Sa yo te machin tan: wou a pale, mekanis etranj pou endistri otomobil modèn la, kawotchou espesyal, pyès rezèv ra, pann difisil ak yon konsepsyon inik enfiniman varye. Sou 24 jen, 103 machin retro te nan vil nou an, ak 7 jiyè yo te deja fini nan Pari. Nou deside pa sèlman fè yon repòtaj foto, men pale an detay sou rasanbleman an, kèk nan machin yo, kous gwo vitès ak sitiyasyon difisil ki pran dòmi nan 5 moun ak konkeri 5000. Gen yon anpil nan foto ak pa gen okenn. mwens tèks anba koupe a. Vide kèk te, chita tounen, li lè pou majik otomobil ak yon vwayaj nan tan lontan an. Pa bliye boukle.
Nan Paris - sa a sou la
24 jen, 13:00. Kare prensipal la nan vil la - Minin ak Pozharsky Square - se pasyèlman bloke, machin awozaj yo refwadi asfalt la cho. Pi pre de, yon vout fini seremoni parèt sou kare a, nou menm ak volontè yo nève deside dènye moman yo, divize moun an pwen. Gen yon mo nan tèt mwen - "sekirite", yon lòt trè byen vit ap grandi - "reparasyon". Yon ti kras plis ak patisipan yo nan rasanbleman an retro yo pral kondwi sou long Rodionov Street la, desann nan kwen an anpil nan Volga a ak monte nan Kremlin an ak moniman an nan Chkalov. Nou tann.
Kamaz Kamaz bloke pasaj la, sou bò dwat la dèyè vejetasyon an se Dmitrievskaya Tower, gwo kay won prensipal Nizhny Novgorod Kremlin.
Arch ak gwo èd nou yo nan polis trafik la, ki nan yon moman difisil te kondwi nan kare a plizyè fwa epi ede vwa nou ak loudspeaker yo :)
Konsènan rasanbleman an
Poukisa egzakteman "Beijing - Paris"? Nan sezon fredi 1907, franse Le Matin pibliye yon mesaj defi: “Li nesesè pou pwouve ke toutotan yon moun gen yon machin, li ka fè nenpòt bagay epi ale nenpòt kote. Èske gen moun ki oze vwayaje soti Beijing nan Pari nan machin ete sa a?" 10 jen 1907, yon kous te kòmanse nan anbasad fransè a nan Beijing, ki te fèt nan kote yo pa te wè wou machin yo epi yo pa menm sispèk yo. Gayan an nan kous la 5 ekipaj la, Scipione Borghese, te tounen yon parèy briyan - li te tèlman gen konfyans nan Itala 35/45 HP li ke li te kondwi soti nan Moskou nan St Petersburg, te dine la epi li te retounen nan Moskou kontinye. rasanbleman an epi soti viktorye. Erezman, nou pa t gen okenn nan sa yo.
Itala Borghese
1907 fini nan Pari
Se sa, se sa, epi finalman nap kouvri yon pati nan zòn nan. Yon ti gason ki gen anviwon 12 an kouri devan: "Kite m 'ale, mwen renmen machin retro!" Mwen fou pou machin sa yo!" Mwen jwenn distrè, raz ak abityèl di l 'sou deskripsyon an nan baryè a ak sou zòn yo gade. Li: "Mwen dwe wè sa! Mwen p'ap dòmi!" Mwen reponn yon bagay sou liy yo nan di ke li pwobableman pa konnen non yo. Ti gason an ak kè kontan bay lis sa yo ki pi ekzotik. Nan moman sa a, Zello emisyon "premye machin nan" nan pòch ou. Mwen vire nan direksyon Georgievsky Kongrè a, premye yon miraj nan asfalt mouye, ak Lè sa a, li se premye cha sou Minin ak Pozharsky Square - yon 6 Chrysler CM 1931.
Chrysler CM 6
Se konsa, te kòmanse evènman prensipal la otomobil nan sezon lete an Nizhny Novgorod. Nan dat 24 ak 25 jen 2019, Nizhny Novgorod te akeyi patisipan yo nan rasanbleman entènasyonal "Beijing - Paris". 105 ekip yo te kite Beijing epi yo te eseye vin nan vil nou an anba pwòp pouvwa yo, men yo pa tout te reyisi - plizyè pa t travay ditou, youn te rive nan mitan lannwit kap solanèl kouche sou yon remorquage (ki pa anile frechè li yo). ), yon total de 103 ekipaj retro te fè li machin.
