Kòm nou deja konnen, lavant machin Tesla nan premye sezon an pa t satisfè atant manifakti a. Komèsan lavant nan twa premye mwa yo nan 2019 diminye pa 31% trimès. Plizyè faktè se blame pou sa a, men ou pa ka gaye yon eskiz sou pen. Ki sa ki pi mal se ke analis yo ap pèdi optimis sou ogmante livrezon machin Tesla, ak patnè konpayi an nan pwodiksyon an nan batri Li-ion, konpayi an Japonè Panasonic, fòse yo koute opinyon yo nan espesyalis endistri yo.
Dapre ajans Nikkei a, Panasonic ak Tesla te deside friz envestisman nan plant Ameriken Gigafactory 1 pou pwodiksyon pil ityòm-ion. Selil batri nan plant Tesla yo pwodui lè l sèvi avèk ekipman Panasonic, ak Lè sa a, prèske manyèlman reyini nan "bank" pa anplwaye nan konpayi Ameriken an.
Gigafactory 1 te kòmanse opere nan fen 2017. Pwodiktivite aktyèl la nan antrepriz sa a ekivalan a rasanble pil ak yon kapasite total de 35 GWh pou chak ane. Pandan 2019, Panasonic ak Tesla te planifye pou ogmante kapasite plant la a 54 GWh pa ane, pou sa li te nesesè pou depanse jiska $1,35 milya dola pou pwodiksyon elaji kòmanse an 2020. Koulye a, plan sa yo te ranvwaye.
Panasonic tou sispann envèstisman nan pwodiksyon Gigafactory nan Lachin. Li te espere ke izin asanble machin elektrik Chinwa Tesla a ta resevwa tou pwodiksyon batri li yo. Dapre nouvo plan, manifakti Ameriken an pral achte selil batri nan men plizyè manifaktirè yo rasanble Tesla Chinwa.
Précédemment, Panasonic te rapòte pèt fonksyònman nan biznis li yo ki gen rapò ak pwodiksyon pil pou Tesla. Anplis, akòz pwoblèm ak ogmante pwodiksyon Tesla Modèl 3 nan 2018, pèt yo te pi wo pase nan 2017. Marge a sou machin elektrik yo piti anpil. Anplis, prèske mwatye pri a nan yon machin elektrik se pri a nan batri a. Nan kondisyon sa yo, se sèlman yon ogmantasyon ki estab nan lavant ka sove manifakti a, ki nou poko wè. Kòm yon rezilta, Panasonic te deside pran yon ti repo nan relasyon fabrikasyon li yo ak Tesla.
Sous: 3dnews.ru