Dènyèman, nou te bay Entènèt mobil gwo vitès ak kominikasyon mobil nan pati anwo pant ski Elbrus yo. Koulye a, siyal la rive nan yon wotè 5100 mèt. Lè sa a pa t 'pi fasil enstalasyon an nan ekipman - enstalasyon an te pran plas plis pase de mwa nan kondisyon difisil mòn klimatik. Ann di w kijan sa te pase.
Adaptasyon nan bòs mason yo
Li te enpòtan pou adapte bòs mason yo nan kondisyon mòn ki wo. Enstalatè yo te rive de jou anvan kòmansman travay la. De pase nwit nan youn nan kabin alpinism yo pa t revele okenn tandans pou maladi mòn (noze, vètij, souf kout). Nan dezyèm jou a, enstalatè yo te kòmanse travay limyè pou prepare sit la. De fwa te gen repo teknolojik ki te dire 3-5 jou chak, lè bòs mason yo desann sou plenn lan. Adaptasyon repete te pi fasil ak pi vit (yon jou te ase). Natirèlman, chanjman toudenkou nan move tan dikte kondisyon yo. Pou egzanp, nou te oblije achte aparèy chofaj oto-chofaj adisyonèl pou asire kondisyon travay nòmal pou enstalatè yo.
Seleksyon sit
Nan etap la nan chwazi yon sit pou konstriksyon an nan yon estasyon debaz, nou te premye dwe pran an kont kondisyon yo meteyorolojik espesifik nan mòn yo. Premye a tout, sit la dwe vantile. An menm tan, yo pa ta dwe kreye depo nèj sou van ak sou vant ki anpeche aksè nan sit la. Pou satisfè kondisyon sa yo, li enpòtan pou idantifye direksyon van an dominan, ki soti nan ki koule lè a pi souvan vini nan yon zòn bay + fòs li yo.
Obsèvasyon meteyorolojik alontèm te bay valè mwayèn woz van sa yo (%). Direksyon dominan an make an wouj.
Kòm yon rezilta, nou te rive jwenn yon ti rebò ki ka rive jwenn san anpil difikilte pandan peryòd ki pi nèj la. Wotè li se 3888 mèt anwo nivo lanmè.
Enstalasyon ekipman BS
Leve materyèl ak ekipman yo te fèt sou snowcats, depi ekipman wou yo te initil akòz aparisyon nan nèj ki Tonbe an. Pandan èdtan lajounen, snowcat la jere pa plis pase de fwa.
Pi piti ekipman yo te delivre pa kab machin. Travay te kòmanse lè solèy leve. Li posib pou predi move tan an sou pant Elbrus, men ak yon ti pwobabilite. Nan tan ki pi klè, yon nwaj ka parèt sou tèt yo (jan yo di, Elbrus mete chapo l '). Lè sa a, li ka swa fonn, oswa nan yon èdtan vire nan bwouya, nèj, oswa van. Lè tan an vin pi mal, li enpòtan pou kouvri zouti ak materyèl nan tan pou pa fouye pita.
Lè konsepsyon, "sit la" te leve anwo tè a pa prèske twa mèt pa vide nan tè. Sa a te fè pou sit la pa ta dwe kouvri ak nèj epi pa ta gen okenn bezwen regilyèman woule li ak snowcats.
Dezyèm travay la se te an sekirite estrikti "sit" la, depi vitès van an nan wotè estasyon baz la rive nan 140-160 km / h. Lè w pran an kont sant segondè mas la, wotè estrikti a ak windage li yo, li te deside pa limite tèt nou nan betoning kanpe tiyo yo nan twou san fon an. Anplis, lè fouye tè a pou enstale sipò yo, nou te rankontre wòch trè difisil, kidonk nou te kapab ale fon sèlman yon mèt (nan kondisyon nòmal, grandisan rive nan plis pase de mèt). Nou te oblije enstale pwa ki kalite gabiyon (may ak wòch - gade premye foto).
Paramèt konsepsyon estasyon baz la sou Elbrus yo te vin sa ki annapre yo: lajè baz - 2,5 * 2,5 mèt (ki baze sou gwosè a nan kabinè a chofaj kote ekipman an te dwe enstale). Wotè - 9 mèt. Yo te monte li tèlman wo ke estasyon an ta dwe vantile epi yo pa kouvri ak nèj. Pou konparezon, estasyon baz plat yo pa leve soti vivan nan yon wotè konsa.
