A Boeing azon javaslata, hogy változatlanul hagyja a 737 MAX tápegységét, nem kapott támogatást az amerikai Szövetségi Légiközlekedési Hivatal (FAA) illetékeseitől – jelentette a Reuters egy tájékozott forrásra hivatkozva.
A szabályozó hatóságok korábban figyelmeztették a céget, hogy a 737 MAX túl szoros kábelkötegei potenciálisan rövidzárlati kockázatot rejtenek magukban, ami miatt a pilóták elveszíthetik uralmát a gép felett, és lezuhanáshoz vezethetnek. A jelentések szerint a 737 MAX-nak több mint egy tucat különböző helye van, ahol a kábelköteg túl közel van egymáshoz.
A Boeing válaszul a múlt hónapban közölte az FAA-val, hogy a 737 MAX kábelköteg-elrendezései megfelelnek a biztonsági előírásoknak, így elkerülhető a vezetékek kialakításának megváltoztatása. A cég megjegyezte, hogy hasonló kábelkötegeket helyeztek el az 737 óta szolgálatban lévő 1997 NG utasszállítón is, amely 205 millió repülési órát repült minden probléma nélkül.
A forrás szerint múlt pénteken a szövetségi ügynökség figyelmeztette a céget, hogy nem ért egyet érveivel. Vasárnap a minisztérium közleménye szerint „továbbra is együttműködik a Boeinggel, miközben a vállalat azon dolgozik, hogy megoldja a 737 MAX-on nemrégiben felfedezett vezetékezési problémát. A gyártónak bizonyítania kell, hogy megfelel az összes tanúsítási szabványnak.”
A Boeing 737 Max modellt két, Indonéziában és Etiópiában bekövetkezett baleset után leállították, amelyekben 346 ember halt meg. Decemberben a cég felfüggesztette a repülőgép gyártását.
Forrás: 3dnews.ru