Tranzisyon an nan constructeurs klasik yo nan elèktrifikasyon transpò a ap kontinye ak difikilte. Premyèman, li nesesè rekonsidere apwòch nan konsepsyon machin, envesti gwo kantite lajan nan nouvo pwodiksyon ak rechèch. Dezyèmman, nouvo jenerasyon transpò a dwe vin otonòm, kidonk, nan domèn otopilòt, jesyon Volkswagen taziman rekonèt lidèchip Tesla a.
Dapre chak semèn nan , Direktè Jeneral Volkswagen enkyetid Herbert Diess, nan yon adrès bay anplwaye yo, te eksprime enkyetid grav sou lidèchip Tesla nan pwodiksyon machin elektrik ak transfè yo nan kontwòl otomatik. An patikilye, tèt Volkswagen se patikilyèman konsène sou kapasite Tesla nan fòme Autopilot li yo lè l sèvi avèk done yo kolekte pa tout flòt machin elektrik mak la. Chak de semèn, pwogramasyon yo ka mete ajou lojisyèl kontwòl Tesla a, lè l sèvi avèk eksperyans akimile nan tout machin elektrik nan rekonèt objè wout yo. Pa gen okenn lòt constructeur oto kounye a ki gen kapasite sa yo, jan tèt la nan manifakti oto Alman an akèman admèt.
Antre nan mache a nan machin elektrik mas Volkswagen ID.3 an reta jisteman akòz pwoblèm ak lojisyèl an, se konsa Herbert Diess te anonse fòmasyon nan yon nouvo estrikti ki pral fè fas ak zòn sa a nan aktivite. Objektif la te fikse, si se pa rapouswiv Tesla, Lè sa a, omwen ratrape ak li nan jaden sa a. Fèmen diferans la pral pran anpil tan ak lajan, Volkswagen se byen okouran de sa a. Tesla a lèt majiskil kounye a se de fwa pi wo pase sa yo ki nan tout enkyetid Volkswagen, ki pwodui plizyè douzèn machin nan divès kalite mak. Ekspè yo kwè ke envestisè yo apresye byen Tesla yo swiv egzanp konpayi lojisyèl yo. Volkswagen poko gen reyalizasyon lojisyèl sa yo konvenk nan zòn sa a, men constructeur oto a gen entansyon fè efò pou korije sitiyasyon an.
Sous: 3dnews.ru