Lide a nan konpayi Alfabèt ki posede Makani ( Google nan 2014) pral enplike voye gwo teknoloji kap (tethered dron) dè santèn de mèt nan syèl la pou jenere elektrisite lè l sèvi avèk van konstan. Mèsi a teknoloji sa yo, li se menm posib jenere enèji van nan revèy la. Sepandan, teknoloji ki nesesè pou aplike totalman plan sa a toujou sou devlopman.
Plizyè douzèn konpayi ak chèchè dedye a kreye teknoloji enèji ki wo nan syèl la te rasanble nan yon konferans nan Glasgow, Scotland semèn pase a. Yo prezante rezilta rechèch, eksperyans, tès jaden ak modèl ki dekri kandida yo ak pri-efikasite nan divès teknoloji kolektivman dekri kòm enèji van lè (AWE).
Nan mwa Out, Alameda, Kalifòni Makani Technologies te fè demonstrasyon vòl turbin van ayeryen li yo, ke konpayi an rele kap enèji, nan Lanmè Nò a, apeprè 10 kilomèt nan kòt la nan Nòvèj. Dapre chèf egzekitif Makani, Fort Felker, tès Lanmè Nò a te fèt nan yon lansman ak aterisaj planè a ki te swiv pa yon tès vòl kote kap la te rete anlè pandan inèdtan nan gwo van. Sa a te premye tès oseyan nan dèlko van sa yo nan konpayi an. Sepandan, Makani vole vèsyon lanmè nan kap mache ak pisans li yo nan Kalifòni ak Hawaii.
“An 2016, nou te kòmanse vole kap 600 kW nou yo nan van travèse – mòd kote enèji yo pwodwi nan sistèm nou an. Nou te itilize menm modèl la pou fè tès nan Nòvèj,” te note Mesye Felker. Nan konparezon, dezyèm kap ki pi pwisan van ki ap devlope jodi a kapab jenere 250 kilowat. "Sit tès nou an nan Hawaii konsantre sou kreye yon sistèm kap pouvwa pou operasyon kontinyèl, otonòm."
Esè Nòvejyen demontre benefis AWE yo. Pwototip M26 600 mèt Makani a, ki bati an pati ak sipò Royal Dutch Shell Plc, mande sèlman yon boue fiks pou opere. Yon turbin van tradisyonèl fè eksperyans chaj van pi gwo sou lam masiv li yo epi li dwe byen fèm mete sou estrikti ki ancrage nan maren an. Se konsa, dlo yo nan Lanmè Nò a, kote pwofondè rive nan 220 mèt, yo tou senpleman pa apwopriye pou turbin van tradisyonèl yo, ki ka anjeneral sèlman opere nan pwofondè mwens pase 50 mèt.
Jan lidè teknik pwogram Doug McLeod te eksplike nan AWEC2019, dè santèn de milyon moun k ap viv toupre oseyan an pa gen dlo ki pa fon tou pre e se poutèt sa yo pa kapab exploiter enèji van lanmè. "Kounye a pa gen okenn teknoloji ki disponib ki ka ekonomikman exploiter enèji van nan kote sa yo," Mr McLeod te di. "Avèk teknoloji Makani a, nou kwè ke li pral posib pou pwofite resous sa a ki pa eksplwate."
Li te di boue pou avyon M600 la fèt ak materyèl platfòm lwil oliv ak gaz ki egziste deja. M600 a se yon monoplan san ekipe ak uit rotor ki leve abèy la nan syèl la soti nan yon pozisyon vètikal sou yon boue. Yon fwa kap la rive nan altitid - kab la kounye a pwolonje 500 mèt - motè yo koupe ak rotor yo vin turbin van miniature.
AWEC2019 ko-òganizatè ak pwofesè asosye nan jeni ayewospasyal nan Delft University of Technology nan Netherlands, Roland Schmehl, te di uit rotor yo, chak pwodwi 80 kW, pèmèt konpayi an kreye yon sistèm enpresyonan ki ta difisil pou lòt konpayi yo bat. "Lide a se demontre pratik nan vole nan lanmè ak tankou yon kap 600-kilowat," li te di. "Epi gwosè sistèm lan difisil pou pifò konpayi ki kòmanse menm imajine."
Chèf Makani Fort Felker te note ke objektif vòl tès mwa Out yo nan Lanmè Nò a se pa pou pwodui enèji ki toupre kapasite pwodiksyon kad avyon an. Olye de sa, konpayi an te kolekte done ke enjenyè Makani ka itilize kounye a pou kouri menm plis simulation ak tès pandan y ap devlope sistèm yo.
"Vòl siksè yo te konfime ke lansman, aterisaj ak modèl vòl nou yo soti nan yon platfòm k ap flote yo tout bon egzat," li te di. "Sa vle di nou ka sèvi ak zouti simulation nou yo avèk konfyans pou teste chanjman nan sistèm yo—dè milye èdtan vòl simulation pral de-risk teknoloji nou an anvan komèsyalizasyon."
Sous: 3dnews.ru