Ha Ön egy zsaru, aki egy bûnözõt üldöz az autójában, az utolsó dolog, amit látni szeretne a mûszerfalán, az a figyelmeztetés, hogy az autóban kevés a benzin, vagy egy fremonti rendõr esetében az akkumulátor lemerült. Ez történt néhány nappal ezelőtt Jesse Hartman rendőrtiszttel, amikor Tesla Model S járőrautója nagy sebességű üldözés közben figyelmeztette, hogy 10 kilométernyi akkumulátora maradt.
Hartman rádión közölte, hogy az autójából kifogy az energia, és nem tudja folytatni az üldözést. Ezt követően abbahagyta az üldözést, és töltőállomást kezdett keresni, hogy önállóan visszatérhessen az állomásra. A fremonti rendőrség szóvivője elmondta, hogy a Tesla akkumulátorát nem töltötték fel Hartman műszaka előtt, ezért az akkumulátor töltöttségi szintje a szokásosnál alacsonyabb volt. Megjegyezték, hogy leggyakrabban rendőri műszak után a Tesla akkumulátorai az energia 40-50%-át megtartják, ami arra utal, hogy az elektromos autók meglehetősen alkalmasak 11 órás járőrözésre.
Érdemes megjegyezni, hogy a fremonti rendőrkapitányság az országban elsőként vette fel a Tesla elektromos autókat járőrautó-flottájába. Jelenleg egy kísérleti program zajlik a Tesla elektromos autók hatékonyságának értékelésére. Az így kapott adatokat a városi tanács elé terjesztik, amely dönt az elektromos járművek további forgalmazásáról.
Ami a lemerült akkumulátorral történt esetet illeti, ezúttal ez a körülmény semmilyen módon nem befolyásolta az események menetét. Az üldözött jármű letért az útról, és bokrokba ütközött nem messze attól a helytől, ahol Hartman kénytelen volt felhagyni az üldözéssel.
Forrás: 3dnews.ru