Aero dinamikai eltolású középpontú repülőgép
A szárnykibővítés feltalálója, Gustav Lachmann, az 1930-as évek végén azt javasolta, hogy a szárny előtt egy szabadon lebegő szárnnyal lássák el a farok nélküli repülőgépet. Ezt a szárnyat egy szervó kormánnyal látták el, amellyel a felhajtóerő szabályozható volt. Ez a szárny extra merülési nyomatékának kompenzálására szolgált, amely a kifejtő merevlemez kinyitásakor keletkezik. Mivel Lachmann a Handley Page cég alkalmazottja volt, ezért a cég birtokolta a szabadalmat […]
