- San yo pa piki finansye grav, Tesla pa pral kapab egziste pou lontan, men pasyans envestisè yo ka rive nan yon fen fwa sa a.
- Pwoblèm nan mache Chinwa a pa t 'leve nan moman ki pi bon an, depi konpayi an ap fini konstriksyon an nan yon plant nan peyi Lachin.
- Estrikti aktyèl la nan depans ak revni pa enspire analis yo ak okenn optimis, e sa a se opinyon inanim lan.
Apre piblikasyon an nan yon rapò pa trè ankourajan chak trimès, ki ankò te montre pèt, Tesla deside ranplir kapital li nan yon lòt vant aksyon ak plasman obligasyon dèt, ki kreditè yo, nan moman ranbousman an, yo pral kapab, ankò, konvèti nan aksyon konpayi yo menm. Mesaj jesyon Tesla te pibliye bay anplwaye yo, kote Elon Musk te mande pou gwo ekonomi, te lakòz anpil bri nan kominote envestisè yo: fondatè Tesla te deklare dirèkteman ke fon ki disponib konpayi an ta ase pou dis mwa aktivite si mezi yo te genyen. pa pran pou adrese ekonomi yo.
Natirèlman, tout bagay sa a pa t 'kapab enspire analis endistri yo, epi apre kèk refleksyon, yo unaniment kouri diminye prévisions yo pou pri sou mache a nan aksyon Tesla, ki sèlman agrave dinamik negatif nan quotes yo nan sekirite sa yo. Nou pral eseye konprann nan materyèl nou an sou ki sa pesimis analis yo baze sou.
Machin elektrik boule, repitasyon soufri
Yon ensidan dezagreyab nan Shanghai dènyèman te fè piblik, kote yon Tesla Model S, ki te kanpe avèk kalm nan yon pakin ki kouvri, premye te kòmanse fimen, ak Lè sa a, pete nan flanm dife san okenn rezon aparan. Ka dife nan machin elektrik mak yo te obsève anvan, men pifò nan yo te asosye ak domaj mekanik nan pil ityòm-ion traction, kòm yon rezilta yo te pèdi estabilite ak danjerezman sichofe. Tesla menm te oblije pibliye yon gid espesyal pou sèvis sekou sou etenn machin elektrik ki enplike nan aksidan, ki te endike ki kote kraze fòse nan kous pouvwa wo-vòltaj la, epi tou li te bay rekòmandasyon pou kontwole refwadisman pake batri traction la nan plizyè èdtan. apre yo fin evakye machin elektrik ki domaje a soti nan sèn aksidan an.
Estatistik aksidan fatal yo pa ajoute konfyans nan fyab nan sistèm automatisation Tesla ofri pou processeur kontwòl machin elektrik yo. Nan mwa mas ane sa a, chofè yon Tesla Model 3 te mouri nan yon kolizyon ak yon kamyon nan Eta Florid. Otomatik la pa t 'kapab anpeche aksidan an, byenke li te aktive dis segonn anvan kolizyon an. Chofè a pa t kenbe volan an pandan uit segonn ki sot pase yo anvan kolizyon an, epi machin elektrik la te fè aksidan ak yon vitès 109 km / h nan bò yon kamyon semi-trelè, ki te kòmanse vire agoch. Yon Tesla Model 3 plonje anba yon semi-trelè te lakòz do kay la nan machin elektrik la te koupe ak lanmò nan chofè senkant ane fin vye granmoun.
Yon dènye piblikasyon Consumer Reports, ki te teste vèsyon aktyèl lojisyèl an ki fèt pou pèmèt machin elektrik la chanje liy otomatikman, kapab tou konsidere kòm yon atak sou repitasyon "otopilòt" Tesla a. Otè yo nan revizyon an konkli ke automatisation nan vèsyon aktyèl li kondui yon machin elektrik pi danjere pase chofè an mwayèn. Chanjman liy yo pafwa fèt san yo pa kenbe yon distans sekirite ak yon machin k ap pase k ap kondwi dèyè, epi san yo pa bay lòt itilizatè wout yo priyorite an akò ak règleman ki egziste deja. Te gen ka kote automatisation Tesla ofri san pwoblèm chanje liy nan trafik kap vini si gen trafik sou li.
Eko nan yon kontra posib ak Apple sipò pri stock Tesla pa t ede
Estabilite finansye Tesla a te toujou lwen ideyal, men kounye a analis yo literalman moute nan bra kont konpayi an, pibliye prévisions negatif youn pi mal pase lòt la. Ekspè Morgan Stanley te bese pwevwa yo pou aksyon Tesla a $10 pa aksyon, yo rele saturation mache ak machin elektrik menas prensipal pou aktivite konpayi an nan lavni. Dapre yo, demann lan pou pwodwi Tesla pa pral kontinye grandi nan menm vitès la, byenke konpayi an pral elaji tou de lavant mache ak pwodiksyon jewografi, osi byen ke seri a nan modèl. Anpil ekspè konsidere pwoblèm Tesla a se yon mank de bon disiplin finansye - li toujou surestime pwòp kapasite li yo, epi, an tèm senp, "aprann sou tout bagay nan yon fwa."
