora.<\/p>\n

<\/p>\n

Sveukupno 30 000 satelita bit \u0107e raspore\u0111eno u 11 ugnije\u017edenih tora, daleko iza orbite ISS-a! Ova shema prikazuje kako su svi ovi slojevi upakirani, bez pretjeranog ekscentri\u010dnosti.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Starlink<\/p>\n

<\/p>\n

\"Starlink<\/p>\n

<\/p>\n

I na kraju, treba razmisliti o optimalnoj visini leta. Postoji dilema: mala visina koja daje ve\u0107u propusnost uz manje zrake, ili velika - koja omogu\u0107ava pokrivanje cijele planete uz manje satelita? S vremenom su u izvje\u0161tajima FCC-a od SpaceX-a govorili o sve manjim visinama, jer, usavr\u0161avaju\u0107i se, Starship omogu\u0107ava brzo raspore\u0111ivanje ve\u0107ih konfiguracija.<\/p>\n

<\/p>\n

Niska visina ima i druge prednosti, uklju\u010duju\u0107i smanjen rizik od sudara s kozmi\u010dkim otpadom ili negativne posljedice kvara opreme. Zbog poja\u010danog atmosferskog otpora, sateliti Starlink smje\u0161teni na ni\u017eim visinama (330 km) izgorjet \u0107e unutar nekoliko tjedana nakon gubitka kontrole usmjerenja. I zapravo, 300 km je visina na kojoj sateliti gotovo ne lete, a odr\u017eavanje visine zahtijevat \u0107e ugra\u0111eni elektro raketni motor Krypton, kao i aerodinami\u010dki dizajn. Teoretski, satelit dovoljno o\u0161trih oblika, koristit \u0107e elektro raketni motor za stabilno odr\u017eavanje visine od 160 km, ali je malo vjerojatno da \u0107e SpaceX lansirati satelite tako nisko, jer jo\u0161 uvijek imaju nekoliko trikova za pove\u0107anje propusnosti.<\/p>\n

<\/p>\n

Ograni\u010denja temeljne fizike<\/h3>\n

<\/p>\n

Cijeniti da \u0107e cijene za smje\u0161taj satelita ikada biti znatno ni\u017ee od 35 tisu\u0107a, \u010dak i ako proizvodnja bude napredna i potpuno automatizirana, a Starshipovi brodovi potpuno vi\u0161ekratni, jo\u0161 uvijek nije posve jasno koja \u0107e ograni\u010denja fizi\u010dka postaviti na satelit. Prikazana analiza pretpostavlja vrhunsku propusnost od 80 Gb\/s. (ako zaokru\u017eimo na 100 zraka, od kojih svaka mo\u017ee prenositi 100 Mb\/s).<\/p>\n

<\/p>\n

Kraj propusnosti kanala postavljen je u Shannon-Hartley teoremu<\/a><\/noindex> i obja\u0161njava se u statistikama o \u0161irini pojasa (1+SNR). \u0160irina pojasa \u010desto je ograni\u010dena dostupnim spektrom<\/a><\/noindex>, dok je SNR - dostupna energija satelita, pozadinska buka i smetnje u kanalu zbog neidealnosti antena<\/a><\/noindex>. Jo\u0161 jedna zna\u010dajna prepreka je brzina obrade. Najnoviji FPGA Xilinx Ultrascale+ imaju GTM-serijsku propusnost do 58 Gb\/s.<\/a><\/noindex>, \u0161to je dobro uz trenutna ograni\u010denja informacijske propusnosti kanala bez razvoja prilago\u0111enih ASIC-a. No, \u010dak i tada, 58 Gb\/s \u0107e zahtijevati zna\u010dajnu raspodjelu frekvencija, vjerojatno unutar Ka- ili V-opsega. V (40\u201375GHz) ima dostupnije cikluse, ali je podlo\u017ean ve\u0107em apsorpcijskom gubitku od atmosfere, posebno u podru\u010djima s visokom vla\u017eno\u0161\u0107u.<\/p>\n

