Dmitrij Kozak miniszterelnök-helyettes a Kommerszantnak adott interjújában megerősítette azokat a napvilágot látott híreket, amelyek szerint a Ford a termékeladási problémák miatt felhagyott független üzleti tevékenységével Oroszországban. A miniszterelnök-helyettes szerint a cég a könnyű haszongépjárművek (LCV) oroszországi gyártására fog összpontosítani. Ebben a szegmensben van egy „sikeres és erősen lokalizált terméke” - a Ford Transit.
A Ford oroszországi piacán a Ford érdekeltségeit a Sollers csoport képviseli, amely az autógyártó szerkezetátalakításának részeként a Ford Sollers JV-ben irányító részesedést kap. A szerkezetátalakítás részeként júliusra bezárják a naberezsnyije cselnij és a vszevolozski gyárat, valamint az alabuga SEZ (Elabuga) motorgyárat.
Jelenleg a Ford Sollers vegyesvállalatnak három gyártóüzeme van Oroszországban - Vsevolozhskban (Leningrád régió), Naberezsnyijje Cselnijben és Jelabugában (Tatársztán) -, amelyek teljes gyártási kapacitása körülbelül 350 ezer autó évente. A vsevolozsszki üzemben Ford Focus és Mondeo modelleket, Naberezhnye Chelnyben pedig Ford Fiestát és EcoSportot gyártanak.
A Ford személygépkocsik értékesítése az utóbbi időben rosszul alakul. Az idei év első két hónapjában a cég eladásai 45 százalékkal 4,17 ezer darabra csökkentek. Andrej Kossov, az Európai Vállalkozások Szövetsége Autóipari Alkatrészgyártók Bizottságának vezetője szerint a vegyesvállalat termelési és értékesítési volumene nem biztosított megfelelő szintű jövedelmezőséget.
Ford mostani döntése tehát egészen logikus volt. "Ezért azt mondhatjuk, hogy a Ford márka további oroszországi piaci jelenlétének kérdése a legköltséghatékonyabb módon megoldódott" - jegyezte meg Dmitrij Kozak.
Forrás: 3dnews.ru