Nan pwen sa a, anba vout la trikolor ak banyèr ak anpil atansyon kole ak tep, machin abit la te lokalize. Isit la nou ta dwe sispann epi sonje (oswa chèche konnen - klèman pa gen anpil fanatik) kisa yon rasanbleman ye. Premye a tout, yon rasanbleman se pa reyèlman yon ras, ak prensip la "ki vini an premye genyen" pa travay.
Rasanbleman kòm yon kalite kous oto gen plizyè diferans: pi fò nan distans la kouri sou wout piblik soti nan vil an vil, ak rezilta a anrejistre nan pwen kontwòl. Anplis de sa, machin fè kous gwo vitès sou seksyon espesyal nan tras la (pa egzanp, nan Nizhny Novgorod Ring ASK) - sa a se kote yo ka akselere nan vitès maksimòm ak demontre tout kapasite yo. Sepandan, machin sipò nou an (modèn) jere yo obsève youn nan ekipaj yo, yon Leyland P76 soti nan 1974, nan kondisyon yo iben nan Gagarin Avenue pandan jounen an - nan kèk kote li te kondwi byen pi wo pase 60 km / h ak jwe evite lòt wout. itilizatè yo ki te foto li nan fenèt yo. Nou yon jan kanmenm pa t 'oze chita sou ke l' jouk nan fen an - ekipaj la pral kite pou Pari, Lè sa a, navige nan Ostrali epi yo pa gen anpil chans resevwa lèt nan kontantman ak yon foto ak yon òf yo peye, epi nou toujou gen lavi nou yo viv. nan Nizhny.
Kesyon ki pi popilè sou rasanbleman
Èske pral gen kamyon KAMAZ? Yon kesyon prensipal akòz popilarite a menmen nan ekip la KAMAZ Master. Te gen kamyon Kamaz, men yo te yon ti kras diferan - travayè di.
Èske tricycle a rive la? Tout moun t ap tann yon machin inik twa wou. Apre sa, li te rive: tou de nan Nizhny Novgorod ak nan Pari.
Oke, jij yo anrejistre rezilta sa yo trè entèmedyè nan chak etap. Lè nou te wè machin jij yo (tankou pifò sipò a, se yon Toyota Hilux), nou menm te di byen fò sa nou te panse nan inison: "Poukisa nou ta dwe fè sa a laj sa a." Sa a se aje aktif, epi yo pa mache nòdik ou sou wout la nan travay.
Hilux, yon manm panèl jijman an ak yon siy ki endike pwen kontwòl tan an, ki te enstale anba vout la sou asfalt la.
Jij la anrejistre lè yon Austin Healey 100/4 1954
Konsènan rasanbleman an
Rasanbleman an dire 36 jou, nan total patisipan yo vwayaje nan 13 peyi, lis inisyal patisipan yo se 105 ekipaj, longè wout la se prèske 15 km.
Rasanbleman retro Beijing-Paris la fèt chak 3 zan. Premye a te fèt an 1907, men te gen yon ti repo ak rasanbleman 2019 la te vin setyèm nan listwa ak katriyèm nan istwa Nizhny Novgorod (1907, 2007, 2016, 2019). An jeneral, nenpòt rasanbleman chanje wout li ak raman pase nan menm vil la, espesyalman nan mitan wout la, men nou te gen chans :)
Frè antre a se alantou $ 65 (£ 000 yo dwe egzak), e sa pa enkli petwòl oswa depans vwayaj. Machin yo lage nan pwen an kòmanse pa bato, ak youn, ki moun ki te an reta, te rive nan avyon.
Men, tou de nou menm ak moun ki te deja reyini Nizhny Novgorod yo t ap tann ekipaj la ki te ale ansanm nimewo 1. Contal Mototri Tricycle - yon machin ki patisipe nan klas "retro", ki te fabrike an 1907. Yon machin ki soti nan epòk kwiv la, byen bonè nan endistri otomobil la. Machin franse sa yo te pwodwi an Frans soti nan 1907 a 1908 pa yon konpayi ki te fè trisiklèt pou livrezon ak lapòs. Konpare ak lòt kontanporen oto li yo, li te distenge pa gwo konpleksite. Menm trisiklèt egzak la te patisipe nan premye rasanbleman Beijing-Paris la an 1907, men li te soufri yon fyasko nan dezè Gobi a, ak ekipaj la apèn sove lavi yo. Yo te fòse yo bwè dlo nan radyatè a yo siviv, ak machin nan tèt li rete enkoni nan sab yo dezè. Epi kounyeya, 112 ane pita, trisiklèt la patisipe nan menm rasanbleman an, vle kontinye epi konplete vwayaj la 13 km, literalman - atravè syèk yo. Dèyè volan an se ekstrèmman bèl ak brav Anton Gonnissen, yon avanturyé reyèl. Li son romantik, men an reyalite, machin nan se danjere ak alèz ak ko-chofè a pèmèt kèk konsesyon, ki gen ladan yon sele Harley Davidson.
