Hyundai Motor Company ak Kia Motors Corporation te anonse devlopman premye sistèm prediksyon chanjman nan mond lan, ki pral amelyore sekirite ak konfò nan kondwi, epi tou redwi konsomasyon gaz.
Konplèks la te rele Teknoloji Enfòmasyon ak Kominikasyon (ICT) Connected Shift System. Li pèmèt veyikil la poukont li chwazi pi bon etap bwat la ki baze sou enfòmasyon sou sitiyasyon wout la ak dansite trafik la.
Eleman kle sistèm lan se lojisyèl entèlijan TCU (Transmission Control Unit). Li analize yon gran varyete enfòmasyon: videyo ki soti nan kamera abò a, done ki sòti nan divès kalite detèktè, ki gen ladan rada entelijan kontwòl kwazyè, osi byen ke lekti navigasyon 3D, ki pran an kont prezans nan desant ak monte, gradyan wout, pwofil vire ak divès evènman wout. Lè l sèvi avèk yon Capteur rada, yo detèmine vitès la ak distans ant machin nan ak lòt itilizatè wout yo, epi kamera devan an bay enfòmasyon sou mak wout ak liy.
Konplèks la, lè l sèvi avèk algoritm entèlijans atifisyèl, predi pi bon senaryo chanjman an nan tan reyèl. Sistèm nan, pou egzanp, ka mete machin nan nan mòd Coasting pandan ralantisman pwolonje oswa, okontrè, chanje transmisyon an nan mòd espò pandan akselerasyon byen file entegre nan trafik lè fusion sou gran wout la.
Anplis de sa, mòd frenaj motè a otomatikman aktive lè ou sispann peze pedal akseleratè a - sa rive lè w pral pase vitès monte, desann oswa kote ki gen yon limit vitès ki pi ba.
An jeneral, sistèm nan bay yon rediksyon enpòtan nan kantite chanjman Kovèti pou, ki sove gaz. Anplis de sa, frekans nan itilize nan sistèm fren an redwi, ki gen yon efè benefik sou konfò kondwi ak mete fren. Finalman, nivo sekirite a ogmante.
Sous: 3dnews.ru