Pri aksyon Tesla a te resevwa kèk sipò semèn sa a nan men Roth Capital Partners 'mansyone plan Apple pou achte konpayi an nan $ 240 pou chak aksyon. Koulye a, aksyon Tesla yo siyifikativman pi bon mache pase nivo sa a - $ 192 oswa mwens. Sepandan, reprezantan Morgan Stanley kwè ke nan nivo aktyèl devlopman nan "otopilòt", ni Apple ni Amazon, ki demontre anbisyon nan sektè transpò a, pa pral montre enterè nan byen Tesla. Li pral pran omwen yon lòt dis ane pou inisyativ sa yo rive nan nivo ki nesesè nan matirite, ak konpayi ki lwen endistri otomobil la tou senpleman pa pral risk lajan nan ane kap vini yo.
Anplis de sa, pandan y ap premye etap yo nan domèn kondwi otomatik ki asosye ak depans repitasyon akòz ensidan fatal ak dife, envestisè deyò yo pral mefye ak Tesla. Solisyon an pou yon konpayi ki rapidman pèdi lajan ak konfyans ka kwa-sibvansyon, ki Musk te deja teste ak egzanp lan nan SolarCity sipòtè li. Fwa sa a, pwòp konpayi ayewospasyal Tesla a SpaceX ka aji kòm sovè Tesla a.
Lachin: soti nan espwa fantom nan menas fantom
Nan plan li yo, Tesla te fè parye grav sou mache Chinwa a, kote pwogram gouvènman an ankouraje tranzisyon an nan machin elektrik ki pi zanmitay anviwònman an, ak kapasite nan mache a tout antye nan Lachin se siyifikativman pi gwo pase nan tout lòt peyi yo. Lè yo enpòte machin elektrik li yo nan Lachin, Tesla fòse yo depanse lajan pa sèlman nan transpò soti nan Etazini, men tou sou devwa koutim, ki, kont twal la nan konfwontasyon ant de peyi yo, yo montre yon tandans ogmante. Sa a te pasyèlman konpanse pa yon rediksyon nan pri vann final la, men repons prensipal la nan mezi sa yo te dwe konstriksyon an nan yon faktori nan Shanghai, kote pwodiksyon an nan pa sèlman batri traction, men tou, machin elektrik ta dwe lanse - premye modèl. 3, epi pita Modèl Y. Yo te planifye ekspòtasyon nan lavni pou etabli nan lòt peyi nan kontinan an.
Tesla pa sèlman prete $ 500 milyon dola nan men yon sendika nan bank Chinwa yo bati yon etablisman nan Shanghai, men kounye a te deja fini konstriksyon an nan bilding pwodiksyon an. Rive nan fen ane a, Tesla espere pwodwi omwen 3000 kopi Modèl 3 nan plant Chinwa a, ak pwodwi omwen 200 mil machin elektrik nan premye ane a plen nan operasyon. Li se fasil ke ogmantasyon nan tansyon nan relasyon ant Etazini ak Lachin pa pral gen okenn enpak sou plan Tesla a nan rejyon sa a, ak realizasyon an nan reyalite sa a tou pa tanpri envestisè yo.
Enteresan, kèk ekspè yo gen tandans yo dwe ensèten sou potansyèl demann pou machin elektrik Tesla nan mache Chinwa a. Jiska kounye a, èstime nan lavant isit la yo te pi chè Modèl S ak Modèl X, ki te achte pa antite legal. Nan kèk ka, machin elektrik yo pa te menm itilize pou objektif yo, men yo te aji kòm yon kalite dekorasyon nan piblisite byen imobilye, bay achtè potansyèl yon santiman pwosperite nan zòn nan kote yo te demontre. Anplis, èstime nan Chinwa yo ap viv nan bilding apatman, enfrastrikti chaje a pa tèlman byen devlope, e sa a pral pou kounye a sèvi kòm yon faktè limite gaye nan pwodwi Tesla. Anplis, mache Chinwa a deja gen anpil machin elektrik pi abòdab nan mak lokal yo.
Demann pa pral grandi pou tout tan, rentabilité pral gen yo dwe sakrifye
Tesla dènyèman ajiste pri pou Modèl S ak Modèl X, bese valè baz yo pa yon koup pousan. An menm tan an, pri an mwayèn nan Modèl 3 te ogmante pa yon pousan. Dènye modèl la gen yon maj pwofi ki pi ba anpil, kidonk diminye pri modèl ki pi gran yo pa pral gen pi bon efè sou revni konpayi an. Anplis de sa, parye a se sou ogmante volim pwodiksyon nan machin elektrik ki pi abòdab, ki gen ladan kwazman modèl Y pwomèt la, e sa pwomèt pa sèlman yon diminisyon nan rentabilité, men tou, yon ogmantasyon nan depans kapital yo.
Finalman, inisyativ pou ranmase lajan ki sot pase a ak rekòmandasyon pou anplwaye yo abitye ak osterize endike ke plan orijinal Musk pou reyalize oto-sifizans lè yo ogmante lavant Tesla Model 3 pa jistifye tèt li. Analis yo santi sa a, ak Se poutèt sa eksprime mekontantman ak estrikti aktyèl la nan depans konpayi an ak revni. Aksyon Tesla pa gen okenn chwa men dekline piti piti depi kòmansman ane sa a.
Sous: 3dnews.ru