Volkswagen ID kous machin. R a, ki ekipe ak yon tren elektrik tout-elektrik, ap prepare pou fè yon kouri-kraze rekò sou Nürburgring-Nordschleife la.
Ane pase a, Volkswagen ID machin elektrik la. R, kite nou raple w, mete plizyè dosye an menm tan. Premyèman, yon machin kondwi pa chofè franse Romain Dumas Pikes Peak mòn tras nan yon tan minimòm de 7 minit 57,148 segonn. Dosye anvan an, te mete an 2013, te 8 minit 13,878 segonn. Lè sa a, machin nan, pilote pa menm chofè a, Nouvo tan rekò pou machin elektrik sou track Goodwood Festival of Speed - 43,86 segonn.
Epi, koulye a li rapòte ke Volkswagen ID. R a pral montre potansyèl li nan Nürburgring Nordschleife, ki gen yon longè total 20 mèt.
"Malgre longè tour nan Nürburgring se apeprè menm jan ak longè pis Pikes Peak la - apeprè 20 km, kondisyon aerodinamik isit la yo konplètman diferan. Nan USA a, li te tout sou maksimòm downforce. Sepandan, sou Nordschleife vitès yo pi wo, kidonk li pi enpòtan pou asire itilizasyon pi efikas nan batri a nan amelyore aerodinamik, "di Volkswagen.
Se poutèt sa, espesyalis yo te oblije fè chanjman nan konsepsyon Volkswagen ID la. R. An patikilye, machin elektrik la pral resevwa yon zèl dèyè ak teknoloji DRS (Drag Reduction System), li te ye nan kous Fòmil 1. Sistèm sa a pèmèt ou diminye trennen aerodinamik lè w chanje ang atak avyon zèl la. Teknoloji a pral pèmèt machin elektrik la akselere pi vit nan vitès maksimòm ak mwens konsomasyon enèji.
Nan Nürburgring Nordschleife Volkswagen ID la. R pral eseye bat dosye machin elektrik ki egziste deja nan 6 minit ak 45,90 segonn.
Sous: 3dnews.ru