Nan dat 17 me 2019, premye otobis totalman san chofè a te lanse sou yon wout sikilè kout nan Zòn Espesyal Smart Island (智慧岛) nan vil Zhenzhou. Malgre lefèt ke sa a se yon zòn espesyal, li se yon pati plen véritable nan vil la ak transpò piblik ouvè, zòn rezidansyèl, bilding biwo, elatriye.
Nan mwa jen 2020, li te louvri pou tout moun - byen, mwen ofri yon ti apèsi sou tout bagay sa yo ak yon ti apèsi sou lagè san pitye transpò piblik ak prive nan Lachin.
Aktyèlman, pa gen anpil bagay pou di sou bis la li menm. Li te pwodwi pa 宇通 Corporation (Yutong), ki se lidè sou mache a nan machin pou transpò piblik - nan 2018 li. 18376 inite otobis, epi, kòmsadwa, gen yon pati nan mache a 24.4%. Apre vini BYD ak 10350 otobis.
Otobis la li menm te rele 小宇（Baby Yu), li gen yon vitès maksimòm de 15-20 km / h, li ka akomode jiska 10 moun, e li gen yon rezèv pouvwa nan 120-150 kilomèt.
*Mwen eskize davans pou foto yo ak videyo ki gen filigran yo, men mwen pa kapab ale nan tout kote ki enteresan nan peyi Lachin pou m ka pran yon foto tèt mwen ^_^
Wout la sanble sa a
Ak nan kou, ouvèti a nan wout la nan tout moun pa t 'kapab ale inapèsi pa blogueurs. Mwen ofri yon koup videyo sou vwayaj aktyèl la
Soti nan pwen de vi nan lwa a, tout bagay se tou nan pi bon tradisyon yo nan Lachin - mwen pa janm te wè tankou sipò antouzyastik pou nouvo teknoloji nan nenpòt peyi. Men sa yo enkli lisans biznis, kote ou ka endike sit entènèt ou a nan adrès la. Men sa yo enkli kat idantite elektwonik, ak yon tribinal sou entènèt kote ou ka bay temwayaj san ou pa kite chèz ou lakay ou, epi tache ekran korespondans Wechat kòm prèv. Natirèlman, tout bagay sa yo fè fas ak pwoblèm, men rezoud pwoblèm ak sipò nan eta a se pi fasil pase batay li tou.
Pou pa san fondman, mwen pral bay yon egzanp . Istwa konplè a se nan lyen an, men an brèf, isit la li ye. China Unicom pa t 'aksepte paspò etranje mwen an kòm yon dokiman nan moun ki responsab la lè yo te anrejistre kat SIM antrepriz. Yon lèt bay Ministè endistri ak teknoloji enfòmasyon te sifi pou resevwa yon repons ke mwen te nan dwa mwen ak apeprè 3 mwa pou sistèm yo nan tout twa operatè yo kòmanse sipòte dokiman etranje yo.
Se konsa, retounen nan sijè a - nan 2018, Shanghai bay pou machin san ekipe - ak prefiks 试 (tès)
Sistèm plak machin Chinwa
Akòz brevite yeroglif yo, de yeroglif sou plak machin lan ka konplètman endike kalite machin nan.
XA 12345 Y
X se toujou yon yeroglif ki endike pwovens lan, A se yon lèt ki endike vil pwovens lan, Y se kalite machin (oswa absan). Sa vle di
粤 B 123456 - machin pèsonèl, pwovens Guangdong, vil Shenzhen
粤 B 123456 警 - ofisye lapolis, pwovens Guangdong, vil Shenzhen (nimewo blan)
粤 A 123456 学 - machin fòmasyon, pwovens Guangdong, vil Guangzhou (nimewo jòn)
粤 F 123456 厂内 - transpò nan plant, pwovens Guangdong, vil Foshan (nimewo vèt)
粤 Z 123456 港 - nimewo trans-fontyè, pwovens Guangdong (nimewo nwa)
Ak sou sa. Chak pwovens gen pwòp yeroglif istorik li yo (Guangdong - 粤，Zhejiang - 浙, Hebei - 冀), epi chak kalite machin kapab tou konbine nan 1 (raman 2) yeroglif.学 - fòmasyon, 海 - naval, 警 - lapolis, 使 - diplomatik). Plis diferansyasyon koulè - ble (pèsonèl), vèt (machin elektrik), jòn (minisipal), nwa (espesyal diferan kalite)
Kounye a, nimewo sa yo pibliye nan 5 rejyon nan Lachin.
1) Shanghai - robotaxis soti nan Didi Chuxing yo disponib la, ouvè pou tès beta piblik atravè aplikasyon ofisyèl Didi.