Ekipaj ewoyik nan 1907
Machin trisiklèt Contal Mototri sou Minin Square nan Nizhny Novgorod, 2019
Yo gade grenpe, chokan ak trè élégance
Reyaksyon chofè Nissan nan lari a. Rodionova pa gen anpil valè - sepandan, tout moun te gen youn. Foto (a ki moun mèsi pou antouzyasm ak quotes soti nan Golden Calf la)
Nan pakin teknolojik la ak lannwit lan sou Lenin Square, trisiklèt la repoze anba yon canopy, men ki moun ki anpeche nou egzamine detay yo!
Pou yon trisiklèt, sa a se yon tès reyèl nan fòs, men mwen fini atik la epi mwen konnen ke li deja nan Pari, chemen an te fini.
7 jiyè 2019, Pari. Fini. foto soti nan Facebook
By wout la, te gen yon anpil nan konfli nan laprès la ak nan mitan blogueurs sou si li te yon remake oswa ou pa. Kòm nou te deja ekri a, gen konsesyon nan konsepsyon an ak detay ki egzakteman replike orijinal yo, men yo pa te siviv 112 ane - sepandan, konsepsyon an se konplètman ki konsistan avèk 1907, ak ankadreman yo te menm so ak dat ak nimewo make 1907. . Men, an reyalite, trisiklèt la se yon kopi, depi machin orijinal yo pa te siviv.
Sispann, sispann, sispann, ki klas? Ki kote konsesyon yo soti nan konsepsyon an?
"Beijing - Paris" se yon rasanbleman kote patisipan yo kondwi machin nan de klas - retro jiska 1941 ak ansyen jiska 1977. Nan machin yo pi piti, sèlman eskòt.
Machin yo ka gen kèk chanjman nan konsepsyon tankou chèz espò, ranplase pyès rezèv, kawotchou modèn (boutik kawotchou yo ki te oblije fè sèvis wou yo te espesyalman "rejwi" nan reyalite sa a), men pa ka gen chanjman fondamantal tankou ranplase motè a ak yon motè ki gen pi gwo pouvwa, akor motè ak lòt chanjman ki bay yon avantaj klè teknolojik. An reyalite, sa yo se egzakteman machin yo ki te roaming wout yo nan tan yo.
Dezyèm machin ke tout moun t ap tann se machin nimewo 2 - yon motè vapè.
Avèk jis 40 puisans ak 109 ane istwa, sa a se White MM Pullman la. Deyò, li pi sanble ak yon cha wa, men anndan li se byen lwen soti nan yon aristokrat dòlote, men yon machin vapè plen véritable (!), ki, anplis, te gen yon sispansyon prentan pwisan, te ekipe ak yon diferans ak arbr kondwi. , Kontrèman ak kondwi a dirèk sou machin vapè Stanley menm jan an.
Ay, Minin ak Pozharsky Square pa janm wè ewo sa a. Men, mwen te wè Lenin Square - nan kòmansman dis nan aswè machin nan vapè solanèl te kondwi nan plas la kote nou ta pase nwit la la.
White MM Pullman, 1910
Detay yo. Foto a pa mwen, men pi bon nan anpil albòm ki te voye ban mwen nan yon mesaj pèsonèl. Si yon bagay se otè a, tanpri reponn :)
Lè sa a se yon kote nan rejyon an Bèljik sou yon jou de sa - foto soti nan Facebook
An jeneral, istwa patisipasyon machin sa a pa trè espesifik pou rasanbleman. Reyalite a se ke machin nan te vwayaje nan yon tren ak yon machin teknik, ki te asiyen nimewo a 2+. Se te yon Ford F350 ak dlo pou plant la vapè ak tout lòt bagay: byenke machin nan tèt li frape 60 km / h, otonomi li yo se konsa-konsa - jiska 5 km, Lè sa a, ravitaye. Epi gen menm mwens renouvèlman dlo pase sa ki elektrik - apeprè zewo.
