Kondiktè oto Japonè Mitsubishi Motors p ap devlope nouvo tren dyezèl ankò, yo pral sispann pwodiksyon varyant dyezèl nan modèl machin kle yo nan fen 2021, epi tou li pral "siyifikativman redwi echèl biznis machin dyezèl li yo," Nikkei Asian Review rapòte.
Nan pi bon, konsomatè yo ka espere ke konpayi an ap kontinye travay sou motè dyezèl ki deja egziste, Nikkei ekri.
Desizyon sa a se lajman akòz tandans nan kèk gwo mache, espesyalman nan Ewòp, ki ap distanse tèt yo ak itilizasyon gaz dyezèl. Piblikasyon Nikkei a fè konnen dapre kèk prévisions, lavant mondyal machin dyezèl yo ta ka bese 10% pandan 40 ane kap vini yo.
"Ofri dyezèl Mitsubishi Motors yo pral limite a sa sèlman ti kamyon ak kèk modèl SUV an Ewòp ak Etazini, osi byen ke minivan Delica D:5 nan pwodiksyon an mas nan Japon," atik Nikkei rapòte. Pati nan machin dyezèl ki te pwodwi pa Mitsubishi ta dwe tonbe nan de a twa ane kap vini yo a mwens pase 20% soti nan 24% nan 2018.
Mouvman an konsistan avèk desizyon lòt manifaktirè Japonè yo pou yo sispann mete aksan sou bay machin dyezèl an Ewòp, tankou Toyota, Honda ak Nissan, patnè Mitsubishi nan alyans Renault-Nissan-Mitsubishi.
Sous: 3dnews.ru