<\/p>\n

Jesu li 100 zraka prakti\u010dne? Ovaj problem ima dva aspekta: \u0161irina zraka i gusto\u0107a elemenata fazirane antene. \u0160irinu zraka odre\u0111uje valna duljina podijeljena promjerom antene. Digitalna fazirana antena \u2014 jo\u0161 uvijek specijalizirana tehnologija, no maksimalne korisne dimenzije odre\u0111ene su \u0161irinom. pe\u0107i za taljenje<\/a><\/noindex> (oko 1m), a kori\u0161tenje radiofrekvencijskih komunikacija postaje preskupo. \u0160irina vala u Ka-opsegu je oko 1 cm, pri \u010demu \u0161irina zraka treba biti 0,01 radijana \u2014 uz \u0161irinu spektra na razini 50% amplitude. Pretpostavimo da je telesni kut zraka 1 steradijan (sli\u010dno pokrivenosti objektiva od 50 milimetara), tada \u0107e u ovom podru\u010dju 2500 pojedina\u010dnih zraka biti dovoljno. Linearno pona\u0161anje podrazumijeva da \u0107e 2500 zraka zahtijevati minimalno 2500 elemenata antene unutar re\u0161etke, \u0161to je na\u010delno mogu\u0107e, iako izazovno. A sve to \u0107e se zna\u010dajno zagrijavati!<\/p>\n

<\/p>\n

Zajedno 2500 kanala, svaki koji podr\u017eava 58 Gb\/s, predstavlja ogroman volumen informacija \u2014 grubo re\u010deno, to je 145 Tb\/s. Za usporedbu, cjelokupni internet promet u 2020. godini o\u010dekuje se u prosjeku na razini od 640 Tb\/s<\/a><\/noindex>. Dobre vijesti za one koji su zabrinuti zbog principijelno niske propusnosti satelitskog interneta. Ako konstelacija od 30.000 satelita postane operativna do 2026. godine, globalni internet promet potencijalno \u0107e iznositi 800 Tb\/s. Ako polovica ovog volumena bude isporu\u010dena s ~500 satelita iznad gusto naseljenih podru\u010dja u bilo kojem trenutku, tada \u0107e maksimalna propusnost po satu na svakom satelitu iznositi otprilike 800 Gb\/s, \u0161to je 10 puta vi\u0161e od na\u0161ih izvornih osnovnih procjena, tj. potencialni priliv sredstava mogao bi porasti deset puta.<\/p>\n

<\/p>\n

Za satelit na orbitu od 330 kilometara, snop od 0,01 radijana pokriva povr\u0161inu od 10 kvadratnih kilometara. U posebno gusto naseljenim podru\u010djima poput Manhattana, do 300 000 ljudi mo\u017ee \u017eivjeti na toj povr\u0161ini. A ako svi odjednom odlu\u010de gledati Netflix (7 Mb\/s u HD kvaliteti)? Ukupna potreba za podacima iznosit \u0107e 2000 GB\/s, \u0161to je otprilike 35 puta vi\u0161e od trenutnog strogo postavljenog ograni\u010denja koje name\u0107e FPGA su\u010delje za izlazne serije. Iz ove situacije postoje dva rje\u0161enja, od kojih je fizi\u010dki ostvarivo samo jedno.<\/p>\n

<\/p>\n

Prvo je izvesti vi\u0161e satelita na orbitu, kako bi u bilo kojem trenutku iznad podru\u010dja s pove\u0107anom potra\u017enjom postojalo vi\u0161e od 35 njih. Ako ponovno uzmemo 1 steradijan za prihvatljivi adresibilni dio neba i prosje\u010dnu orbitu na visini od 400 km, dolazimo do gusto\u0107e grupiranja od 0,0002\/kva.km, ili ukupno 100 000 \u2014 ako ih ravnomjerno rasporedimo po cijeloj povr\u0161ini Zemlje. Podsje\u0107amo da odabrane orbite SpaceX drasti\u010dno pove\u0107avaju gusto\u0107u pokrivenosti iznad gusto naseljenih podru\u010dja unutar 20\u201340 stupnjeva sjeverne geografske \u0161irine, a sada je broj od 30 000 satelita gotovo magi\u010dan.<\/p>\n