Oh, an pasaj, e gazolin?
Rasanbleman an Ewòp travèse plizyè peyi, pafwa nan kote ki pi sovaj ak pi lwen: Lachin, Mongoli, Kazakhstan, Larisi. Bon jan kalite a nan gazolin nan kèk estasyon gaz kite anpil yo dwe vle e li te kapab fasilman rann nenpòt motè retro inutilisab. Men, patisipan yo te gen ak yo yon rezèv aditif ki sove motè yo soti nan gaz etranj, ki pafwa pase nimewo oktan li yo kòm yon bagay konplètman diferan.
Chak machin merite atansyon espesyal, men san konte 1 ak 2, te gen plizyè ki te vo mansyone espesyal.
Youn nan sa yo se Crew 96, yon Porsche 911S 1977. Ala yon mirak," ou di, "moun tankou sa sèlman monte atravè Ewòp sou wout la." Li vrèman pa fin vye granmoun, e te gen plizyè nan machin sa yo nan rasanbleman an, men yon sèl sa a se sansasyonèl.
Rankontre patisipan rasanbleman Porsche 911S la
Lè sa a se l 'sou 24 jen sou Lenin Square nan Nizhny Novgorod
Te machin nan retabli nan kondisyon liy asanble epi li te ale nan rasanbleman an. Ou ka wè ki jan sa te pase nan.
Men, ekipaj la 50yèm pa t 'fasil nan yon pwen de vi teknik ak reparasyon nesesè. Ak sa ki, egzakteman, se konsa espesyal sou 124 Fiat 1 Spider BS1971 a - Fiat kòm yon Fiat, yon machin òdinè nan ane 70 yo, ak yon motè 1,6 lit ak yon bwat manyèl 5-vitès. Men, konsepsyon an! Èske non Pininfarina vle di anyen pou ou? Se konsa, konsepsyon kò a te devlope pa estidyo Pininfarina, ki lajman detèmine vwayaj la long nan style sa a nan endistri otomobil la (ki gen ladan Sovyetik la). Fiat 124 Sport Spider se yon vèsyon espò ki ba-volim nan Fiat 124, ki soti nan ki "penny" VAZ-2101 nou an te kopye tou. Ak ekipaj la nan machin sa a se natif natal Enrico Paggi (mwen) / Federica Mascetti (mwen).
Bonè maten nan 25 jen - yon machin espò ki soti nan ane 70 yo ap prepare yo kòmanse
Salon nan aswè 24 jen
Ekipaj la ak espektatè yo sezi pa reparasyon yo
Rasanbleman plezi
Yon patisipan pale sou dezyèm jou rasanbleman an nan peyi Lachin: “Apre yon dejene abondan nan yon restoran panoramique nan 26yèm etaj la, nou te jwenn yon wout […] ak seksyon wòch, zèb kout ak sab kolan - se te stepik Mongolyen an. miniature, e nou menm te rankontre yon fanmi marmot pè, ki te pè pou ti lavi yo pandan machin yo t ap kouri dwat nan direksyon yo.” Machin vapè a te gen plis pwoblèm - konpozan brûler yo te bezwen ranplase e yo te bezwen èd yon moun ki gen yon aparèy pou etenn dife. Trisiklèt la tou te gen pwoblèm - premye, aks li yo te koube, ki te repare nan yon atelye soude, ak Lè sa a, biwokrasi Chinwa a te fè yon souflèt: ofisyèl yo te deside ke machin nan twa wou pa te pèmèt yo sèvi ak wout peyaj, ak super-. machin te ale nan yon detou long ak pèdi yon anpil tan nan rès.
Sinon, Chinwa yo wè machin sa yo sou wout yo chak jou!