Twazyèm travay la se te asire ase frigidité estriktirèl ki nesesè pou operasyon ki estab nan ekipman relè radyo nan gwo van. Pou reyalize sa, estrikti a te ranfòse ak aparèy òtopedik.
Asire kondisyon yo tèmik nan ekipman an te tounen soti yo dwe pa mwens difisil. Kòm yon rezilta, tout ekipman estasyon an ki resevwa ak transmèt siyal radyo yo te mete nan yon bwat pwoteksyon espesyal, ki asire operasyon san enteripsyon nan estasyon an nan nenpòt kondisyon metewolojik. Sa yo rele kontenè Arctic yo fèt pou kondisyon ki piman bouk nan Arctic la - ogmante chaj van ak tanperati negatif. Yo ka kenbe tèt ak tanperati desann nan -60 degre ak imidite segondè.
Pa bliye ke pandan operasyon ekipman an chofe tou, kidonk yo te depanse anpil efò pou asire kondisyon chalè nòmal. Isit la nou te dwe pran an kont faktè sa yo: anpil redwi presyon atmosferik (520 - 550 mmHg) siyifikativman afekte transfè a chalè nan lè. Anplis de sa, ouvèti teknolojik yo imedyatman friz, ak nèj antre nan chanm nan nan nenpòt espas, kidonk li enposib pou itilize sistèm echanj chalè "refwadisman gratis".
Kòm yon rezilta, zòn nan izolasyon nan mi yo ak mòd nan fonksyone nan kabinè a chofaj yo te chwazi eksperimantal.
Nou menm tou nou te oblije rezoud pwoblèm nan ak bouk la tè ak pwoteksyon zèklè. Pwoblèm nan se menm jan ak kòlèg yo nan rejyon nò yo sou permafrost. Se sèlman isit la nou te gen wòch fè. Rezistans bouk la varye yon ti kras depann sou move tan an, men se toujou 2-3 lòd nan grandè pi wo pase akseptab. Se poutèt sa, nou te oblije rale yon senkyèm fil ansanm ak ekipman pou pouvwa a nan estasyon elektrik machin nan.
Espesifikasyon estasyon baz
Lè w pran an kont volonte Ministè Ris Sitiyasyon Ijans yo, anplis estasyon baz 3G, pwojè a enkli konstriksyon yon BS 2G. Kòm yon rezilta, nou te resevwa bon jan kalite UMTS 2100 MHz ak GSM 900 MHz pwoteksyon nan tout pant sid Elbrus, ki gen ladan wout prensipal la nan monte nan pliye a (5416 m) nan aparèy la.
Kòm rezilta travay la, yo te enstale de estasyon baz distribiye sou "sit la", ki gen ladan yon inite pwosesis frekans debaz (BBU) ak yon inite frekans radyo aleka (RRU). Se koòdone CPRI yo itilize ant RRU ak BBU, bay koneksyon ant de modil yo lè l sèvi avèk câbles optik.
GSM estanda - 900 MHz - DBS3900 manifaktire pa Huawei (PRC).
WCDMA estanda - 2100 MHz - RBS 6601 manifaktire pa Ericsson (Syèd).
Pouvwa transmetè limite a sa sèlman 20 Watt.
Estasyon debaz la mache ak rezo elektrik kab machin yo - pa gen okenn altènatif. Lè ekipman pou pouvwa a etenn, anplwaye operasyonèl la fèmen estasyon baz 3G la epi sèlman yon sèl sektè 2G rete, gade nan direksyon Elbrus. Sa a ede toujou rete an kontak, ki gen ladan pou sekouris yo. Pouvwa backup la dire pou 4-5 èdtan. Bay pèsonèl aksè pou repare ekipman yo pa ta dwe poze okenn pwoblèm patikilye lè telefè a ap fonksyone. Nan ka ijans ak ogmante ijans, leve pa motonèj yo bay.
Otè: Sergey Elzhov, direktè teknik MTS nan KBR la
Sous: www.habr.com