<\/p>\n

Druga ideja je puno bolja, ali, na\u017ealost, neostvariva. Podsje\u0107amo da \u0161irina snopa odre\u0111uje \u0161irina fazirane antene. \u0160to ako vi\u0161e antena na nekoliko satelita ujedine svoje snage, stvaraju\u0107i u\u017ei snop \u2014 ba\u0161 poput radioteleskopa kao \u0161to je VLA<\/a><\/noindex> (veoma velika antena)? Ova metoda nosi jednu pote\u0161ko\u0107u: treba pa\u017eljivo izra\u010dunati bazu izme\u0111u satelita \u2014 do preciznosti submilimetra \u2014 kako bi se stabilizirala faza snopa. \u010cak i kada bi to bilo mogu\u0107e, stvoreni snop te\u0161ko bi mogao odr\u017eati bo\u010dne krakove zbog male gusto\u0107e satelitske grupacije na nebu. Na tlu bi \u0161irina snopa bila smanjena na nekoliko milimetara (proporcionalno dovoljno da se prati antena mobilnog telefona), ali ih bi bilo milijuni \u2014 zbog slabih me\u0111ufaza poni\u0161tenja. Hvala prokletstvu prorije\u0111ene antene<\/a><\/noindex>.<\/p>\n

<\/p>\n

Ispostavilo se da razdvajanje kanala kutnim razmakom \u2014 jer su sateliti raspore\u0111eni po nebu \u2014 osigurava adekvatna pobolj\u0161anja u propusnosti bez kr\u0161enja zakona fizike.<\/p>\n

<\/p>\n

Primjena<\/h3>\n

<\/p>\n

Koji je profil klijenta Starlinka? Prema zadanim postavkama, to su stotine milijuna korisnika koji imaju antene veli\u010dine kutije za pizzu na krovovima svojih ku\u0107a, ali postoje i drugi izvori visokog prihoda.<\/p>\n

<\/p>\n

U udaljenim i seoskim podru\u010djima, zemlji\u0161ne stanice ne trebaju fazirane antene za maksimiziranje \u0161irine snopa, pa je mogu\u0107e koristiti manju korisni\u010dku jedinicu: od IoT pra\u0107enja imovine do ru\u010dnih satelitskih telefona, hitnih svjetionika ili znanstvenih instrumenata za pra\u0107enje \u017eivotinja.<\/p>\n

<\/p>\n

U gusto naseljenim urbanim sredinama, Starlink \u0107e osigurati primarnu i rezervnu transportnu mre\u017eu za mobilnu mre\u017eu. Na svaku mobilnu baznu stanicu mo\u017ee se postaviti visokou\u010dinkovita zemaljska stanica koja koristi zemaljske izvore napajanja za poja\u010davanje i prijenos kroz \"posljednju milju\".<\/p>\n

<\/p>\n

I naposljetku, \u010dak i u prenapu\u010denim podru\u010djima tijekom primarnog lansiranja postoji mogu\u0107nost kori\u0161tenja niskoorbitalnih satelita s izuzetno minimalnom latencijom. Financijske kompanije vam same guraju zna\u010dajne koli\u010dine novca \u2014 samo da biste br\u017ee dobili klju\u010dne podatke iz svih dijelova svijeta. Iako podaci putem Starlinka putuju du\u017ee nego obi\u010dno \u2014 kroz svemir \u2014 brzina svjetlosti u vakuumu je 50% ve\u0107a nego u kvarcnom staklu, \u0161to sasvim opravdava razliku pri prijenosu na ve\u0107e udaljenosti.<\/p>\n

<\/p>\n

Negativne posljedice<\/h3>\n

<\/p>\n

Posljednji odjeljak posve\u0107en je negativnim posljedicama. Cilj \u010dlanka je osloboditi vas zabluda o projektu, dok potencijalne negativne posljedice izazivaju najvi\u0161e rasprava. Pru\u017eit \u0107u nekoliko informacija, suzdr\u017eavaju\u0107i se od pretjeranih tuma\u010denja. Ipak, nisam vidovnjak, a nemam ni uvid u unutarnje informacije iz SpaceX-a.<\/p>\n

<\/p>\n

Najozbiljnije posljedice pove\u0107anog pristupa internetu, po mom mi\u0161ljenju, donosi ograni\u010den izbor usluga. \u010cak i u mom rodnom Pasadeni, \u017eivopisnom i tehnolo\u0161ki naprednom gradu s milijun stanovnika, gdje se nalaze nekoliko opservatorija, svjetski ugledni sveu\u010dili\u0161te i najve\u0107i NASA-ov centar, izbor internet usluga je prili\u010dno ograni\u010den. U cijelim Sjedinjenim Ameri\u010dkim Dr\u017eavama i ostatku svijeta, internet se pretvorio u komunalnu uslugu orijentiranu na najam, a pru\u017eateljima usluga je samo va\u017eno izvu\u0107i svojih 50 milijuna dolara mjese\u010dno u ugodnom, nekonkurentnom okru\u017eenju. Mo\u017eda je svaka usluga koja se isporu\u010duje u stanove i stambene objekte komunalna, ali kvalitet internet usluga nije dosljedniji od vode, struje ili plina.<\/p>\n

