Всем Привет!
Mwen ta renmen pataje yon eksperyans olye etranj ak konpleman sou kòman yo pran syèl la epi vin yon pilòt. M ap rakonte w kijan m te ale nan yon vilaj Nouvèl Zeland toupre Hobbiton pou m te pran kam epi aprann vole.
Ki jan li tout te kòmanse
Mwen gen 25, mwen te travay nan endistri IT a tout lavi granmoun mwen epi mwen pa fè anyen ki menm adistans ki gen rapò ak avyasyon. Mwen te toujou renmen travay mwen, men nan dènye ane yo devlopman pèsonèl mwen te de pli zan pli reta dèyè travay mwen an, epi ritm lavi metwopolitèn te motive m 'chanje anviwònman mwen an.
Aviyasyon te sanble defi a dwat. Mwen pa t janm chita nan kontwòl yo, pa t 'konnen anyen sou vole yon avyon, konprann ti kras angle epi yo pa te gen anpil lajan sove.
Kou vòl nan Larisi pa t 'atire m', depi ti avyasyon nan peyi nou an se nan gwo bès ak anpil pa te chanje depi tan Sovyetik la. Mwen pa wè okenn demann, pa gen okenn rezèv, pa gen okenn kandida.
Mwen pa t 'vle etidye nan USA a paske nan santi a nan yon senti CONVEYOR. Nan Etazini, literalman chak twazyèm moun gen yon lisans pilòt, ak kèk resevwa lisans sa yo nan 2-3 semèn ak yon dire kou estanda 2-3 mwa. Li menm pi vit pase pase lisans ou, sèlman dis fwa pi chè.
Mwen te vle etidye nan yon peyi ki pale angle, kidonk te gen ti chwa nan Ewòp. Mwen te jwenn lavi nan UK a twò chè ak difisil an tèm de restriksyon viza.
Chwa a rete sou New Zeland. Yon peyi ki pale angle ak devlope ak nati etonan ak moun ki itil te sanble yon kote ideyal pou mwen etidye. Mwen menm mwen te renmen Seyè a nan bag yo ak te konnen ke tal filme an nan triloji a te fèt la. Lekòl prive a te sitiye 20 kilomèt de seri fim Hobbiton, toupre vil Matamata.
Angle lang
Pa te gen okenn kondisyon klè nan lang angle. Li te sipoze lib pou konprann ak pale. Anglè aviyasyon pa te obligatwa pou yon lisans pilòt prive.
Mwen te oblije pran yon kou angle nan Moskou. Nou menm te rive jwenn yon pwofesè New Zeland ki te anseye kou preparasyon IELTS. Nan de mwa, mwen jere ogmante nivo a soti nan 6 a 7.5 ak siksè pase yon entèvyou ak reprezantan lekòl yo. Fòmèlman, yon nivo omwen 6 te obligatwa, men mwen pa t 'gen pran egzamen an tèt li, byenke kèk lekòl New Zeland mande pou li pou admisyon.
Lajan
Kou pilòt prive sou yon Cessna 172 nan lekòl mwen an te koute anviwon 12 mil dola ameriken. Sa a se byen notables pi chè pase lekòl Ameriken yo, men pi bon mache pase sa yo Ostralyen.
An jeneral, pri yon kou PPL pilòt prive atravè mond lan varye ant 7 a 15 mil dola, tou depann de peyi fòmasyon an. Kou pilòt komèsyal CPL la siyifikativman pi chè, epi yon kou konplè soti nan grafouyen nan yon pilòt liy ATPL ak evalyasyon yo mande pou travay nan yon konpayi avyon koute apeprè 60 mil dola ameriken.
Kote ki pi bon mache se nan Repiblik Lafrik di sid, kote ou ka etidye pou 7 mil. Lè ou konsidere abolisyon viza ant Larisi ak Lafrik di sid, pou anpil moun opsyon sa a ka vrèman sanble enteresan.
Gen yon opinyon ke etidye pou vin yon pilòt prive oswa amatè se yon envestisman trè enzitan, paske li pa pral posib dirèkteman rekipere depans yo, paske ou pa ka touche lajan ak lisans sa a. Ou ka, nan kou, ale etap pa etap, jwenn lisans apre lisans kòm lajan yo vin disponib, men li jis pi chè epi li pran plis tan.
Anpil moun prefere ekonomize lajan epi etidye nan yon kou pilòt komèsyal CPL konplè, oswa, si finans yo pèmèt, dirèkteman nan yon lineman ATPL.