Yon lòt istwa nan yon pann, ki te lakòz nou (òganizatè yo nan etap la Nizhny Novgorod) anpil enkyetid ak garanti Ilya nou an yon nwit san dòmi nan yon estasyon sèvis machin sou Kanal Grebnoy la (sa a se yon kote sou bank la nan Volga a. ). Lè dènye pati ekip sipò a t ap deplase soti Minin al Lenin epi li te kanpe nan yon machin taksi nan yon anbouteyaj sou pon an, volontè nou te remake ke yon remorquage t ap chaje yon Volvo tou pre. Nou byen vit te dekouvri ke sa a pa t 'sèvis nou an ak fòse chofè taksi a yon ti kras freaks vire bò dwat nan konfiti trafik la epi ale avèk nou nan yon avanti. Volvo 121 te kondwi pa yon nonm Swis, e... li ta pi bon si li te eseye pale franse, men mwen te konfonn epi yo pa ofri l 'lang sa a. Mwen pa t 'kapab konprann anyen nan diskou li eksepte anbreyaj ak mo endividyèl, men kòm pitit fi mèt kay la nan dezyèm UAZ Hunter nan yon ranje, mwen konprann ke mo "anbreyaj la" ak yon kamyon remoke te pwomèt yon reparasyon long, long. Ki kote li soti nan Paris? Avèk nou nan machin nan te Yulia tradiktè a, ki moun ki te kapab kominike ak Swis la nan lang angle, ak twa gason soti nan Nizhny Novgorod te kanpe toupre. Pandan yon sondaj sou tout moun, li te tounen soti ke mesye yo te pran tan an epi yo te rele yon remorquage pou dirije envite etranje a nan yon sant sèvis machin lokal (mwen te pè panse sa ki ta rive anplwaye li yo lè yo wè inite a). Lidè sipò a, Ilyukha, te rete nan sèvis la jiska de nan maten ak ekipaj zoranj 60yèm lan, epi apre eksperyans long ak amizan ak laprès la, yo te rasanble yon nouvo kote yo pote soti nan de ansyen yo ak yon twazyèm siplemantè epi yo te atache a. anbreyaj la. Machin nan kontinye sou wout li.
Volvo 121 1969
Ki jan renovasyon an te ale? Anpil pann?
Machin yo fin vye granmoun epi li difisil pou yo evite pann. Anplis de sa, yo favorize pa wout ak kondisyon metewolojik. Kondisyon yo nan wout nan Mongoli, Kazakhstan ak Larisi byen dekole eleman machin yo ak "ede" mete nan nwa ak lòt koneksyon. Nan kèk zòn, patisipan yo (yon pati enpòtan nan yo t ap vwayaje nan dekapotab ouvè) te pran nan lapli ak menm nèj mwa jen, ki te ajoute pwoblèm - soti nan fatig ekipaj nan dlo antre nan inite yo.
Gen kèk nan machin yo te kite kous la, kèk te ale pou reparasyon konplèks ak yon pati nan wout la te pote soti sou kamyon remorquage. Pou egzanp, youn nan ekipaj yo te ale nan Moskou, kote yon arbr aks te lage l 'nan avyon (!). Rès yo te repare nan pakin: pafwa yon jou nan vil la, tankou nan Ufa, pafwa nan mitan lannwit, tankou nan Nizhny Novgorod, pafwa pou plizyè jou, tankou nan yon kan tant nan Mongoli. Kòm ou konprann nan dènye kote a, kote gen diman sèvis machin, pi fò nan reparasyon yo tonbe sou zepòl yo nan ekipaj yo tèt yo ak asistans teknik.
Nan vil yo, òganizatè yo bay tout kondisyon yo pou reparasyon. Pou egzanp, nou te gen yon akò ak plizyè sèvis, kamyon remorquage machin, garaj NSTU (Polytechnic), konsesyonè ak boutik kawotchou - yo te pare yo aksepte tout machin ekzotik epi fè reparasyon. Natirèlman, pou lajan: patisipan yo peye pou tout reparasyon yo tèt yo, epi li pa t 'trè chè pa estanda yo nan patisipan yo. Pa egzanp, reparasyon Volvo mansyone pi wo a koute $200 + $26 pou remorquage kamyon an. Pandan reparasyon yo, òganizatè oswa volontè nan Polytechnic la te ak ekipaj yo (youn nan yo te rete jiska 3 am).
