A Xinhua internetes forrás szerint Ausztrália kifejlesztette a világ első technológiáját, amely jelentősen csökkentheti az űrhajók kilövésének költségeit. Egy úgynevezett rotációs vagy spin detonációs motor (RDE) létrehozásáról beszélünk. Ellentétben az impulzusos detonációs motorokkal, amelyek már több éve az oroszországi próbapadi tesztelés szakaszában vannak, a forgórobbanó motorokat az üzemanyag-keverék állandó detonációs égése jellemzi, és nem időszakos. Az RDD-ben az égésfront folyamatosan mozog a gyűrű alakú égéskamrában, és a tüzelőanyag-keveréket folyamatosan táplálják a kamrába. Egyébként az impulzusos és forgó égésű motorok elve hasonló - az égési front gyorsabban mozog, mint a hangsebesség, ami megnyitja az utat a hiperszonikus sebességekhez és azon túl is.
Az RSD fontos előnye, hogy a repülőgép oxigénellátás nélkül működik a fedélzeten. Oxigént juttatnak az égetőrendszerbe a külső levegőbemeneten keresztül. A teljes légköri repülési útvonalon a rakétahajtómű normál levegővel működhet. Ez mentesíti az űrjárműveket a túlsúlytól az üzemanyag elégetéséhez szükséges oxigén formájában, és határozottan csökkenti a műholdak felbocsátásának költségeit.
Az ausztrál DefendTex cég egy számítógépes modell formájában új RDD technológiát hozott létre és tesztelt. A DefendTex az ausztrál védelmi iparnak dolgozik, és az RDD projektet a müncheni Bundeswehr Egyetemmel, a Dél-ausztrál Egyetemmel, a Királyi Melbourne Műszaki Egyetemmel (RMIT), az Ausztrál Védelmi Tudományos és Technológiai Szervezettel és az Innosync Pty-vel közösen vezeti.
A detonációs égési folyamatok számítógépes modellezésének új megközelítéseken alapuló előzetes eredményei érdekes és fontos megállapításokhoz vezettek. Különösen a gyűrű alakú égéstér optimális geometriájáról tártak fel adatokat az üzemanyag folyamatos stabil, robbanásszerű égetéséhez, ami fontos a rakétahajtóművek tervezése szempontjából. Ezen információk alapján a fejlesztő közösség elkezdte megalkotni az ígéretes motor prototípus modelljét.
Forrás: 3dnews.ru