<\/p>\n

Problem statusa quo je taj da, za razliku od vode, elektri\u010dne energije ili plina, internet je jo\u0161 uvijek mlad i brzo se razvija. Neprestano pronalazimo nova rje\u0161enja za njega. Najrevolucionarnije jo\u0161 uvijek nije otkriveno, ali paketni planovi ugu\u0161uju mogu\u0107nost konkurencije i inovacija. Milijarde ljudi ostaju izvan digitalne revolucije<\/a><\/noindex> zbog okolnosti ro\u0111enja ili zato \u0161to njihova zemlja le\u017ei predaleko od podmorskih kablova. U velike regije planeta internet se jo\u0161 uvijek dostavlja putem geostacionarnih satelita, po razmjerno visokim cijenama.<\/p>\n

<\/p>\n

Starlink, koji kontinuirano dijeli internet s neba, naru\u0161ava ovaj model. Jo\u0161 nisam upoznat s boljim na\u010dinom kako povezati milijarde ljudi s internetom. SpaceX je na putu da postane pru\u017eatelj interneta i, potencijalno, internet tvrtka koja \u0107e se natjecati s Googleom i Facebookom. Kladim se, niste o tome razmi\u0161ljali.<\/p>\n

<\/p>\n

To \u0161to je satelitski internet najbolja opcija, nije o\u010dito. SpaceX i samo SpaceX su u poziciji da brzo izgrade opse\u017enu konstelaciju satelita, jer je samo ona potro\u0161ila desetlje\u0107e kr\u0161e\u0107i vladaju\u0107u vojnu monopoliju na lansiranje svemirskih letjelica. \u010cak i kada bi Iridium deset puta nadma\u0161ila mobilne telefone na tr\u017ei\u0161tu, opet ne bi postigla \u0161iroku primjenu koriste\u0107i tradicionalne lansirne rampa. Bez SpaceX-a i njenog jedinstvenog poslovnog modela, velika je vjerojatnost da globalni satelitski internet nikada ne bi postao stvarnost.<\/p>\n

<\/p>\n

Drugi veliki udarac \u0107e pogoditi astronomiju. Nakon lansiranja prvih 60 Starlink satelita, uslijedila jevala kritika od me\u0111unarodne astronomske zajednice, jer \u0107e zna\u010dajno pove\u0107an broj satelita zatvoriti njihov pristup no\u0107nom nebu. Postoji izreka: me\u0111u astronomima onaj je bolji tko ima ve\u0107i teleskop. Bez pretjerivanja, baviti se astronomijom u moderno doba \u2014 izuzetno je izazovno, nalikuje neprekidnoj borbi za pobolj\u0161anje kvalitete analize uslijed rastu\u0107e svjetlosne one\u010di\u0161\u0107enosti i drugih izvora \u0161uma.<\/p>\n

<\/p>\n

Astronomu su najvi\u0161e potrebni tisu\u0107e svijetlih satelita koji prolaze kroz fokus teleskopa. I istina, prva grupa Iridium stekla je lo\u0161u reputaciju zbog toga \u0161to je proizvodila 'osvjetljenje' zbog velikih panela koji su odra\u017eavali sun\u010devu svjetlost na malim dijelovima Zemlje. Zgodilo se da su dostizali svjetlinu jedne \u010detvrtine Mjeseca i ponekad \u010dak o\u0161te\u0107ivali osjetljive astronomske senzore. Nisu bez osnove ni strahovi da \u0107e Starlink ometati radio frekvencije koje se koriste u radioastronomiji.<\/p>\n

<\/p>\n

Ako preuzmete aplikaciju za pra\u0107enje satelita, mo\u017eete vidjeti desetke satelita koji lete nebom na vedrom ve\u010deru. Sateliti su vidljivi nakon zalaska sunca i prije svitanja, ali samo kada ih osvjetljava sun\u010deva svjetlost. Kasnije, tijekom no\u0107i, sateliti su nevidljivi u sjeni Zemlje. Sitni, izuzetno daleki, kre\u0107u se vrlo brzo. Postoji \u0161ansa da zatvore udaljenu zvijezdu na manje od milisekunde, ali mislim da bi i to zabilje\u017eiti bio pravi headache.<\/p>\n