Joli ti gason ak yon ti kras nan plenyen
Plizyè machin atire atansyon patikilye nan piblik la - soti nan sa yo ke nou pa t 'ekri sou yo, nou te chwazi kat plis lejand, byenke pakin nan te gen anpil moun ak tout moun. By wout la, sou piblik la. Si ou òganize yon etap rasanbleman nan vil ou a, ou pa fè pati tèt ou, paske, premyèman, ou oblije obeyi egzijans ak volonte òganizatè yo ak patisipan yo, epi dezyèmman, tout tan machin yo nan vil la, gen se egzakteman 2 travay: sekirite ak reparasyon. Anplis, tou de sekirite vizitè yo soti nan machin, ak sekirite nan pati machin nan vizitè yo :)
Travay la nan òganize yon reyinyon mas pou patisipan yo pa vo li - dezi a yo òganize yon festival vil la te sèlman inisyativ nou an, yon gwoup 4 moun. Franchman pale, nou fè twòp bagay: anons nan gwoup VKontakte, degaje pou laprès ak piblisite byen egzekite sou Facebook (bidjè mwens pase 3000 rubles pou 615 repons a evènman an, "Se konsa tout moun te viv") totalize apeprè 0,5 milyon dola opinyon. "To konvèsyon se 1% pou yon evènman," di talmuds yo nan maketing ak PR. "1% nan 0,5 milyon dola = 5000 moun," li te plenn anndan. An jeneral, nou te gen 15 + 10 volontè nan diferan nivo fòmasyon (soti nan timoun yè a pou elèv difisil NSTU), kare prensipal la nan vil la, 2 òganizatè pou chak pwen ak repons lan se wi, yon bagay tankou 5000 moun, ki pa te patikilyèman anpeche pa la. baryè ak konvenk pou pa mache nan sit la epi kite machin yo pake. Sepandan, patisipan yo klèman te renmen atansyon a.
Morgan Plus 8, 1967 ak yon ekipaj trè kontan - mesye sa yo te pèmèt nou antre nan machin nan, anbrase, ak rale men, epi mete timoun yo nan. Franse trè pozitif!
By wout la, machin nan tèt li, malgre aparans li, se byen lwen soti nan ansyen: supercars kous sa yo te pwodwi soti nan 1968 a 2004 epi yo te jwenn nich yo nan espò motè amatè.
Pou plizyè rezon, òganizatè yo te mande pou sit la te fèmen pou piblik la yon èdtan pi bonè e nou... te panse ke nou ta rato nan yon megaton nan negativite sou rezo sosyal yo. Wi, nwit la ant premye ak dezyèm jou yo te san dòmi - mwen te oblije reponn, eskize epi eksplike ke pakin nan teknolojik se premye nan tout tan ak kote pou reparasyon, ak Lè sa a, yon mize k ap viv sou wou. Sepandan, plizyè santèn mesaj ak demann rekonesan te fè m deside ke tout bagay pa te anven. Ak repons lan se wi, nou te kenbe sekirite a nan 5+, pa gen moun ki te gen yon grafouyen, pa gen okenn ematom, pa gen okenn dent - renmen, akolad ak foto jwenti.
Moun ki abite Nizhny Novgorod yo te espesyalman fanatik nan machin sa a klere koufyo - Chevrolet Fangio Coupe 1938, ki te kenbe plon an san kondisyon pou 4 premye jou rasanbleman an.
Revizyon pi renmen nou an se sa a:
"Jodi a sou kare a. Minina te gen yon atmosfè absoliman etonan. Prèske menm jan ak yon ane de sa nan World Cup, sèlman nan tipòtrè. Patisipan yo nan rasanbleman motè Beijing-Pari te fè yon kanpe nan Nizhny. Tout pilòt ak navigatè yo, malgre yo te fatige, te trè pozitif epi reponn tout kesyon ak plezi. Natirèlman, si yo te mande yo nan lang angle. Oke, vil nou an te vin fè pati yon evènman entènasyonal pou plizyè èdtan.<...>" (li li nan yon piblikasyon lokal endepandan , epi mwen li "Kabrit la" sou blog Dmitry Znamensky a).
Nou konnen kisa koup du mond 2018 la te pou vil nou an, e yon konparezon konsa vo anpil.
Epi, nan kou, pa gen moun ki te kite endiferan pa de senbòl liksye - pa tankou pretansyon ak enteresan kòm ansyen Bentleys, men respire istwa a nan yon dolce vita reyèl.
Bristol 403 a se yon liks ajan nan fòm pi bon kalite li yo, yon liks + machin, yon machin klib, yon laj an lò Britanik. Jis pa konfonn li ak BMW griyaj yo konfonn anpil (nan chemen an, BMW te reprezante trè modèst nan rasanbleman an).
Rolls Royce Silver Shadow 1975. Sa a se yon modèl revolisyonè pou Rolls-Royce, ak fren disk sou tout wou, sispansyon endepandan, ak yon motè 6,23 lit. Machin sa a se repons Rolls-Royce a akizasyon ke modèl li yo fin vye granmoun. Sistèm idwolik machin nan depase pi bon Citroen nan moman an. Vitès maksimòm se 185 km / h.
Ak pi popilè Nika sou kapo a
70 Chrysler 1927 Roadster
Ak enteryè li yo, ki ou vle gade nan. Batri!