2) Guangzhou - Weride robotaxi, louvri pou tès beta piblik
3) Changsha - robotaxi Dutaxi, fèmen tès beta
4) Zhenzhou - otobis robotik (ki diskite nan atik la)
5) Beijing - pa gen okenn operatè mas
Mwen menm mwen te sèlman eseye Weride GO, men jiskaprezan li plis nan yon jwèt pase yon robotaxi reyèl:
1) monte ak debake sèlman nan sèten kote
2) gen toujou yon chofè nan volan an, menm si li pa te manyen volan an pandan tout vwayaj la, li toujou pa ka rele yon taksi plen véritable sans.
An jeneral, kandida yo pou machin Chinwa san ekipe sanble trè klere.
Poukisa atik la pa fini isit la?
Paske tout bagay sa yo pa ka konsidere deyò kontèks politik nasyonal "Yon machin se yon liks." Li konsiste de de pati:
1) kondisyon drakonyèn pou machin pèsonèl ki vin pi sevè chak ane
2) gwo envestisman nan transpò piblik
Ann gade chak fasèt
Ou pral kapab achte yon machin nan yon konsesyonè machin sèlman si ou gen yon sètifika pou genyen lotri plak machin lan. Nan Beijing, pa egzanp, chak 3 mwa yo tire 1 nimewo pou 20 aplikan.
Èske w gen achte yon machin ak yon plak machin nan yon sèten vil, ou ka kondwi nan yon lòt vil sèlman ak restriksyon. Pou egzanp, tout lòt machin yo gen dwa antre nan senkyèm bag Beijing sèlman soti nan 22:00 a 06:00 oswa avèk pèmisyon espesyal.
Menm ak plak machin lokal yo, yon machin ki gen yon sèten nimewo nan fen plak machin lan pa ka kondwi sou wout yo 1-2 jou nan yon semèn.
Oswa, an akò konplè ak "machin se yon liks" politik, ou ka achte yon nimewo nan yon vann piblik espesyal. Pou egzanp, nimewo 粤V32 te vann pou 99999 milyon rubles
Epi yo ka jwenn yon nimewo trans-fontyè 粤Z lè w bay 30 a 100 milyon rubles gratis.
Natirèlman, nimewo sa yo pa sijè a restriksyon ki soti nan pwen ki anwo yo.
Mwen konnen, kounye a anpil moun ap panse sou "ki kalite istwa san sans? E sa se yon batay? Kote echanj yo, pasaj siperyè, pakin yo ye." Mwen pwopoze pou rezoud yon senp pwoblèm.
Nan Moskou, san okenn restriksyon sou anrejistreman, nan 2019 te gen 7.1 milyon machin.
Nan Beijing, ki se plis oswa mwens egal nan zòn nan Moskou, gen 6,3 milyon machin.
Kesyon an se - si ou bay tout moun nimewo san restriksyon + kite tout moun antre nan vil la san restriksyon, konbyen nivo ta dwe genyen nan pasaj siperyè yo pou tout bagay sa yo pa kanpe nan anbouteyaj sou yon zòn 1060 kilomèt kare ( Zòn Beijing andedan senkyèm bag la, vil la li menm)
Oke, oke, restriksyon yo klè, men sa ki sou devlopman nan transpò piblik?
Pandan ane rapò 2019 la, Lachin mete an fonksyon XNM Kilomèt liy métro, ki gen ladan senk nouvo vil yo.
Pa gen tou senpleman anyen pou konpare ak. Longè total tout metwo ameriken ki te konstwi atravè listwa se 1320 kilomèt - yon ti kras plis pase Lachin te mete an fonksyon nan yon ane. Rès yo pi piti anpil.
3 soti nan 6 sistèm maglev ki deja egziste nan operasyon komèsyal yo nan Lachin, ak nan Beijing ak Changsha - pwodiksyon domestik.
Epi finalman, tankou glas la sou gato a, li pa antyèman ki gen rapò ak transpò, men tou, siyifikativman kontribye nan rezoud pwoblèm nan nan anbouteyaj.
An 2017, tout òganizasyon gouvènman ki pa resevwa sitwayen yo (Gouvènman vil Beijing, Komite vil CPC, Kongrè Pèp Beijing ak yon douzèn lòt ministè ak depatman) te deplase soti nan sant Beijing nan zòn Tunzhou pi lwen pase senkyèm bag la. . Mwatye nan bilding ki rete yo te itilize pou resevwa sitwayen yo, lòt mwatye a - kesyon an si yo sèvi ak yo pou yon mize oswa lòt enstitisyon kiltirèl oswa tou senpleman ogmante zòn nan nan espas vèt nan sant la ap deside. Nan nenpòt ka, anbouteyaj nan sant Beijing te disparèt apre 2017.
Mèsi pou atansyon
Sous: www.habr.com