<\/p>\n

Jaka zabrinutost zbog svjetla na nebu javila se jer je sloj satelita prvog lansiranja postavljen blizu terminatora Zemlje, tj. no\u0107 za no\u0107i Europa \u2013 a to se doga\u0111alo ljeti \u2013 svjedo\u010dila je epskoj sceni kada sateliti prolaze nebom u ve\u010dernjim sumracima. Nadalje, simulacije temeljene na izvje\u0161\u0107ima u FKS-u pokazale su da \u0107e sateliti na orbiti na 1150 km biti vidljivi \u010dak i nakon astronomskih sumraka. Op\u0107enito, sumraci prolaze tri faze: gra\u0111anski, morski i astronomski \u2013 tj. kada je sunce 6, 12 i 18 stupnjeva ispod horizonta. Na kraju astronomskih sumraka sun\u010deve zrake su otprilike 650 km iznad povr\u0161ine u zenitu, daleko iznad atmosfere i ve\u0107i dio niske zemaljske orbite. Oslanjaju\u0107i se na podatke sa web stranice Starlink<\/a><\/noindex>, mislim da \u0107e svi sateliti biti postavljeni na visini ispod 600 km. U tom slu\u010daju mogli bi se vidjeti u sumracima, ali ne nakon mraka, \u0161to bi znatno smanjilo potencijalne posljedice za astronomiju.<\/p>\n

<\/p>\n

Tre\u0107i problem je sme\u0107e na orbiti. U prethodnom postu<\/a><\/noindex> napomenuo sam da \u0107e sateliti i sme\u0107e ispod 600 km sletjeti s orbite unutar nekoliko godina \u2013 zbog otpora atmosfere, \u0161to zna\u010dajno smanjuje mogu\u0107nost Kesslerovog sindroma. SpaceX se mije\u0161a s otpadom, kao da uop\u0107e ne razmi\u0161ljaju o svemirskom sme\u0107u. Gledam pojedinosti implementacije Starlink-a i te\u0161ko mi je zamisliti bolji na\u010din za smanjenje koli\u010dine sme\u0107a na orbiti.<\/p>\n

<\/p>\n

Sateliti se ispu\u0161taju na visinu od 350 km, zatim na ugra\u0111enim motorima odlaze na predvi\u0111enu orbitu. Svaki satelit koji propadne tijekom lansiranja sletjet \u0107e s orbite za nekoliko tjedana, i ne\u0107e lutati negdje jo\u0161 vi\u0161e tisu\u0107ama godina. Takvo postavljanje strate\u0161ki podrazumijeva testiranje slobodnog ulaska. Nadalje, sateliti Starlink su ravni u presjeku, \u0161to zna\u010di da, gube\u0107i kontrolu visine, ulaze u guste slojeve atmosfere.<\/p>\n

<\/p>\n

Malo tko zna da je SpaceX postao pionir u kozmonautici, po\u010dev\u0161i koristiti alternativne na\u010dine pri\u010dvr\u0161\u0107ivanja umjesto pirotehni\u010dkih sredstava. Prakti\u010dki sve lansirne rampe koriste pirotehni\u010dka sredstva prilikom razmje\u0161tanja stupnjeva, satelita, obujamica i sli\u010dno, \u010dime se pove\u0107ava potencijalna koli\u010dina otpada. SpaceX tako\u0111er namjerno svodi gornje stupnjeve s orbite, ne dopu\u0161taju\u0107i im da vje\u010dno lete u svemiru kako ne bi propadali i raspadali se u te\u0161kim uvjetima svemira.<\/p>\n

<\/p>\n

I na kraju, posljednji problem o kojem bih \u017eelio spomenuti je mogu\u0107nost da SpaceX istisne postoje\u0107u monopoliju na internet stvaraju\u0107i vlastitu. U svojoj ni\u0161i, SpaceX je ve\u0107 monopolizirao lansiranja. Samo \u017eelja konkurentskih vlada da dobiju zajam\u010den pristup svemiru sprje\u010dava da se otpisuju skupe i zastarjele rakete koje \u010desto sastavljaju veliki monopolisti\u010dki obrtnici.<\/p>\n

