Nissan te revele platfòm avanse Mobilite Otonòm San pwoblèm (SAM) li a, ki gen pou objaktif pou ede machin robotik navige nan sitiyasyon enprevizib san danje epi avèk presizyon.
Sistèm oto-kondwi yo itilize lidar, rada, kamera ak divès kalite detèktè pou jwenn enfòmasyon konplè sou sitiyasyon an sou wout la. Sepandan, enfòmasyon sa a ka pa ase pou pran yon desizyon entèlijan nan yon sitiyasyon enprevi - pa egzanp, lè apwoche sèn nan yon aksidan, bò kote yon ofisye lapolis kanpe ak manyèlman dirije trafik. Nan ka sa a, siyal ofisye lapolis yo ka konfli ak mak wout yo ak limyè trafik yo, epi aksyon lòt chofè yo ka "konfonn otopilòt la." Nan kondisyon sa yo, sistèm SAM a ta dwe vin sekou.
Avèk SAM, machin otonòm lan vin ase entelijan pou konnen ki lè li pa ta dwe eseye rezoud yon pwoblèm poukont li. Olye de sa, li fè yon kanpe san danje epi li mande asistans nan sant kòmand la.
Kòm yon pati nan platfòm la, yon moun vin sekou nan machin nan robotik - yon manadjè mobilite ki sèvi ak imaj ki soti nan kamera machin yo ak done ki sòti nan detèktè abò yo pou evalye sitiyasyon an, deside sou aksyon ki dwat yo ak kreye yon wout ki an sekirite alantou obstak yo. . Espesyalis la kreye yon liy vityèl pou machin nan pou li ka pase. Lè lapolis siyal veyikil la pase, manadjè mobilite a rekòmanse mouvman li epi dirije li sou wout detou ki etabli a. Apre machin nan kite zòn nan ak trafik difisil, li pral rekòmanse kondwi konplètman otonòm.
Kòm yon pati nan konsèp SAM la, lòt machin oto-kondwi ki sitiye nan zòn nan pwoblèm yo pral kapab otomatikman itilize yon konplo detou te kreye deja. Anplis, kòm estatistik akimile ak teknoloji kondwi otonòm devlope, machin yo pral bezwen mwens ak mwens asistans nan men yon manadjè mobilite.
Se konsa, SAM, nan sans, konbine kapasite yo nan machin robotik ak entèlijans imen, fè mouvman efikas ke posib. Li espere ke itilizasyon Mobilite Otonòm San pwoblèm pral ede machin oto-kondwi entegre nan enfrastrikti transpò aktyèl la.
Sous: 3dnews.ru