Maxlimer, veso ki pa ekipe (USV) UK a 12 mèt bay yon demonstrasyon enpresyonan sou avni operasyon maritim robotik yo, li te konplete yon misyon 22 jou pou kat jeyografik yon zòn nan fon lanmè Atlantik la.
Konpayi ki te devlope aparèy la, SEA-KIT International, te kontwole tout pwosesis la atravè satelit soti nan baz li nan Tollesbury nan lès Angletè. Misyon an te finanse an pati pa Ajans Espas Ewopeyen an. Bato robotik nan fiti pwomèt pou chanje radikalman apwòch eksplorasyon lanmè.
Anpil gwo konpayi rechèch ki opere bato tradisyonèl ekipaj yo te deja kòmanse envesti lou nan nouvo teknoloji kontwòl remote. Transporteurs machandiz yo rekonèt tou benefis ekonomik ki genyen nan opere bato robotik yo. Men, kontwòl remote toujou bezwen pwouve pratik ak sekirite pou jwenn akseptasyon toupatou. Sa a se jisteman travay la nan Maxlimer.
Bato a te kite Plymouth nan fen mwa Jiyè pou travay li a 460 km nan sidwès la. Ekipe ak yon sonde eko milti-gwo bout bwa tache ak kòk la, bato a trase plis pase 1000 mèt kare. km teritwa etajè kontinantal nan yon pwofondè apeprè yon kilomèt. Pa te gen nòmalman okenn done kontanporen anrejistre pa UK Hydrographic Office pou segman sa a nan maren an. SEA-KIT te vle voye bato a atravè Atlantik la nan Amerik kòm yon pati nan yon demonstrasyon, men kriz COVID-19 la te fè sa enposib.
“Objektif jeneral pwojè a se te demontre kapasite teknoloji modèn yo pou eksplore anviwònman maren ki pa eksplore, e malgre defi planifikasyon nou te rankontre akòz COVID-19, mwen santi nou te reyalize sa. Nou te pwouve kapasite pou kontwole veso a atravè satelit ak kapasite konsepsyon nou an - ekip la fatige, men nan gwo lespri,” te di SEA-KIT International direktè teknik Peter Walker.
USV Maxlimer te devlope orijinal pou konpetisyon Shell Ocean Discovery XPRIZE, ke li te genyen. Li te vize idantifye jenerasyon kap vini an nan teknoloji ki ta ka itilize pou kat fon lanmè mond lan. Kat senkyèm nan fon lanmè a poko eksplore nan rezolisyon akseptab. Solisyon Robotics pral trè itil nan travay sa a.
Maxlimer sèvi ak yon sistèm kominikasyon ak kontwòl ke yo rekonèt kòm Global Situational Awareness, opere sou entènèt la. Li pèmèt operatè a jwenn aksè a distans videyo ki soti nan kamera CCTV, simajè tèmik ak rada, osi byen ke koute an dirèk nan anviwònman yo e menm kominike ak veso ki tou pre.
Maxlimer konekte ak twa sistèm satelit endepandan pou rete an kontak ak gwo fò won kontwòl nan Tollesbury. Robo a deplase dousman, nan vitès ki rive jiska 4 ne (7 km / h), men tren ibrid dyezèl-elektrik la trè efikas.
Chèf egzekitif SEA-KIT ak designer Ben Simpson te di BBC News: "Nou kalkile ak anpil atansyon konbyen gaz ki ta rete nan tank la. Nou te panse ta gen 300-400 lit. Li te vin wè te gen yon lòt 1300 lit la." Nan lòt mo, Maxlimer a te retounen nan Plymouth ak yon tank gaz ki te sou yon twazyèm plen.
Anplis de Ajans Espas Ewopeyen an, patnè pwojè yo enkli Global Marine Group, Map the Gaps, Teledyne CARIS, Woods Hole Group ak inisyativ Nippon Foundation-GEBCO Seabed 2030. Yon lòt patnè se Fugro, youn nan pi gwo konpayi jeoteknik maren nan mond lan. Dènyèman, li te anonse yon kontra ak SEA-KIT pou jwenn yon flòt bato san ekipe pou itilize nan aktivite eksplorasyon nan sektè lwil oliv, gaz ak enèji van.
Sous:
Sous: 3dnews.ru