<\/p>\n

Nije tako te\u0161ko zamisliti kako \u0107e 2030. godine SpaceX lansirati 6000 svojih satelita godi\u0161nje, uz nekoliko \u0161pijunskih satelita - iz stare navike. Jeftini i pouzdani sateliti SpaceX-a \u0107e se prodavati uz 'prostor za instalaciju' za vanjske ure\u0111aje. Bilo koji sveu\u010dili\u0161te koje stvori kameru pogodnu za kori\u0161tenje u svemiru \u0107e mo\u0107i izdi\u0107i istu u orbitu, ne moraju\u0107i pokriti tro\u0161kove izgradnje cijele svemirske platforme. S takvim naprednim i neograni\u010denim pristupom svemiru, Starlink se ve\u0107 povezuje sa satelitima, dok povijesni proizvo\u0111a\u010di odlaze u pro\u0161lost.<\/p>\n

<\/p>\n

U povijesti postoje primjeri dalekovidnih kompanija koje su zauzele toliku ogromnu ni\u0161u na tr\u017ei\u0161tu da su njihova imena postala generi\u010dka: Hoover, Westinghouse, Kleenex, Google, Frisbee, Xerox, Kodak, Motorola, IBM.<\/p>\n

<\/p>\n

Problem mo\u017ee nastati kada pionirska kompanija po\u010dne primjenjivati antikonkurentske prakse kako bi zadr\u017eala svoj tr\u017ei\u0161ni udio, iako to od vremena predsjednika Reagana \u010desto nije zabranjeno. SpaceX mo\u017ee sa\u010duvati monopol Starlink, prisiljavaju\u0107i ostale programere satelitskih konstelacija da lansiraju satelite starim sovjetskim raketama. Sli\u010dne akcije poduzete su United Aircraft and Transportation company<\/a><\/noindex>, u kombinaciji s fiksacijom cijena na transport po\u0161te, dovela je 1934. godine do njenog kolapsa. Na sre\u0107u, SpaceX vjerojatno ne\u0107e zauvijek zadr\u017eati apsolutnu monopoliju na raketama za vi\u0161ekratnu upotrebu.<\/p>\n

<\/p>\n

Jo\u0161 ve\u0107e brige izaziva to \u0161to bi raspore\u0111ivanje desetaka tisu\u0107a satelita SpaceX-a na niskoj orbiti moglo biti projektirano kao kooptacija zajedni\u010dkog dobra. Privatna kompanija, te\u017ee\u0107i osobnoj koristi, prisva\u0107a u stalno vlasni\u0161tvo neko\u0107 javno dostupne i napu\u0161tene orbitalne pozicije. Iako su inovacije SpaceX-a omogu\u0107ile zara\u0111ivanje na vakuumu, ve\u0107i dio intelektualnog kapitala SpaceX-a izgra\u0111en je na milijardama dolara dodijeljenim iz dr\u017eavnog bud\u017eeta za istra\u017eivanje.<\/p>\n

<\/p>\n

S jedne strane, potrebni su zakoni koji \u0107e za\u0161tititi sredstva privatnih investicija, istra\u017eivanja i razvoja. Bez te za\u0161tite, inovatori ne\u0107e mo\u0107i financirati ambiciozne projekte ili \u0107e premjestiti svoje kompanije na mjesta gdje \u0107e im ta za\u0161tita biti osigurana. U svakom slu\u010daju, javnost pati jer se profit ne ostvaruje. S druge strane, potrebni su zakoni koji \u0107e za\u0161tititi ljude, nominalne vlasnike zajedni\u010dkog dobra, uklju\u010duju\u0107i nebo \u2014 od privatnih entiteta orijentiranih na rente koji aneksiraju javna dobra. Ni jedno ni drugo nije ispravno samo po sebi i \u010dak nije ni mogu\u0107e. Inovacije SpaceX-a daju priliku da se prona\u0111e zlatna sredina na ovom novom tr\u017ei\u0161tu. Shvatit \u0107emo da je prona\u0111ena kada maksimiziramo u\u010destalost inovacija i stvaranja javnog blagostanja.<\/p>\n

<\/p>\n

Misli za kraj<\/h3>\n

<\/p>\n

Ovaj \u010dlanak sam napisao odmah nakon \u0161to sam zavr\u0161io drugi \u2014 o Starshipu<\/a><\/noindex>. Bilo je to napeto tjedan. I Starship i Starlink su revolucionarne tehnologije koje se kreiraju pred na\u0161im o\u010dima, u na\u0161im \u017eivotima. Ako budem svjedok kako moje unuke odrastaju, vi\u0161e \u0107e se \u010duditi tome \u0161to sam stariji od Starlinka, nego \u010dinjenici \u0161to u mom djetinjstvu nije bilo mobilnih (muzejske eksponate) ili op\u0107eg interneta kao takvog.<\/p>\n

