A Keleti Gazdasági Fórumon Alekszej Nashcsekin, a Nemzeti Telematikai Rendszerek (NTS) vezérigazgatója hogy 2-3 év múlva a pilóta nélküli teherszállítás megkezdi működését Oroszországban. A kamionok először a Moszkva–Szentpétervár útvonalat sajátítják el az új M11-es gyorsforgalmi út mentén. A projektet már tesztelték egy kazanyi teszthelyen.
Az NTS önállóan fejlesztette a hardvert és a szoftvert.
„Ez egy teljesen orosz fejlesztés, amikor nem csak maga a gép dolgozik gépi látással. És amikor az egész komplexum működik, az „okos út” és a drón együtt működik” – mondta Nashchekin.
Szergej Javorszkij, a Volvo Vostok vezérigazgatója érdeklődést mutatott az új technológia iránt. Elmondta, hogy a cég kész részt venni egy pilóta nélküli traktor tesztelésében.
A befektetők úgy vélik, hogy így egy új és ígéretes iparág jön létre Oroszországban. Ma hogy a Sberbank és az AFK Sistema beruházást tervez a drónszoftver-fejlesztő Cognitive Technologies-ba. Alekszandr Lupacsov, a Russia Partners Advisers befektetési igazgatója szerint számukra a Cognitive Technologies elsősorban lehetőséget jelent kompetenciáik bővítésére a számítógépes látásszoftverek területén. A szakértő 10 millió dollárra becsüli a projektet, kizárólag a technológia értéke alapján. Korábban a Sberbank és az AFK Sistema a Sistema_VC-n keresztül fektetett be a VisionLabs számítógépes látásrendszerek fejlesztőjébe.
2016-ban a pilóta nélküli járműveket gyártó Cognitive Pilot (Cognitive Pilot LLC) a Cognitive Technologies részévé vált. 2019 augusztusában hogy a Cognitive Pilot a Hyundai Mobis-szal (a Hyundai Motor Group része) közösen tervezi az autonóm vezetéshez szükséges szoftvermodul kifejlesztését, valamint a gyalogosok, autók, kerékpárosok és motorosok felismerésére szolgáló szoftvert.
A Cognitive Technologies azt tervezi, hogy belép a nemzetközi autonóm közlekedési piacra, ahol Alekszej Basov orosz kockázati társaság befektetési igazgatója szerint hamarosan új „unikornisok” jelennek meg.
Forrás: 3dnews.ru