Pou machin elektrik, menm yon ti pousantaj nan mete batri trè dezagreyab. Yon batri ki pèdi kèk nan kapasite li pral lakòz yon rediksyon aparan nan kantite mil ak fòse arè souvan yo rechaje. An menm tan an, yon batri porté bon pou lòt bagay, tankou yon sous pouvwa sauvegarde lakay.
Nou te deja rapòte ke konpayi Japonè yo te kòmanse etabli kontak ak manifaktirè nan machin elektrik ak yon je nan aksè san limit nan machin itilize ityòm-ion pil (ou ka rafrechi souvni ou nan sa a.
Japonè Toyota, menm jan li te tounen soti, tou gen plan yo fè lajan nan re-itilize pasyèlman chire-soti ityòm-ion pil. Men, kontrèman ak lòt moun, Toyota te deside apwoche pwoblèm nan byen.
Jan ajans nouvèl la rapòte
Pou inifikasyon sa yo, yo pral devlope yon estanda batri, ki Toyota Motor pral fè nan fiti prè. Sepandan, li rete yo dwe wè ki jan manifaktirè batri ak manifaktirè ekipman yo pral reyaji nan estanda sa a. Omwen Toyota espere bay patnè li yo pil itilize
Dapre sous la, pil inivèsèl pral gen yon kapasite de 8 kWh. Sa a ta dwe ase pou twa jou pou yon fanmi kat pou bay ekleraj ak chaje smartphones. Si kay la gen yon batri solè, lavi batri a san yo pa konekte ak rezo a ka pwolonje. Epitou, batri kay la ka rechaje nan mitan lannwit, lè rabè yo disponib sou elektrisite. Yon inisyativ enteresan. Èske ap gen yon rezilta?
Sous: 3dnews.ru