<\/p>\n

Bogatuni i vojska ve\u0107 odavno koriste satelitski internet, ali sveprisutni, javni i jeftin Starlink bez Starshipa jednostavno nije mogu\u0107.<\/p>\n

<\/p>\n

O lansiranju se ve\u0107 dugo govori, me\u0111utim Starship, prili\u010dno jeftina i stoga zanimljiva platforma, nije mogu\u0107a bez Starlinka.<\/p>\n

<\/p>\n

O pilotiranju svemirskih letjelica se ve\u0107 dugo raspravlja, i ako ste \u2014 pilot reaktivnog lovca i istovremeno neurohirurg<\/a><\/noindex>, onda vam je otvoren put. Uz Starship i Starlink, ljudska kolonizacija svemira postaje ostvarivo, bliska budu\u0107nost, u kojoj je udaljenost od orbitalne avanposte do industrijski razvijenih gradova u dalekom svemiru svedena na dohvat ruke.<\/p>\n

Izvor: habr.com<\/a><\/p>","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

\u042d\u0442\u0430 \u0441\u0442\u0430\u0442\u044c\u044f \u0438\u0437 \u0441\u0435\u0440\u0438\u0438, \u043f\u043e\u0441\u0432\u044f\u0449\u0435\u043d\u043d\u043e\u0439 \u043b\u0438\u043a\u0431\u0435\u0437\u0443 \u0432 \u043e\u0431\u043b\u0430\u0441\u0442\u0438 \u043a\u043e\u0441\u043c\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u0438\u0445 \u0442\u0435\u0445\u043d\u043e\u043b\u043e\u0433\u0438\u0439. Starlink \u2014 \u043f\u043b\u0430\u043d SpaceX \u0440\u0430\u0437\u0434\u0430\u0432\u0430\u0442\u044c \u0438\u043d\u0442\u0435\u0440\u043d\u0435\u0442 \u0447\u0435\u0440\u0435\u0437 \u0434\u0435\u0441\u044f\u0442\u043a\u0438 \u0442\u044b\u0441\u044f\u0447 \u0441\u043f\u0443\u0442\u043d\u0438\u043a\u043e\u0432 \u2014 \u0433\u043b\u0430\u0432\u043d\u0430\u044f \u0442\u0435\u043c\u0430 \u0432 \u043f\u043e\u0441\u0432\u044f\u0449\u0435\u043d\u043d\u043e\u0439 \u043a\u043e\u0441\u043c\u043e\u0441\u0443 \u043f\u0440\u0435\u0441\u0441\u0435. \u0415\u0436\u0435\u043d\u0435\u0434\u0435\u043b\u044c\u043d\u043e \u0432\u044b\u0445\u043e\u0434\u044f\u0442 \u0441\u0442\u0430\u0442\u044c\u0438 \u043e \u043f\u043e\u0441\u043b\u0435\u0434\u043d\u0438\u0445 \u0434\u043e\u0441\u0442\u0438\u0436\u0435\u043d\u0438\u044f\u0445. \u0415\u0441\u043b\u0438 \u0432 \u043e\u0431\u0449\u0435\u043c-\u0442\u043e \u0441\u0445\u0435\u043c\u0430 \u044f\u0441\u043d\u0430\u044f, \u0434\u0430 \u043e\u0437\u043d\u0430\u043a\u043e\u043c\u0438\u0432\u0448\u0438\u0441\u044c \u0441 \u043e\u0442\u0447\u0435\u0442\u0430\u043c\u0438 \u0432 \u0424\u0435\u0434\u0435\u0440\u0430\u043b\u044c\u043d\u043e\u0439 \u043a\u043e\u043c\u0438\u0441\u0441\u0438\u0438 \u0441\u0432\u044f\u0437\u0438, \u0445\u043e\u0440\u043e\u0448\u043e \u043c\u043e\u0442\u0438\u0432\u0438\u0440\u043e\u0432\u0430\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0447\u0435\u043b\u043e\u0432\u0435\u043a (\u0441\u043a\u0430\u0436\u0435\u043c, \u0432\u0430\u0448 \u043f\u043e\u043a\u043e\u0440\u043d\u044b\u0439 \u0441\u043b\u0443\u0433\u0430) \u043c\u043e\u0436\u0435\u0442 \u043d\u0430\u043a\u043e\u043f\u0430\u0442\u044c […]<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[702],"tags":[],"class_list":["post-52898","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\n","aioseo_head_json":{"title":"\ud83e\udd47Starlink \u2014 velika stvar | ProHoster","description":"Ovaj \u010dlanak je iz serije posve\u0107enoj","canonical_url":"https:\/\/prohoster.info\/hr\/blog\/news\/starlink-delo-krupnoe","robots":"max-image-preview:large","keywords":"","webmasterTools":{"miscellaneous":""},"schema":null,"og:locale":"hr_HR","og:site_name":"ProHoster | \u041a\u0443\u043f\u0438\u0442\u044c \u043d\u0430\u0434\u0435\u0436\u043d\u044b\u0439 \u0445\u043e\u0441\u0442\u0438\u043d\u0433 \u0434\u043b\u044f \u0441\u0430\u0439\u0442\u043e\u0432 \u0441 \u0437\u0430\u0449\u0438\u0442\u043e\u0439 \u043e\u0442 DDoS, VPS VDS \u0441\u0435\u0440\u0432\u0435\u0440\u044b","og:type":"article","og:title":"\ud83e\udd47Starlink \u2014 \u0434\u0435\u043b\u043e \u043a\u0440\u0443\u043f\u043d\u043e\u0435 | ProHoster","og:description":"\u042d\u0442\u0430 \u0441\u0442\u0430\u0442\u044c\u044f \u0438\u0437 \u0441\u0435\u0440\u0438\u0438, \u043f\u043e\u0441\u0432\u044f\u0449\u0435\u043d\u043d\u043e\u0439","og:url":"https:\/\/prohoster.info\/hr\/blog\/news\/starlink-delo-krupnoe","og:image":"https:\/\/prohoster.info\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/logo-350.jpg","og:image:secure_url":"https:\/\/prohoster.info\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/logo-350.jpg","og:image:width":350,"og:image:height":350,"article:published_time":"2019-11-18T21:00:00+00:00","article:modified_time":"2020-02-18T11:00:43+00:00","article:publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/prohoster","article:author":"https:\/\/www.facebook.com\/prohoster"},"aioseo_meta_data":{"post_id":"52898","title":null,"description":null,"keywords":null,"keyphrases":null,"primary_term":null,"canonical_url":null,"og_title":null,"og_description":null,"og_object_type":"default","og_image_type":"default","og_image_url":null,"og_image_width":null,"og_image_height":null,"og_image_custom_url":null,"og_image_custom_fields":null,"og_video":null,"og_custom_url":null,"og_article_section":null,"og_article_tags":null,"twitter_use_og":false,"twitter_card":"default","twitter_image_type":"default","twitter_image_url":null,"twitter_image_custom_url":null,"twitter_image_custom_fields":null,"twitter_title":null,"twitter_description":null,"schema":{"blockGraphs":[],"customGraphs":[],"default":{"data":{"Article":[],"Course":[],"Dataset":[],"FAQPage":[],"Movie":[],"Person":[],"Product":[],"ProductReview":[],"Car":[],"Recipe":[],"Service":[],"SoftwareApplication":[],"WebPage":[]},"graphName":"","isEnabled":true},"graphs":[]},"schema_type":null,"schema_type_options":null,"pillar_content":false,"robots_default":true,"robots_noindex":false,"robots_noarchive":false,"robots_nosnippet":false,"robots_nofollow":false,"robots_noimageindex":false,"robots_noodp":false,"robots_notranslate":false,"robots_max_snippet":null,"robots_max_videopreview":null,"robots_max_imagepreview":"large","priority":null,"frequency":null,"local_seo":null,"seo_analyzer_scan_date":"2026-01-24 05:20:22","breadcrumb_settings":null,"limit_modified_date":false,"reviewed_by":null,"ai":null,"created":"2021-02-28 20:35:25","updated":"2026-01-24 05:20:22","focus_keyword":null,"additional_keywords":null,"truseo_locale":null},"gt_translate_keys":[{"key":"link","format":"url"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/prohoster.info\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52898","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/prohoster.info\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/prohoster.info\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prohoster.info\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prohoster.info\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52898"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/prohoster.info\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52898\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/prohoster.info\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52898"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/prohoster.info\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52898"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/prohoster.info\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52898"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}