A tavalyi tervek szerint a Boeingnek a NASA programja keretében 2019 áprilisában kellett volna végrehajtania a Starliner CST-100 pilóta nélküli űrrepülőgép pilóta nélküli próbaindítását a Nemzetközi Űrállomásra. Ezt az eszközt, akárcsak a SpaceX versengő Crew Dragonját, arra tervezték, hogy az űrhajósok kilövését amerikai földről küldjék vissza az ISS-re, nem pedig orosz kozmodromokról. Nem sokkal ezelőtt sikeresen befejeződött a Crew Dragon ember nélküli tesztrepülése. A Boeing Starliner tesztindítását ismét későbbre halasztották.
A NASA szerint a Starliner program áprilisban és májusban nem folytatható a "nem megfelelő" kilövési körülmények miatt. Nyilvánvalóan erről korábban semmit sem lehetett tudni. Júniusban a Starliner kilövését megakadályozza egy rakéta korábban tervezett felbocsátása az űrbe az amerikai légierő parancsának kiszolgálására. Az augusztus még hátra van, de az ügynökség és a Boeing nem áll készen a pontos dátum megadására. Később bejelentik. Ennek megfelelően a Starliner küldetés első indítását legénységgel a fedélzeten elhalasztják. A legénység Boeing járművel történő ISS-re küldésének időpontja 2019 augusztusáról az év végére tolódott el.
De minden felhőnek van ezüst bélése. A Boeing jármű legénységének év végére halasztott kiküldését az állomásra dokkolt Starliner CST-100 kibővített kutatási programja és más kísérletek kísérik, beleértve az ISS-en végzett emberek munkáját. szinte a maximális létszám. Ezenkívül a késleltetett indítás ismét hozzájárul a berendezések és a személyzet vészmentő rendszerének megbízhatóságához vészhelyzetek esetén.
Ugyanebben a sajtóközleményben a NASA bejelentette, hogy a következő két héten belül kitűzik az időpontot, amikor a SpaceX Crew Dragon legénységgel a fedélzetén az ISS-re küldik. A pilóta nélküli Crew Dragon küldetés sikeres volt, és a SpaceX most a legénység vészmentő rendszerének további tesztelésére készül. A Crew Dragon emberes repülése előtt mindent ellenőriznek.
Forrás: 3dnews.ru