Nan dezyèm jou a, nan 6 am, patisipan yo te ale nan kous la ASK Nizhny Novgorod Ring - se la ke kous yo gwo vitès te pran plas ak machin yo te montre tout sa yo te kapab. Senk, kat, twa, de, yon sèl, GO! - ak enpoze retro la te montre klas. Nan kèk kote li te klas siplemantè, kamera a apèn te gen tan pran ankadreman an.
Bon chans!
Gayan
105 machin rive nan liy fini an. Sou 7 jiyè, rasanbleman an te fini nan Pari. Ann wè ki moun ki te genyen nan klas Vintage ak klas Klasik la.
Bentley Super Sports (12) - 1ye plas Vintage
Yon machin ki ra ak youn nan premye machin espò nan tan li, Bentley sa a kapab rive nan vitès ki rive jiska 100 kilomèt alè. Anplis de sa, machin nan distenge pa estabilite segondè sou nenpòt wout ak manyablite eksepsyonèl. Menm vizyèlman machin nan gade trè serye. Mwen te patikilyèman kontan ak otantisite ak prezèvasyon echantiyon patikilye sa a.
Chrysler CM 6 (8) - 2yèm plas Vintage
Chrysler CM 6 modèl la konbine yon kò ki lejè, yon motè pwisan sis silenn ak yon chasi serye, kidonk li te imedyatman renmen pa otomobilis nan tan li yo. Anplis de karakteristik kondwi enteresan, machin sa a tou diferan de anvan li yo nan enteryè trè konfòtab li yo. Nan 1931 sèlman, 65000 machin yo te vann, gras a ki manifakti a te kapab siviv wotè nan Gwo Depresyon an ki te frape Etazini an 1929. Gen yon vèsyon ki nan lòd yo jwenn desen pou lavni GAZ M11 ak GAZ-51, yo te oblije enplike fòs entèlijans yo ak NKVD a, sa yo te fè ak diyite.
Bentley 4 1/2 Le Mans (17) - 3yèm plas Vintage
Bentley 4 1/2 te orijinèlman yon machin Britanik dous ak masiv ak yon motè 4,4 lit, men 720 Bentley 4 1/2 Le Mans yo te pwodwi tou. Kòm non an implique, modèl la te kreye pou prestijye 24 èdtan nan Le Mans ras, ki te pi bon piblisite ki te kapab imajine. Objektif la te reyalize nan 1928. Frechè nan machin nan pa fini la: an 1932, jis tankou yon modèl, men suralimante, mete yon rekò vitès nan 222 km / h.
2 semèn anvan viktwa a - 1ye (adwat) ak 2yèm (agòch) plas nan klas Vintage nan mi yo nan Nizhny Novgorod Kremlin.
Leyland P76 (112) - 1ye plas Klasik
Se yon gwo, enpresyonan sedan ak orijin Anglo-Ostralyen ki te genyen rasanbleman an 2013 e ki te genyen ankò. Pilòt machin nan, bò wout la, gen 87 ane fin vye granmoun. By wout la, patisipan sa a te antre nan yon ti aksidan nan Nizhny Novgorod - te siyal la vire kase ak zèl la te dent, ki te imedyatman repare lè l sèvi avèk kasèt elektrik elegant ak inivèsèl. An jeneral, mélanger anba Metrobridge vle di genyen rasanbleman an. Men, nou ankouraje w kenbe distans ak règ trafik yo.
Leyland P76 sou Lenin Square. Foto pa Vladislav Khramtsov
Ganyan yo se ekipaj la ak Leyland P76 yo. Foto soti nan Facebook
An 1973, magazin Ostralyen Wheels te rele P76 ki mache ak pisans V8 a Machin pou ane a. Sepandan, akòz yon kantite rezon ekonomik, sèlman 18 Leyland P007 yo te pwodwi, ak vèsyon an koup pa janm dekole. Men, istwa a nan mak Leyland la tèt li ale tounen nan 76, lè James Sumner la toujou trè jèn konvèti trisiklèt li nan traction vapè. Se konsa . Nan moman sa a mak la egziste sèlman nan Ostrali epi li pwodui otobis Maxus. Anvan sa, konpayi an te fè pati gwoup GAZ pou kèk tan. Leyland klèman gen yon relasyon espesyal ak Nizhny Novgorod :)
Porsche 911 (92) - 2yèm plas klasik
Nan 105 machin rasanbleman yo, 9 te Porsche ak 5 nan yo te 911s. Machin lejand sa a nan yon sèl fwa te vin jwenn menmen demann, ak pou machin ki gen pouvwa sa yo ak yon layout motè dèyè, demann lan se jeneralman inik. Porsche 911 la te pwodwi soti nan 1963 jiska jounen jodi a, e li te toujou yon koup espò (oswa dekapotab) ak yon konsepsyon rekonèt. An jeneral, 911 ta dwe kòmanse ak fini tankou nenpòt seri nimewo, men ak 911 yon bagay te ale mal, oswa pito, okontrè, trè fre, ak nimewo a esansyèlman tounen yon non pwòp. Amater rasanbleman nan divès klas apresye modèl sa a epi yo te genyen viktwa ak li plis pase yon fwa.
