В
Mwen pral eseye di ou ki ekipman elektrik te sou yatch mwen an ak ki jan li te konekte. Lide prensipal la nan yatch la, nan opinyon mwen, se maksimòm nan teknoloji modèn ki nesesè pou siviv nan eleman yo nan lanati. Yon eleman konsa se yon tanpèt, gwo van, lapli, frèt, imidite, oswa tout sa yo konbine. Se poutèt sa, deyò a nan yatch la dwe ki graj ak fò ase yo kenbe tèt ak eleman yo, ak andedan li dwe konfòtab pou yon moun jwenn ak kontwole epi pran desizyon yo dwa pandan tès yo nan lanati.
Foto sa a montre tèt ma a. Anvan ma a enstale sou yatch la, ki, kòm yon règ, te deja lanse, tout bagay ki nesesè yo enstale sou tè a sou ma a ak andedan ma a.
Anndan ma a, anjeneral gen câbles pouvwa pou limyè yo kouri nan tèt la nan ma a ak siyal jete lank la; nan ka enstale yon antèn VHF - yon kab antèn, yon kab soti nan estasyon metewolojik la. Mast mwen sèlman te gen yon siyal ak limyè kouri, ak antèn VHF ak GPS yo te chita sou ray yo nan dèyè yatch la. Reflektè rada aktif ak antèn rada tèt yo ak câbles korespondan andedan ma a tou enstale sou ma yo.
Sistèm pouvwa elektrik
Panno solè yo sitiye pi souvan anlè kapo a espre (miniature ki anlè antre nan tiwon an) oswa sou supèrstrikti aft.
Kazye yo nan sevè a anba chèz kabin yo gen pil. Dènyèman, avyasyon Lityòm fè fosfat pil (LiFePO4, LFP) te vin popilè nan mitan yachtsmen. Yo trè kapasite ak limyè. An konsekans, gen yon kontwolè panèl solè ak yon kontwolè chaje batri. Genyen tou yon varyateur soti nan 12 vòlt nan ekipman pou pouvwa a sou tablo a 19 vòlt pou konekte yon laptop ak konektè pi lejè sigarèt tankou nan yon machin.
Gen yon sistèm kouran rivaj 220 volt entegre. Li konsiste de fuze tèmik, priz regilye, ak kòd ekstansyon ak de kalite ploge inivèsèl, ki pi popilè pou konekte yatch la ak ekipman pou pouvwa a nan marina a (nan pakin). Gen yon plato batri elektrik konvansyonèl soti nan pouvwa rivaj.
Yon motè dyezèl estasyonè anjeneral gen yon dèlko elektrik enstale. Sou modèl motè ki pi gran yo, li se estriktirèl konbine avèk yon demaraj motè elektrik.
Pafwa dèlko van yo enstale sou yatchs nan ka ta gen twoub (panno solè yo pa efikas nan move tan sa yo) oswa absans la oswa pann nan yon dèlko dyezèl.
Zouti pou ede w navige
Zouti ki pi enpòtan pou yon skipper se yon chèche pwason. Aparèy sa a montre nan tan reyèl sou ekran an kristal likid distans reyèl la soti nan fin yatch la nan pati anba a.
Yon boutèy demi lit idwoacoustic Doppler oswa sonde eko pou pi devan ka montre sou ekran an pa sèlman vitès absoli bato a parapò ak tè a, men tou, karakteristik tèren an devan banza yatch la. Aparèy sa a pa disponib sou tout yatch. An patikilye, li ka montre pwason, dòfen ak balèn dirèkteman anba yatch la sou ekran pou kontwole a.
Ki pi gran yatchs dabitid gen yon journal électromécanique. An reyalite, li se jis yon impeller, revolisyon yo ki konte lè l sèvi avèk yon Capteur elektwomayetik.
Gen yon konpa mayetik ak ekleraj elektrik.
Yon estasyon metewolojik ki gen ladann, pami lòt ekipman, yon anemomèt pou mezire vitès van an. Estasyon an pèmèt ou anrejistre direksyon aktyèl van ak presyon lè a.
Genyen tou yon zouti navigasyon ijans pa zetwal yo - yon sextant. Men koulye a, sèlman yon ti kantite yachtsmen konnen ki jan yo sèvi ak li. Depi aparèy sa a avèk siksè ranplase reseptè GPS la. Ak olye pou yo yon sextant ijans, yo pran yon GPS manyèl rezèv sou pil. Laptop la pral mande pou yon GPS USB. Pa janm gen twòp GPS sou yon yatch :)
Rada a se yon aparèy ki montre obstak nan yon reyon plizyè mil mèt, men pandan move tan ak lapli vizibilite li kite anpil yo dwe vle. Li pa wè tou bato k ap vini dèyè yon wòch oswa yon kap.
