Egyre nő azoknak a száma, akik visszaváltható rakétarendszereket szeretnének létrehozni és működtetni. Kedden a pekingi startup Space Transportation a Jiageng-I rakéta első szuborbitális tesztje. Az eszköz 26,2 km-re emelkedett, és épségben visszatért a földre. Kína legrégebbi repülőgépipari egyetemének, a Xiamen Egyetemnek a tudósai közvetlenül részt vettek a Jiageng-I fejlesztésében és kísérletek egész sorával a tesztindításokban.
A Jiageng-I a repüléstechnika és az űrtechnológia keveréke. A rakéta szárnyfesztávolsága 2,5 méter, magassága 8,7 méter. A rakéta tömege eléri a 3700 kg-ot. Maximális sebesség - 4300 km/h. A próbaindítás célja a rakéta aerodinamikai tulajdonságainak tesztelése volt, és számos más kísérlet is kísérte. A készülék különösen a teljes terhelést hordozta egy speciálisan konfigurált fejkúp formájában. Ez a projekt a hiperszonikus szállítás burkolatára vonatkozik, amelyet az ígéretek szerint a jövőbeni repülőgépeken fognak használni, hogy két óra alatt elszállítsák az embereket a Föld bármely pontjára.
A jövőben a Jiageng-I alapú rakéta viszonylag olcsó módja lehet kis műholdak pályára állításának. Sajnos a kis szárnyfesztávolság nem engedi meg reménykedni abban, hogy az eszköz repülőgépszerűen száll le egy repülőtérre. Jiageng-I ejtőernyős rendszert használtam a leszálláshoz. Megkérdőjelezhető a repülőgép szárnyának emelési tulajdonságai is, amelyek valószínűleg nem rendelkeznek megfelelő tulajdonságokkal a sikláshoz.
Érdekes megjegyezni, hogy az Space Transportationt 2018 augusztusában alapították. Most 2019 áprilisában pedig az égbe dobja az első fejlesztési prototípust. A cég kereskedelmi projektje - a Tian Xing - 1 rakéta - 100-1000 kilogramm tömegű műholdak pályára állítására lesz alkalmas. Ilyen ütemben Kína gyorsan át tudja alakítani az űrkilövő piacot.
Forrás: 3dnews.ru