Porsche 2 ki te pran 911yèm plas nan Kongrè a St George, Nizhny Novgorod
2yèm plas Porsche 911 ki estasyone lannwit lan
Datsun 240Z (85) - 3yèm plas Classic
Datsun 240Z, ke yo rele tou Nissan S30, ke yo rele tou Fairlady Z. Yon machin espò soti nan Nissan, yon modèl ki gen anpil siksè nan mache domestik yo ak etranje yo. Sa a se yon hatchback twa pòt ak 151 hp. sou yon tablo trè piti, ki kapab rive nan yon vitès maksimòm de 204 km / h. Pandan egzibisyon an sou plas Lenin, mwen te jere tande ki jan youn nan sitaden yo te soupi, di yon lòt ke nouvo Datsun li a pa t 'kapab konpare ak sa a epi li ta chanje li san gade. Mwen pa panse ke patisipan yo ta apresye pwospè yon echanj :)
Datsun 240Z
Mesye nou yo se sèlman ekipaj Ris la nan mitan patisipan yo rasanbleman nan yon VAZ-2103, 23rd soti nan 72 nan klas li yo! E nou felisite yo pou sa! (Nan ka ou pa konnen ki sa yon "twa rouble" se. An 1972, plant la VAZ te lanse pwodiksyon nan "twa twa ruble" Zhiguli - VAZ-2103. Machin nan, bati sou baz Fiat-124 la, te pi alèz pase "kopeck la", ekipe ak yon motè 75-chwal ak akselere soti nan zewo a dè santèn nan 19 segonn "twa Ruble" te gen plizyè varyasyon ekspòtasyon, ak nan Sovyetik la li te vin yon senbòl nan "machin liks". , epi, anplis, toujou konsidere kòm youn nan modèl VAZ ki pi élégance.)
Ki jan li gen 87 ans?
Rasanbleman Beijing-Paris yo rele souvan kous milyonè yo, pa sèlman akòz frè yo ak pri machin yo, men tou akòz estati patisipan yo. Anpil nan yo gen anpil siksè, moun ki pi popilè ki gen non yo ap chèche sou Wikipedya. Pou egzanp, Mario Illien li menm t ap kondwi nimewo 63 nan yon Citroen 11B () soti nan Swis, ki an tèt konpayi an Ilmor, ki sou ane yo devlope motè pou fòmil 1 machin nan Mercedes, Renault ak Honda.
Citroen 11B
Remèsiman
Ak nan kou, tout bagay ta pi difisil ak pi tris si moun sa yo pa t egziste!
Depatman transpò otomobil, ,
- Korchazhkin Mikhail Georgievich, Adjwen tèt. depatman travay edikasyon
- Arkhipov Alexander Nikolaevich, chèf laboratwa
- Mesye ki soti nan NSTU
Depatman Kilti nan Nizhny Novgorod
- Beagon Roman Yakovlevich, Direktè Depatman an
- Dorodnova Margarita Aleksandrovna, Chèf Depatman Òganizasyon Evènman Vil la ak Aktivite Sosyokiltirèl
Ministè Espò nan rejyon an Nizhny Novgorod
- Panov Sergey Yurievich. Minis Espò nan rejyon Nizhny Novgorod
- Gorshunova Alina Gennadievna, Minis Adjwen nan Espò nan rejyon an Nizhny Novgorod
- Kulikov Petr Vladimirovich, Chèf Depatman Espò High Achievement
- Morozov Sergey Nikolaevich, espesyalis an chèf nan depatman espò elit la
* Versta - 1066 m, longè wout 14 km
PS: Ilya, Sergey, Alexey, li te trè fre travay avèk ou! Ekip rèv!
PPS: mèsi pou !
Sous: www.habr.com