A Panasonic leállítja a Tesla autók akkumulátorgyártásának bővítésére irányuló beruházásokat

Mint már tudjuk, a Tesla autóeladásai az első negyedévben nem váltották be a gyártó várakozásait. Az értékesítési volumen 2019 első három hónapjában 31%-kal csökkent az előző negyedévhez képest. Több tényező okolható ezért, de nem lehet kifogást kenyeret terjeszteni. A legrosszabb az, hogy az elemzők veszítenek az optimizmusukból a Tesla autószállítások növelésével kapcsolatban, és a cég Li-ion akkumulátor-partnere, a japán Panasonic cég kénytelen meghallgatni az iparági szakértők véleményét.

A Panasonic leállítja a Tesla autók akkumulátorgyártásának bővítésére irányuló beruházásokat

A Nikkei ügynökség szerint a Panasonic és a Tesla úgy döntött, hogy befagyasztja az amerikai Gigafactory 1 lítium-ion akkumulátorokat gyártó üzemébe fektetett beruházásait. A Tesla üzemben az akkumulátorcellákat Panasonic berendezéssel állítják elő, majd az amerikai cég alkalmazottai szinte manuálisan szerelik össze „bankokba”.

A Gigafactory 1 2017 végén kezdte meg működését. A vállalkozás jelenlegi termelékenysége évi 35 GWh teljes kapacitású akkumulátorok összeszerelésével egyenértékű. 2019 folyamán a Panasonic és a Tesla az erőmű kapacitásának évi 54 GWh-ra történő növelését tervezte, amihez 1,35 milliárd dollárt kellett költeni ahhoz, hogy 2020-ban beinduljon a kiterjesztett termelés. Most ezeket a terveket félretették.

A Panasonic felfüggeszti a kínai Gigafactory gyártásba irányuló beruházásait is. Várható volt, hogy a Tesla kínai elektromos jármű-összeszerelő üzeme is megkapja az akkumulátorgyártást. Az új tervek szerint az amerikai gyártó több gyártótól vásárol akkumulátorcellákat a kínai Teslák összeszereléséhez.

A Panasonic leállítja a Tesla autók akkumulátorgyártásának bővítésére irányuló beruházásokat

Korábban a Panasonic működési veszteségről számolt be a Teslának szánt akkumulátorok gyártásával kapcsolatos üzletágában. Ráadásul a Tesla Model 3 2018-as termelésének növekedésével kapcsolatos problémák miatt a veszteségek magasabbak voltak, mint 2017-ben. Az elektromos járművek árrése nagyon kicsi. Ráadásul egy elektromos autó árának csaknem fele az akkumulátor ára. Ilyen körülmények között csak az eladások stabil növekedése mentheti meg a gyártót, amit még nem láttunk. Ennek eredményeként a Panasonic úgy döntött, hogy szünetet tart a Teslával való gyártási kapcsolatában. 




Forrás: 3dnews.ru

Hozzászólás