A Nissan Motor csütörtökön bejelentette, hogy a lidar vagy fényérzékelők helyett radarszenzorokra és kamerákra fog támaszkodni önvezető technológiájában azok magas költségei és korlátozott képességei miatt.
A japán autógyár egy hónappal azután mutatta be frissített autonóm vezetési technológiáját, hogy Elon Musk, a Tesla vezérigazgatója „hiábavaló próbálkozásnak” nevezte a lidart. technológia magas költsége és haszontalansága miatt.
„Jelenleg a lidar nem képes felülmúlni a legújabb radar- és kameratechnológiákban rejlő lehetőségeket” – mondta Tetsuya Iijima, a fejlett automatizált vezetési technológiák vezérigazgatója újságíróknak a Nissan főhadiszállásán tartott tájékoztatón. Felhívta a figyelmet a lidarok költségei és képességei közötti egyensúlyhiányra.
Jelenleg a limitált mennyiségben gyártott lidarok ára valamivel kevesebb, mint 10 000 dollár, ugyanakkor a technológia fejlődik. Kezdetben az autók tetején elhelyezett terjedelmes forgóeszközöket használva, a lidar fejlesztők azóta egy kompaktabb formára tértek át. És most a lidarok az autó karosszériájának más részein is elhelyezhetők.
A tömeggyártás során várhatóan 200 dollárba fognak kerülni.
Jelenleg a lidarokat olyan cégek használják az autonóm vezetési rendszerek fejlesztésére, mint a General Motors, a Ford Motor és a Waymo.
A Reuters idén márciusi adatai szerint az elmúlt három évben a vállalati és magánbefektetők mintegy 50 startup több mint 1 milliárd dollárt különítettek el a lidar fejlesztésére.
Forrás: 3dnews.ru