Hogyan hatott a 19. századi politika az adatközpontok mai helyeire

A fordítótól

Kedves Habrazhiteliki! Mivel ez az első kísérletem tartalom közzétételével a Habrén, kérem, ne ítéljen túl szigorúan. A LAN-ban szívesen fogadják a kritikákat és javaslatokat.

Nemrég a Google bejelentette az elérhetőséget új adatközpont Salt Lake Cityben, Utah államban. Ez az egyik legmodernebb adatközpont, amelybe olyan cégek fektettek be, mint a Microsoft, a Facebook, az Apple, a Yahoo és mások, és amely az Egyesült Államok 41. párhuzamának megfelelő vonal mentén található.

Hogyan hatott a 19. századi politika az adatközpontok mai helyeire

Ezen cégek mindegyike dollármilliárdokat fektet be ebben a négy városban:

Tehát mitől olyan különleges a 41. párhuzam, amely arra készteti a különböző cégeket, hogy dollármilliárdokat fektessenek be adatközpontok építésére ezekben a városokban?

A válasz az, hogy az Egyesült Államok keleti felől nyugatra és visszafelé irányuló forgalom nagy része ezeken a helyeken keresztül halad át az optikai kábelek nagyszámú gyűjteményén keresztül, amelyek számos távközlési vállalat tulajdonában vannak, mint például: AT&T, Verizon, Comcast, Level 3, Zayo, Fibertech, Windstream és mások.

Ez az üvegszálas hálózati infrastruktúra nagyszámú széles csatornához biztosít hozzáférést az adatközpontoknak, felpörgeti a beruházási ciklust – több adatközpont vonz nagyobb forgalmat, ami viszont több száloptikai gerinchálózat kiépítéséhez vezet, ami ismét több adatközpont építéséhez vezet. .

Miért döntöttek úgy ezek a távközlési óriások, hogy autópályáikat ezen az Egyesült Államokon átívelő útvonalon helyezik el? Mivel ezek a kábelek a föld alatt, körülbelül 60 méter széles, összefüggő elsőbbségben futnak a legelső transzkontinentális vasút mentén, amely 1869-ben készült el. Az Egyesült Államok kormánya aláírásával átadta ennek a földnek a jogát az Union Pacific vasútnak 1862. évi csendes-óceáni vasúti törvény. És ha Ön egy távközlési vállalat, amely új optikai gerinchálózatot szeretne építeni 2019-ben az Egyesült Államokban, akkor csak egy vállalattal kell koordinálnia projektjét: a Union Pacific-cal. Ez a kis földsáv teljesen átszeli az Egyesült Államokat, amint az az 1864-es vasúti tervben is látható:

Hogyan hatott a 19. századi politika az adatközpontok mai helyeire

Ilyen telekommunikációs környékre példa az EchoStar fő teleportja a wyomingi Cheyenne-ben. Az EchoStar 25 geostacionárius műholdat üzemeltet tartalom és filmek sugárzására. Vásároltak egy nagy földterületet az Union Pacific főútvonal mellett, lehetővé téve számukra, hogy közvetlenül a vasút mellett eltemetett transzkontinentális optikai kábelekhez csatlakozzanak.

Az alábbi képen jól látható az EchoStar tulajdonvonalait elválasztó vonal, az északi pedig egybeesik az Union Pacific elsőbbségével.

Hogyan hatott a 19. századi politika az adatközpontok mai helyeire

Egy másik példa az ilyen közelségre a Microsoft adatközpontjai és az NCAR szuperszámítógép-központ Wyomingban. Mindkettő az Union Pacific vasútvonaltól egy kilométeren belül található:

Hogyan hatott a 19. századi politika az adatközpontok mai helyeire

Miért épült a vasút a 41. szélességi kör mentén, Iowa-tól Kaliforniáig?
1853 óta az Egyesült Államok végez vizsgálatok annak érdekében, hogy megtalálják a legjobb útvonalat az új vasút számára - a 47., 39., 35. és 32. párhuzamos mentén. 1859-ben az Egyesült Államok hadügyminisztere, Jefferson Davis határozottan támogatta a New Orleansból San Diegoba tartó déli útvonalat – az rövidebb volt, nem voltak magas hegyek az útvonalon, és nem volt olyan hóesés, amely növelné az új út fenntartási költségeit. vasút, utak. De az 1850-es években egyetlen északi kongresszusi képviselő sem szavazott a déli út mellett, amely segítené a Konföderáció rabszolgagazdaságát, és egyetlen déli képviselő sem szavazott az északi útra. Ez a patthelyzet az amerikai polgárháború kitöréséig tartott. Amikor a déli államok 1861-ben kiváltak az unióból, a megmaradt északi politikusok gyorsan megszavazták az 1862-es vasúti törvényt, amely meghatározta a transzkontinentális út kiindulópontját az iowai Council Bluffs-ban, valamint nyugatról keletre vezető útvonalát a 41-es úton. -adik párhuzam.

Miért tanácsblöffök? Sok város volt hajlandó versenyezni ezért a kiváltságért. De Council Bluffsra esett a választás, mert a Plate River völgye a várostól nyugatra enyhén lejt a Sziklás-hegység felé, kényelmes vízforrást kínálva a gőzmozdonyok számára. Most is ugyanazt a vizet használják adiabatikus hűtés modern adatközpontok ezen az útvonalon.

Az első vasút elkészülte után a Western Union azonnal létrehozta az első távközlési folyosót a vasúti elsőbbségen belül, és hamarosan minden táviratot továbbított a kontinens egyik végéről a másikra. Később, amikor az AT&T a XNUMX. század elején távolsági telefonvonalakat épített, ezek a vasút mentén is épültek. Ezek az autópályák addig nőttek és épültek rájuk, amíg a kommunikációs autópályák hatalmas csomópontjává nem váltak, amely ma ezen a földsávon létezik.

Így határozták meg a több mint 150 évvel ezelőtti politikai döntések azt, hogy ma hol fektetnek be sok milliárd dollárt a modern adatközpontokba.

Forrás: will.com

Hozzászólás