Bill Gates tiszta technológia iránti érdeklődését most gazdagságának egyik legkirívóbb jelképe fogja kiemelni. A Microsoft korábbi vezetője megrendelte a világ első hidrogén üzemanyagcellás szuperjachtját, az Aquat, amelyet a Sinot Yacht Design tervezett.
A 370 láb hosszú (körülbelül 112 méter) és hozzávetőleg 644 millió dollárba kerülő hajó a luxus minden elemével rendelkezik, beleértve az öt fedélzetet, a hét kabinban 14 vendég és a 31 fős legénység számára alkalmas helyet, valamint még egy edzőtermet is. De fő jellemzője, hogy két 1 MW-os motorról üzemel, amelyek üzemanyaga két 28 tonnás páncélüveg és vákuumszigetelt tartályból származik, szuperhűtött hidrogénnel (-253°C).
Az Aqua még zselés tüzelőanyagot is használ, hogy melegen tartsa az utasokat a felső fedélzeten, ahelyett, hogy szenet vagy fát égetne. A hajó nem lesz túl gyors, végsebessége 17 csomó (31 km/h, utazósebesség 18-22 km/h), de a 7000 km-es maximális hatótáv is elegendő az óceáni utazásokhoz.
Ennek eredményeként egy ilyen edény kipufogógáza csak közönséges víz lesz. A hajó azonban még mindig nem teljesen környezetbarát. Mivel a hidrogén-töltőállomások a kikötőhelyen meglehetősen ritkák, az Aqua tartalék dízelmotorral segíti a jachtot a kívánt kikötőbe jutásban. Az Aqua várhatóan csak 2024-ben kerül tengerre.
Könnyű kritizálni egy ilyen vásárlást. Nem lehetne az elköltött pénzből elektromos és hidrogénüzemű járműveket finanszírozni, amelyek sokkal nagyobb hatást fejtenek ki, mint egyetlen tengerjáró hajó? Bill Gates befektetése azonban inkább a zéró kibocsátású technológia szimbolikus támogatása – jelen esetben annak bizonyítékaként, hogy a hajóknak nem kell szénalapú üzemanyagot elégetniük ahhoz, hogy az óceánokon vitorlázzanak. Többet megtudhat a hidrogén szuperjacht koncepciójáról .
Forrás: 3dnews.ru