Depite Premye Minis Dmitry Kozak konfime nan yon entèvyou ak Kommersant rapò ki parèt ke Ford te abandone kouri yon biznis endepandan nan Larisi akòz pwoblèm ak lavant pwodwi yo. Dapre Depite Pwemye Minis la, konpayi an pral konsantre sou pwodwi machin komèsyal limyè (LCVs) nan Larisi. Nan segman sa a, li gen yon "pwodwi siksè ak trè lokalize" - Ford Transit la.
Enterè Ford nan mache Ris la pral reprezante pa gwoup Sollers la, ki pral resevwa yon patisipasyon kontwòl nan Ford Sollers JV nan kad restriktirasyon constructeur otomobil la. Kòm yon pati nan restriktirasyon an, nan mwa Jiyè plant yo nan Naberezhnye Chelny ak Vsevolozhsk yo pral fèmen, osi byen ke plant la motè nan Alabuga SEZ la (Elabuga).
Kounye a, Ford Sollers JV a gen twa enstalasyon pwodiksyon nan Larisi - nan Vsevolozhsk (Rejyon Leningrad), Naberezhnye Chelny ak Yelabuga (Tatarstan) - ak yon kapasite pwodiksyon total de apeprè 350 mil machin pou chak ane. Plant la nan Vsevolozhsk pwodui Ford Focus ak Mondeo modèl, ak nan Naberezhnye Chelny - Ford Fiesta ak EcoSport.
Komèsyal nan machin pasaje Ford yo te mache mal dènyèman. Nan de premye mwa yo nan ane sa a, lavant konpayi an te tonbe pa 45% a 4,17 mil inite. Kòm Andrei Kossov, ki an tèt Komite Konpayi fabrikasyon Konpozan Otomobil nan Asosyasyon Biznis Ewopeyen an, sijere, pwodiksyon ak lavant komèsan nan antrepriz la pa t 'bay yon nivo adekwa nan rentabilité.
Se konsa, desizyon aktyèl Ford te byen lojik. "Se poutèt sa, nou ka di ke pwoblèm nan nan prezans nan plis nan mak Ford sou mache Ris la te rezoud nan fason ki pi pri-efikas," te note Dmitry Kozak.
Sous: 3dnews.ru