A Boeing 737 Max halálos balesete rendszerszintű hibákat tárt fel a repülőgép-szoftverek vállalati tesztelése során. Decemberben a Starliner pilóta kapszula próbaindítása, amellyel űrhajósokat küldtek pályára, szintén a Boeing űrhajók szoftveres problémáira mutatott rá. Nagyon komoly problémák.
A péntek esti riporterekkel tartott tájékoztatón Jim Bridenstine NASA-adminisztrátor hogy a Starliner kapszula decemberi tesztindítását a korábban közöltnél több meghibásodás kísérte. Emlékszünk rá, hogy azon a napon a kapszula nem tudott a megadott pályára lépni az ISS-hez való automatikus dokkoláshoz. A kapszula motorjainak beindításáért felelős szoftver hibája a következőhöz vezetett idő és a manőver ütemezésének megzavarása. Később a kapszula volt az állomáshoz való csatlakozás nélkül.
Az esettel kapcsolatos nyomozás újabb hibát tárt fel a kódban. A Boeing vezetősége szerint a hibát a repülés során észlelték és kijavították, és nem jelentkezett, ezért csak ma jelentették. A következmények azonban katasztrofálisak lehetnek. A szakértők olyan kódrészleteket azonosítottak, amelyek a kapszula motorjainak ellenőrizetlen aktiválásához vezethetnek a szervizmodul és a kapszula leválasztása során, és ennek következtében ütközhetnek a személyzeti modullal és megsemmisülhetnek.
A vizsgálat alapján a NASA szakértői 11 kiemelt intézkedést javasoltak a Boeing számára a Starliner szoftverellenőrzés javítása érdekében. A vizsgálat ezzel nem ért véget. További eredmények megjelenése február végén várható. A kivizsgálásig és a problémák megoldásáig a Boeing felfüggesztette a Starliner további indításának ütemezését. A kapszula újabb próbaindítására kerülhet sor, legénység nélkül, és a cég már lekötötte a szükséges forrást 410 millió dollár értékben, azonban jelenleg minden a levegőben van, és senki sem hajlandó semmit adni. időkeret.
Forrás: 3dnews.ru