Oroszországból, Franciaországból és Japánból származó tudósok végeznek kutatást a Samara Egyetemen. Korolev elméleti és kísérleti kutatás új, nagy hatékonyságú bimetál anyagok előállítására szolgáló technológia létrehozásával kapcsolatban a repülőgép-technológia számára.
A munka a „Módszer kidolgozása nagy gradiens bimetál anyagok repülési célú tulajdonságainak létrehozására és optimalizálására” című projekt keretében zajlik. A kezdeményezés egy nemzetközi tudományos csapat megalakítását irányozza elő: a Szamarai Egyetem, az A. Yuról elnevezett Mechanikai Probléma Intézet szakemberei lesznek benne. Ishlinsky RAS (Moszkva), Tokyo Metropolitan University (Japán) és University of Southern Bretany (Franciaország).
Az új anyagok várhatóan több száz fokos eltéréssel jelentős mechanikai terhelésnek és szélsőséges hőmérsékletváltozásnak is ellenállnak majd.
„Nagyon fontos, hogy a repülőgépgyártásban használt anyagok termikusan stabilak legyenek, hogy ne táguljanak ki magas hőmérsékleten. Ezt úgy érhetjük el, hogy különböző lineáris tágulási együtthatójú különböző anyagokat veszünk, és ezeket egy többrétegű szerkezetben váltogatjuk: amikor az egyik réteg kitágul, a másik összehúzódik, de a teljes térfogatban nem történik változás” – mondják a tudósok.
A kutatók adalékos technológiák alkalmazását javasolják fémporos összetételű rétegek felhordására hengerelt lemezhordozókra, speciális mikro- és makrodomborzatot hozva létre a felületeken, amely lehetővé teszi az összekapcsolandó rétegek érintkezési felületének növelését. csaknem nagyságrenddel, sőt mechanikus állandó kapcsolatokat is képeznek mikrozárak formájában.
Forrás: 3dnews.ru