Ou bezwen konprann ke avyasyon an tèm de karyè se yon istwa trè konplèks, long ak chè. Menm lè yo te resevwa maksimòm otorizasyon ATPL ak evalyasyon ki nesesè yo epi li te gen opòtinite teyorik pou travay pou yon konpayi avyon, pèsonn pa pral fasil anboche ou san eksperyans. Li ta bon si, apre plizyè ane nan travay kòm yon enstriktè, yo envite ou nan Costa Rica pou travay kòm yon dezyèm pilòt pou yon konpayi avyon rejyonal pou yon salè trè modès. Tout moun konprann ke chak ane Etazini pwodui dè milye de pilòt ki bezwen fè konpetisyon ak akimile èdtan. Gen fason yo konvèti yon lisans Ameriken ak vole nan Larisi, men sa a se tou chè ak fatigan.
Mwen pa t 'okòmansman wè avyasyon kòm yon fason yo fè lajan nan vole. Èske w gen yon lisans pilòt prive debaz pral seryezman divèsifye rezime w la, kèlkeswa sa w ap fè. Aviyasyon bay konpetans ak eksperyans ki pa ka mezire nan lajan epi ki pral finalman fè ou yon moun enteresan ak yon espesyalis recherché.
Vizitè
Okòmansman, li te sanble pou mwen ke viza New Zeland la te senp, men tout bagay te tounen soti yo pa tèlman senp.
Yon viza touris se tou apwopriye pou yon lisans pilòt prive, men premyèman, ou pa ka travay sou li, epi dezyèmman, jwenn li, nan nenpòt ka, ou pral oblije transfere tout kantite lajan an pou etid ou soti nan Larisi. Nan ka a nan yon viza elèv, tout bagay se pi mal, depi w ap bezwen transfere pa sèlman pou etid, men tou pou plizyè mwa nan lojman ak plizyè lòt depans. Rezilta a se obsèn chè.
Bank la asire m 'ke transfè a SWIFT pran plizyè jou, men an reyalite, Larisi dènyèman te pase yon lwa dapre ki tout operasyon ak transfè pi wo a 600 tr. sibi chèk konplè. Yo pa ka ni retire nòmalman ni transfere aletranje. Lajan an te rive pou plis pase yon mwa.
Demenaje ak lojman
Li dwe di ke enpòtans ki genyen nan pwoblèm nan lojman anpil souzèstime. Reyalite a se ke pifò teren avyon kote fòmasyon pran plas yo sitiye lwen zòn peple. Nouvèl Zeland se yon premye egzanp sa a; lekòl nou an te sitiye 10 kilomèt de vilaj ki pi pre a ak yon magazen ak 200 kilomèt de yon gwo vil.
Nan lekòl mwen te asire ke san yon machin li ta trè difisil, se konsa tout elèv achte youn anvan tout bagay. Pri a nan yon machin nan New Zeland pral ajoute yon lòt kèk milye dola nan pri total kou yo. Mwen te rive dakò pou lwe yon chanm nan youn nan kay yo sou tèren avyon an. Sa a te pèmèt mwen pa achte yon machin, men te ajoute yon anpil nan lòt pwoblèm.
Bagay pwensipal lan se ke nou te dwe viv nan izolasyon prèske konplè soti nan sivilizasyon. Pandan plizyè mwa, mwen klèman konprann ke pa gen okenn lòt peyi nan mond lan ki ta pi diferan de Moskou nan atmosfè ak fason pou viv. Nan Nouvèl Zeland, pèsonn pa prese ditou; startups pa pran rasin nan peyi a epi workaholism pa akeyi.
Ale nan magazen an te toujou yon avanti reyèl. Plizyè fwa nou te oblije mache, ki te 10 kilomèt yon sèl ale ak 10 kilomèt tounen ak sak. Isit la mwen ta renmen remèsye Nouvèl Zeland yo ki te toujou pare pou ban mwen yon woulib. Si w ale sou wout la, chak dezyèm machin ap sispann tou pre. Men ki jan mwen te rankontre anpil moun bèl bagay.
Kòm pou kondisyon lavi, sitiyasyon an isit la te lwen soti nan konfòtab. Reyalite a se ke pi fò nan elèv yo nan lekòl la te Endou, ak Endou yo pa toujou pwòp epi yo konsidere lojman yo trè tanporè ak diy pou atansyon yo. Vwazen mwen yo te nèg ki soti nan peyi Zend, Malezi ak Tibet. Mesye yo menm yo bèl e yo pa gen konfli, men yo toujou diferans kiltirèl ant nou se kolosal.
