Az elektromos kerékpárok fő szállítója Európába Tajvan, de a szokásos kerékpárok Kambodzsából származnak

Eurostat kiadta naprakész adatok a kerékpárok és elektromos kerékpárok EU-ból történő exportjáról és importjáról (beleértve a 250 W-nál kisebb segédmotoros pedálos kerékpárokat is). Többek között kiderült, hogy az uniós országokba a legnagyobb kerékpárimportőr Kambodzsa, az elektromos kerékpároké pedig Tajvan.

Az elektromos kerékpárok fő szállítója Európába Tajvan, de a szokásos kerékpárok Kambodzsából származnak

2019-ben az EU tagállamai csaknem egymillió különböző típusú kerékpárt exportáltak, összesen 368 millió euró értékben az EU-n kívüli országokba. Ez 24%-kal több, mint 2012-ben. Ugyanebben az időszakban az EU tagállamai több mint ötmillió kerékpárt importáltak 942 millió euró értékben nem uniós országokból. 2012-hez képest ez 12%-kal kevesebb. Az import és export mértéke továbbra is eltérő, de a dinamika az „európai összeszerelés” mellett szól.

Emellett az EU tagállamai 2019-ben 191 900 elektromos kerékpárt exportáltak, 272 millió euró értékben. Ugyanezen idő alatt az Európai Unión kívüli országokból az EU-ba importált e-kerékpárok elérte a 703 900 darabot, 594 millió euró értékben. 2012-hez képest 2019-ben közel tizenkétszeresére nőtt az exportált elektromos kerékpárok száma, míg az elektromos kerékpárok importja csak megduplázódott. A dinamika ismét az EU gazdaságának kedvez.

Az EU-országokban két fő célpont van a kerékpárok értékesítésére: Nagy-Britannia és Svájc. Az EU-n kívüli kerékpárkivitel 36%-a az első országba, 18%-a pedig a másodikba irányult. Az Európából vásárolt kétkerekű jármű mennyiségét tekintve Törökország (6%), valamint Üzbegisztán és Norvégia (mindkettő 4%) következik. Svájc és az Egyesült Királyság volt az elektromos kerékpárok fő importőre is az EU-ból, Svájc 33%-kal, az Egyesült Királyság pedig 29%-kal. Őket Norvégia (15%) és az USA (13%) követi.


Az elektromos kerékpárok fő szállítója Európába Tajvan, de a szokásos kerékpárok Kambodzsából származnak

Ami a kétkerekű járművek EU-ba történő behozatalát illeti, 2019-ben a kerékpárok közel negyedét (24%-át) Kambodzsából, 15%-át Tajvanról, 14%-át Kínából, 9%-át a Fülöp-szigetekről, 7%-át pedig Bangladesből és Srí Lankáról importálták. . Az elektromos kerékpárokat az EU-ban főként Tajvanról importálják, amely az európai piac 52%-át birtokolja. A második helyen Vietnam áll 21%-os behozatali részesedéssel, ezt követi Kína (13%) és Svájc (6%).

Forrás:



Forrás: 3dnews.ru

Hozzászólás