A JD Power nemrégiben tette közzé 2020-as kezdeti minőségbiztosítási eredményeit. Az elmúlt 34 évben évente elvégzett tanulmány összegyűjti a jelenlegi modellév új járművásárlóinak véleményét, hogy megtudja, milyen problémákkal találkoztak a birtoklás első 90 napja során, ha voltak ilyenek. Ezután minden márkát a 100 járműre jutó problémák száma (PP100) alapján minősítenek.
2020 volt az első év a Tesla elektromos autói számára ezzel a felméréssel kapcsolatban, és ahogy az olvasók sejthették , a kaliforniai székhelyű elektromos járműveket gyártó cégnek nem megy jól. A Dodge viszont remekül teljesít – a cég megosztja az első helyet a Kiával.
A JD Power felmérése szerint a Tesla induló minőségi pontszáma 250 PP100, ami jelentősen elmarad az utolsó helyen álló Audi és Land Rover minőségi mutatóitól. Technikailag azonban a Tesla továbbra sem végzett az utolsó helyen: tény, hogy Elon Musk cége egyszerűen megtiltotta a JD Powernek, hogy 15 olyan államban végezzen felméréseket vásárlói körében, ahol a gyártó engedélye szükséges. A J.D. Power autóipari részlegének elnöke megjegyezte: "A többi 35 államban azonban meglehetősen nagy mintát tudtunk összegyűjteni a tulajdonosi felmérésekből, és ezen mutatók alapján készítettük el a Tesla termékek értékelését."
Az amerikai Dodge ehhez képest 136 PP100 pontot ért el, ami megegyezik a Kiával. A Chevrolet és a Ram közösen a harmadik helyen áll 141 PP100-zal, míg a Buick, a GMC és a Cadillac jobban teljesített, mint az iparági átlag 166 PP100. A 2020-as modellév legmegbízhatóbb egyéni autója pedig a Chevrolet Sonic lett, amely 103 PP100 pontot ért el.
De a csúcskategóriás autók körében az idei értékelés viszonylag gyengének bizonyult. A 87-as modellévhez tartozó járművek 282 2020 vásárlója és lízingje február és május között adott válaszai alapján csak a Genesis (124 PP100), a Lexus (152 PP100) és a Cadillac (162 PP100) volt jobb az átlagos iparágnál. Eközben az öt legkevésbé megbízható márka (a Tesla kivételével) közé a Jaguar (190 PP100), a Mercedes-Benz (202 PP100), a Volvo (210 PP100), az Audi (225 PP100) és a Land Rover (228 PP100) került.
Összességében az idei év helyzete nem nevezhető kielégítőnek: az iparági átlag 1,66 probléma minden új autóra. J. D. Power azonban úgy véli, ez annak tudható be, hogy a felmérést tavaly óta újratervezték, hogy az emberek részletesebben beszámolhassanak az új autókkal kapcsolatos problémákról. Jelenleg 223 kérdés van 9 kategóriában, beleértve az infotainment rendszereket, funkciókat, kezelőszerveket és kijelzőket, külsőt, belsőt, hajtásláncot, üléseket, menetkényelmet, klímát és – 2020-ban újdonságként – a vezetési asszisztenst. A legproblémásabb kategória az infotainment rendszer volt, amely az összes panasz közel egynegyedét tette ki. A legfontosabb funkciók közé tartozik a hangfelismerés, az Android Auto és az Apple CarPlay, az érintőképernyő, a beépített navigáció és a Bluetooth.
Forrás:
Forrás: 3dnews.ru