Mwen ta renmen tou di yon bagay sou tanperati a nan kay la. Mwen te rive nan mwa me jis anvan sezon fredi a New Zeland te kòmanse. Ivè se sètènman pa tankou nan Moskou, men tanperati anba zewo pafwa dire yon bon bout tan. Pa gen moun ki te tande pale de chofaj santral nan kay, kidonk zanmi prensipal ou a pral yon aparèy chofaj, ak tanperati mwayèn nan maten an bon si li se plis pase 10 degre. Sèvi ak aparèy chofaj twòp ta lakòz yon pri adisyonèl enpòtan anplis lwaye a, ki an vire te NZ$ 200 pa semèn.
Mwen pa ka di ke difikilte ak kondisyon lavi yo te ale san pwoblèm, men an menm tan mwen pa t 'gen yon sèl rezon ki fè yo regrèt chwa mwen an. Nouvèl Zeland se yon peyi konplètman inik nan atitid li anvè moun ak lanati. Tout pwoblèm yo bliye isit la, ou jis kontan nan viv chak jou.
Aprantisaj
Anvan m rive, mwen te sipoze ke yon gwo kantite teyori t ap tann mwen anvan pratik. Tout bagay te tounen egzakteman opoze a; depi premye jou lekòl la jouk nan kòmansman klas teyorik, mwen te koupe pou plizyè semèn.
Klas pratik yo te estriktire jan sa a: nou te gen yon orè entèn sou entènèt, kote enstriktè yo asiyen yon elèv pou chak jou. Lekòl la espesyalman fòse enstriktè yo pran elèv diferan pou pèsonn pa ta abitye ak nenpòt ki style epi yo pa ta detann. Pifò nan enstriktè yo te Britanik ak jistis difisil pou konprann angle, men te gen tou Nouvèl Zeland.
Nan premye jou a, yo te ba nou yon liv kote nou anrejistre èdtan nou yo ak aktivite nou te pratike pandan vòl la. Anvan chak vòl, enstriktè yo te bay yon brèf kout, kote yo te di ki fòs yo ap aji sou avyon an, sa k ap pase nan lè a ak sa yo dwe fè nan yon sitiyasyon yo bay. Nan fen brèf la te gen yon tès oral kout pou tcheke metriz materyèl la, epi answit nou te ale nan avyon an epi nou te fè preparasyon anvan vòl, apre sa nou te chita nan kontwòl yo epi pratike egzèsis la.
Nan prensip, pa gen anyen ki pi konplike pase fizik lekòl nan teyori fòmasyon yo vin yon pilòt prive, men ou bezwen sonje anpil enfòmasyon. Anpil bagay vin abitid touswit, men gen kèk bagay ki bezwen pratike chak jou.
Li sanble ke pwogram fòmasyon an li menm estanda, ak egzamen yo se apeprè menm jan ak an Ewòp ak USA a, eksepte ke New Zeland toujou tren pilòt plis pou mache Azyatik la epi li pa trè popilè nan mitan lòt moun.
Nan lekòl nou an, yo te pran pwoblèm sekirite vòl trè oserye, men an menm tan yo te fòse m depi premye jou a pou m endepandan ke posib epi pou m pa konte sou yon enstriktè. Sou yon bò, pandan absoliman chak preparasyon anvan vòl mwen te oblije vide gazolin nan yon tib tès 11 fwa epi tcheke bon jan kalite li yo. Nan lòt men an, mwen te fè aterisaj endepandan soti nan dezyèm jou a nan klas yo.
Kòm kòrèkteman te note , avyasyon se pa sèlman sou vole. Sa yo se emosyon ak responsablite enkwayab. Mwen pa sonje tout tan nan lavi mwen te fè eksperyans sa mwen te fè eksperyans pandan m te pilòt yon avyon pou kont mwen. Nou te vole sou seri fim nan Hobbiton, te vole moute nan kaskad dlo yo ak mòn nan North Island la, fè divès eleman nan diferan kondisyon metewolojik e menm te aprann ki jan yo refè yon avyon nan yon vire.
Mwen te kaptive ak enspire pa videyo ak istwa sou vole, men mwen absoliman dakò ke pa gen okenn videyo ka transmèt menm yon ti pati nan santi a nan yon minit nan kontwòl yo. Sa a pral rete avèk ou pou lavi.
Sous: www.habr.com