Plis ak plis moun ap itilize AIS nan lanmè. Yon sistèm idantifikasyon otomatik se yon aparèy dijital ki, atravè yon chanèl radyo, echanj kowòdone yo ak kou nan bato nan yon reyon 3-4 mil, tou depann de pouvwa a nan transmetè yo. Aparèy sa a pa gen dezavantaj yo nan rada, men se sèlman si tout bato k ap vini yo ekipe ak yon aparèy menm jan an. Ki pa toujou rive. Kapitèn nan kapab tou fèmen pouvwa a nan aparèy sa a.
Espot ak EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) ansanm ak yon telefòn satelit pèmèt ou transmèt enfòmasyon sou pozisyon yatch la atravè satelit ki lwen rivaj la nan sant sekou a oswa tou senpleman sou entènèt la.
Epi finalman, yon mwayen trè efikas pou jwenn kowòdone ak previzyon tan nan oseyan an se yon estasyon radyo VHF. Ou dwe tann yon veso k ap pase parèt nan jaden vizyèl la epi mande enfòmasyon ki nesesè yo atravè radyo. Anjeneral sa a se yon pwevwa move tan pou fiti prè ak kowòdone aktyèl la.
Konsènan sitiyasyon ekstrèm
Si kronomèt bato a manke oswa kase, ou ka mande lè egzak la tou atravè radyo. Men, ak yon telefòn mobil modèn chaje, prèske pa gen moun ki gen yon bezwen konsa ankò.
Kèk mo sou kronomèt bato a. Tipikman sa yo se mont mekanik oswa kwatz ak mouvman egzak, mete yo nan yon veso ki enpèmeyab ki fèt ak vè ak kwiv. Tout bagay sa yo fèt pou ka aparèy la tanporèman nan dlo a si, Bondye padon, yatch la vire nèt sou aks longitudinal li yo (overkill). Pandan twòp, yatch modèn anjeneral pèdi ma yo.
Sitiyasyon ki pi fasil ak pèt estabilite yatch se broaching. Lè li ta sanble ke, anba enfliyans a vag ak van, yatch la te konplètman mete ma a sou dlo a, men yo toujou, akòz ballast ak balans nan fòs, li kanpe sou yon kil menm.
Aparèy navigasyon ak trase tablo
Mwen renmen tout bagay sou plotters tablo pou 2000 ero, eksepte pri a. Si ou pa pran an kont aparèy chè, Lè sa a, gen apeprè yon koup nan opsyon pou ekipe yon bato nan yon fason menm jan an, men pi bon mache.
Opsyon youn se achte yon Panasonic Toughpad FZ-M1 ki enpèmeyab ak rezistan oswa yon tablèt menm jan an (
Gen yon opsyon menm pi bon mache. Nouvo Ricebury Pie 4 ak OpenCPN
Menm pwoteje (IP65 / NEMA4) monitè 200 ero (Ou ka rasanble yon monitè ak yon ekran tactile ki
Metewolojik aktyèl la pou 3 jou devan OpenCPN, si ou gen plugin a enstale epi konekte sou Entènèt la atravè WiFi, ka telechaje li nan sèvè move tan an. Li enpòtan pou fè sa anvan ou kite epi sèlman baze sou previzyon tan an ak lòt faktè (preparasyon veso a ak ekipaj) pou pran desizyon sou depa yatch a nan lanmè. Sekirite yatch la nan oseyan an depann sou desizyon sa a, pran an kont tout faktè.
Ou ka bati tou
Konekte enstriman mizik ak aparèy navigasyon nou an
Sa a se yon koneksyon tipik ant yon rechèch pwason Garmin (oswa nenpòt enstriman "ralanti") ak yon sistèm navigasyon. Li klè ke olye pou yo DB-9 yo itilize USB
Senp otopilòt elektrik
Si van an chanje, estasyon metewolojik la pral avèti ou tankou yon revèy alam epi w ap bezwen rkonfigire vwal yo nan yon tach diferan.
Soti nan yon batri rechargeable modèn chaje pandan yon jou solèy nan 2 panno solè, aparèy sa a pral travay pou apeprè 8 èdtan. Ki pral ba ou yon chans jwenn yon ti dòmi. Nan yon tanpèt, yon aparèy nan klas sa a se malerezman pa fò ase yo kontwole yatch la. Se poutèt sa, w ap bezwen yon patnè, oswa ou bezwen enstale yon aparèy idwolik ki pi pwisan. Kòm yon opsyon, enstale yon propulseur van mekanik.
Mikwo ond
Sa a se yon aparèy trè itil sou yon yatch. Reyalite a se ke pandan yon tanpèt loraj ou ka kache tout elektwonik sansib (tablèt, telefòn mobil, laptop) nan mikwo ond lan. Sa a garanti sekirite aparèy navigasyon ou yo nan evènman an nan yon grèv zèklè dirèk sou ma a ak yon egzeyat kouran elektrik nan kòk la nan yatch la.
Anplis de sa, nan marina a, nan pakin nan, lè w konekte fou mikwo ond lan nan yon rezo 220 vòlt, ou ka kwit manje epi byen vit dekonjle manje.
Sous: www.habr.com